全球产业链重构下东盟成为我国出口一大亮点

当前，全球产业链重构不断深化，呈现出本地化、区域化、多元化等趋势。在此背景下，东盟不仅对我国出口的支撑作用日益凸显，而且积极承接国内产业链转移，带动我国贸易结构升级。长期看，双方贸易合作基础不断巩固，发展空间广阔。未来，可以聚焦继续加大区域一体化合作、持续推进基础设施联通、持续扩大开放，推动中国—东盟经贸合作进一步发展。     

基于贸易与合作的中国—东盟农产品物流体系构建

中国—东盟自由贸易区建立之后,双方的农产品贸易实现了零关税。文章从中国与东盟农产品贸易现状出发研究了农产品物流存在的问题,在贸易与合作的基础上提出了中国—东盟建立农产品物流安全机理、促使农产品物流产业升级、构筑农产品物流基础设施、建立农产品物流加工技术体系、推广农产品绿色物流等农产品物流体系构建的战略设计与实施策略。     

面向中国-东盟自由贸易区的广西与越南物流合作构想

东盟是广西第一大贸易伙伴,中越贸易又占广西与东盟贸易的8成,研究广西与越南的物流合作对进一步发展双方的社会经济关系具有重要意义。由于双方的经济发展具有较多的相似成分,因此,中越的物流合作应该建立一个政策、经济、行业、政府、民间的多层次的合作机制,这对提高双方的物流运营水平和效率,促进社会经济发展都具有极大的帮助。     

对东盟劳务合作法律问题思考

中国与东盟双方劳务合作迅速发展,随着双方经济合作从"浅水"逐渐走向"深海",双方合作的方式出现了新的动向,同时法律体系复杂、境外劳务纠纷得不到有效解决等问题也日益明显。笔者认为首先应当在对外服务管理上下工夫,使信息有效化、系统化,解决劳务合作者不能解决的信息爆炸和信息不对称的问题,应当建立信息化的对外劳务合作的法律纠纷预警机制,加以规范。     

中部地区区域物流发展模式研究

中部地区在我国区域经济社会发展中占有重要地位,研究中部地区区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有非常重要的战略意义,文章针对中部地区的经济特征和物流发展现状,提出符合时代要求的物流与贸易集成运营的现代区域物流系统发展模式,认为中等地区物流发展要从基础设施,合作机制以及信息共享方面入手。     

"十一五"期间泛珠三角信息产业与信息化合作思路探讨

信息产业是泛珠三角区域的重要经济成份，信息化更是区域经济一体化的重要基础，加强泛珠三角信息产业和信息化领域的合作是泛珠三角区域合作的重要内容。“十一五”期间，泛珠三角地区应重点从信息产业梯度转移和产业整合、信息化合作体系建设、信息化与信息产业协调合作机制构建等三个方面具体推进区域信息产业和信息化合作进程，并应在规划与政策引导、环境建设、资源整合和人才培养等方面采取可行的政策保障措施。     

引进中亚国家科技成果与技术存在的问题和建议

中国新疆与中亚国家毗邻，双方在科技、经济、贸易等方面有很强的互补性。随着我国实施西部大开发战略、加入WTO以及“上海合作组织”机制的建立，双方的交流更加密切，贸易额直线上升，促进了双方经济的发展。同时，科技领域的合作也更加广泛并日臻完善，而且更富实质性的内容，由一般的学术交流扩展到科技信息资料交换、构建互联网、人才     

中越贸易分析

1991年中越关系正常化以来,两国贸易发展迅速,中越贸易额从1991年的3200万美元增长至2010年的254亿美元,但两国贸易仍存在着基础设施落后、发展不平衡等诸多问题。本文主要运用文献检索和数据分析等方法分析中越贸易的基本概况,并根据近几年的贸易情况和中越政府对对方的贸易政策,对其发展趋势等作出预测,希望能对中越双方的贸易合作起到一些理论指导作用。     

中国与澳大利亚煤炭贸易合作研究北大核心CSSCISSCI

中国是世界第一大煤炭生产国和消费国,澳大利亚则是全球最大的煤炭出口国。两国煤炭供需状况、储量与质量、资源分布,以及煤炭运输基础设施、地理位置、政治经济状况等因素构成了双方煤炭贸易坚实的合作基础。随着中澳煤炭贸易不断深入和多样化,双方的合作将受到多方因素的影响,应采取各种措施保持并拓展。     

北京推进中小企业上市融资

4月3日，市发展改革委与深圳证券交易所在北京中小企业之家（北京国门路大饭店）举行《北京市支持中小企业上市融资合作备忘录》签约仪式，这是北京市推进中小企业发行上市培育体系建设的重要举措。《备忘录》明确提出双方将在信息交流、推进发行上市培育体系建设、加强人员交流与互访等方面加强合作，建立沟通便捷、协调推进的合作交流机制。     

积极准备全面融入大力推动长江三角洲经济一体化进程

浙江省委、省政府，把“主动接轨上海，积极参与长江三角洲地区的经济合作与发展”作为重大战略，以求共同推动长三角的经济一体化进程。为此，要有重点地加快核心基础设施的投资与建设；有明确战略指导下的产业结构调整；建立通行规则下的产生要素流动机制；主动增强政策的统一性和协调性；积极构筑现代化和市场化进程的新体制；探索浙江与上海、江苏的多层次合作方法，推动长三角经济一体化协调机制的形成。     

