明州港在东亚汉文化圈形成中的作用

古代明州在东亚汉文化圈的形成中有着重要地位。由始于明州港的“海上丝绸之路”所带去的佛教、建筑、艺术、思想学说等文化，对一衣带水的日本列岛和朝鲜半岛产生了不容忽视的影响。     

海上茶路起航地

正"海上茶路"是中国丝绸之路文明对话的重要组成部分。中国历史悠久的茶文化通过陆路、海道传播到世界各地。"海上茶路"始于唐代,从明州港而达周边诸国,直至遥远的非洲,不但出运大批越窑青瓷茶器皿,更将浙东历史悠久的茶文化向外传播。海上茶路起航地,主要是指起到茶与茶文化传播作用的使舶、商舶的起航地。文物史料证实,东北亚的朝鲜半岛、东亚的日本列岛,以及东南亚等地区的茶和茶文化,是通过明州港传播过去的。唐宋时期,明州茶文化欣欣向荣的社会背景,为开拓、发展"海上茶路"奠定了良好的社会基础。     

中日“海上书籍之路”传播中华文明和思想

中国文物流传海外，影响深远的应该是古籍文献。其实，“海上书籍之路”远比“海上丝绸之路”意义重大。因为“海上丝绸之路”仅是物质贸易，而“海上书籍之路”则是文明和思想传播。研究中日文化交流的学者王勇先生认为：“书籍之路”凝聚着更多的中华文明的精神创意，因而具有强大的再生机能，可以超越时空惠及后代。     

“青岛号”起航新丝路

共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路是国家层面的战略决策。青岛作为中国东部重要的沿海开放城市和山东半岛蓝色经济区领军城市,海洋体育、科技、文化、旅游方面的优势突出。为响应国家战略,由青岛奥帆城市发展促进会、青岛市帆船帆板(艇)运动协会主办,北京奥运城市发展基金会、青岛旅游集团有限公司、北京喜悦成长体育管理咨询有限公司作为支持单位,将组织21世纪海上丝绸之路航行。此次21世纪海上丝绸之路航行,主要以郭川、宋坤为主组建"中国·青岛"号帆船队,开辟青岛21世纪海上丝绸之路,搭建旅游、文化、体育交流的舞台,促进青岛与沿线国家、城市间的民     

新海上丝绸之路上的“宁波支点”

曾经对世界经济产生过巨大影响的丝绸之路与海上丝绸之路,正在重新成为人们关注的热点。宁波,这个海上丝绸之路的重要始发港,再一次站在了机遇的浪尖,并有望通过融入新海上丝绸之路的建设,撬动这个曾经的海上丝绸之路重要始发港的新一轮腾飞。"新支点"优势宁波的海上丝绸之路,始于东汉晚期,发展于唐代,鼎盛于宋元。唐长庆元年,明州(宁波)成为我国港口与造     

丝路新起点

<正>纵观古今,北仑的文化无不向世人展示着其悠久开放的重要特质。港城北仑,曾因历史上通过海路向海外源源不断输出丝绸、瓷器而著名,自唐代以来,就陆续开辟了新碶、穿山等港口,成为"海上丝绸之路"的重要通道,是"海上丝绸之路"宁波起点的重要组成部分,是世界文化遗产中国大运河的出海口和古海上丝绸之路的始发港之一,历史上,宁波与日本、韩国的经贸文化往来更多,与东北亚可有更多的对接。     

论唐代以来回族古籍文献的历史脉络

回族古籍文献是我国古籍文献中不可或缺的重要组成部分,包括1949年前回回人撰述创造的书籍、 铭刻、 文书档案和口传史料等,可分为书面载体古籍、 金石载体古籍、 口碑载体古籍三大类.一些来自阿拉伯、 波斯的的商人通过陆上丝绸之路与海上丝绸之路来到中国,学习中华传统文化,回头古籍文献也随着他们的活动而产生,最早可追溯到唐朝时期,历经宋、 元、 明、 清、 近代,逐渐形成了以书籍报刊、 文书档案、铭刻谱牒及口碑为主的各种载体形式的回族古籍文献体系,为构建中华文明作出了巨大的贡献.     

哈萨克斯坦在丝绸之路建设中的作用

丝绸之路是指起始于古代中国,连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线.从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路.丝绸之路横贯哈萨克斯坦全境,阿拉木图更是扼控丝绸之路的咽喉,是古代中国通往中亚的丝绸之路的必经之地,长期充任中西方贸易的重要中继站.本文详细介绍丝绸之路的历史发展和哈萨克斯坦的历史及经济文化发展状况,并从经济、文化等角度讨论哈萨克斯坦在丝绸之路建设中的作用,介绍中哈之间的经济文化交流现状,介绍"新丝绸之路"和哈萨克斯坦在其中的作用,并展望"新丝绸之路"上哈萨克斯坦将承担的更大的作用.由于这个论题涉及范围的模糊性,笔者特地选择从哈萨克斯坦作为中亚五国之一对丝绸之路核心国中国的影响的视角来讨论这些问题.     

