测量平差中协因数计算教学方法之我见

协因数的计算是测量平差计算中的重点和难点,现有教材中的平差计算方法大多采用递推的方法,计算过程相对繁琐,不利在高职院校平差问题教学中的应用。本文从测量平差求解协因数阵的过程中,寻求采用统一变量的简便算法,以利提高高职院校平差问题教学的针对性和有效性。     

徕卡水准网平差软件在长江干线航道四等水准测量中的应用

根据目前长江干线航道四等水准测量的实际情况,以及水准网平差对软件的需求,提出利用徕卡水准网平差软件进行平差的方案。通过庙河-大埠街段四等水准测量的实例,与COSA软件平差结果进行对比,分析徕卡水准网平差软件在实际应用中的优势和最终结果的精度,证明徕卡水准网平差软件能满足长江干线航道四等水准测量的精度要求,为今后四等水准测量平差提供一个新的选择。     

空间基线丈量技术在隧道变形观测中的应用

利用徕卡全站仪免棱镜测量非接触式测定空间点三维坐标,通过计算获取空间基线的距离,从而获取各测线（即空间基线）空间长度,获得围岩变形数据.作为围岩变化量测一种新的工具和手段,其基本原理是利用全站仪自由设站,对围岩观测点进行测量,测定同一断面上各围岩变形量测点在不同时段的三维坐标,记录所测得的三维坐标数据,利用卡西欧可编程计算器编程序,将测量数据输入计算器解算各测量空间距离,得出量测结果,准确、快速地为施工提供数据参考.     

两位女测量员

提到市政工程，内行人都会说：“市政施工、测量最苦。”一方面测量工作量大，道路、管网的坐标测量、高程测量均有严格的技术要求，路床路面、沟槽基坑每一道工序都必须进行桩位放线、复测，另一方面，工作环境差：风吹日晒灰尘大：地上地下路难行。因此，可谓是测量工难．女测量工更难。     

高职工程测量专业《测量平差》课程教学探讨

高职工程测量专业《测量平差》课程教学存在学生数学基础薄弱,教学内容理论过多,教学方法陈旧单一等问题。针对这些问题,可采取增强数学基础知识讲解,够用为度、调整理论内容,增加实践、形成知识体系,选择合适的教学方法等措施应对,笔者在教改实践中运用这一方法取得一定的成效。     

从高速铁路工程测量标准看铁路工程测量技术的进步

通过对《高速铁路工程测量规范》技术要点的总结,从＂三网合一＂、分级布网、GPS替代导线测量、轨道控制网等方面分析了铁路工程测量技术创新点,阐述了高速铁路工程测量技术体系较传统测量方法的进步,是我国高速铁路工程建设的技术基础和有力支撑。     

GPS RTK技术在公路工程测量中的应用及误差分析

随着GPS RTK技术的不断成熟与完善，其在公路工程测量中的应用也随之深化．这是由GPS系统可为全球每位用户提供全天候、连续，实时的高精度三维坐标．三维速度、时间信息等技术参数决定的。     

中条山上指路人

正他经常带领测量员,扛着20多公斤的测量仪器,在茫茫大山中寻找导线点和水准点;他长年跋涉于大山深处,吃干粮、饮山泉;为了"找路",他经常五更起、三更眠……他就是负责承建运城至灵宝高速公路中条山特长隧道的武警交通第九支队运宝项目部测量工程师吴家豪,被官兵们亲切地称为"中条山上的指路人"。     

彩色编码结构光测量水中物体的三维面形

提出一种利用彩色编码结构光和光线追迹算法测量水中物体三维面形的方法.该方法利用投影仪投出经过彩色编码的颜色条纹来调制物体的三维信息,摄像机拍摄回物体表面的变形条纹图,然后根据光线追迹算法分别追踪摄像机和投影仪的光线来计算物体的三维面形信息,即可恢复出物体的三维面形.用这种方法计算物体的三维面形只需要拍摄一幅图像,因此该方法大大提高了测量速度并降低了系统成本.利用文中方法在3DS MAX软件中进行了模拟实验,并进行了实际测量,实验结果证明了所述方法的正确性和可行性.     

