贵阳观山大桥钢纤维砼桥面铺装施工技术

钢纤维混凝土是由钢筋、钢纤维、混凝土复合而成的一种性能优良的新型建筑材料，它简称SFRC。能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、耐磨性能，延长面层使用寿命。近年来，国内对钢纤维砼路面和罩面开展了一系列研究，修筑了一些试验段，但大面积应用较少。观山大桥位于贵阳观山东路西段，跨越金华湖，为贵阳金阳新区观山公园内的景观桥，全长6855m。桥面净宽1590cm，全桥为双向六车道。为提高桥面铺装层的质量，减少维修工作量，保证交通畅通，全桥铺筑了厚8cm的钢纤维砼铺装层，为推动钢纤维砼路面及罩面的应用提供了有益的经验。     

钢纤维混凝土的配合比设计及工程应用

混凝土抗压强度高，但它的缺陷在于属于脆性材料，抗拉、抗弯、抗冲击韧性等性能比较差，所以钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料开始被应用于一些需要结构抗拉、抗冲击、耐疲劳的构件如桥梁、路面等。本文针对钢纤维对混凝土工作性能、强度的影响等，以某桥梁伸缩缝的钢纤维混凝土为实例，论述钢纤维混凝土的配合比设计、试验及应用，对今后钢纤维混凝土的普遍应用具有一定的参考价值。     

探讨路桥施工中钢纤维混凝土的运用

近年来钢纤维混凝土在国内外得到了迅速的发展,它是一种新型的复合性建筑材料,和普通混凝土相比较,它不仅能明显的改善结构的抗裂、抗磨、抗弯、抗拉与抗剪的性能,还可以很大程度的增强抗冲击性和断裂韧性,以及提高结构的耐久性能和疲劳性能,加上其施工简便,从而在房屋建筑、桥梁结构、路面、道路等工程领域广泛应用。本文就路桥施工中钢纤维混凝土的运用进行思考与分析。     

路桥施工中对于钢纤维混凝土的运用

本文就路桥施工中钢纤维混凝土的运用进行分析,近年来钢纤维混凝土在国内外得到了迅速的发展,它是一种新型的复合性建筑材料,和普通混凝土相比较,它不仅能明显的改善结构的抗裂、抗磨、抗弯、抗拉与抗剪的性能,还可以很大程度的增强抗冲击性和断裂韧性,以及提高结构的耐久性能和疲劳性能,加上其施工简便,从而在房屋建筑、桥梁结构、路面、道路等工程领域广泛应用。     

钢纤维混凝士材料在旧混凝士路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实铜纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

市政道路沥青路面的质量控制

沥青混凝土路面优越的行车舒适性和良好的抗滑、坚实、防渗、耐疲劳等性能,在市政道路上得到了广泛的应用.笔者结合多年公路沥青路面的工作实践,对沥青路面破坏原因作了简要的分析.并分别从路基、路面施工所采用的材料和施工要点提出解决措施,以供同行参考.     

浅谈公路桥梁工程桥面施工的通病及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装通病原因的分析,结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验,并提出了预防措施及建议,可供同类借鉴参考.     

钢纤维混凝土路面的施工技术和质量控制措施初探

钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能，目前已得到广泛应用。由于钢纤维混凝土路面缩缝的间距比普通水泥混凝土路面的大，引起错台颠簸的横向缩缝大幅减少，从而明显减少了错台。因此，钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是，钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂，如果在施工过程中控制不好，很容易出现钢钎维结团、拌和物工作性差等问题，反而降低了路面质量。     

浅谈公路桥梁工程桥面施工的通病及工艺质量控制

本文通过对桥面铺装通病原因的分析，结合笔者多年在混凝土桥梁路面铺装的施工经验，并提出了预防措施及建议，可供同类借鉴参考。     

水泥混凝土路面破损及其修复研究

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

道路与桥梁基础施工技术要点

从道路桥梁基础施工技术应用过程中存在的问题入手,通过对道路基础当中的路基,路面施工以及桥梁基础施工扩大桥梁刚性基础,梁基础明挖,桩基础施工,混凝土施工,钢筋施工等方面施工要点进行探讨,有效地解决了施工技术存在的问题,从而进一步提升了道路与桥梁基础施工技术水平,值得更为深入的研究.     

