浅谈四川方言

本篇论文是对于流行于四川省、重庆市以及周边地区的四川方言的综合介绍。分别从介绍四川境内的方言分布、四川方言的历史发展历程、四川方言与外来语的交流与融合及四川话发音特点和专用词语使读者全面把握四川话的前世与今生,使其感受四川方言的语言魅力。     

四川与东盟旅游服务产业内贸易的核心因素初探

中国-东盟自由贸易区的建设为四川旅游业的发展带来了历史性的契机。在此背景下,四川如何抓住机遇,携手东盟,共谋发展成为了一个研究热点。本文以产业内贸易的视角来观察四川与东盟的旅游业发展状况,运用产业内贸易相关理论分析了影响四川与东盟旅游服务产业内贸易的核心因素,提出了区位条件、产品差异化、需求相似、区域经济协作和规模经济可以提升四川与东盟旅游服务产业内贸易水平,双方可以在较高的产业内贸易水平下,实现共赢。     

外商直接投资对四川进出口贸易影响的实证分析

文章以1985-2008年四川地区实际利用外商直接投资金额与进出口的时间序列数据为样本观测值,采用时间序列分析的方法,分析了四川地区外商直接投资与进出口之间的关系.实证结果表明,外商直接投资对四川地区的进出口贸易并没有显著影响.     

四川三次产业协同发展研究

5.12汶川特大地震给四川经济带来了多方面的影响,也给四川的产业结构布局带来了结构性的突变。大灾之后,百废待兴。重振四川经济雄风的关键是要实现产业(一、二、三产业)的协同发展,具体措施为:促进四川产业系统的进一步开放;实施非均衡的产业发展战略;强化四川产业系统中竞争与协同两种关联作用;抓住机遇,实现三次产业更快更好地发展。     

对低碳经济下四川稀土产业可持续发展的思考

低碳经济是一种新的经济发展模式,旨在实现经济和社会的清洁发展和可持续发展.在低碳经济时代,四川稀土产业要贯彻低碳节能与可持续发展理念,要加大科技投入与加强技术创新,要加大稀土人才培养的力度,才能将四川稀土资源优势转化为稀土经济优势,才能实现四川稀土产业可持续发展.     

基于能源投入产出表分析四川天然气能耗强度

四川是我国天然气消费最成熟的地区。我们根据2002年、2005年、20007年四川省各产业产值及其消费各种能源的相关数据,编制实物价值型能源投入产出表,建立能源投入产出模型,分析四川天然气的直接能耗和完全能耗;在此基础上,采用因素分解法,将天然气能耗变动因素分解为能源强度变化、产品技术变化和最终需求变化等三方面,从而找出影响四川天然气能耗强度变动的原因,准确揭示四川天然气能耗强度变化与四川各产业发展的关联。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程。以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成。随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应。     

邛名高速公路施工工艺探讨

历经四川5·12大地震,在四川雅安雨城特殊环境施工条件下,长达三年多的艰苦努力施工,四川邛名高速公路于2010年10月11日顺利实现了通车目标,现将邛名高速公路第六标段的施工经验与探讨进行总结,以供参考.     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程.以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成.随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应.     

西部商贸中心建设的可行性分析

比较优势理论虽然以国际交换利益为参与国际分工的出发点,但其内在准则是效率优先,这也是市场经济在世界范围普及的必然要求。四川"西部商贸中心"的构建,需要准确识别自有优势和外生优势,自觉运用国际竞争机制,充分发挥人口基数和市场容量较大的特点,完善社会主义市场经济体制,逐步扩大对外开放。基于对四川商贸主要经济指标进行的定性和定量分析,发展四川商贸中心的有效整合措施应为:(1)分三步走,即:将成都建成四川商贸中心→将四川建成西部商贸枢纽→将四川建成全国性的区域贸易中心;(2)重视市场的培育与开拓;(3)强化区内贸易,优化出口结构,加大对外开放力度。     

