盐碱地复垦问题及对策——以江苏省射阳县为例

<正>江苏省射阳县有海涂7.31万公顷,占江苏全省海涂面积的18%。其中,潮上带5.53万公顷,潮间带1.78万公顷。射阳县土壤大体分为盐土和水稻土两大类。其中,盐土类面积149.93万亩,占耕地总面积的90.4%以上。因此,盐碱地改良成为射阳县土地整治的重要任务。射阳县盐碱地复垦的做法与经验盐碱地不利于植物的生长,造成大量低产田,严重影响农业的发展和农民生活水平的提高。为     

试论福建的围海造田

福建依山傍海,海岸带人口密集,人均耕地仅0.53亩。海岸线曲折绵长,滩涂资源丰富,理论基准面以上的潮间带海涂面积近300万亩(据1982年实测),经济发展潜力很大。建国以来,全省共围海104.67万亩,尚未围成的有6.72万亩。对围海造田,众说纷纭,争议较大。本文企图从生态经济方面进行浅析,并对今后的围海造田提出浅议,望能起抛砖引玉的作用。     

我国海涂资源开发利用的现状与展望

海涂是我国海岸带资源的一部分。海岸带由潮上带,潮间带和潮下带三部分组成。潮上带指大潮高潮线延伸至陆上10公里以内的地带;潮间带指大潮高、低潮线之间涨潮淹没、退潮露出的地带,亦即海涂资源部分;潮下带指水深0—15米之间的水下区域。这次海岸带资源综合调查表明,三部分总面积达24.9万平方公里,其中潮上带占41.5%,潮间带占8.7％,潮下带占49.8％。 下面谈谈我国海涂资源的分布特征,利用现状和合理开发的展望。     

浙江省新围海涂的综合开发与利用

浙江省新围海涂的综合开发与利用浙江省农科院土肥所董炳荣，朱华潭，李英法一、浙江省海涂资源在发展国民经济中的地位浙江省濒临东海，海岸线长达１８５０多公里，为全国的１／１０。在海堤以外可利用滩涂资源尚有４３０多万亩，约占全国海涂资源的１２％，为海涂资源富...     

自由贸易区(港)建设背景下海南省乡村振兴的路径探析

2018年3月提出的海南自由贸易区(港)建设是推进乡村振兴的好契机,海南自由贸易区(港)建设着力打造中国深化改革开放试验区、国家生态文明试验区等多个特色贸易区,在营商环境和发展力度以及人才培养和引进等方面都会对乡村振兴建设带来巨大帮助。实施乡村振兴战略是海南省落实党的十九大决策部署的重要举措,关乎中国特色自由贸易港建设的成色,乡村振兴的顺利推进将为高标准高质量建设中国特色自由贸易港打下坚实基础。本文阐述了自由贸易区(港)建设将给海南省乡村带来什么样的机遇,同时又面临什么样的挑战,以及在自由贸易区(港)建设背景下海南省乡村振兴的路径选择。     

郑州申建自贸港可行性分析

自贸区升格为自贸港,意味着更高的自由度、开放程度和更大的政策优惠度,申请、创建自贸港的过程就是地方提升、建设的过程。郑州申建自贸港会带动其对外开放意识、观念、政策、措施、方案、配套、水平等各方面的提升,这有利于把郑州打造成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的内陆开放高地。作为内陆城市,郑州探索建设自由贸易港,对郑州参与全球化经济治理新体系、对接国际贸易投资新规则、推动形成新时代全方位对外开放新格局具有重要意义,对引领中原城市群发展、促进中部地区崛起、助推“一带一路”建设产生深远影响。     

提高滩涂开发的经济效益

江苏省东台县位于苏北,地处沿海。全县有滩涂87.5万亩。还有堤外潮上带滩地27.8万亩,潮间带116万多亩,合计225万多亩。这些滩涂处于暖温带向亚热带过渡地带,气候温暖,生物资源十分丰富,有利于农作物、牧草、林木的生长。充分利用这些资源,对于促进全县农业发展,提高农业生产经济效益具有重要意义。 解放30多年来,东台县积极利用滩涂资源,开垦良田,兴办牧场、林场,进行海产品养殖,取得了很大成绩,第一,先后共开垦荒滩80万亩,形成耕地60多万亩,占全县现有耕地的三分之一以上。同时开发利用潮间带达15万亩。第二,生产了大量农林牧渔产品。据1983年统计,解放后移民垦荒建立的沿海12个乡场,     

黄骅港港口物流与腹地经济协同发展研究

港口与其所在城市互动发展过程中,港口是重要的产业聚集、贸易促进和信息交流的交汇点,与城市存在着特定的系统联系性.以港促城、港城协同发展的经济模式也是众多港口城市遵循的内在逻辑.本文在建立综合信息权重计算和港口物流与腹地经济协同发展评价模型基础上,根据2010～2018年相关指标样本数据对黄骅港与腹地经济发展的协同性进行...     

