我国集装箱海铁联运存在的问题及对策研究

本文介绍了国内外集装箱海铁联运发展现状，指出我国集装箱海铁联运在铁路运输、港口、海关方面存在的一些问题，并提出了积极发展铁路双层集装箱运输，港站、内陆港的建设及完善，加快海铁联运信息系统建设．成立综合协调部门等相关对策。     

丝路经济带视角下内陆港城市跨境物流能力评价与发展策略

“一带一路”背景下,内陆港的港口延伸功能使其成为地方政府构建内陆跨境物流网络的重要抓手而形成新一轮快速扩张,但众多内陆港之间布局规划、功能协调等存在较多问题,影响其能力发挥。以服务于丝绸之路经济带陆上跨境物流为视角,研究了我国主要内陆港城市的跨境物流能力评价问题。特别考虑了进出口物流与跨境铁路网络条件等因素建立了内陆港城市的综合物流能力评价体系,基于熵值权重的TOPSIS方法,对内陆地区41个核心内陆港城市进行了跨境物流能力评价,并依据聚类分析与地理区位对评价结果分析的基础上,提出了内陆港能力提升及区域内陆港间协调发展策略,为基于内陆港的丝路跨境物流网络构建提供决策参考。     

我国铁路货物运输集装箱化发展问题研究

铁路货物运输的集装箱化是提高铁路运输效率的重要手段。分析表明,我国铁路集装箱运输在办理站，通道运输能力，运价的制定等方面均存在一定问题，而国外铁路在集装箱化方面具有一些可以借鉴的经验。因此本文讨论了如何针对我国现有的铁路集装箱化水平加以改进，分析了铁路集装箱化的现状和国外铁路集装箱化的经验,提出了具体改革建议。     

改进京沪间双层集装箱班列运输组织的建议

京沪间的双层集装箱班列开行以来,取得了较好的效果，为我国铁路集装箱运输开启了新的篇章。两年多的运行情况表明，京沪间双层集装班列还存在晚点率高、48ft箱市场不好、满载率低等问题。针对上述问题，本文提出了双层集装箱班列准客车化、增加双层集装箱运输的配套设施、加强集装箱箱务管理、多方面组织货源等改进京沪间双层集装箱班列运输组织的建议。     

铁路集装箱货运容量控制研究

首先分析了铁路集装箱的现状和铁路集装箱货运的运营特征,一方面说明了发展铁路集装箱的重要性,一方面引入了容量控制的概念。其次将铁路集装箱货运与容量控制理论相结合,对铁路集装箱收容量控制进行概述,介绍了Littlewood准则。最后以增加铁路集装箱货运收益为目的,对集装箱箱位进行容量控制,提出容量控制模型,并以“成渝快运”班列为算例,通过容量控制确定折扣价和全价的箱位数,讨论容量控制对铁路集装箱收益的影响。     

铁路集装箱企业会计工作质量管理

新时期下铁路集装箱企业的会计管理已经成为影响和制约运输企业市场竞争能力和经济效益提高的关键问题.现从铁路集装箱企业会计的特点出发,论述了铁路集装箱企业会计工作不规范的主要表现,并详细的分析了铁路集装箱企业内部会计监督制度的基本内容和铁路集装箱企业会计质量管理的主要对策.     

曹妃甸港集团股份有限公司

<正>以曹妃甸港北方大港的优势助推内蒙古地区融入世界海洋经济曹妃甸港首批内陆港揭牌日前,在唐山市政府、包头市政府、二连浩特市政府以及呼和浩特铁路局的主导下,曹妃甸港包头内陆港与二连浩特内陆港相继成立,这是曹妃甸港集团股份有限公司谋划西北业务布局、深入推进"西北腹地战略"设立的首批内陆港,成立后将依托蒙冀铁路与曹妃甸深水大港的资源优势,重点负责包头市、二连浩特市以及周边地区的货源承揽、运输组织、通关手续办理等业务,实现两市与曹     

铁路物流中心间集装箱OD预测与分析研究

箱流预测是开行集装箱班列的条件和基础,铁路物流中心间集装箱OD预测有其特殊性,文章对该预测问题进行了相关研究.将铁路物流中心间集装箱OD预测问题分为两个步骤:首先采用组合预测模型对铁路物流中心的集装箱发送量进行预测,然后根据比例分担模型对铁路物流中心问集装箱OD量进行预测.     

