秦扬文 又一块海外铺路石

2010年，宇通客车以3000辆的出口业绩战胜竞争对手苏州金龙和大金龙，在我国出口的约1．4万辆大客车中，占据约22％的市场份额。     

宇通用文化打造未来

作为全球最大客车生产基地，中国客车第一品牌，2009年宇通集团销售额突破150亿，销售客车超过28100台，在众客车企业中一枝独秀，充分展现行业领袖企业的实力和智慧。宇通走到今天，靠的是什么？宇通人说，靠一支好队伍。     

委内瑞拉大单

宇通客车如何在古巴大单经验和教训的基础上成功完成总金额近14．9亿元人民币的出口大单？宇通客车正走在怎样的国际化道路上？     

《宇通宣言》引领行业共建节约型社会

2005年12月4日，宇通“耐用节油 用事实说话”新闻发布会在北京召开，会上，宇通正式发表了《宇通耐用节能宣言》，号召全行业行动起来，为实现节约型发展而努力。同时“宇通客车，潍柴动力客车节油巡回赛”的最后一站北京站的颁奖典礼在发布会后隆重举行。     

数字

2万辆 宇通客车正秘谋新增的客车产能达到上述数字后，其产能将增加70％，总产量达到5万辆/年。新产能以位于郑州十八里河的老厂区东北新征的140．92公顷土地作为基地。2009年，宇通客车共生产大中型客车28625辆。     

宇通高调参展“中博会”

丁亥年黄帝故里拜祖大典的帷幕刚刚落下、另一场盛会让河南再次成为国内外关注的焦点：4月26日，汇聚国内外精英、政要的第二届中国中部投资贸易博览会在河南郑州正式举行。包括微软、英特尔、戳姆勒-克莱斯勒、通用等世界500强企业和宇通、华为、宝钢、海信等中国500强企业一起坐而论道，共同指点经济江山。作为河南省的明星企业，宇通集团在家门口举办的第二届中博会上极尽地主之谊：除了在中博会现场摆出规模空前的参展阵容外，宇通集团还免费为中博会提供120辆宇通客车供与会代表乘坐，豪华舒适的宇通大巴成为河南的名片．     

安节通杀到

这一次，中国客车行业的老大宇通客车被别人抢了先机。5月31日，宇通客车在北京顺义的一个酒店向经销商和客户展示了新的车联网产品——“安节通”智能运营系统。一年前，年轻的苏州金龙已经发布了名为G—BOS智慧运营系统的同类产品。     

汤玉祥 枭雄没有十二五规划

2010年，56岁的汤玉祥一直在寻找能够接替他掌管自己企业的人选。汤的身份是郑州宇通客车企业集团总裁、郑州宇通客车股份有限公司董事长，当今中国客车业的大哥大。     

宇通客车拉开“耐用”普及风暴序幕

2005年6月25日，郑州宇通客车股份有限公司正式宣布，启动寻找“耐用之星”评选活动和“耐用是金”万里巡活动，以广泛传播耐用理念，推动耐用知识在整个客车业的普及为主旨。一场意义深远的“耐用”普及风暴正式拉开了序幕。     

海外觅食的叹息

在出口过程中,中国客车面临的选择题,在过去数年里,已经被若干行业解答过。前事之鉴,后事之师国内舆论对比亚迪汽车的质疑并未影响这家企业去海外参展的兴致。10月20日,比亚迪纯电动客车出现在比利时世界客车博览会上。按照比亚迪的说法,出口车型将主推以公交车为主的纯电动大巴。     

[案例三] 宇通客车——开国企MBO之先河

案例概要由汤玉祥(宇通客车董事长兼总经理)等管理层控股的上海宇通创业投资股份公司(以下简称宇通客车)通过协议转让的方式,从郑州国资局手中收购宇通集团89.8%的股份,而宇通集团持有宇通客车17.9%的股份(是宇通客车第一大股东),此交易完成后,上海宇通间接成为宇通客车的大股东,实现管理层控股。     

空降宇通的营销高手徐卫东:“用卖牛奶的方式卖客车”

手里拿着一份商业运营方案,客户有些纳闷:我是来买客车的,给我这份运营方案做什么?在场的销售经理回答说,这是公司对产品销售前后的额外服务,他把这批客车买回去后,可以参照这个方案来组织自己的客车运营……这一幕经常会发生在宇通客车股份有限公司分布在全国各地的销售现场,事实上,宇通还打算给顾客进行一些客车商业运营方面的培训,“我们不光是在卖客车,而是要卖给客户盈利模式。”徐卫东如此说道,他如今的职务是宇通集团的营     

宇通未来通道

2012年，宇通客车市场占有率在26％左右，离2015年30％的目标只有一步之遥，但却远非想象中容易。宇通要如何做？     

宇通未来通道

2012年,宇通客车市场占有率在26%左右,离2015年30%的目标只有一步之遥,但却远非想象中容易。宇通要如何做?尽管2012年同比增长10.71%销量达到51688辆,但宇通客车董事长汤玉祥对于这个成绩却仍不满意。《汽车商业评论》了解到,主要原因是宇通客车加12年的销量增幅主要依靠校车、新能源等新兴市场的高速发展,以及海     

深化“讲、比”活动推进科技兴厂

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，总股本和注册资金为5．3亿元，现隶属于中国北方机车车辆工业集团公司，是国有控股企业。公司的前身长春客车厂始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，公司目前已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造和出口基地。     

尝试LCC管理

竞争激烈促使宇通启用全生命周期成本管理,这不仅是服务客户,更是在革新自身,它会在中国客车业引起一股新风潮吗?LCC(全生命周期成本,Life CycleCost)管理会在中国客车业引起一股新风潮吗?为什么这么说?因为最近,2013年6月4日,宇通客车携手米其林轮胎、菲亚特动力等战略合作伙伴,在北京汽车博物馆举行LCC战略发布暨LCC工程启动仪式。要知道,在中国商用车行业,     

双面战士“统领”

它是斯堪尼亚在全球客车市场攻城略地的绝妙武器，同时，它也承载着海格客车迈向海外高端市场的光荣与梦想     

汽车行业的黑马

“在人类的发展进程中，我们总在创造新的时空概念和称心全。意的行为条件。”“我们在自觉肩负民族责任感的同时，积极参与世界经济的发展并为富足社会做贡献。”──郑州宇通客车股份有限公司经营理念1997年5月8日对于郑州字通客车股份有限公司来讲，是一个极不寻常的日子。这天，公司的3500万A股股票“郑州客车”在上海证券交易所隆重挂牌上市，这标志着宇通已从传统的国有企业成功地向高效、富有活力的现代企业转变。宇通公司如虎添翼，前途不可估量。宇通人笑了，公司董事长路法尧先生也笑了。然而，有谁知道他们创业的艰辛呢？痛定思…     

宇通客车进入中国企业500强

日前,记者从有关方面获悉,郑州宇通企业集团进入2002年度中国最大500家企业集团之列,营业收入位居第416位,这是我国客车行业内惟一入选的企业。 经过近10年的艰苦努力,郑州宇通企业集团终于从年产值仅有6000余万元的小厂,跃入2002年度中国最大500家企     

一个坚持改革实现持续快速发展的企业——郑州宇通客车股份有限公司企业改革的调查与思考

宇通公司由昔日一个亏损严重的地方小企业而今一跃成为今日中国客车行业的龙头企业,其短短10年的改革跨了三大步.股份制改造、公司上市、国企民营化的三步改革成就了宇通公司的发展和巨变,给人以这样的启迪:适应需要、坚持改革,才能解放生产力、发展生产力.