福特汽车全球传播经理许国桢：“人民汽车”不能牺牲安全

许国桢,原福特（中国）副总裁,现任福特汽车集团全球传播经理。近日,本刊记者通过越洋电话,就汽车质量与可靠性的话题与许国桢进行了对话。许国桢对记者表示,汽车企业“不能以推进汽车价格普及为借口,降低汽车的质量、性能、安全性乃至环保要求。”     

福克斯，动若脱兔

先考考你，你知道福特汽车的LOGO像什么吗？中国的第336325名福克斯车主这么告诉《汽车消费报告》——有几分老爷车的味道。也难怪，福特汽车今年已经107岁了。     

皮亚斯科夫斯基（Joel Piaskowski）福特外观设计新力量

10月1日起，41岁的皮亚斯科夫斯基（Joel Piaskowski）将出任福特汽车外观设计总监，负责福特和林肯的汽车外观设计。     

战林肯

从现在开始，福特可能没有机会再犯错误。对福特汽车来说，减法已经结束，加法即将开始     

网络时代的福特公司战略

1913年，福特汽车公司成功地开发出了世界上第一条汽车装配流水线，从此改变了美国与世界汽车制造业的历史。自流水线源源不断驶下的福特T型车，使公司在问世之后不到15年的时间里，取得了世界汽车销量一半的辉煌业绩，公司的创始人亨利&;#183;福特实际上成为美国现代汽车制造业的开创者。     

战林肯

从现在开始,福特可能没有机会再犯错误。对福特汽车来说,减法已经结束,加法即将开始杰克·凯恩(Jack Kain)是福特汽车的老牌经销商了,他在美国肯塔基州分别拥有若干家福特品牌店、福特水星店以及林肯店。自从1952年成为NADA(美国汽车经销商联盟)的成员,在过去几十年里,作为经销商的凯恩已经赢得了10次福特公司总裁奖。     

他从“BE”出发

福特中国张志鹊因为和英国驻中国上海总领事一场跨越性别、跨越国籍的同性婚礼而引人注目 在中国汽车圈内，很多人并不知道福特中国企业传播总监张志鹊（ScottChang）这个人，但是现在他却因为和英国驻中国上海总领事一场跨越性别、跨越国籍的同性婚礼而引人注目。     

“福特汽车环保奖”回访团走进小毛驴市民农园

2011年“福特汽车环保奖”已于8月1日开始了新的征程。8月17日，花滑冠军组合庞清佟及1039主持人李莉等环保人士，乘坐福特新能源车一起回访2010年福特汽车环保奖节能减排环保项目二等将的小毛驴市民农园。“福特汽车环保奖”在中国已经有12年的历史，该活动立志保护自然环境、节约自然资源、减少废弃物和有害物质在大气中的排放。     

福特十年环保奖

很难说是福特鼓励环保人士,还是环保人士激励福特,这种氛围逐渐影响到更多人来关注、支持和参与环保事业2000年,福特汽车公司拿出100万元人民币作为奖金,在中国设立福特汽车环保奖。这个计划其实是福特全球环保事业的一个延续。     

福特：打造部件园区 推动制造业革命

制造商与供应商"比邻而居",是汽车制造业"安静的革命"的一部分,福特汽车公司走在了前面。◆ 福特经营的新起点在芝加哥南面的一个现代化的工厂里,近400名高塔汽车公司(TowerAutomotive Inc.)的工人,正在为福特汽车公司最新投放家庭轿车市场的“福特500”小汽车生产部件。这本是很平常的事,但使人惊奇的是,完工的部件不再送到几百英里远的地方,而是直接送到旁边的一家新建的福特装配厂,装配成小汽车。这种“邻居”似的安排,是汽车制造业一个“安静的革命”的一部分。有十多家供应商在福特汽车工厂附近建厂生产零部件,高塔汽车公司仅是其中…     

月度公司

福特发起美国史上最大汽车召回福特汽车计划在美国进行史上最大规模的召回,涉及车辆达450万辆,召回原因为巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火。这一问题之前也曾导致福特召回了至少160万辆汽车。加上此次召回,福特近十年来因这一问题已经累计召回车辆超过1600万辆。     

用什么衡量六西格玛的成功?

