浅析连云港地区软土地基上桥头跳车及防治措施

在软土地基上修建的桥梁,桥头跳车现象比较普遍,但影响桥头跳车的因素很多,是个比较复杂的技术问题。现结合实例初步分析桥头跳车的原因,并提出防治桥头跳车的一些措施。     

搅拌桩在桥梁台背加固中的应用

桥梁桥头跳车是软土地区公路一病害.实践中,可通过采用水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基,利用合理的设计、施工工艺和施工管理,提高复合地基承载力,降低路基的沉降,从而治理地基下沉造成的桥头跳车通病.     

桥头跳车产生的原因及防治

桥头跳车现象在高等级公路中危害很大,出现桥头跳车的原因有地基承载力不同两端沉降量出现高差、台背路堤的地基处理不彻底、施工质量控制不严、路面渗水等。针对这些成因,本文提出了设置沉降差过渡段、处理台背回填段地基、桥头通涵两端台背填筑、台背以上部位加固等到措施,从而切实达到防治桥头跳车的目的。     

高速公路桥头跳车产生原因及处理措施

高速公路在营运过程中，其桥头或其他构造物处常出现跳车现象。特别是在软土地基或高路堤地带跳车现象更为严重。这不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性，而且容易使与其相连的路面的结构遭到破坏。就高速公路桥头跳车病害的产生原因进行了分析，提出了在公路建设中对桥头跳车病害的处理措施，以供同行参考。     

高速公路桥头跳车的处理措施

分析桥头跳车杌理，并结合勉县至宁强高速公路工程建设的实际，介绍了防止桥头跳车、防止高填方路段和填挖结合等部位因地基差异沉降对路面结构造成不良影响而采取的技术处理措施。     

素砼桩-网复合地基技术及防治公路桥头“跳车”的工程应用

文章主要介绍软土地基公路桥头“跳车”的原因与对策，并探讨了素砼桩-网复合地基技术概况、受力机理、承载力、沉降计算以及其在防治桥头“跳车”的工程应用     

浅析预防桥头跳车的施工措施

桥头跳车的危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。如何解决高等级公路桥头跳车问题,对于我国公路建设具有较现实意义。通过分析产生桥头跳车的因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承我能力来解决桥头跳车的施工措施,并就加强桥头排水设计提出了建议。     

浅谈桥头跳车的原因与防治

文章以广西南宁市凤岭南北干道与民族大道立交桥工程为例，在分析该工程地基土质：台背填料、结构特性、施工措施等因素基础上，总结桥头跳车产生的原因，制定相应的防治措施，有效减少桥头跳车病害的产生。可供同类工程参考与借鉴。     

公路桥头跳车问题的分析及防治措施

一、桥头跳车原因分析1．地基沉陷 土质不良，由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因。桥涵通常位于沟壑地方，地下水位较高，此类土天然含水量大于液限，天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，一旦受到扰动，天然结构易受破坏，强度便显著降低，桥头路基填筑高度较大，产生基底应力相对较大，在车辆     

浅谈施工中预防桥头跳车措施的综合运用

桥头施工过程中,预防桥头跳车的主要施工工序有桥头地基处理、桥背回填、锥坡防护、桥头搭板压浆、桥头伸缩缝,本文根据自身的施工经验总结,浅述这几种工序的施工措施。     

砂石桩～CFG桩二元复合地基在加固欠固结人工填土中的应用

本文介绍了采用砂石桩～CFG桩二元复合地基加固欠固结人工填土的工程实例。     

浅析溢出铲除法在高层建筑地基处理中的应用

混凝土灌注桩是桩基础中一种常见的基础形式,截止到现在,混凝土灌注桩的施工在理论方面的研究既比较全面又较为深刻,但现场有一些较好的施工技术,通过实践证明也是可行的,可在理论方面没有及时的体现出来;例如:在混凝土的灌注桩中,对桩头处理的分析就比较少。这篇文章分析了已有工程中混凝土灌注桩的桩头处理方法,然后,结合高层建筑地基处理实际工程的桩头处理方法,较为细致全面地阐述了一种新的桩头处理方法——溢出铲除法。并对溢出铲除法桩头处理理论做了简要的论述,包括溢出铲除法概念、方法、工艺流程等。     

临近江河超深基坑降排水方案设计及施工技术研究

超深基坑工程中降水不仅可以改善施工场地条件,而且可以减少水土压力,降低渗透水头和改善地基性质。但由于降水会影响坑外环境,所以通常在环境要求严格区域,限制使用降水。文章研究主要内容为临近江河的超深基坑降水系统控制,包括系统的设计、试验和降水实施等方面。     

双液帷幕注浆在流砂层中的应用

采用双液帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行基坑施工所面临开挖困难的问题。对不同地层进行双液帷幕浆均能取得增加强度、明显减小渗透系数的工程效果。文章结合工程实例论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺及其止水效果。     

关于公路桥头搭板的试验与检测

桥头搭板是一端简支在桥台上,另一端搁置在桥头引道路基或者路面结构材料上的钢筋混凝土板。拟对高速公路通道桥两端桥头搭板进行了试验与研究,其中静载试验荷载作用下搭板底面对路基产生压力大小,以便判断是否有脱空即脱空位置,动载试验内容动载试验是对通道桥头搭板的动力特性以及汽车荷载作用下的动力响应进行试验研究,并评价行车舒适性。本文通过对高速公路桥头搭板静载和动载试验进行研究,对桥头搭板的结构形式的合理性,以及试验桥头的行车舒适性进行分析。     

有关公路工程施工常见质量问题与应对策略思考

随着我国交通事业快速发展,公路工程建设数量也不断增多,其施工质量直接关系着公路通行能力,对我国社会经济发展具有重要影响,可在公路施工过程经常会出现地基沉陷、路面破损及桥头跳车等质量问题,针对出现的常见质量问题,采取一定应对策略进行预防,可有效提高公路工程质量,本文就公路工程施工中的常见质量问题进行了分析,并对应对策略给予了思考。     

公路桥头跳车问题探讨

本文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。     

公路路基施工技术探析

随着国民经济的快速增长,促使我国公路交通事业在不断发展的同时,由于车辆不断增多、车速不断加快,导致车辆荷载不断增加,直接给公路路基施工技术方面提出了更加严峻的挑战和要求,而路基又是路面的基础技术工程,一旦质量不达标就会严重影响公路的使用寿命和车辆安全,对此,本文就结合自身多年的工作经验对公路路基施工技术进行分析。     

浅谈公路路基病害产生的原因与防护

由于交通量大,超载车辆多,同时加上设计施工等原因,现在路基各种病害都有加剧之势。本文对公路路基病害的成因与防治进行了探讨。     

桥头跳车原因分析及防治措施

桥头跳车现象非常普遍,其产生的原因多种多样,目前工程上对桥头跳车的处理方法尚处于探索阶段,文章详细分析了桥头跳车产生的原因,并针对不同的情况提出了相应的处理方法。