山东土地的合理利用和保护

一、自然环境概况山东省是一个半岛省份。地处北纬39°25′至38°23′,东经114°36′至122°43′之间。东西长约700公里,南北宽约400余公里。山东半岛突出于渤海与黄海间,与辽东半岛遥相对应,象一把铁钳,保卫着伟大祖国首都北京。地理位置非常重要。山东陆地面积15.3万余平方公里。山东半岛三面环海,海岸线漫长,占全国海岸线长度的六分之一。沿岸泥沙海滩、岬角、海湾相间分布,海涂广阔,港口众多。     

昔日穷乡僻壤,今日富裕桔乡

浙江省临海市桃诸区,1949年后利用海涂发展柑桔生产,成效显著,成为全市的创汇基地。该区海涂种桔已发展到1.51万亩,其中投产面积0.75万亩,总产量10948吨,总产值935万元,平均亩产值1312元,柑桔收入占种植业收入62.1％。重点产区人均柑桔收入达1196元。有不少高产典型亩产突破万斤关。桃诸区发展柑桔也不是一帆风顺的,最初栽的是实生菌结果晚,用温州蜜桔高接换种后,只开花不结果,后又采取了深沟、深翻、深施肥的改土排盐措施,产量从1972年的21公斤,增到1974年31万公斤,1980年达到55万公斤,为海涂种桔树立了榜样。     

发展现代农业 呼应“以港兴县”

2008年,洋口港实现初步通航.江苏省如东县审时度势,适时提出"以港兴县"的县域经济、社会发展战略,意义重大而深远.作为全国有名的农业大县,如何在"以港兴县"战略指引下,走具有如东特色的现代农业之路,成为如东正在探索和实践的重要课题.     

宁波、舟山港口资源的合理开发及建设联港的探讨

通过对宁波,舟山两港资源条件的综合分析,阐述了加快利用两港的历史机遇及迫切性,针对目前两港开发利用中存在的问题及潜在弊端,就建设宁波－舟山联港的若干问题提出了构想,并作了一些理论探讨。     

西霞口村建成一类开放港

山东省荣成市西霞口实业集团（西霞口村）投资近３亿元建设的龙眼港,最近被国务院正式批准为一类开放口岸。这是荣成市继石岛港之后的第二个一类开放港,也是全国第一个村办一类对外开放口岸。龙眼港现有５万ｔ级泊位２个,１万ｔ级泊位２个,３０００～５０００ｔ级泊位３个,集装箱泊位２个,实行一类对外开放后,将成为胶东半岛重要的进出口物资集散地。西霞口村建成一类开放港$山东省荣成市海洋与水产局@衣吉龙     

我国北方集装箱运输干线港的布局探讨

阐述了国际集装箱运输的发展趋势，以及我国北方建设国际集装箱干线港的必要性，并在此基础上对比分析了北方三大港口天津、青岛、大连的发展状况及发展潜力，进而分析了北方国际集装箱干线港的布局。     

巧用盐碱滩 打造新产业——大丰盐土农业发展走出新路

<正>江苏省大丰市拥有滩涂138万亩,其中潮上带98万亩、潮间带40万亩,另有东沙辐射沙洲83万亩。全市海岸线长112公里,占全省海岸线的11.7%,以每年50多米向东外推,每年新增土地2万多亩。大丰沿海发展盐土农业,     

自贸港建设背景下海南热带农业国际合作的SWOT分析

自贸港建设的政策支持使海南迎来了重大的发展机遇。应用SWOT分析法,对自贸港建设背景下海南热带农业国际合作的优势、劣势、机遇与挑战进行分析。自贸港建设是海南实现热带农业国际合作跨越式发展的最大优势,热带农业国际合作基础薄弱是发展劣势,广东、云南和广西的热带农业同质竞争是挑战,我国农产品进口预期增长空间巨大以及全球自由贸易化是机遇。针对海南的现状,提出了可行性建议。     

理顺海涂管理体制 提高深度开发效益

我国是人多地少的国家,人均耕地仅占世界平均数的27％,土地资源十分宝贵。浙江省上虞县对杭州湾南岸的滩涂,经过多年努力,先后已围垦9个丘,计16.31万亩。不仅使全县耕地从1969年的55.26万亩增加到现在的60.76万亩,而且累计创造出总产值3.5亿元。这充分证明开发利用海涂资源是一项“造福后代,受益当前”的伟大事业。但     

构建海南自贸港财税政策新体系的考量与建议

财税政策新体系的构建是一个系统复杂的工程,影响面广,受关注度高。根据中国内地18个自贸区建设情况,借鉴工业时代贸易规则的典范(中国香港自贸港)和实施目标管理型税制的典范(新加坡自贸港)的成功经验,分别选取琼府实施"一园一策"的四个园区作为调研基地,以几家有代表性的单位为调研样本,线上调查问卷与线下实地走访同步进行,分析海南自贸港财税政策建设现状和收集的诉求,提出相应的政策建议。     

关于浙江省垦荒建设的研讨

在海岸水流、风浪等动力条件下泥沙运动的结果,沿海形成以堆积地貌为主的海岸,提供了广阔的海涂资源。 人多地少是浙江省发展农业生产的主要矛盾之一。全省现有总人口4121万,其中农业人口3455万,耕地2617万亩,人均耕地仅0.64亩,不足全国人均耕地面积的半数。人多地少的矛盾成为浙江省进一步发展     

拓宽农业现代化建设路径

<正>江苏省淮安市农业资源丰富,拥有耕地约730万亩,林地面积312万亩,水域面积450万亩,是全国重要的商品粮基地、淡水产品生产基地和优质农副产品产加销基地。近年来,淮安市农业经济保持了持续快速发展的良好态势,现代农业已进入新的发展阶段,农业综合生产能力增强,高效农业规模居全省前列。淮安市农业主导产业逐步明确,