铁路货运向第三方物流转化研究

随着公路、航空运输的快速发展,铁路运输在我国货运市场中所占的份额不断缩小,市场竞争力在不断下降。在分析了我国铁路运输行业的现状及面临的问题基础上,接着分析了铁路货运向第三方物流转化的原因,如提高市场份额、货运利润、铁路物流增加值及市场竞争力等,并指出物流业是继劳动力、自然资源后成为企业降低成本,提高利润率的"第三利润源泉"。由此得出以下结论,铁路货运业只有抓住当前的有利时机,向第三方物流发展,通过为客户提供全程的物流服务才能在激励的竞争中占有一席之地,并获得自身生存和发展所需的商业利润和市场空间。     

整合现有物流资源向第三方物流转化

现代物流区别于传统物流的最大特点就是信息化和网络化。为了在竞争中保持优势,物流作为“第三利润源泉” 已成为业界的焦点。     

国际货代业向第三方物流发展剖析

为适应企业越来越多的外购物流服务的要求,现代物流即第三方物流企业应运而生.第三方物流是指产品由生产方到销售方的环节通过其他的物流企业来完成而产生的物流活动.国际上第三方物流业的发展已经历了很长的一段时期,呈现出全球化、职能发展成套化和整体化、服务范围纵深化等发展大趋势.     

第三方物流实施方案初探

第三方物流的核心内容是服务,其组织机构设置主要包括总部和现场两级物流服务机构。通过提供包括建立科学的服务流程、签订物流服务框架协议等在内的一整套物流服务方案,使业主单位的物流管理工作实现标准化、程序化、规范化;通过不断提高员工业务素质,可提升服务品质,树立良好工作形象,创建物流品牌;通过不断管理创新可帮助物流企业实现应有的效益。     

推动第三方物流跨越式发展

第三方物流是一个新兴行业,无论是学术界、企业界还是政府对此给予了热切关注,但由于我国企业受传统物流思想的影响,自营物流退出存在障碍、对第三方物流缺乏认识。发展第三方物流仅靠物流企业自身是远远不够的,还必须强调客户企业、政府部门在我国物流市场中的重要作用。只有客户企业和政府为其创造良好的软硬件环境,才能使我国第三方物流业实现跨越式发展。     

用第三方采购带动传统第三方物流

过去十多年来，我国与国外在第三方物流业务量上的巨大差距被众多投资者看好，认为是第三方利润的源泉，数千家物流企业竞相进入第三方物流业。但2002年以来，它们中的大多数却陷入了顾客难得、利润低、经营困难的境地，我国各级政府大力倡导开发的物流园区大量闲置。据统计，我国物流     

浅谈国际货运代理向第三方物流转型

伴随着现代物流的发展,客户对国际物流各环节的服务速度和服务质量提出了更高的要求,这使得传统的货运代理业务无法满足客户的需求,因而不得不向新型经营模式与服务模式转变,开展第三方物流,提高增值服务,从而走上现代物流的转型之路。     

我国第三方物流企业核心竞争力研究

物流是我国经济发展中的一个新的经济增长点,被称为企业的"第三利润源"。但是,我国第三方物流起步较晚,在发展过程中面临激烈的竞争压力、存在许多问题,最主要的问题是缺乏核心竞争力。本文在分析第三方物流企业发展现状、提升第三方物流企业核心竞争力必要性的基础上,提出提升第三方物流企业核心竞争力的对策。     

汽车第三方物流企业竞争策略研究

本文在分析了我国汽车第三方物流企业的现状及存在的问题的基础上,从企业和客户两个角度,运用理论方法及调查方法对汽车第三方物流企业竞争力影响要素进行分析,并就如何进行资源整合、完善服务质量,从而提升企业竞争力提出了一些对策。     

国有物资流通企业向第三方物流转化的思考

现代物流作为一种先进的组织方式和管理方式,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨国界的系统工程。在我国,现代物流的发展起步较晚,但通过学习借鉴国外的先进经验,这些年来发展较快。据国务院发展研究     

浅谈我国第三方物流的发展

本文通过对我国第三方物流的分析提高其竞争力。     

第三方物流的价值

本文通过对第三方物流在帮助企业降低成本,提高服务水平与竞争力,分散风险等方面的作用及其带来的社会效益进行论述,揭示了第三方物流的价值所在.     

第三方物流市场的无限诱惑

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。 在美国，第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计，整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元，在之后的5年中，美国第三方物流服务市场仍以每年15—20％比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18％左右，虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势，但是总的来看，我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。     

青海第三方物流发展困境初探

青海省第三方物流发展还存在着起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。我省必须转变传统观念,树立物流理念;深化企业改革,实现制度创新;以信息技术应用为核心,加快物流人才培养,实施人才战略。     

第三方物流发展初探

第三方物流具有信息化、合同化、个性化、合作化的特点。目前 ,发达国家的第三方物流在整个物流产业中占有较大的比重。我国虽已初步具备了发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件 ,但发展第三方物流却面临许多障碍 ,还处于初期阶段。应施以资源战略、联盟战略、服务战略、创新战略、品牌战略 ,实现产业联动 ,全面发展。     

第三方物流企业项目管理成熟度概念模型初探

本文结合第三方物流企业的项目管理特点和项目管理成熟度模型的构建规律,构建了第三方物流企业项目管理成熟度概念模型。本文分别从概念模型的结构框架、成熟度等级划分、模型内部结构三个方面来阐述第三方物流企业项目管理成熟度概念模型。     

唐山发展第三方物流初探

第三方物流是区别于第一方(卖方)物流和第二方(买方)物流,专门从事物流服务的物流组织或个人。在供应链时代,企业要提高核心竞争力必然要物流外包,第三方物流正是在这样的背景下发展起来。本文从唐山发展第三方物流的基础入手,分析了唐山发展第三方物流的制约因素,最后提出了唐山发展第三方物流的策略。     

基于第三方物流的企业竞争力提升

第三方物流是相对于发货方、接货方的第三方的物流活动,它是发货方或接货方通过物流外包的形式由第三方物流企业代理完成自己所需的物流业务。第三方物流是市场细致分工产生的一种经济现象,它对于企业生产经营具有重要的意义,在企业竞争力提升中发挥着重要作用。应充分发挥第三方物流的价值,强化与第三方物流的战略伙伴合作关系,加强其同盟作用,提高企业的竞争力。