浅谈沥青混凝土路桥工程施工要点管理

沥青混凝土路面是目前国内高速公路面层普遍采用的结构形式,一般分为下面层、中面层、抗滑层。沥青路面作为公路工程路面常用的作法,其在公路工程施工中得到迅速发展。沥青混凝土路桥工程施工在现代交通建设中扮演着重要的角色,加强对沥青混凝土路桥工程施工要点的管理有利于促进我国路桥施工技术的发展     

路桥施工中的钢纤维混凝土技术

在不断发展的路桥施工中,钢纤维混凝土的应用在路桥施工中扮演着重要的角色.钢纤维混凝土与普通混凝土相比,其抗断裂性、抗拉能力以及抗韧性均有着明显的提高,在某种程度上符合人们对交通基础设施的需求.本文先介绍了钢纤维混凝土的的特点,分析了路桥施工中的钢纤维混凝土技术,,并探讨了路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用.     

浅析桥梁预应力混凝土施工技术

近年来,预应力混凝土结构凭借其能够充分利用材料高强性能、减小结构自重、防止混凝土裂缝以及增大桥梁跨度等优点在我国公路桥梁工程中得到了广泛的应用,然而预应力技术在公路桥梁施工中的应用还存在一些问题,本章通过浅析桥梁预应力混凝土技术,总结了预应力混泥土结构的施工要点。     

浅谈沥青混凝土路面施工技术要点

本文通过对沥青混凝土路面施工中各个阶段的概述，介绍了路面施工中要注意的技术要点。     

分析房屋建设中钢纤维混凝土施工要点

钢纤维钢筋混凝土厂建设平台的这个项目,通过以下操作步骤完成后,无论外观,还是实力都是非常理想的,这也充分说明,这些措施能够使得钢纤维在混凝土中分布非常均匀,夯实度也很不错,项目的成果才是最好的。基于一般的厂房钢纤维混凝土平台建设过程中,从原材料选择到混合比计算的方式与方法,对钢纤维混凝土搅拌,浇筑和养护的全过程的施工要点进行了讨论与分析。     

钢纤维混凝土的基本性能及其在桥面铺装工程中的应用

本文分析了钢纤维混凝土的基本性能，并就其在桥面铺装工程中的应用进行了详细的探讨。     

浅谈沥青混凝土路面预防性养护技术

沥青混凝土路面施工技术是近些年国内较为普遍的公路施工技术,具有优良的经济性、良好的力学性能以及安静舒适的行车感觉,成为公路建设和改造中采用的主要路面结构形式。预防性养护沥青混凝土路面,是在沥青混凝土路面出现病害前采取强制性保护措施,达到维持沥青混凝土路面质量的目的。本文从公路沥青混凝土路面建设的实际出发,对沥青混凝土路面预防性养护的概念进行了阐述,提出了做好沥青混凝土路面预防性养护工作要点。     

浅析AC-K5路面坑洞修复剂在高速公路桥梁日常维修中的应用

辖养京藏高速G6线部分桥梁桥面铺装、伸缩缝混凝土不同程度出现各类病害，试用AC-K5路面坑洞修复剂对桥面铺装及伸缩缝进行修补，具有施工工艺简单，养护时间短，早期强度高等特点。本文根据近几年的施工经验，重点从材料性能特点、施工工艺及质量控制等方面谈谈自己粗浅的认识，如有不妥之处，请同行指正。     

连续箱梁预应力施工技术要点探讨

在实际建设桥梁当中，有许多大跨度的桥梁均用到连续箱梁的结构，该种结构具有很强的抗扭转的特性，而且在施工时比较快捷方便。然而由于设计与施工、外界的环境状态、运营状况以及自然灾害的影响，混凝土连续箱梁桥梁工程的安全性能以及质量很难控制。因此，我们必须加大对连续箱梁结构的研究。本文将对连续箱梁桥的施工技术进行必要的研究，对施工技术的基本要点做出简要的介绍，对施工过程中，常出现的问题与对策做出相关介绍，并结合相关的工程实例进行探讨。希望对相关工作人员有所帮助。