新型铸铁冷焊焊条及其焊接技术要求

新型铸铁冷焊焊条,是以结506、507焊条及结426、427焊条为基材改性而成.采用特殊的焊接工艺,如不钻止裂孔、合理的焊接顺序、捶击母材而不捶击焊缝等.可快速焊接（修复）白口、灰口、可锻、球墨铸铁机件.焊接质量与其他铸铁焊条相比,在焊缝抗裂性、加工性、气密性、飞溅物、气孔等方面,拥有综合优势.     

自制铁铜焊条修复剪板机底座

我厂6.3-2000mm剪板机底座发生不完全断裂,如图1所示。为了不使裂纹继续扩延,造成机座完全断裂,须立即对裂纹进行焊接。按照常规,用铸铁焊条,大电流进行焊补,不仅价格昂贵,且焊接效果不好,易开裂。由于铸铁熔点比钢熔点低,用低碳钢焊条焊接,焊条与母体混合熔化不好,焊缝易形成白口,热裂纹。铜熔点     

探讨汽轮机本体丝堵现场焊接工艺

为了防止汽轮机本体与丝堵结合处出现渗漏，分析汽轮机本体丝堵现场焊接工艺，包括焊接前准备、焊接过程、焊接后处理、焊接后检验。现场焊接需要确保焊接参数合理、层间温度合理。通过制备全尺寸试样检验丝堵试样焊接加工结构、焊接工艺，结合丝堵T92材料、本体P92材料，使用Φ3.2 mm镍基合金焊条、Φ5.0 mm低氢高强钢焊条交替进行氩弧焊与手工电弧焊。焊接后配合全尺寸复合载荷、无损检测对焊接效果进行测定。     

汽车断裂钢板弹簧的焊修

汽车钢板弹簧的材料为硅锰合金钢，如60Si2MnA，经典型处理后的硬度为41～43HRC。钢板弹簧含碳量较高，可焊性差，应选低氢型507焊条，用手工电弧焊分层焊接，采用V形窄坡口，第一层焊接电流120A、第二层100A、第三层90A。     

汽车断裂钢板弹簧的焊修

汽车钢板弹簧的材料为硅锰合金钢,如60Si2MnA,经典型处理后的硬度为41～43HRC.钢板弹簧含碳量较高,可焊性差,直选低氢型507焊条,用手工电弧焊分层焊接,采用V形窄坡口,第一层焊接电流120A、第二层100A、第三层90A.     

杨昆：铁水焊花绘青春

2010年5月28日至29日，在北京昌平举办的“嘉克杯”国际焊接技能大赛上，来自德、美、英、韩和中国5个国家的55名选手在4个项目展开了激烈的角逐。中国大唐电力集团公司4名参赛选手有3个获奖，杨昆即是其中之一。 杨昆，田家庵发电厂综合公司焊工，2004年由部队转业进厂，2006年在淮南市焊接技术比赛中获第5名；2007年在集团公司高压焊工调考比赛中获第2名；2009年，在集团公司焊接技能大赛上获得第4名。此次，在国资委举办的焊接技能大赛中又获得“手工焊条电弧焊”第6名。     

环氧乙烷反应器泄漏原因分析与处理

通过对环氧乙烷反应器C-11环焊缝开裂现象的分析,确认低合金高强度淬火钢高残余应力焊缝在高温锅炉水中的应力腐蚀是造成反应器环焊缝开裂的主要原因。采用打磨消除裂纹后,用低匹配手工氩弧焊打底、等强度焊条手工电弧焊填充和盖面,焊前150℃预热和焊后350℃消氢等焊接工艺,对焊缝进行了修复。在工艺控制方面采取更换药剂以降低钠离子和溶解氧质量浓度以减少引起应力腐蚀的锅炉水溶质。     

ZXG7-300型焊机的改进

ZXG7-300型焊机是手工电弧焊和钨极氩弧焊常用设备之一。该焊机属磁放大器式硅整流类型,通过改变控制线圈的电流来调节焊接电流;焊机时间常数大,电流惯性大,引弧时或焊条短路时能产生很大冲击电流,被认为是该焊机的一大缺点。若对该焊机稍加技术改造,克服引弧时的冲击电流,就可使焊机功能得到扩展,一机多用,提高设备利用率,为企业节约资金。     

国产钛铁矿型焊条熔滴过渡特性的研究

作者采用SC10光线示波器记录钛铁矿型焊条焊接电流、电压波形，通过电流、电压波形分析焊条溶滴过渡形态。     

大型电机转子背套手工电弧焊

大型电机背套开焊或甩锡是一种常见的电器故障 ,因背套材料为紫铜 ,焊接性较差 ,同时 ,电机对绝缘的要求极高 ,所以背套的焊接方法长期以来一直局限于锡焊和气焊两种 ,我们在实践中不断试验 ,探索出了一种优质、高效的焊接方法———手工电弧焊 ,现介绍如下。锡焊是电机厂的传统焊法 ,其主要优点是对绝缘破坏较小 ,但却存在耗时长、焊接质量低等缺点。气焊是锡焊的改进方法 ,采用含有脱氧剂的磷铜焊丝 ,用严格的中性焰进行焊接 ,其优点是联接强度高 ,不易重复开焊 ,但对绕组绝缘破坏大 ,耗时长。手工电弧焊克服了上述两种焊法的缺点。其焊接…     

