陕西高速集团的“科学养护”之道

正陕西高速集团秉承"建设西部领先、全国一流高速公路"的企业理念,不断加大养护资金投入,积极推进养护管理升级转型,打造"科学养护"品牌,所辖路段的路况水平稳步提升。近日,交通运输部通报了2018年度国家公路网技术状况监测情况,其中抽检的陕西省高速公路路面状况使用性能指数达95.81,位居全国第一,抽检的西禹高速芝川特大桥管理规范化和技术状况     

以“竹”之心,筑美好高速——三明高速“竹”文化品牌建设纪实

正2009年,福建省高速公路集团有限公司三明管理分公司(以下简称"三明管理分公司")成立,以"立根、修身、有节、惠人"的企业精神和立足高速、志存高远的"竹"文化价值理念扎根闽西北。路延伸到哪里,高速公路的所站区就建到哪里,岗位就设到哪里,高速员工就坚守在哪里……     

新颜绕古城

正西安绕城高速是西安经济社会发展进入快车道的"一小时都市圈"。为提升西安绕城高速的服务水平和通行能力,畅通陕西省高速公路转化枢纽和区域交通主要通道,2021年,陕西交控集团实施了西安绕城高速路面专项整治工程。如今,历时57天的西安绕城高速路面专项整治工程终于顺利完工,总工期比计划提前33天。     

陕西公路建设的开路先锋

陕西第一条高等级公路西三一级公路,陕西第一条山区高速公路勉宁高速,全国第一条沙漠高速榆靖高速,一条条流淌在三秦大地上的高速公路,是陕西路桥人智慧与汗水结晶,几乎参与了所有高速建设项目的陕西路桥集团路面工程有限公司(简称陕西路桥路面公司)秉承“追求卓越、奉献精品”的精神,全力以赴应对挑战,打造了一个又一个高标准、高质量的精品工程.     

品牌传播 品牌建设必修课——湖南高速集团开展“品牌传播人”培育计划

<正>近年来,湖南省高速公路集团有限公司（以下简称“湖南高速集团”）传承高速公路沿线红色基因,践行“守·创”文化,弘扬“路灯”精神,在新发展格局中高质量推进品牌建设。继2021年红色文化品牌站点、2022年红色活力品牌站点建设后,湖南高速集团今年着力推进以“路灯”和“红色动能”品牌为主题的“双品牌一体化”建设,同部署、同规划、同实施,做精做活做优品牌示范站点。据悉,“双品牌一体化”站点建设将于今年底完工。     

与“铁军精神”相伴！三一无人驾驶智能路面机群征战四川镇广高速

正陕西镇巴至四川广安高速公路(以下简称"镇广高速")在建设过程中,响应蜀道投资集团有限责任公司(以下简称"蜀道集团")智能建造和数字建造号召,将三一无人摊压机群引入项目建设中,不仅缩短了高速的施工工期,而且为打造品质高速提供了技术支撑。     

三秦之地 大爱满路——记陕西公路养护管理工作

正陕西承东启西,贯通南北,地理位置独特,文化积淀深厚。蜿蜒在三秦大地上的无数公路正是气象宏开。"十一五"以来,陕西交通人不断攻坚克难,将陕西省打造成为全国重要的交通枢纽。"十二五"以来,陕西以推进"一带一路"建设等为抓手,打造内陆开发开放新高地。在五年一次的国检中,陕西公路养护管理综合成绩保持全国先进,高速公路路况     

5米阳光 伴您畅行——陕西中交榆佳高速“5米阳光”服务品牌创建纪实

正"5米阳光"是依托陕西中交榆佳高速"阳光榆佳"党建品牌打造的服务文化品牌,旨在以司乘需求为出发点,把"阳光服务"落实到岗亭,延伸至高速公路运营的各个方面。陕西中交榆佳高速公路有限公司(以下简称"榆佳公司")由中交投资、中交一公院和中交二公局共同出资组建,成立于2010年4月14日,现由中交资管运营管理。榆佳高速全长78.858公里,总投资59.17亿元,于2013年10月29日通车运营。项目始于榆林市榆阳区青云乡北侧,止于佳县城东黄河西岸,与山西太佳高速相接,是陕西省高速公路网和榆林市"两纵两横一环"高速公路网规划的重要组成部分。     

“老陕”一路高速到上海——沪陕高速公路陕西境全线贯通

2008年10月26日,随着陕西省省委书记赵乐际发布贯通令,横跨秦岭山脉200多公里的蓝田至商州至陕豫界高速公路建成通车。在通车仪式上,陕西省省委副书记,省长袁纯清发表了热情洋溢的讲话,陕西省政府对建设单位进行了表彰通报,交通运输部发来贺信表示祝贺。蓝田至商州至陕豫界高速公路是目前陕西省一次性建成通车里程最长的山区高速公路,它的通车标志着国家高速公路沪陕线陕西境全线贯通,从今以后,西安至上海只需要15个小时的车程。同日．西安至商洛的高速客运班线也正式开通运营。     

新形势下交通企业文化建设的路径分析——以福建省高速公路集团有限公司为例

企业文化是做强做优做大交通国企的重要支撑。本文以福建省高速公路集团有限公司为例,详细介绍了其构建的"路畅业兴、家和共享"企业文化体系,分享了独具特色的福建高速"家文化"建设经验,以期为其他交通国企探索企业文化建设提供借鉴。     

