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本刊讯进入暑期,西藏航空旅游市场需求渐旺,国航加大成都至林芝航线的运力投入,在已有的每天一个正班的基础上,逐步增开加班航班,到7月下旬这条航线可达到每天2班,为"西藏江南"的旅游旺季注入活力。 相似文献
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《空运商务》2006,(28)
今年"十·一"黄金周,南航新疆分公司在9月28日到10月7日期间运输旅客已超过11万人次。由于去年同期正逢自治区五十周年大庆,旅客流量增长很大,所以,尽管今年南航投入班次量较去年同期有所提高,航空市场较去年仍有下滑,但总体仍然处于高位。以9月30日一天为例,南航新疆分公司单日承运了1.43万旅客,平均客座率达到了75%以上。今年黄金周,南航新疆公司班次投入量超过1100班,投入座位数超过15.15万,平均客坐率达到67%以上。与去年"十·一"长假类似,今年节日两头进出新疆的旅客比较多,而节日期间疆内游的旅客较多,相应南航新疆公司主要在黄金周两头加大了出入疆航班运力的投入,而在黄金周期间,疆内航线的航班密度则有所增加。 相似文献
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《空运商务》2006,(2)
2006年春运期间,东航将增开加班及包机航班726班次,其中国际航线158班次,内地530班次,港澳38班次。这些增开航线,基本上都集中在云南等国内旅游航线以及上海到东南亚国家的旅游航线上。据东航航班计划部有关负责人介绍,由于近年来东航运力大量增加,正班航班基本能够满足春运需求。春节前的客流特点主要是返乡流,东航为此增开的加班和包机航班很少。加班和包机高峰在节后,主要是为满足趁长假外出旅游的旅客需求。据了解,这些加班包机航班集中在国内的云南等旅游热点城市,此外从上海到东南亚的曼谷、普吉岛、沙巴、塞班等旅游胜地的加班包机航班较多。临近春运,东航积极部署,做好各项充分准备,严密安全措施,妥善安排运力,确保春运工作的安全有序,运送及时,服务到位,最大限度地满足社会需求。春运期间,东航还将为旅客提供航班动态、机票信息和出行参考服务,并采取一切有效的措施,做好航班不正常情况下的各项服务工作,确保旅客出行需求。(张菁) 相似文献
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《空运商务》2006,(27)
"十·一"黄金周期间,对于外出的旅客来说,最关心的要数票价折扣了。今年南航新疆分公司提前做好各条航线航班安排,在9月25日至10月10日之间南航新疆分公司安排航班2000余班次。目前,临近"十·一"大假,航空机票折扣却是稳中有降。对于阿勒泰这样的旅游热线,南航新疆分公司由于加大运力投入,不仅极大满足阿勒泰游的旅客,同时,阿勒泰航线的票价降到了最低5折的水平,这对于利用"黄金周"去喀纳斯游的旅客无疑是个喜讯。库尔勒、伊宁这样的旅游热线,目前最低票价折扣也降低到4折,疆内其他航线,如乌鲁木齐飞往喀什、和田的航班最低票价折扣都维持在4折的水平,塔城航线最低票价折扣6.5折,克拉玛依仍然推出150元的特价机票,相当于3.5折的水平。 相似文献
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国航服务地方经济发展、打造成都航空枢纽又出重大举措。明年2月，国航西南分公司将开通成都至印度班加罗尔的直达航班，届时成都将拥有历史上首条直飞印度的航班，也是我国首条飞往“印度硅谷”班加罗尔的航班。这是继今年3月成功开通成都至巴基斯坦卡拉奇航线后， 相似文献
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成都双流机场2014年全年共运输旅客3750万人次,位列全国第四,继续领跑中国中西部。以成都为基地的国航西南分公司平稳更新机队,完善航线网络,增加运力投入,提升中转服务,全年旅客运输量1384万人次,国航在成都枢纽运输旅客1077万人次,同比增长17%,首次突破千万,占成都双流机场旅客吞吐量的28.7%,国航在成都的市场竞争力和品牌影响力进一步增强,打造成都航空枢纽的步伐稳步推进。截至2014年底,国航在成都枢纽运营国内航线56条,国际及地区直飞航线12条,预计近期还将开通成都 相似文献
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《空运商务》2006,(28)
民航总局公布数字显示,今年"十·一"黄金周民航共执行航班28807班,比去年同期增长9%;旅客运输量276万人次,比去年同期增长2%。今年"十·一"黄金周旅客出行明显提前,从民航总局监测的52个主要城市每日始发航班分析,从9月25日开始,每日旅客运输量平均达到45万人次,9月30日达到50万人次,创造了民航运输单日历史新高。今年黄金周除北京、广州、上海、深圳、昆明、海口等传统热点城市外,长春、天津、银川、乌鲁木齐、武汉、沈阳等城市增长幅度较大。今年"十·一"黄金周运输比较平稳,呈传统 U 型增长态势。主要城市始发航班客座率在黄金周中期平均不足65%,运力安排满足了旅客出行的需求。从民航总局监测的52个主要城市每日始发航班分析,今年"十·一"黄金周7天,旅客运输量平均每日39.4万,低于7～8月份平均日运输旅客44.5万人次水平。 相似文献
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88经民航西南管理局批准,”十一”黄金周期问.每天将有国航西南公司和四川航空股份有限公司共13班飞机从重庆和成都直飞九寨黄龙机场。其中.国航西南公司将使用波音B757—200和波音B737—600型飞机.平均每天6班:四川航空股份有限公司将使用空客A320.平均每天7班。从重庆直飞九寨,国航西南公司每天安排1—2班,川航3班。经中国民航批准.成都一九寨航线票价为410元.重庆一九寨航线票价为620元。 飞九黄售票咨询电话:国航西南公司028—86668080、川航028—88888888。 地面服务好 ”十一”黄金周期间.九寨景区旅游客运公司将投入汽车117辆,承担… 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
6月份,中韩民航当局签署航权备忘录,确定长沙至韩国首尔航线上双方对等拥有各自10班航权,8月28日民航总局批复南航取得中方5班航权后,南航湖南分公司迅速启动国庆节开航首尔相关程序,这意味着湖南本土航空公司有望成为"湖南国际航线第一班正班航班"承运人。国际正班、包机有什么不同受航权影响,目前南航、东航、大韩、韩亚四家在长沙至首尔航线上都使用包机方式运营,并不是国际正班。国际正班与包机运营主要差异在三方面:一是紧俏航线正班航权是航空公司稀缺资源,民航总局对正班执行率有着严格规定,如随意取消或减少班次导致航班执行率低,航空公司将减少甚至丢失航权;二是包机由包机人独家销售,正班则对所有具有资质的 相似文献