铁路运输管理分析

现有的TMIS集装箱追踪系统和集装箱车站报告管理信息系统是铁路集装箱运输的信息枢纽,进一步加强和完善集装箱车站报告管理信息系统是确保管理好铁路集装箱的信息基础。     

铁路运输管理分析

现有的TMIS集装箱追踪系统和集装箱车站报告管理信息系统是铁路集装箱运输的信息枢纽,进一步加强和完善集装箱车站报告管理信息系统是确保管理好铁路集装箱的信息基础。     

铁路集装箱中心站管理信息系统设计研究

基于海铁联运集装箱作业流程特征,提炼包括运输时间因素和运输空间因素的铁路集装箱中心站联运货物中转换装延迟主要影响因素,分析项目数学模型建立所需数据、多式联运参与人所需数据以及铁路集装箱中心站作业数据,建立中心站管理信息系统数据库,进而对集装箱中心站管理信息系统进行初步设计。该系统不仅能够满足多式联运参与人查询集装箱运输状况的需求,同时也为站内装卸作业优化提供基础数据支持。     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考。     

铁路集装箱运输现状分析与建议

文章通过对铁路集装箱运输的现状及存在问题进行分析,提出了合理规划建设集装箱运输网络、建设集装箱中心站和物流中心、开行铁路集装箱班列和双层集装箱列车、推动集装箱多式联运的发展、提升服务质量、拓宽融资渠道等实现铁路集装箱运输跨越式发展的的建议。     

铁路开展集装箱物流服务的优势分析

集装箱运输是现代变通运输的基本形式,铁路开展集装箱物流服务也是现代市场需求的一种方式,从过去的“铁老大”到现在的“服务者”,轶路集装箱运输要发掘自己的优势,在与同行业的竞争中,创造更多的社会效益和经济效益。     

对加快我国铁路双层集装箱运输发展的思考

文章在综述了国内外铁路双层集装箱运输发展状况的基础上,分析了加快我国铁路双层集装箱运输发展的必要性和目前我国铁路双层集装箱运输所存在的问题,研究了我国铁路开展双层集装箱运输相关方面的改进方案,从而提出了降低铁路双层集装箱班列的晚点率、研制新型集装箱专用平车并配备适量的集装箱专用平车、加快集装箱信息管理系统的建设等,加快我国铁路双层集装箱运输的一些建议,以进一步促进我国铁路双层集装箱运输更好更快的发展.     

我国铁路集装箱运输发展对策浅析

随着对外贸易和现代物流的蓬勃发展,我国铁路集装箱运输面临前所未有的发展机遇,向现代物流融入和拓展成为我国铁路集装箱运输发展的必由之路。本文分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。     

广深铁路货运市场营销策略研究

在全国推行铁路货运改革的背景下,对广深铁路货运市场进行SWOT分析,确定广深铁路货运目标市场定位在大宗货物、中长途运输子市场,并应该积极开拓集装箱、短途运输子市场,进而提出广深铁路货运在产品上应适应市场需求开发新产品和优化现有产品,在价格上应该采取灵活定价并加强运价监管,在分销渠道上应增设服务网点、实施大客户战略和网络营销,在促销上应加强客户交流、强化营销宣传、树立企业形象的营销策略,以完成广深铁路货运改革,提高市场占有率、增加企业收入。     

三级铁路集装箱站点运输组织的研究

简述了铁路集装箱三级站点的建设和发展的现状,分析了三级站点构成的铁路集装箱网络,提出了组织三级站点铁路集装箱运输的方法,并对集装箱运输的综合发展提出了建议。     

基于图论的铁路集装箱货场龙门起重机配置的研究

铁路集装箱货场龙门起重机的配置问题,就是在堆场中配置一定数量的龙门起重机,配合集卡为进场的货车提供装卸服务。目前铁路集装箱货场的龙门起重机配置大都根据经验进行配置,缺乏定量模型和方法。针对铁路集装箱货场装卸过程中龙门起重机配置问题,依据图论的有关知识,给出货场装卸作业中确定龙门起重机配置的定量化模型及其算法。     

智能用电系统的框架设计

用电是智能电网的重要组成部分,然而现有的用电系统没有分类,而且对于智能电网没有特别的适应性。文章主要研究智能电网用电组件的技术要求和发展方向,提出了包含智能电网技术特征的智能用电系统的框架设计,阐述了功率流和信息流以及系统的特点。这个设计构造了用户、分布式发电的微网结构,并优化了需求侧管理,使用电环节更经济、灵活、易得...