重稀土镁硅铁合金对纯镍铸铁焊条焊缝的影响

本文通过试验,研究分析了重稀土镁硅铁合金对纯镍铸铁焊条焊缝热裂敏感性、晶界偏析、金相组织、机械性能的影响规律。研究表明,在纯镍铸铁焊条药皮中加入适量的重稀土镁硅铁合金可以改善焊缝及接头的组织和性能。     

气体保护焊在压力容器设备上的应用

气体保护焊是一种效率较高的焊接方式,压力容器生产中大都选择该焊接方式,并广泛应用于各个行业。其不会受到板厚的限制,生产效率较高,成本较低,焊接过程容易控制。从CO_2气体保护焊的特点入手,和同样应用范围较广的传统焊条电弧焊进行对比分析,阐述其熔滴过渡和设备组成,提出CO_2气体保护焊在压力容器设备上的具体应用,对相关工作提供一些参考借鉴。     

液压油缸活塞杆焊接修复

<正>大修阿特拉斯H175三臂凿岩台车,对所有磨损或局部破坏的活塞杆采取补焊修复工艺,大大降低维修成本,节省资源。设备活塞杆材料为45#钢表面镀铬处理,选用直径2.5 mm的A302(JWE309-16)不锈钢焊条进行补焊修复。焊接前,一定要将活塞杆焊接表面清洗干净,并将焊条加热至300~350℃后保温待用。焊接时,根据焊点大小,焊接电流控制在50~80A,搭铁线尽量靠近焊点。补焊后的活塞杆回复至常温后,使用     

剪刃焊接修复

用于定尺剪切螺纹钢的剪刃,生产中易产生热应力疲劳和磨损等现象,更换频繁.为修复剪刃,经过多次试验,改变以前使用R317焊条电弧焊堆焊修复上艺,采用表面MAG堆焊修复.经过一段时间应用,证实MAG堆焊可应用到小工件焊补,且提高生产率.     

高压辊磨机辊子焊接修复工艺

手工电弧焊+CO_2气体保护焊技术在高压辊磨机对辊焊接上的应用,焊接前先对焊接部位进行预热处理,焊接完成后使用退回火工艺消除焊接应力,运用堆焊修复技术修复高压辊磨机对辊工作面,实现硬辊面的修复利用。     

夹套搅拌釜反应器裂纹修复

从德国进口的夹套反应器产生裂纹，夹套材料为HⅡ（德国牌号），分析材料成分，选用J707焊条焊接修复。     

地震断裂带穿越用X80 HD2抗大变形钢管对接环焊缝焊接工艺质量分析及控制

介绍了西气东输三线西段工程X80 HD2抗大变形钢管力学性能、焊接接头技术要求、主要焊接方法及焊接热影响区存在的软化问题。针对X80 HD2抗大变形钢管焊接难点,通过对焊条电弧焊、半自动焊和自动焊,以及上述焊接方法的组合焊接方法、质量特性进行分析,同时结合西气东输三线工程实际,优化选择焊接工艺,确定补强覆盖焊接法为X80 HD2抗大变形钢管对接环焊缝焊接工艺。在焊接质量管理方面,通过焊工资格的审定、上岗资格的认定、上岗资格证管理,开展“双证”管理;在焊接过程质量管理方面,通过对焊接工艺补强覆盖、流水作业模式等影响焊接质量的各个关键环节实施有效控制,并针对补强覆盖存在的问题分析原因、制定措施,使焊接质量达到了预期效果。     

大型储罐底板碎丝埋弧焊接技术

大型储罐底板焊接及变形控制是保证储罐整体施工质量的关键环节，采用手工电弧焊结合埋弧碎丝填充焊的焊接方法可以防止变形。同时可以有效地避免应力集中，提高施工质量和效率。     

铝材挤压机液压油管裂漏处理方法

1.问题 液压油管是挤压机液压系统中的进回油通路,油管壁厚3～5mm,外形多种多样,和接头装配后差异大.管与管,管与接头焊接后存在几个方面的问题.(1)挤压机液压系统工作环境恶劣,运行中液压油管的焊缝、焊接热影响区容易产生裂缝,导致漏油.(2)焊接有缺陷.(3)存在较大的焊接残余内应力和组装时产生的较大拘束力.挤压机油管是20#无缝钢管,法兰是45#钢,两者的可焊性存在差异.从焊缝取样分析,焊接所用焊条全是E5015焊材.     

用普通焊条焊接特厚铸铁件

铸铁材料的焊接,一直是焊接工作中的一个难点。我厂的一台管磨机(φ2.6m×13m)在检修中发现底座断裂,底座重约1500kg,材料为HT150灰铸铁,断裂截面厚度达65nun。由于备件定货周期较长,只有焊接修复。我们在这方面进行了有益的尝试,并取得了成功。