铁路物资目录及相关问题探讨

以全路统一物资目录修订及维护管理工作为实际背景，探讨铁路物资目录修订的必要性、基本原则，分析所使用的关键技术和引入的关键机制，提出铁路物资目录的体系结构框架图，并对物资目录应用及初期所面临的主要问题进行分析，展望铁路物资目录工作发展方向和定位。     

如何提高站段物资管理效益

加强铁路站段物资管理是提高铁路经济效益的重要方面，但站段具有站场大，物资品类多，无定额、供销渠道多，管理手段，落后等难点，这此必须制定统一的物资管理办法和采购制度，严把采购并，选好供货渠道，制定合理消耗定额，改善物资管理环境和手段，并加强对干部职工节支降耗的教育，才能改善站段物资管理的面貌。     

运用目标管理 降低船舶物资消耗

物资消耗是水运企业进行运输生产所必须的。但是,在保证水运生产正常进行的前提下,采用先进的科学技术和现代化的管理方法来降低物资消耗,对提高水运企业经济效益及促进国民经济的迅速发展具有十分重要的意义。在水运生产成本中,物资费用是一项可变因素。从外部因素来看,社会总需求大于总供给,流通环境复杂,则物资价格大幅度上涨,     

铁路应急物资储备点选址研究

通过概述国内外对于应急管理和应急系统选址问题的研究成果,根据铁路应急物资储备点选址问题的特点,以总货物周转量最小为目标,考虑以最少的储备点数量覆盖全部应急物资需求点,在铁路应急物资储备点的运输能力约束和应急物资需求点的需求约束条件下,建立铁路应急物资储备点选址模型,并采用LINGO软件对模型进行求解。算例分析表明,该模型适用于铁路应急物资储备点选址问题。     

提高铁路物资管理工作质量的有效策略

铁路事业在长时间发展的过程中,对于物资管理工作越来越重视,因为铁路物资管理的特殊性,在开展此项工作的过程中,往往需在国家相应的法律法规支持下开展对应的工作,但显然,因为铁路物资管理工作的复杂性,部门人员往往会在自身的工作过程中出现各种的违法违规行为,难以保障铁路物资管理的工作质量.随着铁路领域竞争的加剧,各个铁路企业为...     

谈谈物资体制改革对交通物资供应部门的影响及其出路

我国物资体制的改革,是经济体制改革的重要内容,物资体制改革,冲破了旧的管理体制,单一的计划经济格局不复存在,生产资料流通市场逐渐发展和成熟起来,已习惯了旧的管理体制的交通物资供应机构,在这场新旧体制转换的过程中,正面临着新的挑战和考验,已经感到难以适应,营销活动艰难。这是受何种因素的影响?出路何在?本文就这两个问题作一点肤浅的阐述。     

物联网技术在铁路物资管理中的应用

我国铁路行业在漫长的发展阶段,积累了一套相对成熟的发展经验,构建了相对完善的铁路物资管理体系.但随着铁路现代化发展趋势的日渐明显,铁路物资管理也不能再采用传统的发展理念和管理方式,尤其是物联网技术深入发展的过程中,铁路物资部门可通过射频识别、激光二维码等多种技术,来构建完善的物联网体系,经由各种物品与互联网的可靠连接,...     

铁路应急物资运输网络中RAP问题的集成优化模型

通过概述国内外对铁路网络失效线路修复和应急物资配送问题的研究成果,针对RAP问题,将铁路运输网络中的修复失效线路与应急物资配送问题进行集成优化,以提高铁路应急物资的配送效率。首先对铁路应急物资运输网络进行脆弱性评估,其次以物资配送总效率最大和修复路径总延时最小为目标建立RAP的集成优化模型,然后利用0-1变量将模型转化为计算软件易于操作的规划模型,最后通过算例分析验证该模型的可行性和实用性。     

基于供应链管理的后勤物资采购问题探讨

后勤物资采购作为军队后勤的重要组成部分，将供应链管理思想引入到后勤物资采购全过程．有利于发现后勤物资采购中的新问题，跟上市场经济体系的新发展，寻求后勤物资采购的新途径．实现现代后勤建设新发展。     

