浅析区域经济集团化下的国家经济安全

在区域经济一体化盛行的今天，如何从国际经济合作中获益已成为各国的共识。而2008年的美国金融危机给世界带来的多米勒效应，告诉我们，维护国家经济安全是保证经济持续平稳发展的重要任务。本文分析了区域经济集团化对国家经济安全的影响，并提出了几政策意见。     

RCEP对中国的积极意义

2020年11月15日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)在东亚合作领导人系列会议期间正式签署,这标志着全球涵盖人口最多、成员结构最多元、规模最大和最具发展潜力的自由贸易区正式形成。从RCEP的主要内容来看,该协定的目标是共同建立一个现代、全面、高质量以及互惠共赢的经济伙伴关系合作框架,以促进区域贸易和投资增长,实现区域经济一体化和协同发展,进一步加强区域贸易自由和全球经贸合作。15个RCEP成员国将坚持互惠互利原则,纳入经济与技术合作等方面条款,给予一些最不发达成员国过渡期安排,包括为这些成员国提供更有利条件,助力其更好融入区域经济一体化。     

论中日韩自由贸易区的建立

经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的两大潮流。建立中习韩三国自由贸易区是世界经济区域一体化竞争加剧的必然要求。本文在分析中日韩区域经济合作中存在的问题的基础上,通过对建立中日韩自由贸易区的可行性进行分析,最后试图得出建立中日韩自由贸易区的途径及对策建议。     

东亚区域经济合作与吉林经济发展战略的选择

放眼当今世界,东亚地区已成为最令世人瞩目的亮点之一——整个东亚地区快速崛起。在这一过程中,东亚区域经济在快速发展的同时不断地整合,地区经济合作已成为可以预期的基本趋势。面对这一有利时机和具有挑战性的机遇,吉林作为中国东亚腹地贸易通道的内陆边境地区,如何在东亚区域经济合作进程中趋利避害,找准一条切合自身发展的新路子,更好地融入东亚乃至世界经济大潮中参与合作和竞争,这是经济全球化新形势下推进吉林经济发展战略必须思考的问题。     

论中日韩自由贸易区的建立

经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的两大潮流.建立中日韩三国自由贸易区是世界经济区域一体化竞争加剧的必然要求.本文在分析中日韩区域经济合作中存在的问题的基础上,通过对建立中日韩自由贸易区的可行性进行分析,最后试图得出建立中日韩自由贸易区的途径及对策建议.     

世界经济全球化和区域经济集团化并行发展

世界经济全球化的特征最明显地表现在国际贸易、国际投资、国际货币和跨国公司等领域的发展上；经济全球化对世界经济具有积极的影响；在世界经济全球化迅速发展的同时，区域经济集体也正迅速发展，世界经济全球化和区域经济集团化既相互矛盾又相互促进。     

关于我国区域经济合作问题的研究

随着我国加入世界贸易组织和经济全球化进程的加快,整个世界受到区域经济合作浪潮的影响,而且这种趋势呈现出加速发展的趋势,如今已经发展成为一个具有全球性的经济现象,这对于国际贸易秩序和世界经济总体格局有着极其重要的影响。基于此背景,为适应这种国际经济发展新形势,我国在参与区域经济合作过程当中必须要保持着更为积极性的态度,立足于多元化市场战略,通过统筹金融、贸易以及投资在内的各项措施,总体协调我国区域经济合作布局。     

中国——东盟自由贸易区正式启动

2010年1月1日，中国——东盟自由贸易区正式全面启动。这个拥有19亿人口、国内生产总值接近6万亿美元、贸易总额4．5万亿美元、由发展中国家组成的世界最大自由贸易区，从此拉开了全面合作的大幕，并与欧盟（European Union）、北美自由贸易区（NAFTA）一起成为是世界上三大区域经济合作区。     

国际化背景下"长三角"经济一体化进程中的外汇管理改革与合作研究

长江三角洲地区包括上海和隶属江苏、浙江的16个地级以上城市，位于我国东部沿海开放城市带和沿江产业密集带的接合部，具有得天独厚的江海交汇、南北居中的区位条件，是我国最具活力与竞争力的经济区域之一。这一区域优越的地理区位条件和相融的人文环境为经济金融合作提供了条件和可能，而内部经济与金融发展的非均衡性和差异性则成为推动长三角加强合作，实现区域经济一体化的动力所在。近年来，以上海为龙头、江浙为两翼的长江三角洲地区，不断加强地区间的交流和协作，在区域经济一体化方面取得显著进展。     

我国自由贸易区和优惠贸易安排建设中的关税减让实践与思考

一、我国自由贸易区建设概况和总体特点 近几十年来,随着世界经济一体化进程的加快,世界上多边、区域和双边经济贸易合作异常活跃。我国加入世界贸易组织以后,与世界各国的经贸往来也不断深入。在这种大背景下,按照党中央和国务院的部署,我国积极稳妥地推进自由贸易区战略,取得了阶段性成果。     