积极参与21世纪“海上丝绸之路”建设 大力深化广西与东盟地区的经贸合作

正2013年10月3日中国国家主席习近平应邀在印度尼西亚国会发表重要演讲提出:中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告时提出:"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的构想。打造中国—东盟自贸区升级版"。     

国家战略下的营口港“中俄欧海铁联运大通道”建设

正自从2013年9月国家主席习近平提出建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"之后,各地纷纷响应,建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"已经成为国家战略以及丝绸之路沿线城市、沿海省市的发展战略,在全国范围内围绕建设丝绸之路经济带已经形成发展的热潮。一、建设丝绸之路经济带的机遇在当前转变经济发展方式的大背景下,建设丝绸之路经济带给新亚欧陆桥发展带来的机遇主要有以下     

担当文化使命 书写灿烂篇章

<正>70年,宁波的文化经历了从百废待兴、干发新枝、拨乱反正到繁荣发展的阶段,宁波的旅游从无到有、从萌芽到初步形成全域旅游的发展格局,文化旅游领域各个方面取得了明显进步,宁波"中国大运河出海口、海上丝绸之路始发港"的历史文化名城地位进一步确立。近年来,宁波荣膺"东亚文     

“一带一路”的浙江机遇

参与"一带一路"建设,要利用浙江本土产业优势继续打造好"陆上浙江";利用宁波、舟山等地的港口优势和海洋资源打造好"海上浙江";利用遍布全球的浙商网络打造好"海外浙江"说起2014年的国家发展战略,最热门的就是"一带一路"了,丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,正在深刻地影响着浙江经济社会发展的格局。     

商丘融入“新丝绸之路经济带”机遇研究

2013年中国提出的共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想,为古丝绸之路赋予了新的时代内涵,得到了国际社会的积极响应。本文通过对比研究、二手资料研究法,首先对商丘融入"新丝绸之路经济带"的优势进行了介绍,其次结合"新丝绸之路经济带"建设的战略规划,分析了该战略的基本内容和给沿线区域带来的发展契机,最后结合商丘的资源、区位、产业、文化等优势分析了如何融入"新丝绸之路经济带",如何抓住这次机遇,使商丘的资源得到更合理的配置,产业融入更大的市场,交通的便利性进一步提高。     

“一带一路”战略建设风险及意义

"一带一路",是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路","一带一路"战略是新经济格局下各个国家合作发展的新理念,是充分依靠中国与有关国家区域合作平台,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,打造政治、经济、文化融合共同体。从"一带一路"的内涵出发,分析在"一带一路"政策下我国所面临的风险及对国际经济秩序的重大意义。     

寻求“海上丝路”新支点

正"海上丝绸之路"不仅仅是一条交通运输大通道,更将中国和东盟紧紧联系成一个堪与北美自由贸易区、欧盟自由贸易区相媲美的世界第三大自由贸易区。近年来,中国与东南亚、中东国家的经贸关系快速发展,中国—东盟自贸区建立已有十年,正处于进一步提高标准升级阶段,中国—海合会自由贸易区谈判快速推进,"海上丝绸之路"在经济全球化时代焕发出新的活力。经略周边之策中国新一代领导人之所以甫一履     

北海积极参与共建21世纪“海上丝绸之路”的思路与对策

正贯彻落实好中央关于共建21世纪"海上丝绸之路"的战略部署,主动融入、积极参与共建21世纪"海上丝绸之路",对于北海充分利用好便捷出海通道的独特区位优势、提升在全方位开放新格局中的地位和作用,加快把北海打造成为广西乃至全国的新亮点具有重大的现实意义。北海(合浦)是古代"海上丝绸之路"最早的始发港,在"海上丝绸之路"的形成与发展过程中一直扮演着相当重要的角色、做出过重要贡献古代的"海上丝绸之路"形成于秦     

找准定位 加强谋划 重点突破

正共建21世纪"海上丝绸之路"是党中央站在历史高度,着眼世界大局和长远发展而提出的重要战略构想。海上丝绸之路建设是一项宏大的系统工程,涉及到亚非欧三大洲,包括中国及沿线东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲等国家,涉及到经贸、人文等诸多合作领域。其中东南亚是海上丝绸之路的重要节点和通道,广西是古代"海上丝绸之路"的发祥地之一,与东盟国家海陆相连,是中国—东盟合     

彭清华:“海上丝绸之路”是连接中国与东盟的合作共赢之路

正广西壮族自治区党委书记彭清华在第八届泛北部湾经济合作论坛上说,"海上丝绸之路"是连接中国与东盟各国的一条共同发展,共同繁荣的合作共赢之路,一条增进理解信任,加强人文交流的和平友谊之路。2000多年前,从广西合浦、广东徐闻等地始发,贯穿东南亚连接亚非欧的海上丝绸之路,把中国精美的瓷器、茶叶等传播到世界各地,并由此拉开了中华民族与东南亚人民友好交往的历史序幕。600多年     

“一带一路”构想为沿线国家创造发展机遇

2000多年前,通过陆路和海上丝绸之路,中国把丝绸、瓷器、冶铁、耕作等商品和技术,传播到了中亚、东南亚、欧洲等地区,改善了当地的生产力和生活水平。如今,中国正努力让古老丝路恢复往日的辉煌。2013年,中国提出"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")战略构想,2014年丝路基金设立、亚洲基础设施投资银行签约,2015年"一带一路"建设进入务     

广西参与“一路一带”建设对策探究

"21世纪海上丝绸之路"、"丝绸之路经济带"建设是沿途各区域发展的重大机遇。就中国来讲,广西海域开发较晚,要发挥自身优势,尤其是要大力发展广西各项与开放相关的重点产业;充分利用好现有政策,并争取更多惠桂政策;解决物流"动脉"瓶颈;整合资源构建广西大型物流产业集团,推进广西科学、跨越发展。