关于培育物资系统核心竞争能力问题的探讨

北京市物资总公司其前身是北京市物资局,1995年总体改为总公司。十年来,伴随着国家经济体制改革的进程,逐步完成了由计划经济时期作为市政府职能局向社会主义市场经济条件下企业化体制的转变。其经济体制、格局、经济内容也发生了很大的变化,经营规模虽然与十几年前计划经济转轨期、经营高峰不能相     

价值工程在铁路物资采购中的应用

按照价值工程的原理和铁路物资采购制度,在确定物资采购方案时,运用层次分析法对物资供应厂家进行价值系数的评定,根据价值系数的高低确定采购方案。通过应用实例说明,价值工程在铁路物资采购中的应用,为采购人员决策提供科学依据。     

“中国交通物资网”开通

为适应物资体制改革的需要,推进物资企业信息化进程,由中国交通企协物资管理委员会主办,易通交通信息发展有限公司负责经营维护的“中国交通物资网”(http://     

铁路物资目录的业务协同质量评价方法研究简

铁路物资目录是铁路行业的一种数据标准。从数据标准与业务协同的角度出发,提出针对铁路物资目录的业务协同质量评价方法。将铁路物资目录的业务协同过程划分为目录维护、专家咨询、内部应用和外部应用四个环节,明确评价主体与对象,结合各环节的特点提出量化统计与模糊综合评价的思路,并构建评价指标体系。     

在铁路物资管理中应用供应链模式的探讨

铁路路网建设和高铁建设持续发展,铁路运输尤其是高铁运输的安全保障和成本控制日趋重要.探讨采用供应链模式推动铁路物资管理创新,以解决当前铁路物资管理中存在的问题,提高铁路运输安全保障能力,提升企业经济效益,提高管理水平和管理效率.     

电子计算机在铁路运输计划管理中的应用

铁路运输计划是国民经济及社会发展计划的重要组成部分，是国家考核铁路运输业经济活动的重要依据，是铁路各部门、各单位生产经营活动的“龙头”，随着我国经济体制改革和市场经济的发展，计划管理的模式也在不断衍革和深入探索，铁路运输计划也必须进行大胆的改革，以尽快适应社会主义市场经济发展的需要。     

后勤物资库存控制优化研究

随着社会主义市场经济的不断完善,市场可供利用的物资越来越多,军队物资独家储备面临着新的挑战,新时期怎样优化后勤物资库存规模,如何落实后勤物资战备储备制度成为急需要研究解决的重要课题。     

铁路物资目录管理中的数据标准与业务协同研究

随着铁路物资目录在全路的全面应用,物资目录的标准化问题及物资目录对物资管理业务的支持等问题亟待解决。在分析物资目录管理的特点及物资目录使用存在问题的基础上,针对物资目录管理中的数据标准与业务协同问题,提出完善信息控制机制、建立物资目录管理的辅助信息等统一物资目录管理数据标准的建议,并结合物资管理工作的实际情况,提出引入业务协同机制的相关建议。     

铁路物资企业开展第三方物流的优势和对策

铁路物资企业多年来所从事的物资供应工作, 与真正意义上的现代物流业务在形态效用、场所效 用和时间效用等方面存在相当的差距。虽然它包含 了从物资的采购、存储、加工到配送等多个物流环 节,但仍是典型的传统物流业务。因此,铁路物资企 业在已有业务的基础上,通过机制创新与资源重组 提供集成化服务,向真正意义上的现代物流业务扩 展是十分必要的。     

直管站段体制下强化物资管理的对策

分析广州铁路(集团)公司在直管站段新体制下,内部物资归口管理和采购供应方式面临的新问题,以及随着外部物资市场竞争的加剧,给物资管理工作带来的压力。提出构建集中归口的物资管理体制;确立通畅高效的物资采购供应机制;发挥管理的综合效应;提升物资供应系统核心竞争力等强化物资管理的措施。     

动态选址在铁路施工企业物资管理中的应用

针对铁路施工企业物资管理的特点，在分析材料存储设施选址现状及存在问题的基础上，提出运用动态规划技术对存储设施进行动态选址，通过地址的动态变化使铁路施工企业在整个工期内的物流及相关成本费用最低。通过方案应用给出具体计算分析过程，该方法相对于静态选址可以为决策提供更好的基础。