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《中国工商管理研究》2002,(2):34-35
非关税壁垒进口许可证要求及招标要求将于2005年被取消,所有的进口配额在2005年以前逐步被取消。关税减让工业产品的平均关税2004年降至8.9%。农业产品的平均关税将降至15%,农产品进口和销售无须通过国营企业和中介机构。中国国内农业补贴上限为8.5%。取消对大麦、大豆、油菜籽、花生油、葵花籽油、玉米油和棉花籽油的进口关税配额体制。信息技术产品关税最迟将于2005年被取消。贸易权入世后的第一年,外资占少数股权的合资企业将全部获得进出口权,在加入WTO后头两年内进一步扩展至外资占多数股权的合资企业。入世后三年,所有中国境内… 相似文献
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杨圣明 《当代经理人(中旬刊)》2002,(4)
入世对农业的影响中美谈判内容,农业方面两句话概括:(1)降低关税;(2)扩大市场准入。我们的承诺如下:降低关税,农产品平均关税从22%降至7%,美国特别关注的农产品降至4.5%从入世第一年到第五年降关税的情况:扩大市场准入(增加配额)对我国农业影响有多大?有一定的影响,但不是灾难性的,因中国九十年代进口的粮食接近这个指标入世对工业的影响中美谈判我们的承诺:制造业关税减让,市场准入关税减让,工业品平均关税降至9.44%,美国特别关注的工业品关税降到7.1%简单列举几个行业:(不逐一列出)总体工业品… 相似文献
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调查背景 2006年来了.入世时中国政府对汽车产业承诺的期限到了。中国的汽车产业面对的是,2006年1月1日.进口轿车的关税要降至28%:从2006年7月1日起.汽车的进口关税要降至25%.零部件的关税要降至10%;2006年12月11日后,在汽车和成品油服务贸易领域.如汽车和成品油的批发和零售等领域.取消外方通过合资控股经营的连锁店数量超过30家的限制:允许国外非金融机构进入,从事汽车贷款业务;逐步放宽省级政府轿车项目审批权;取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。至此.中国汽车作为弱质产业保护的晟后一道护身符将取消。中国汽车产业正式进入后保护时代。[编者按] 相似文献
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现在我们的一只脚已经迈入了世贸组织的门槛里,世贸组织成员国中.只待与墨西哥的最后协商了。诸多的行业都为 WTO三个字而紧张不已;因为这既是一个机遇,也是一次挑战。 根据中美双边协议.我国汽车进出关税在2005年前将由日前的 80%- 100%降至 25%,汽车零件的平均关税将降至 10%,汽车进口配额在2005年前取消。由于我国汽车工业尚属幼弱性工业.面对关税的大幅度下降.毫无疑问要将受到很大的冲击。因此。入世后如何发展我国的汽车工业,是一个亟待解决的课题。 加入WTO,无疑会给我国的汽车工业带来诸多… 相似文献
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《广西会计》2002,(4)
从 2 0 0 2年 1月 1日起 ,我国 5 30 0多个税目的税率降低 ,我国关税总水平由 15 3%降至 12 %左右 ,2 0 0 5年将下降至 10 %以下。从已公布的部分入世协议看 ,入世后中国会大幅降低农产品关税。到 2 0 0 4年 1月前 ,农产品平均关税降至 17% ,美国优先考虑的产品税降到 14 5 % ,重要农产品的关税配额到 2 0 0 5年前大幅提高 ,部分农产品不设关税配额。因此 ,老百姓将吃到大量价廉物美的国外农副产品。加入WTO后 ,我国信息技术产品平均关税从 13 3%降到零 ,大部分产品在 2 0 0 3年前实施执行信息技术协议。这样 ,手机等通信设备的价格将大… 相似文献
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我国加入世贸组织后,无疑将给我国钢铁工业带来新的发展机遇。但由于全球性的钢材过剩,短期内对我国钢铁业的冲击在所难免。到2005年,我国进口钢铁产品的平均关税将从目前的10.58%降到8.07%,进口许可证及钢铁产品配额等非关税壁垒将难以实施,钢铁产品的核定经营也将在5年内被取消,其它一些行业有利政策也将受到制约。一旦取消进口配额限制,占世界钢材消耗量1/6的国内市场必将成为钢铁发达国家的必争之地。而国 相似文献
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汽车价格的走势是目前最为热烈和敏感的话题。根据1999年11月中美入世谈判协议:中国的汽车关税从中档轿车80%、高档轿车100%降至2006年的25%。2002年下降30%,是五年内下降幅度最大的。到2005年分阶段取消进口汽车配额,允许外国汽车公司对中国汽车工业融资和非银行外资金融机构提供汽车贷款服务。 一、过渡期内国产汽车价格下降快于关税减让速度,才能应对进口汽车价格冲击 入世后,进口汽车关税的大幅度减让,对我国汽车工业造成极为猛烈 相似文献
