东航云南分公司区域枢纽建设渐成型

作为云南省最大的基地航空公。司，拥有40架飞机的东航云南分公司在云南航空市场的占有率一度接近50％，但面对云南航空市场激烈的竞争态势和昆明新机场带来的机遇和挑战，该如何走一条持续发展的道路？     

航讯

东航开通昆明-西双版纳-曼谷往返航线 东航云南分公司于2010年1月15日至3月27日恢复开通昆明-西双版纳-曼谷-西双版纳-昆明国际航线，恢复开通的国际航线为周三；五各1班，采用B737执飞。航班号为MU2025／以预计10时20分从昆明起飞，11时10分到达西双版纳，12时整从西双版纳起飞，     

练舞当空凭添翼——写在东航云南分公司引进第40架飞机之时

2009年11月15日,在东航云南分公司的发展史上注定是一个值得书写的日子。一架崭新的波音737-700型飞机从美国西雅图飞越重洋抵达中国彩云之南加盟东航云南分公司,该公司的机队规模跃升至40架。     

打赢一场创星的攻坚战——东航云南分公司全力做好SKYTRAX迎审评星工作

根据东航2011年工作总体部署，计划于今年实现SKYTRAX四星，并且是东航2011年的九场硬战之一，以此致力于在服务理念和服务标准上与国际接轨，打造中国服务最好、具有全球竞争力的航空公司。自与SKYTRAX合作以来，经过两年多的努力，东航云南分公司虽然在星级提升方面取得了较大的进步，“精准、精细、精致、精彩”已经逐步体现在整个服务流程中，但是由于受到软件条件和硬件设施的限制，距离标准要求还有一定的差距。     

从服务质量管理论机场发展模式与管理

云南作为中国面向西南开放的桥头堡建设已上升为国家“十二五”建设规划：桥头堡建设也被确定为云南新时期三大战略发展目标之一；在民航局发布的“十二五”规划中，明确提出了“加快培育昆明机场面向东南亚、南亚地区的门户功能，服务于云南桥头堡发展需要”。而作为云南第一门户及桥头堡战略最直接、最重要的组成部分，昆明新机场将优化中转流程，完善中转功能，逐渐建设大型枢纽机场。     

政企合力 蓄“势”待发——东航集团与云南省政府签订战略合作协议

2009年5月31日，东航集团与云南省政府正式签署《战略合作协议》，双方将促使东航股份和云南省国资委共同出资，以东航云南分公司为主体，组建新的合资公司。     

不信东风唤不回——东航云南分公司狠抓服务质量提升侧记

激流争勇进,旧貌换新颜。回顾东航云南分公司近一年的服务质量变革过程,呈现在眼前的是云南分公司主业整合以来创造的一个又一个从低谷徘徊转变为欣欣向荣的奇迹:过去的一年,东航云南分公司航班正点率由原来平均不足60%上升到平均80%,从位居倒数到名列前茅;旅客投诉率从高居榜首到实现零投诉,从东航总部作负面典型到一次又一次的奖励与肯定……近一年的主业整合使云南分公司在服务质量工作上发生了脱胎换骨的变化,全体员工在云南分公司领导班子的带领下,上下一心、锐意进取、开拓创新,紧紧围绕"满意服务高于一切"的东航服务精神,加大"五统一"工作落实力度,大刀阔斧地推进改革,使服务工作呈现出了勃勃生机。2006年东航服务工作会议上,东航总部领导对云南分公司服务质量工作取得的成绩给予了充分肯定和高度赞扬,并多次表示东航云南分公司服务质量工作许多优秀做法很值得学习和总结。云南分公司服务质量工作取得     

东航云南分公司:辩证思维拓市场

近年来,东航云南分公司在市场竞争日益激烈、改革重组任务繁重、运输生产压力增大的困难局面下,经过艰苦努力,生产经营工作取得了较为良好的成绩。2003年在"非典"疫情的严重冲击的情况下实现了总体盈利,2004年实现盈利1.6亿元,2005年超额完成东航的贡献收入考核指标。这主要是东航云南分公司始终坚持以辩证法的观点和思维来开拓市场,不断开发新的经济增长点,努力完成各项生产任务。放与收2002年,根据营销工作积极拓展销售渠道的需要,当时的云南航空公司在昆明     

东航昆明——大阪航线恢复直航

12月12日上午9点30分,东航云南分公司—架波音737飞机从昆明机场起飞前往日本大阪,至此东航昆明—大阪—昆明航线正式恢复运营,也标志着东航与云南省政府的合作营销进一步深入。为响应云南省政府以旅游带动地方经济的政策要求,根据今年5月份由日本国土交通局和国家旅游局在昆明联合召开的促进中日文化旅游交流研讨会精神,经过前期与云南省旅游局等有关各方的多次会谈协商,东航决定于2006年12月12日正式恢复昆明一大阪直达定期航线。该航线采用波     