铁路线路障碍物雷达检测关键算法研究

为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,提取列车前方检测感兴趣区域,将实测的基于雷达目标点坐标信息转换到大地坐标系中,将目标点位置信息代入感兴趣区域中,判别确定铁路线路的障碍物。现场测试结果显示,该算法具有可行性且检测准确率较高。     

八项科技成果介绍

正成果名称:公路路基路面智能压实监控系统成果拥有单位:湖南致同工程科技有限公司成果简介:该系统利用网络RTK技术精确定位压路机的实时三维坐标,通过微机电传感器实时测量压路机的振捣状态(静压、弱振和强振),采用非接触红外测温对施工路面温度实时监测,将采集的数据通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场数据中心,经由云计算中心计算当前工作面的碾压状态变化,借助移动终端、wEB访问方式实时展示当前工     

关于车辆制动检测

汽车制动性能直接关系到营运车辆的交通安全，重大交通事故往往与汽车制动性能差有关。制动力是评价汽车性能的基本指标，制动力测量是机动车安全性能检测的重要组成部分，若能同时测得制动协调时间，便能较全面地检测车辆的制动性能。     

京沪高速铁路电气化接触网工程已全线贯通

2011年1月,京沪高速铁路天津、泰安、南京和苏州各区段内最后的接触网导线施工分别完成,由中国中铁电气化局集团有限公司承建的京沪高速铁路电气化接触网工程实现全线贯通。     

管线在Google Earth上的模拟生成与应用

正管道运输以其运量大、占地少、成本低、安全性高等优势与公路、铁路、海运、空运并称为五大运输方式。长输管道距离长,所经地区地貌种类多、地形复杂,如西气东输工程自西向东途经11省区(全长4000公里),沿线途经戈壁、沙漠、黄土台塬、山区、丘陵、平原和水网等多种地形地貌。针对复杂的地形地貌,在管道工程施工前,可以利用Google Earth的全球定位系统、坐标信息系统     

光平不平凡——记齐鲁交通发展集团滨州分公司李光平

<正>"光平水管坏了,你帮我看一下吧。"…打印机怎么不动了,光平你来帮我们修修吧、"……大家喊的光平是齐鲁交通发展集团滨州分公司后勤岗位上的一名普通员工,全名李光平。他在平凡岗位上已默默耕耘20余年——甘当绿叶扶红花,用自己的无私服务,给人们送去甘霖。他的出现就像及时雨2016年1月,成立不久的齐鲁交通发展集团滨州分公司入住新办公楼,但因整个办公楼各方面的硬件都不到位,且不具备供暖条件。"大     

电子招标投标交易平台专业化发展路径初探

正2012年2月1日起施行的《中华人民共和国招标投标法实施条例》明确国家鼓励利用信息网络进行电子招标投标以来,电子招标投标系统在短短几年时间内取得了长足的发展。电子招标投标系统包含的公共服务平台、交易平台、监督平台三大平台中,尤以电子招标投标交易平台在市场主体和交易场所的大力开发和推广下,发展最为迅速。与此同时,如雨后春笋般迅速涌     

复式预算与单式预算的区别

复式预算制度起源于1927年的丹麦;之后,瑞典在1938年采用了复式预算制度。如今,在西欧、南美及亚洲的一些国家都实行了复式预算制度。我国经过一段时间的酝酿,也将从1992年始,放弃单式预算而采用复式预算制度。那么,什么是复式预算? 了解单式预算有助于我们理解复式预算。单式预算编制简单,只需将各项财政收支汇编在一个单一的预算表内,采用收支对照的形式,财政收支是盈余还是赤字,一日了然。然而、收支的性质却难以分析。比如说,预算出现了赤字。究竟是政府支出膨胀入不敷出,还是资源未充分利用投资效益差造成的?对此,我们不能从单式预算平…     

物品分拣搬送装置设计

系统以ATmega2560单片机为核心,利用图像识别模块采集物品图像信息,然后经过色调过滤算法确定物品颜色及位置。最后,单片机输出3路脉冲信号到步进电机驱动器,驱动固定在滑台x、y、z轴的3个步进电机工作,使固定在滑台z轴的机械手到达指定位置并完成抓取任务,搬送物品到指定坐标后发出声光报警。整个系统的设计精度高,具有较强的实用性。经过测试,各项指标均能较好地满足设计要求。     

基于Autodesk Civil 3D建立隧道参数化BIM模型的探索

正本文讲解了利用Autodesk Civil 3D部件编辑器(Subassembly Composer)能够完美拟合路线平、纵、横断面的隧道部件,快速建立隧道模型。部件编辑器是自带的可视化编程插件,功能强大,操作简单。编程人员可以将几何元素拖拽至流程中,通过数学公式赋予几何元素逻辑,形成相应横断面的轮廓,完成部件的编译工作。BIM技术应用背景BIM技术作为近年新兴的设计方式,在建筑领域推广     

微波形变雷达的桥梁健康检测系统应用研究

正传统的桥梁长期健康检测、监测技术手段主要包括位移挠度计、全站仪、差分GPS和光纤应变计等,这些传统的检测手段存在组建成本高、全天候全天时适应性差、多点连续测量能力低等应用局限性。随着日益增长的应用需求,形变检测技术也向着精细化、自动化、智能化的方向发展,而基于差分干涉雷达技术的远程桥梁形变检测雷达正是近年来出现的新型形变检测技术手段。自2005年来,国外许多研究机构开展了远程桥梁形