基于DEA的四川省物流产业效率测度实证分析

本文运用"非参数"DEA方法,选择四川省2007年到2012年物流产业发展输入输出指标,对四川物流产业发展情况进行效率与投影分析,并提出四川物流产业发展策略。     

会展里的含金量——蓉城盼“展”飞

四川会展业起步并不晚——历届糖酒会便为成都创造了不少效益。也吸引了不少投资。但与99昆明世博会相比，就难免显得小巫见大巫——正是昆明这个近邻在会展领域的极大成功及此后中央提出的西部大开发战略，引发了我们对四川会展业的思考：在理论层面上，四川会展业怎样才能创造最大的经济效益?在实际运作上，四川企业、四川造产品该怎样利用会展窗口走出四川直至走出国门?面对越来越成熟的会展业竞争，面对西部大开发的空前机遇，四川会展何时才能“展”翅高飞?     

四川文化资源的创意产业开发研究

四川丰富的智能文化资源是四川文化资源创意业开发的前提和基础,文章以文化智能资源和创意产业的内涵为研究起点,以四川智能文化资源开发现状和四川创意产业发展为基础,研究并提出了四川文化资源的创意业开发策略．     

宜宾港物流产业集群的培育与发展路径研究

宜宾港是长江上游以内外贸集装箱运输为主的现代化内河枢纽港,四川长江港口群的重要组成部分；是综合运输体系在四川水运主通道上的重要节点,四川构建西部综合交通枢纽的重要组成；是提升川南区域品牌的重要载体,宜宾市建设港口城市、发展临港工业的重要依托;是国家战略资源开发和重型装备运输的重要保障,建设长江上游经济带与生态屏障的重要...     

质检月览

求真务实开拓创新10月15日至17日,国家质检总局局长、党组书记王勇赴四川参加第十届中国西部博览会并考察四川质检工作。他表示,当前四川灾区正处于全面恢复建设的关键时期,四川质检部门要在省委、省政府和质检总局的领导下,求真务实,开拓创新,继续努力,为四川灾后重建和经济社会发展做出新的贡献。     

对四川导游薪酬改革问题的探讨

<正>近几年,四川旅游业的快速发展,特别是2006年4月,国家旅游局确定了杭州、成都、大连三市为“创佳”试点城市以后,旅游业的发展势头更为强劲。越来越多的游客选购四川的旅游产品,导游作为直接面对游客的一线工作人员,便成为了四川的旅游形象使者。导游服务是旅游服务产品质量高低最敏感的部分,直接关系到一个国家或地区的旅游形象。在旅游业蓬勃发展的今天,四川导游人员“名声在外”的形象严重影响我省旅游形象,制约四川旅游的发展。其主要原因是薪酬收入及构成与市场经济和旅游业的发展不相适应,造成了导游人员的不公平感,降低导游人员的积极性,也不利于四川旅游业的长远发展。     

2010年四川经济:在高增长基础上“调结构、提效益、转方式”

2010年各种因素的集成特别是宏观经济政策的稳定性与连续性,将使四川投资的步伐进一步加快,经济高增长的惯性将进一步凸显。因此,促进四川经济2010年又好又快发展的关键是:在经济高增长的基础上,调整经济结构、提高投资效益、转变经济增长与经济发展方式。     

四川公路工程数字孪生发展现状与建设前景分析

本文简要介绍四川公路数字孪生目前的实践和应用，并综合阐述实现公路工程数字孪生的核心关键技术。提出了针对四川公路工程数字孪生应用落地的高速公路数字孪生的总体实施方案，并对未来公路工程数字孪生发展进行展望。四川公路工程数字孪生技术发展与实施方案对其他地区公路工程数字孪生建设具有借鉴和参考意义。     

自主创新与区域新型工业化——以四川为例

和谐四川的构建，必须以科学发展观为指导，并通过新型工业化打造坚实的产业基石。而新型工业化的实现并不是一蹴而就，着力点在于加速推进科技进步与创新。四川经济社会的持续发展必须以科技创新特别是自主创新为动力源泉，大力发展环境友好型和资源节约型技术，推动区域内工业的长足进步，奠定创新型和谐四川的根基．     

适应新形势 创造新业绩

在“坚持科学发展观．构建和谐四川”的进程中．我们四川全省的农环审计即农业与资源环保审计丁作要适应新形势．创造新业绩。