电动汽车与能源互联网的融合发展

正相比传统汽车工业,我国的电动汽车产业在技术研发和产品制造方面更具竞争力,特别是在电池、电机等核心技术方面与国外企业不相伯仲。大规模发展电动汽车可有力带动我国电池、电机、电控等先进制造业的发展,加速汽车工业转型,提升汽车产业国际竞争力。同时,电动汽车的普及也将有效推动充电基础设施、车联网、无人驾驶等关联配套产业布局及运营模式创新,从而在推动我国能源互联网建设的同时,加快经济增长和产业结构升级。     

电动汽车电机及电控系统综合性能检测试验台

采用ABB公司ACS880系列变频器和重庆德马高速交流变频电机作为加载装置,配合高精度电参数测量仪和转矩转速传感器的电动汽车电机,及其电控系统综合性能检验的测试系统。系统采用能量回馈方式进行对拖加载试验,能够满足60～215 k W的电动汽车电机及电控系统的综合性能测试。     

十车企将联合研发新能源系统

本报讯实习记者黄裕北京报道4月9日下午,《商用汽车新闻》记者在中国汽车工业协会举行的新闻发布会上获悉,中国汽车T10峰会电动汽车领导小组将组织国内十大车企联合投资,推进电池、电机和电控系统产业化。由T10企业联合(部分或全体)投资,国家和地方政府给予相当的资金投入,并与国内外优势企业合作(控股或参股),参与关键系统和零部件的研发与产业化工作,形成满足产业化需求     

电动汽车储能带来电网发展新机遇

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、节能减排等外部压力下,全球汽车产业进入能源转型时期,各国政府纷纷出台相关政策推动电动汽车产业发     

三种类型混合动力电动汽车的比较分析

混合动力电动汽车的概念和种类到目前为止,还没有一个得到普遍认同的混合动力电动汽车的定义。我认为：混合动力电动汽车是指在同一辆汽车中同时采用了电动机和内燃机作为动力装置,通过先进的控制系统使两种动力装置有机协调配合,实现最佳能驱动车轮还可以将部分电能输入电池储存。在汽车加速或高速运行时．可由电池提供辅助动力。并联式混合动力电动汽车：这种系统更接近传统意义上的燃油汽车,此系统的发动机和电动机是并列联接到驱动桥上车辆行驶时由控制系统根据具体情况决定电动机和发动机单独驱动的Pruis轿车为代表,它很好地将燃…     

电动汽车储能带来电网发展新机遇

目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、     

技术的软肋! 绕不过电池坎

<正>如今的电动车最大的核心技术无疑是电池,电池始终是电动汽车的软肋,无论是电动车的续航问题、成本问题还是安全问题始终没有最好的解决方案。针对这些电池的核心问题,记者专访了清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健。电池寿命短、更换费用高导致推广难宋健指出,纯电动汽车的电池续航问题是推广过程中遭遇的最大阻碍。例如一辆纯电动汽车需要50度电,按照一度电需要10公斤电池来算,50度电就要500公斤电池,而续航仅200多     

先进实用技术和产品六则

燃料电池用空气压缩机直流永磁电机和驱动控制器不仅符合电动汽车运动的特点要求，而且具有连续调速性能。西安交通大学利用开发的燃料电池模拟测试系统对包括变工况运行参数变化规律在内的供气特性进行了研究，提高了燃料电池的综合效率。同时研制出了具有自主知识产权、可满足轿车用50kW、城市客车用100kW燃料电池发动机需求的高性能、小型化、轻量化的涡旋式和螺杆式空气压缩机样机，促进了我国燃料电池电动汽车技术的发展。     

先进实用技术和产品五则

●电动汽车智能充电站 万向电动汽车有限公司研发的充电站系统,采用分布式数据采集控制结构,实现了电池管理系统与充电机监控系统的数字化通讯,可实时监控充电机状态。充电站计算机可以通过电池管理体系对所有单体电池电压、温度等参数监控,可实时显示与记录所有充电单体电池的充电过程,建立电池使用充电数据库,为电池组的配组与筛选提供依据。充电站可以作为电动汽车运营的综合信息服务系统,     

建立智能充换电服务网络管理系统探讨

正智能充换电服务网络管理系统应实现对城区电动汽车充电设施、电动汽车电池运行状态、数据的实时采集和处理,实时监测、分析充电站运行状况、分析电池运行状态,为充电设施的安全、可靠、经济运行及管理提供保障手段;向政府、公交运营单位、社会公众发布电动汽车充电网络运行状况,为电动汽车用户提供优质、便捷的服务。     

政策

发改委新能源政策股比设限 国家发改委在新出台的《外商投资产业指导目录（修订征求意见稿）》中指出：鼓励外资在华成立新能源汽车合资公司，“新能源汽车关键零部件，外资（持股）比例不超过50％”。在这项政策中，被划定的“关键零部件”涉及广泛，包括动力电池、正极材料、隔膜、电池管理系统、电机管理系统、电控集成、驱动电机、耦合驱动系统、电动空调、电制动、电动助力转向、怠速起停等。     

新型锂电池或将打破电动汽车动力“瓶颈”

