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《中国公路.建设市场专刊》2004,(2):25-33
回望2003,公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累.用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元.同比增长11%。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元.全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元;全年新增公路通车里程4.6万公里.其中新增高速公路 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(3)
正"十四五"期间,福建省计划新改建普通国省干线公路近3000公里,完成公路水路投资5000亿元,打造千亿元级交通产业集群4个。2021年,福建省计划完成公路水路投资1000亿元。实施国省干线公路畅通工程,建设普通国省干线公路800公里,建成150公里;建设改造农村公路1000公里,新改建危桥180座;实施高速公路联网工程,续建9个项目217公里,新开工4个项目220公里。到2025年, 相似文献
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一、"十一五"公路发展建设概况"十一五"期间,在国家宏观政策支持下,尤其是在2008年全球经济危机情况下,国家新增4万亿元投资交通基础设施的建设,使交通基础设施得到了突飞猛进的发展,高速公路的建设处于跨越式发展阶段。据统计,截至2010年底,全国公路总里程突破400万公里;高速公路总里程达到7.4万公里,稳居世界第二位。其中,"十一五"期间公 相似文献
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邵宏 《中国公路.建设市场专刊》2005,(4):20-21
浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通,乡村康庄,绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点,主要指标达到“333”,即新建30万吨级以上泊位,新增高等级航道300公里,新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施,使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元,实际将超过145亿元,为“九五”期的2.7倍,沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨,新建万吨级泊位32个,改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底,浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨,万吨级泊位81个,内河航道总里程达10539公里,其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间,浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个(万吨级以上泊位121个)。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(10)
正四川甘孜藏区未来两年将新改建公路5498公里近日,四川省政府批准印发《甘孜藏族自治州2019-2020年交通建设推进方案》。该方案以"2+20"干线公路项目为重点,着力加快甘孜藏区高速公路、国省干线公路、农村公路、运输站场等建设,力争完成新改建公路5498公里,计划完成投资214亿元。根据方案,在高速公路方面,计划投资51.3亿元,全面建成雅康高速公路,加快推进康定过境段高速公路建设,力争开工建设泸定至石棉高速 相似文献
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“十一五”期间,我国交通建设的任务十分繁重。高速公路要达到6.5万公里,新增2.1万公里:二级以上公路要达到45万公里,新增13万公里:农村公路建设要完成“五年千亿元规划”。港口和航道工程的建设任务也很繁重。从整体上看.未来五年交通需求旺盛.建设规模增速仍将保持高位。面对繁重的建设任务,工程质量显得尤为重要,而检测是工程质量控制和评判的重要基础。为加强对公路水运工程试验检测机构的行业管理。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正"十四五"河北计划交通固定资产投资6000亿元"十四五"时期,河北省将聚焦"五畅"目标,立足"四新"任务,做好"五化"工作,计划完成交通固定资产投资6000亿元。2021年河北省计划完成交通运输基础设施投资1080亿元。其中,高速公路将建成通车260公里以上;普通干线公路新改建1600公里以上,建成通车300公里以上;农村公路建设改造7500公里。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(4):7-7
新疆年内将建公路11000公里
近日获悉,2010年新疆将完成交通固定资产投资150亿元,建设里程1.1万公里。其中投资74.2亿元建设高速公路项目9个,建设里程1966公里;投资32.8亿元,改造国省道项目20个,建设里程1334公里;投资17亿元,建设国边防、口岸、资源路项目19个,建设里程1764公里;干线公路大中修资5亿元,改造里程1350公里。 相似文献