抓住机遇、乘势而上，为完成全年任务而努力奋斗——东航北京上半年超额完成各项经营指标并达T3标准

7月15日,东航北京分公司（以下简称“北京分公司”）召开2010年中期工作会议。会上,北京分公司舒明江总经理所作的上半年工作报告显示,上半年,北京分公司紧紧围绕东航“五大战略”和“七场硬仗”,以打赢北京分公司2010年“九场硬仗”为目标,全力推进北京分公司建设。     

东航云南分公司客舱部 树职业道德新风尚 打造优秀服务品牌形象

东航云南分公司客舱服务部结合客舱安全、服务工作实际和正在开展的践行社会主义荣辱观活动，7月20日在全体乘务员中集中开展为期3个月的“树立社会主义荣辱观，建设职业道德新风尚”主题教育活动。     

东航云南分公司一季度货运市场增长势头喜人

今年第一季度,东航云南分公司的货邮运输量和收入较去年同期分别增长21.7%和42%,呈现出"淡季不淡"的市场特点,保持了良好的增长势头,实现了货运效益的"开门红",为顺利完成全年效益目标打下了坚实的基础。针对云南货运市场日趋激烈的竞争态势,东航云南分公司货运部不等不靠,自觉解放思想,迅速调整和实施了新的工作思路,下决心解决一些长期困扰市场发展的问题。长期以来,云南的航空货运市场都     

东航云南大力开发“经昆飞”产品打造区域枢纽

2013年,随着“建设绿色经济强省、民族文化强省和中国面向西南开放的桥头堡”两强一堡战略的推进,东航云南有限公司秉承“经济发展,航空先行”的指导思想,积极响应省委省政府号召,发挥基地公司航线网络优势,不断推进昆明门户枢纽建设,在不断优化航线网络的同时,深入拓展极具“云南风情”的“省内经昆飞”航线市场,为省内各地搭建起一条条通往国内一二线城市的空中桥梁。     

胡华玲：认真对待工作就是认真对待自己

胡华玲，东航云南分公司客舱服务部头等舱一名年轻的乘务员，2004年进入公司工作。两年多来，胡华玲把“让旅客满意，让乘务长放心”作为自己工作的衡量标尺，对旅客真诚、热情，努力通过自己的服务把至真至诚传递给每位旅客；飞行中与同事主动沟通，加强配合，迅速成长为乘务长的得力帮手，赢得了旅客的赞扬、同事的好评，在客舱服务工作中逐渐亮出自己的名片。     

新东航牵手浙江 迎世博共谋发展——东航浙江分公司正式运营

2009年10月20日，东航在杭州隆重举行东航浙江分公司挂牌仪式。 浙江地处世界第六大城市群——长三角经济圈，是中国经济大省，其发达的经济水平、丰富的航空客货源以及良好的设施服务保障，为航空运输发展提供了广阔空间。多年来，东航与浙江省各级政府保持着良好的合作关系，先后成立了宁波分公司和杭州、温州运营基地，航线通达49个国内国际及港台地区主要城市，在浙江航空市场的地位举足轻重。     

中国民航第1000架波音飞机落户东航云南有限公司

2013年4月1日下午16∶38,一架注册号为B-5756的全新波音737-800型飞机平稳降落在昆明长水国际机场,标志着中国民航第1000架波音飞机正式加盟东航,并落户云南有限公司。至此,东航云南有限公司执管的波音737客机达到46架,形成以波音737系列为主力机型的现代化机队。充足的运力支撑,为东航云南有限公司建设区域枢纽网络奠     

东航正式执飞云南首条洲际航线

2014年12月18日凌晨,东航正式开通昆明直飞巴黎航线,结束了云南没有洲际远程航线的历史,将云南民航发展水平推上了新的台阶。     

东航将开展昆明经上海到欧美澳国际中转联程

本刊讯 为充分利用中国东方航空股份有限公司的现有航线网络资源，深挖潜在客源市场，丰富东航的产品内涵，进一步提升东航的服务档次，东航云南分公司在2009年推出云南省内至省外联程值机的基础上，2010年将进一步推动云南省外至省内以及国内至国外国际联程值机等工作。     

一个不为人知的重要团队——记东航北京分公司离港控制室

在东航北京分公司有这样一支团队,他们默默无闻地扮演着“幕后英雄”的角色,承担着东航北京分公司进出港航班的监控、出港航班的初始化以及大量航班信息的处理传递工作。如同分公司航班生产周而复始不断运行的“心脏”,又仿佛是分公司连接机场相关单位内外的“纽带”和“桥梁”,发挥着举足轻重的作用,这就是——东航北京分公司离港控制室。     

十平方米柜台展风采——记东航云南分公司地面服务部候机楼票务中心

从昆明候机楼4号门进入巨大的候机大厅，在熙熙攘攘的人群和高矮不一的货架中，首先映入眼帘的是一块印有“中国东方航空”标识的壁板。在壁板背面是为旅客提供值机服务的东航值机区。壁板前方有一块2×5m左右的区域，这里正是东航在候机楼内的票务柜台。柜台内摆放着六、七把椅子，身着东航制服的服务人员在这里进进出出，忙个不停，