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加入WTO,对我国工商领域的积极影响是明显的:可以享受成员相互间提供的最惠国待遇;美.欧等国对我纺织.服装等出口配额的逐步取消,有利于我进一步扩大出口:削减关税.有利于生产下游产品的企业降低成本。提高竞争力;还可利用争端解决机制.维护自己的正当权益。但同时也带来冲击:减让进口关税对某些行业和产品影响较大;取消配额、许可证等非关税措施将使一些竞争力弱的产品失去保护,我国将在入世后的3年内基本放开流通领域的国内经营权和进出口经营权.逐步取消对外资设立分销企业的地域.数量及股权比例限制;取消投资领域市场准入壁垒后.跨国公司在关键领域的直接投资将对国内产业产生一定的影响;实施《补贴与反补贴措施协议》.对我国在技术改造,扩大出口等方面继续采取鼓励政策及加大对重点国有企业支持形成一定约束。具体分析是: 相似文献
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中美终于达成了关于中国加入世界贸易组织(WTO)的双边协议,标志着中国“入世”的最大障碍已经扫除,中国正昂首走向世贸。“入世”对我国纺织业来说可以概括为两句话:一是商机,一是危机。如何把握商机、摆脱危机,分析其利弊影响,有助于国有企业提高经营运作水平,最终与国际市场接轨。 就商机而言,中美双边协议无疑对中国纺织业是一个福音。我国是最大的纺织品出口国,纺织业特别是化纤行业深受西方国家各种关税和非关税壁垒的限制。今后,依据双边协议,美国必须在5年内取消对中国纺织品配额的限制,而在未取消前配额增长率也… 相似文献
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《广西质量监督导报》2002,(6)
1.扩大市场准入。我国承诺入世后对所有农产品的关税均实行上限约束。对于粮、油、棉、糖等敏感商品,取消对外贸的计划管理,改为实施关税配额制度,并且逐步扩大分配给非国有贸易企业的配额比例。2.削减出口补贴。我国承诺在入世后不再对任何农产品进行出口补贴。3.削减国内扶持。我国承诺,今后的综合支持量(AMS)将确定为零,并且放弃根据农业协定给权利。此外,我国在一些与农产品贸易相关的领域也作出了某些重要承诺:1.改善动植物卫生措施和技术标准。2.放弃采取特殊保障措施的权利。3.允许WTO成员防范从中国进口产… 相似文献
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一、“入世”对纺织品出口的影响“入世”对纺织业来说可概括为两句话:一是商机,一是危机。如何把握商机,摆脱危机,分析其利弊影响,有助于国有企业提高经营运作,最终与国际市场接轨。《-)对纺织品出口的主要有利影响中美协议对我国纺织业是一个福音。我国是最大的纺织品出口国,纺织业特别是化纤行业深受西方国家各种关税和非关税壁垒的限制。依据双方协议,美国必须在5年内取消对中国纺织品的配额限制,而在未取消前配额增长率也要不断提高。入世后,我国出口产品自动取得了最惠国待遇和进口国的国民待遇,而且这种权利是长期和稳… 相似文献
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《新疆乡镇企业》2002,(3):34-34,20
一是市场准入。这里包括农产品关税、关税配额。在关税方面,我国政府承诺,农产品市场税率由1992年的46.6%到2004年降到17%,削减幅度约63.5%。这一关税水平低于发展中成员,也低于新加入的成员,是所有国家中关税削减度最大的。其影响是一产品进口有可能对国内生产造成冲击。关于关税配额的设立,主要考虑的是对一些国家的农产品全部降低关税有一定的困难,因此,通过关税配额的管理办法逐步地开放这些国家的农产品市场。因此,我国通过谈判还保留了9项产品17个税号仍然实行农产品的关税配额管理办法。配额内税率为1%至10%,配额税率外为10%至80%。 相似文献
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车行 《广西质量监督导报》2002,(6):6-8
中国加入WTO后的这一年中,努力有目共睹。中国降低了5300多个税号商品的进口关税,关税总水平由15%降低为12%,并取消了粮食、羊毛、棉花、化肥等8类产品的配额、许可证和特定招标管理;中国审批外资进入银行、保险以及分销领域的步伐明显加快;全面实施了与贸易有关的知识产权协定,修改了专利法、商标法、著作权法等相应的法律法规。另一方面,开始运用权利维护自身的合法权益。中国开始根据世贸组织规则处理出口反倾销应诉、进口反倾销、保障措施、技术壁垒等中外经贸纠纷。现在人们已经切身的感受到这一切与WTO有关,世… 相似文献
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本刊讯中国商务部副部长于广洲近日在京表示,中国将进一步扩大开放,逐步降低关税总水准。于广洲说,中国加入世贸组织前,关税总水平为15.3%,去年已降至11%。工业品平均关税水平已经由入世前的14.7%降至去年的10.3%,到2005年进一步降至9.3%。其中机械产品大部分关税降至5至10%,部分产品更为零关税。于广洲表示,中国降低关税总水平将扩大外国产品的市场进入。于广洲表示关税总水准将逐步降低@国勇 相似文献
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>>调查背景2006年来了,入世时中国政府对汽车产业承诺的期限到了。中国的汽车产业面对的是,2006年1月1日,进口轿车的关税要降至28%;从2006年7月1日起,汽车的进口关税要降至25%,零部件的关税要降至10%;2006年12月11日后,在汽车和成品油服务贸易领域,如汽车和成品油的批发和零售等领域,取消外方通过合资控股经营的连锁店数量超过30家的限制;允许国外非金融机构进入,从事汽车贷款业务;逐步放宽省级政府轿车项目审批权;取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。至此,中国汽车作为弱质产业保护的最后一道护身符将取消。中国汽车产业正式进… 相似文献