20年 不平凡的历程

陕西高速公路工程咨询有限公司（以下简称陕西高速咨询公司）是最早将FIDIC条款引入国内高等级公路建设的监理单位；在西北．陕西高速咨询公司是占有大份额市场的领军者。     

讲好高速故事 传播高速声音——天津高速集团“高速声音·寻找身边正能量”活动纪实

正近日,天津高速公路集团有限公司(简称"集团")2019年度"高速声音·寻找身边正能量"典型选树活动揭晓。围绕改革转型实际,秉承"有思想、有温度、有品质"的选树理念,从"担当作为、改革创新、崇德向善"3个方面选树了17名先进典型,讲好高速故事,传播高速声音。高速声音·担当作为之声天津高速公路集团有限公司经营管理部职员周娟     

长安大道通九州——京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程纪实

<正>京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程(以下简称“京昆改扩建项目”)是国家“十三五”规划和陕西省委省政府确定的“稳增长、促投资”重点推进项目,也是陕西交通控股集团有限公司组建以来一次性投资规模最大、里程最长、施工组织协调极频繁、质量技术管控要求极高、生态环保监管最严格、交通组织与保畅最繁杂的高速公路改扩建项目。该项目的实施对提升陕西省高速公路网通行能力、服务水平,加快西安国家中心城市建设步伐,促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流具有十分重要的意义。     

高速与生活

正国庆节高速公路小型客车免费通行今年国庆节放假时间为10月1日至7日,若无其他特殊情况,今年国庆假期仍将对7座以下(含7座)载客车辆及允许在普通收费公路行驶的摩托车免收车辆通行费。陕西高速差异化收费试点延长至明年元旦近日,从陕西省高速公路收费中心获悉,现行陕西省高速公路差异化收费试点期限终止日由原2019年9月1日8时延长至2020年1月1日8时,其他事项不变。     

公司化经营的反复路

陕西交运运输集团有限公司的前身为陕西省高速公路客运有限公司。1998年底,在省交通厅、省运管局的支持下,以“车辆高档次、管理高水平、服务高标准”为原则,由全省12家骨干企业出资,按照现代企业制度组建。省交通厅文件明确公司按照现代企业制度实行集约化、公司化经营,特别规定“高速公路车辆不得采用个人租赁、挂靠、抵押承包方式经营”。公司首批购置的每辆200余万元的沃尔沃大客车,实行完全的公车公营模式。公司按照“人股自愿、股权平等、同股同酬、利益共享、风险共担”的原则,     

A高速集团设立交通产业投资基金的研究

高速公路经过三十多年的规模性扩张,给老百姓的出行带来便利,但随之的资金缺口日益增大,边际收益日益收窄、投融资模式及产业单一等问题成为了限制高速公路企业可持续发展的阻碍。本文以A高速集团为例,探索设立交通产业投资基金,引入社会资本参与高速公路全域产业及其他朝阳产业投资,发挥资金杠杆作用,破解高速公路建设资金瓶颈,为多元化发展提供路径。     

陕西大体量高速机电管理数字化初探

<正>作为驰道和栈道的故乡,从古丝绸之路的起点到“一带一路”的新支点,陕西省一直是重要的公路交通枢纽,深居内陆却联通世界。近年来,陕西省围绕交通“先行官”定位,统筹谋划,改革创新,加快构建现代化综合交通运输体系。在三秦大地上,四通八达、内畅外联的综合交通运输大通道基本形成,为陕西省高质量发展提供强大交通保障。重组以后,陕西交通控股集团有限公司（以下简称“陕西交控”）运营的高速公路里程占陕西省高速公路总里程的90%以上。陕西交控运营管理公司作为陕西省高速公路的养护管理单位,     

养护“内包”加速企业“内循环”

凭借全长约276公里,概算总投资约430亿元的体量,都安高速——这条贵州高速公路建设史上投资规模最大的单体工程,正探索实践着一套全新的养护模式。作为都安高速的运营管理单位,贵州高速公路集团有限公司(以下简称"贵州高速集团")通过引入集团内部企业,以"内循环"的方式将其纳入集团运营路段日常养护业务范畴,一改外包养护工程的传统模式,朝着周期性降本增效的目标,围绕主业协同联动发展,实现资源整合、优势互补和质量可控。     

高质量转型发展的“重庆速度”

正重庆高速公路集团有限公司(以下简称"重庆高速集团")是重庆市属重点国有企业,主要从事高速公路和港航基础设施投融资、建设和经营管理。成立33年来,完成了由事业机关向企业,由单主业向双主业,由公益性投融资平台向功能性与竞争性一体的综合性企业转型。本文从五个方面,浅谈重庆高速集团转型发展的探索与实践。     

高速公路不动产确权办理路径——以贵州高速集团有限公司为例

正贵州是西部地区率先实现县县通高速公路的省份,截至2018年年底,贵州省高速公路通车里程达6450公里,建成和在建总里程达8532公里。其中,由贵州高速公路集团有限公司(简称"贵州高速集团")负责建设并营运的总里程是3879公里,占贵州省高速公路通车里程的62%。贵州高速集团办理了45条高速公路不动产确权,将固定资产变为经营性资产,增加公司的资产总量,降低