新能源趋势下新能源汽车及其发展

当今,在全球气候变暖,发展清洁环保能源的趋势下,发展新能源汽车的重要性和迫切性进一步体现.本文将通过概述发展新能源趋势下,新能源汽车的发展历史、现状,分析我国新能源汽车发展遇到的问题、新能源汽车发展趋势及对策.     

新能源趋势下新能源汽车及其发展

当今,在全球气候变暖,发展清洁环保能源的趋势下,发展新能源汽车的重要性和迫切性进一步体现.本文将通过概述发展新能源趋势下,新能源汽车的发展历史、现状,分析我国新能源汽车发展遇到的问题、新能源汽车发展趋势及对策.     

奇王嵩新能源：引领绿色产业化发展之路

低碳、环保的新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向，最终将会为城市生活、交通带来一场颠覆的变革。奇瑞新能源作为一家代表着远见和创新的公司，主动承担起引领新能源汽车产业化发展之路的责任，致力于促进人、车、自然的和谐发展。     

东莞市新能源汽车产业发展展望

新能源汽车作为节能减排的重点,无疑是未来汽车发展的方向。而东莞凭借着牢固的制造业基础、良好的投资环境和较强的产业配套能力在新能源汽车发展有着先天的优势。本文首先介绍了东莞市汽车的发展的优势,其次介绍了新能源汽车的发展现状,最后总结并分析了东莞市新能源汽车的发展方向。     

新能源汽车的发展势在必行

一、中国迫切需要发展新能源汽车 过去的10年，我国的汽车，经历了一个飞速扩张期，在2009年我国成为全球的第一大汽车市场。汽车需求的高度增长所带来的很重要的就是全社会的汽车保有量在大幅度提升，各个城市都在治理交通。就是当前汽车保有量太大，车开不起来了。     

他山之车CAR——美日法等国新能源汽车发展概览

上海车展上新能源汽车的频频亮相、各国鼓励新能源汽车发展政策的相继出台，都在明白无误地预示着新能源汽车的广阔前景，而新能源汽车在销售份额上的扩大也许只是时间问题。     

我国新能源汽车产业发展的制约及对策研究

新能源汽车已经成为全球汽车行业转型升级的发展方向。我国政府在近几年来也出台了一系列的支持政策,希望借助新能源汽车产业的发展契机,振兴我国汽车工业。我国的各汽车厂商也热情饱满,积极投入开发、生产中。但是,我国新能源汽车发展过程中却出现很多问题。本文在分析我国新能源汽车产业发展存在问题的基础上,提出培育国内消费市场,以提高消费者接受度,加强基础配套设施建设,加大研发投入以完善研发体系,建立统一完善的标准体系等,推动我国新能源汽车产业发展的对策。     

新能源汽车如何进小区

新能源汽车推广应用是国家确定的重大战略决策，事关国家能源安全、节能减排及自主汽车工业发展问题。近期，国家密集出台了支持新能源汽车产业发展与推广应用的系列政策措施，有力地保障了新能源汽车的推广应用工作。经过上一轮新能源汽车的推广应用，深圳市广大市民对新能源汽车认知度有了较大提高，也希望尝试购买使用新能源汽车，但如何解决新能源汽车充电问题始终是绕不开的话题.     

中国新能源汽车发展现状及战略探索

本文结合经济学等相关理论方法，阐述了我国发展新能源汽车的相关内容，阐述了新能源汽车的概念及几种主要车型，介绍了目前我国新能源汽车发展的政策和市场现状，进而提出了促进我国新能源汽车更好发展的对策。     

走近新能源汽车

随着中国汽车工业的快速发展,市场竞争也愈演愈烈,逐步呈现出国际市场国内化,国内市场白热化的格局。尤其是当今全球各国为解决能源与环境问题,把加速发展节能与新能源汽车作为全球汽车工业未来实现可持续发展的重要战略。对于上海汽车产业来说,这既是机遇,也是挑战。要把挑战转化为机遇,关键是提高自主创新能力,转变经济结构和增长方式,加快形成自主知识产权的产品标准化体系。     