近日,中科院长春应化所张新波研究员带领的科研团队首次设计和开发出了可实用性强、拥有自主知识产权的锂—空气二次电池及电池组,使其可真正应用于电动交通工具和太阳能、风能等可再生能源储能领域。据介绍,电动汽车目前多使用锂离子电池作为动力来源,但其蓄电能力并不尽如人意,严重制约了电动汽车的发展。而锂—空气二次电池因具有比锂离子电池高的理论比能量,是最能够取代汽油的电池种类,已成为电动汽车电池的明日之星。然而,现有的锂电池存在能     

以技术动力学视角看电动汽车的发展前景

在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点.基于技术动力学的一般规律,针对电动汽车发展涉及的电池技术发展、充电基础设施及其与电动汽车的协调等问题,对电动汽车作为新生事物具有的学习效应、网络与路径依赖以及其中的不确定性、技术路线与政府的角色等方面进行了分析,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考.     

电动巴士的理想与现实--反思中国新能源客车技术路线

中国政府把电动汽车（EVs）作为汽车工业发展、环境保护和国家能源安全等一系列难题的解决之道。所谓的新能源政策已经被简化为发展电动汽车，汽车工业和国家财政补贴政策都押宝在电池电动技术上，政府主管部门试图在这一领域实现“弯道超车”，走在世界前列，并企望在电池技术上获得突破性发展。     

燃料电池的美与距离

7月2日,由中国电动汽车百人会主办、中国电器工业协会协办的“燃料电池技术在中国的应用与产业化学术沙龙”上,业内专家对燃料电池在中国的发展现状给出了这样的判断: 随着这几年我国在燃料电池方面的投入不断加大,目前已初步掌握了整车、动力系统与关键部件的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池轿车与燃料电池城市客车动力系统技术平台,也初步形成了燃料电池发动机、动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、供氢系统等关键零部件的配套研发体系.但与先进国家相比,我国在燃料电池技术方面的发展相对迟缓,显现出一定的差距.     

我国纯电动汽车的生命周期可持续性评价

能源危机和环境污染问题日益严峻， 所以对推广纯电动汽车的要求越来越迫切。为了对纯电动汽车的可持续性发展水平进行评估， 找出纯电动汽车的优势和不足， 本文使用生命周期可持续性评价方法对纯电动汽车和燃油汽车在环境、经济和社会维度的表现进行评估， 通过证据推理方法对这 3 个维度的数据进行融合以得到综合的评估结果。结果表明纯电动汽车在环境影响方面有较大优势， 燃油汽车在生命周期成本和社会影响方面略有优势， 综合来看纯电动汽车的生命周期可持续性评价结果更好。此外还分析了行驶里程和电力结构变化、电池技术发展及政府节能减排政策变化对纯电动汽车可持续性发展的影响。最后提出促进纯电动汽车可持续发展的建议， 如提高可再生能源发电比重、鼓励驱动电池技术的发展等。     

1996年世界汽车工业15项最佳技术

1．电动汽车用理离子电池索尼公司为电动汽车开发的可连续充电的或离子电池。它是由8节锂离子电池串联为一个组件，该种电池的重量、能量密度比铅酸电池大3倍，比镍型电池大1．5－2倍。同等重量的蓄电池，埋离子电池可提供1．5－3倍的行驶里程。该电池寿命为1200次，自动放电率为10%，此充电密度效率达95%2．混合驱动电动汽车的复合飞轮转子DOW联合技术复合产品公司开发的混合驱动电动汽车动力系统装上了飞轮加速系统，克服了化学电池的某些缺陷，使电动汽车的性能得到提高。3．马自达创进排气转子发动机马自达开发的问B双转子汪克尔转子…     

电动汽车用高功率密度电机关键技术初探

高功率密度电机是电动汽车中的关键组件之一,对于电动汽车的性能和质量有着至关重要的影响。高功率密度电机的运行特点,高功率密度电机的电磁设计、机械工艺与冷却方式。     

电气自动化技术在儿童电动汽车安全控制中的应用

文章研究了电气自动化技术在儿童电动汽车安全控制中的应用。针对儿童电动汽车设计的特点,利用电气自动化技术,设计了一套安全控制系统,旨在提高儿童电动汽车的安全性能,防止意外事故的发生。文章首先阐述了电气自动化技术和儿童电动汽车现存的安全风险和问题,其次详细介绍了电气自动化技术在儿童电动汽车安全控制中的应用,包括安全控制系统的设计、控制算法的优化和系统实现。最后指出该安全控制系统能够有效提高儿童电动汽车的安全性能,具有较高的实用价值和广泛的应用前景。     

电动汽车电池更换系统国际标准通过

<正>近日,国家电网公司收到国际电工委员会(IEC)通知,国网公司代表中国在IEC主导的"电动汽车电池更换系统—通用要求"国际标准完成编制,并获电动道路车辆和电动商用卡车技术委员会(IECTC69)投票通过,进入正式出版阶段。该标准由国网公司技术专家担任召集人,德国、瑞士、美国、法国和韩国等多国提名专家参与编制,是世界上第一项关于电动汽车电池更换系统的国际标准。同时,作为基础类标准,该标准的正式发布将为后续换电系列国际标