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《交通财会》2001,(9)
"九五"期间公路水路交通建设成绩显著
公路建设实现跨越式发展."九五"期间,公路建设完成投资8974亿元,比"八五"增加了 3倍.五年新增公路24万多公里,超出原计划15万公里,其中新增高速公路1.3万公里.到2000年底,全国公路总里程超过140万公里,公路网密度达到14.6公里/百平方公里.高速公路里程突破1.6万公里,跃居世界第三位.京沈、京沪高速公路全线贯通,在我国东北、华北、华东地区之间形成了一条公路快速运输大通道."五纵七横"国道主干线建成1.8万公里,占规定里程的一半以上,为国道主干线提前10年建成奠定了基础.公路网整体技术水平有较大提高,二级以上公路里程达到18.9万公里,占总里程的比重达到13.5%,高级次高级路面公路里程占公路总里程的比重达到42.5%.国道网中的断头路基本消除,大中城市出入口和过境交通继续改善.南京长江二桥、江阴长江大桥、厦门海沧大桥等一批特大桥的建成,标志着我国深水基础、大跨径桥梁建设水平已进入世界先进行列.公路通达深度进一步提高,五年中又有662个乡镇、52872个行政村通了公路,公路通乡和通行政村比重达到98.3%和89.5%.交通扶贫成绩显著,新改建公路3.2万公里,桥隧243座. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(7)
正山东综合交通建设今年投资1622亿元3月12日,从山东省加快综合交通基础设施建设新闻发布会上获悉,今年,山东省委、省政府全年计划完成投资1622亿元,其中公路建设997亿元、铁路建设327亿元、港航建设80亿元、机场建设180亿元、场站建设38亿元。围绕2020年高速公路通车7400公里目标,山东将全面加快27个在建高速公路项目建设,深入实施农村公路"三年集中攻坚"专项行动,今年年内计划新建改造农村公路1.2万公里。 相似文献
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去年,山东交通系统积极相应党中央、国务院和省委、省政府加快公路建设的号召,全力实施“150工程”,全年完成公路建设投资1535亿元,为实现全省经济108%的增长速度作出了应有贡献。今年,国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为实现7%的预期经济增长实施投资拉动的重点。我省交通建设的重中之重是继续打好公路建设的第二个“150工程”,实现新增3500公里,其中高速公路443公里的目标。按现有筹资能力,完成这一目标资金缺口达90亿元。考虑到2000年和“十五”期间的建设计划目标,资金缺口依然很大… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2004,(2):8-13
全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4.6万公里.其中新增高速公路4600公里.全国公路通车总里程达到181万公里.其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通.从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标.即“两纵两横三个 相似文献
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近年来,由于国家实施积极的财政政策,不断加大对公路交通等国民经济基础设施的投入力度.我国公路交通建设事业得以迅速发展。据统计:2003年全国交通基础设施完成投资3900亿元.新增公路通车里程4.6万公里.使全国公路通车总里程年末达到了181万公里。其中高速公路近3万公里,二级以上公路近30万公里,道路技术等级明显提高,公路客 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(5):29
<正>贵州:干线公路出省通道今年将达12条今年,贵州省公路局将力争完成公路固定资产投资394.5亿元,助力贵州经济社会健康持续发展。据悉,贵州省公路局将推进德江至务川等高速公路项目,完成高速公路建设投资54.5亿元;建设普通国省干线2416公里,建成1855公里,形成12条二级及以上普通国省干线公路出省通道,国省干线公路改造建设完成投资210亿元,路网结构改造投资5亿元;建成通村沥青(水泥)路1.5万公里,建制村通沥青(水泥)路率达75%,建成县乡公路改造工程372公里,完成农村公路建设投资125亿元。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(3)
正2019年,新疆将力争完成交通运输固定资产投资526.33亿元,新改建国省干线841公里、新增高速公路434公里、新改建农村公路1.2万公里,并通过完善交通基础设施建设,加快实现"疆内环起来、进出疆快起来"。 相似文献
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<正>交通基础设施建设是交通运输产业的重要组成部分。随着江苏省交通基础设施大建设,交通建设产业也取得了巨大成就。“十三五”期间,江苏省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6 293亿元,是“十二五”时期的160%,综合交通网规模新增5 000公里以上;交通运输投资建设拉动GDP约1.6万亿元,新增约300万个就业岗位。但在江苏交通建设领域中,企业“多而不强”,相较于设计咨询行业、施工企业较弱,产业集聚效应不足等不平衡不充分的问题依然存在。 相似文献