中国汽车新能源合作线路图

中国本土汽车公司为了在新能源汽车方面能够获得突破，不如以我为主，整合全球相关技术资源，为我所用，深度合作，或许能够闯出一条独树一帜的新路     

我国新能源汽车的发展现状及前景探析

近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。     

中美新能源汽车产业政策解析

燃油供求矛盾和环境污染问题日益突出的今天，发展新能源汽车已经成为国家战略之一。本文通过解读中美新能源汽车产业政策，对现今我国新能源汽车政策之不足进行分析并提出对策，为推进我国新能源汽车产业发展提供借鉴。     

声音

我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中．节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。     

新能源汽车道德风险探究

随着绿色低碳、节能环保理念的深入人心,新能源汽车受到越来越多的关注,政府开始在政策上及资金上扶持新能源汽车行业的发展,预计在不久的将来,新能源汽车将成为最理想的短途交通工具。保险作为一种有效的风险管理手段,理应为新能源汽车行业的发展保驾护航。本文主要介绍了新能源汽车保险利益的特殊性,对新能源汽车道德风险的防范措施进行了详细阐述。     

试论新能源汽车市场需求

伴随着全球经济的发展,全球的环境污染逐渐加剧。汽车的快速普及也增加了环境污染的程度。如何有效地开发和利用新能源成为急需解决的问题。文章通过对新能源的开发以及市场上消费者对新能源的期待和需求进行相关阐述。     

微妙的角力

当下，中国新能源汽车产业已经从示范运行期进入市场推广期，这意味新的发展机遇在这个过程中，除了要继续进行整车的技术研发外，关键零部件研发、基础设施建设、售后服务体系建设等产业链各环节的协同发展越发重要。9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚和普天新能源有限责任公司副总经理傅毅就如何完善新能源汽车产业链各个环节，提升新能源汽车的市场化水平分别阐述了自己的看法。     

新能源领跑未来“车世界”

2008北京奥运会倡导“绿色奥运”环保理念，为新能源汽车的发展提供了良好契机。全国政协副主席、科技部部长万钢在“2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”首次给出了新能源汽车发展的明确目标：希望通过各方努力，到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

“充电模式”vs“换电模式”——新能源汽车起步阶段的纠结

新能源汽车电池充一次电至少6小时,开100多公里就得充电,这车怎么用?只有换电池才有持续性,若换电池,汽车电池那么贵,品种、规格多,技术标准不到位,如何可行?新能源电动车在全球的发展刚处于起步阶段,没有成熟模式可供借鉴。作为新能源汽车产业链中最关键的环节之一——电池的能源补给主要模式的确定引发了业内热议,是采用充电模式还是换电模式?目前,两者各有千秋。若不能突破电池能源补给问题瓶颈,《节能与新能源汽车产业发展规划》中确定的到2015年新能源汽车保有量达到150万辆的目标,到时只能是纸上谈兵。由此,电动汽车推广主要商业模式之争不断升级,推向新高潮。     

考虑消费者偏好的高速公路新能源汽车充电需求分析

随着全球新能源汽车的快速发展,在各城市区域间建设与之相匹配的新能源汽车充电站就变的尤为重要。本文将站在高速公路新能源汽车基础设施建设规划者的角度,针对高速公路新能源汽车的车流情况及充电需求变化,构建考虑消费者偏好的高速公路充电需求预测模型。该模型通过分析消费者偏好对高速公路充电站规划的影响,构建消费者偏好度评价模型,确定影响消费者偏好的主要因素,将主要影响因素引入到充电需求预测建模中,建立考虑了消费者偏好的高速公路新能源汽车充电需求优化模型,以便为后期新能源汽车高速公路充电站站址优化提供参考,避免充电基础设施建设资源的不必要浪费。