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1.
15年前的1997年,中国有了第一架私人飞机。而近两三年,国外私人飞机机制造商获得的中国内地企业订单,比前10年总和还要多。据业内人士预期,中国有能力购买私人飞机的潜在客户将超过30万人,有望成为世界第一。而作为新兴市场,我国私人飞机产业价值万亿,正蓄势待飞。 相似文献
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中国私人飞机市场到底有多大?
在亚洲财富论坛“中国私人飞机产业发展峰会”上.有预测“中国私人飞机拥有量10年内将超美国,成为世界第一”。
私人飞机咨询公司费尔斯通管理集团的常务董事贾斯汀·李·费尔斯通表示,保守估计,未来的3—4年中国私人飞机总量将达到500架。 相似文献
3.
如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗?事实上,随着消费人群的不断扩大。有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机“第一只螃蟹”。而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。 相似文献
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如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗?事实上,随着消费人群的不断扩大,有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机"第一只螃蟹",而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。私人直升机、私人螺旋桨飞机、公务机、私人超轻型飞机……在私人飞机 相似文献
6.
中国包括私人飞机在内的通用航空有着巨大的发展空间,未来将形成1万亿元人民币以上的市场容量。国防安全要求、审批手续及飞机产量等因素,则对私人飞机产业的发展形成制约。但这并不意味着需求的低迷,制造商仍乐观地认为,中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。[编者按] 相似文献
7.
近几年,飞机博览会,飞机巡游等有关飞机的活动接连不断,中国富豪从国外购机的消息地频频传出。去年11月在珠海举行的第六届中国国际航空博览会会,国产私用小型飞机小鹰-50 0尚未面世就已收到了151架订单,购买者中相当一部分是私人用户。看来,中国私人飞机的时代真的到来了。 相似文献
8.
在亚洲市场,香港已成为除日本外私人飞机最主要的托管地。内地富豪的兴起,更是带动了香港私人飞机市场的繁荣。私人飞机在香港2000年5月,时任中信泰富掌门人的荣智健花了3亿元港币买下了一架私人飞机,开了香港富豪私人购机的先河, 相似文献
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从管制到支持,政府态度的转变正在点燃中国私人飞机产业井喷的引线。一个万亿规模的市场大幕即将拉开。或许有一天,一位朋友会这样向你发出邀请:“走。坐我新买的飞机去兜兜风。” 相似文献
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斥资1.6亿美元,比尔·盖茨最新 购买的空客A380,容量多达五百多 人,可能是世界上最贵的私人飞机。 2005年《财富》全球论坛在北京 举行期间,45架私人飞机停放在北京 首都机场,其中包括沃尔玛首席执行 官约翰·门乘坐的庞巴迪私人专机, 柯达公司总裁彭安东和花旗银行老板 乘坐的环球快车公务机,三星董事长 李健熙乘坐的波音737-700专机,以 及雅虎公司的杨致远那款速度902千 米/小时的湾流公务机。 看到这里,中国的富豪们是不是 已经心动不已了?心动不如行动,还 是弄一架亲自飞一飞吧! 相似文献
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2003年,陕西咸阳市的私企老板雒小平、上海商人李林海相继申请私人购买飞机,得到了国家民航总局的批准.他们真正成为我国第一批圆了儿时梦想的新宠,一时间,相继成为国内媒体追逐的焦点.
…… 相似文献
13.
美国国家公务机协会(NBAA)曾经对其会员做过一项关于拥有私人飞机原因的调查.结果61.2%的被访者都表示,他们选择私人飞机的原因主要是为了提高工作效率.25.3%的被访者则是为了方便到达远途目的地,5.3%的人是使用公务机在几个航班之间进行周转。 相似文献
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《中国西部》2014,(22):99-99
<正>从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。第一步:选择合适的飞机。第二步:向民航局提交报告,包括可行性说明、从理论上来说,购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准,而从国外直接进口飞机,目前仍然需要经过中国民航总局批准。第一步:选择合适的飞机。第二步:向民航局提交报告,包括可行性说明、申请人飞行执照、公安部门的审查证明、购机意向书等。第三步:签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。第四步:飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付,交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。第五步:报关和注册。适航证、电台执照和国籍登记证合称飞机三证。 相似文献
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《中国民营科技与经济》1998,(4)
一直远离传媒的长沙“远大”为何要买飞机?私人如何买飞机?私人飞机是不是想飞就飞?“远大”怎么这么有钱?请读本文,疑窦顿开。319国道从长沙黄花机场延伸出近20公里,便抵达路边一块标识着“远大城”的路标。从这条小道走进去,远远便能瞥见远大那朴素的大门。但一进大门,路面就豁然一变,变成光洁的柏油大道。大道两边是大块绿茵茵的草坪。所有的建筑物都是低矮而宽大的,簇新光鲜,象是房产商们为做广告而煞费苦心摆出来的效果图。这时临近早晨8点,天尚早,昨夜的一场细雨化成清晨的薄雾,隔着雾气望过去,一群身穿整洁蓝色工作服… 相似文献
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2003年实施《通用航空飞行管制条例》其所体现的空域管制放松还不能从实质上突破私人飞行的障碍。国务院中央军委2010年印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,积极稳妥推进低空空域管理改革,最大限度盘活低空空域资源,我国私人飞行将迎来发展的春天,这将直接促进私人飞机制造业等相关产业的发展。本文从空域开放的背景入手,分析我国私人飞机制造业面临的机遇和挑战,并提出相应的应对策略。着力传导出我国私人飞机制造商应具前瞻眼光,把握好机遇,适时进行产品规划调整,以谋求更好的发展。 相似文献
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在欧美,很多家庭都配有私人医生,为家庭提供全天候的专职健康管理,而10年后的中国,私人家庭医生也将不再陌生。
2001年,中国第一家健康管理机构注册成立,但人们对健康管理还知之甚少,仅仅停留在体检阶段。 相似文献
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