公司六西格玛推进历程 1997年开始，江铃汽车与福特结成合作伙伴，并于1999年根据福特全球战略要求开始导入六西格玛，而真正利用福特全球资源以福特全球架构来进行推进是从2002年开始的。积累到目前，全球已有4万多个六西格玛项目．成功率80％左右。目前，福特内部黑带以上的管理都进入福特全球管理系统，所有的认证和培训，从培训开始到项目完成、从绩效统计到最后的申请认证考试都在全球网络的系统里完成。     

欢迎还是不欢迎

显然,苹果和谷歌对汽车有兴趣,但很多人仍对两大IT巨头是否真的打算投入到汽车制造行业提出质疑谷歌研发无人驾驶汽车早已登上过各大媒体头条。现在,苹果也发布报道,称其已为投身到汽车行业做准备——研发电动车。苹果代号为泰坦(Titan)的汽车项目的细节被逐渐曝光,曾经领导过iPod、iPhone最初版本开发,曾在福特工作过的公司副总裁史蒂夫·扎德斯基(steve Zadesky)组建了研发团队,将奔驰北美研发中心总裁兼CEO的约翰·荣格维斯(Johann Jungwirth)挖脚至麾下。据称团队已经达到1000人。对苹果造车的消息,戴姆勒全     

第3只眼

3月，国家质检总局就进口福特稳达汽车存在安全隐患发布风险警示通告。同时，质检总局新闻发言人称．在福特汽车（中国）有限公司代表提交的报告中称将召回部分1998年～2003年期间生产的进口稳达汽车，     

福特的拯救者

美国汽车三大巨头中,惟独福特汽车没有向政府申请紧急援助,也没有申请破产保护。福特汽车为何能够躲过一劫？原因在于领导者的远见和魄力     

布朗功成身退 唐浩泰任福特全球采购副总裁

8月1日,福特汽车执行了新的一轮人事任命,全球采购副总裁托尼·布朗(Tony Brown)退休,接任他的是福特汽车工程副总裁唐浩泰(Hau Thai-Tang)。46岁的唐浩泰出生于越南西贡,在美国纽约长大。他获得了卡梅隆大学和密歇根大学工程学位,在1998年以福特学院研究生学员的身份加入福特汽车,主攻跑车。他曾任林肯LS车型工程经理、雷鸟首席工程     

艾伦·穆拉利：踩下福特油门

如果你还把艾伦·穆拉利的定位当成福特汽车的拯救者，恐怕有点过时了。实际上，他打理下的福特已经开始逐渐驶离亏损不振的深渊，穆拉利的角色也，开始从拯救者向进攻者转变。     

VOLVO（富豪）——尊贵与安全同在

VOLVO（富豪）汽车公司成为世界第二大汽车生产商——福特汽车公司（Ford)的一部分，与林肯（Lincoln)、美洲豹（Jaguar)合阿斯顿马丁（Aston Martin)并列福特高档车部门——高档汽车集团（PAG）旗下成员，     

穆拉利问计长安

在成功抛售沃尔沃之后，福特在中国市场将更加倚重长安集团。 在吉利收购沃尔沃的敏感关头，福特汽车CEO穆拉利没有与李书福会面，也没有出席吉乖收购沃尔沃的签约仪式，却与合作伙伴长安集团的高层密切会晤。     

五大汽车制造商共同开发技术标准

通用、福特、戴姆勒克莱斯勒、丰田和雷诺五大汽车公司已经为制订一个电气线路行业标准达成一项协议，该标准主要应用于新型号的汽车。该项标准将使汽车电气设备供应商自主设计他们自己的产品，而不必考虑汽车制造商，并通过该标准控制生产过程，以降低这些设备的成本。这些设备包括仪表板如伺服系统和电路网线，