加大金融支持力度足进泛长三角区域经济融合与发展——在“泛长三角区域金融高层论坛”上的发言

泛长三角是我国最具活力的三大经济圈之一,正在形成世界第六大城市群,在吸纳全球资源的同时,对周边区域的辐射带动作用也日益增强。作为一家总行设在上海、身处长三角前沿的大型商业银行,交通银行长期以来一直高度重视促进泛长三角地区经济金融协调发展,高度重视通过提供优质高效的金融服务分享区域经济社会发展的成果。交通银行将充分发挥总部在长三角的优势,继续把泛长三角作为全行经营战略的重中之重,积极配合安徽加快融入长三角的进程,拓展新的合作领域,深化合作层次,提高合作质量和水平。     

中蒙区域经济合作战略分析

区域经济一体化已成为世界各国维持自己经济贸易利益的重要手段,本文通过对中蒙经贸关系的现状分析,总结出中蒙经济合作的发展方向,提出了中蒙区域经济合作的必然性以及中蒙合作的发展方向,得出了中蒙发展睦邻互信伙伴关系完全符合两国人民的根本利益,对两国的经贸发展都具有好处。     

中国—东盟区域经济合作动因探讨

随着2010年1月,中国-东盟自由贸易区全面建成,中国-东盟自由贸易区作为世界第三大贸易区,成为现今世界最具活力和潜力的贸易市场。本文结合中国与东盟的实际,着重探讨中国—东盟进行区域经济合作的动因。     

中国—东盟区域经济合作动因探讨

随着2010年1月,中国-东盟自由贸易区全面建成,中国-东盟自由贸易区作为世界第三大贸易区,成为现今世界最具活力和潜力的贸易市场。本文结合中国与东盟的实际,着重探讨中国—东盟进行区域经济合作的动因。     

以金融创新加强区域经济金融互动

泛珠三角区域经济的发展以及经济合作的加强，对区域金融服务能力提出了更高的要求。区域金融只有不断创新，才能推进区域经济合作向纵深方向发展，区域各方才能实现共赢。从泛珠三角区域合作框架建立以来的情况看，各方都表达出加强合作的强烈愿望，也达成了一些共识，收到了一些实效。但与区域经济的发展速度相比，与框架设立时的初衷相比，区域经济金融合作的潜力还远未得到发掘。目前只有通过大胆有效的创新，才能使区域合作实现突破，才能使区域经济金融实现良性互动。     

东北亚区域经济合作的困境和解决途径

20世纪90年代以来,东北亚区域经济合作在经济全球化与区域集团化的浪潮中,不断地向前发展,取得了许多积极的成效,但是也遇到了不少阻碍。本文分析了东北亚国家内部发展关系失调、区域内部成员之间关系失调和区域成员对外关系失调等主要困境因素,并借鉴欧盟、北美自由贸易区发展模式提出了相应的解决策略和中国的应对策略及角色选择。     

加大金融支持力度促进泛长三角区域经济融合与发展——在"泛长三角区域金融高层论坛"上的发言

泛长三角是我国最具活力的三大经济圈之一,正在形成世界第六大城市群,在吸纳全球资源的同时,对周边区域的辐射带动作用也日益增强.作为一家总行设在上海、身处长三角前沿的大型商业银行,交通银行长期以来一直高度重视促进泛长三角地区经济金融协调发展,高度重视通过提供优质高效的金融服务分享区域经济社会发展的成果.交通银行将充分发挥总部在长三角的优势,继续把泛长三角作为全行经营战略的重中之重,积极配合安徽加快融入长三角的进程,拓展新的合作领域,深化合作层次,提高合作质量和水平.     

中国参与区域经济合作的现状及发展策略研究

随着经济全球化的发展,区域经济合作浪潮已波及整个世界。区域经济合作的迅猛发展,对世界经济整体格局及国际经济秩序产生了重大影响。中国要以更积极的姿态参与区域经济合作,着眼于市场多元化战略,统筹提出贸易、投资、金融等政策措施,实现区域经济合作布局的总体协调。本文阐述了中国区域经济合作的现状、存在的问题并在此基础上提出了相应的发展策略。     

京津冀区域经济一体化进程中的外汇管理思考

随着京津冀区域经济一体化进程的加快，京津冀经济、金融、文化等方面的联系日益紧密，人流、物流和信息流引发了巨额的资金流动，各地外汇管理部门间业务联系越来越紧密，京津冀地区外汇管理部门应适应形势需要，在符合国家区域经济发展战略的前提下，加强业务交流与合作，积极探索区域外汇管理一体化新模式，并以此推动京当冀区域经济一体化发展进程。     

珠三角和长三角区域金融合作比较研究

珠三角地区和长三角地区作为中国经济发展最具活力的两个区域,经济金融合作发展各有特点。本文通过比较两区域金融合作深化程度,总结各自金融合作特点和金融合作经验,提出深化区域金融合作的政策建议。