推进内蒙古与山东省对口合作的路径与建议

2017年3月,国务院办公厅发布并实施了《东北地区与东部地区部分省市对口合作方案》,我区牢牢把握这一重大政策机遇,作出了与山东省建立对口合作机制的决策部署,目前各项相关工作正在有序开展.根据《方案》要求,我们认为,加强蒙鲁对口合作,需要立足已经形成的合作发展基础和各自的资源要素禀赋、产业发展层次,以产业发展协同协作、基础设施互联互通、市场要素对接对流、开放体系同构同建等领域为重点,不断创新合作模式,建立符合双方共同发展愿望的对口合作机制,实现两省区互利共赢发展.     

广东跨境贸易人民币结算的制约因素

广东跨境贸易人民币结算试点至今已经5年,尚存在配套政策不协调、基础设施体系有缺陷、企业结算货币选择的主导权较弱、境外企业的人民币结算意愿不强等制约因素。应加强金融环境建设与扩大试点企业范围良性互动,完善配套基础设施建设,深化粤港澳区域金融合作,提升商业银行人民币结算服务管理水平,从而推动广东跨境贸易人民币结算的进一步发展。     

中欧贸易：新形势 新问题

中欧关系新矛盾 在中欧贸易发展史上，1985年中欧双方签署的《贸易与经济合作协定》无疑具有里程碑意义。在此基础上，中欧双方经贸合作领域不断拓宽，从原材料、初级产品、一般制成品逐渐向技术产品、服务贸易方向转移，实现了中欧双方在国际市场上的资源、产品优势互补，加强了中欧政界、商界和企业界等的多层次往来。2003年中欧战略性伙伴关系的确立，将中欧的经贸合作关系纳入了更为广阔的视野，双方在经贸合作上也有了更高的期待。     

中俄服务贸易国际竞争力比较

21世纪以来,中国服务贸易增长明显快于俄罗斯,但中俄双边服务贸易仍处于起步阶段。中俄双边服务贸易中规模最大的三个行业是旅游业、运输业和其他商业服务。国际金融危机以后,中国扩大了高附加值新兴服务对俄罗斯的出口;中俄双边服务贸易增长速度最快的行业为双方均具有国际竞争力的行业——建筑业、计算机与信息服务、其他商业服务和运输业。俄罗斯加入世界贸易组织后促使其服务贸易市场进一步开放,中俄两国在大型油气项目和基础设施项目上的合作将极大地促进双边服务贸易增长。     

塞尔维亚经济发展稳中有升

中国和塞尔维亚人民有着深厚的传统友谊。近年来,两国高层交往密切。去年年底,国务院总理李克强在贝尔格莱德同塞尔维亚总理武契奇举行会谈时指出,希望双方加强交通、能源等基础设施建设合作,继续研究推进经济产业园区、高速公路、港口、电站等大项目合作,推动匈塞铁路及早启动建设;扩大双方企业和金融机构的信息交流和项目对接,探讨合作新模式,开辟融资新渠道;拓展农产品贸易和农业科研合作．尽快建立农业科技合作促进网,将科研成果转化为生产力;提升双边贸易投资水平,尽早召开中塞第11次经贸混委会,等等。     

中国物资再生协会代表团赴美考察商讨合作

2010年11月16～23日,中国物资再生协会副会长刘强率协会代表团赴美与北美废料协会开展合作与交流活动。双方就中美在再生资源贸易、信息、技术、装备等方面的合作进行了沟通与交流，达成了良好的合作意向。     

“印太经济框架”数字经济规则：美国转向非传统经贸安排背景下的新动向

美国正在转向以“印太经济框架”为代表的非传统经贸安排，其合作议题更加广泛、合作方式更加松散、打压中国意图明确，是全球贸易格局中值得密切关注的重大变化。在“印太经济框架”这一新合作方式下，数字经济规则可能会以既有的美式模板为基础，吸收“数字经济伙伴关系协定”的新范式，进一步推动有关数字贸易壁垒、数字基础设施、数字技术等规制与合作。面对美国持续升级被“规则化”的打压遏制，一方面，中国应当在相关国际谈判中积极为国内数据监管和数字贸易政策争取更大空间；另一方面，应当加大力度切实推进数字经济领域的开放，特别是跨境数据流动机制的便利化。     

“一国两制”下的内地与香港合作及其对澳门的启示

自改革开放以来，内地与香港的经济合作就不断加强。尽管内地与香港的经济关系十分密切，但是制度化的合作机制发展很慢。随着香港的回归，人们普遍认为回归为内地同香港扩大合作、共同发展、共同繁荣提供了难得的机遇。人们预期回归之后内地同香港的合作将建立在新的基础上，双方在经济发展计划、基础设施建设以及经济结构调整等方面的协调机制将更加完善，合作的效率和成果更为显著。……     

浅析中俄“长江—伏尔加河”区域合作

中俄"长江—伏尔加河"区域合作机制自2013年正式启动至今已走过7个年头。自2013年两地区合作机制启动以来,中俄双方在合作机制化建设、经贸、文化教育和旅游等领域的合作不断深化,取得了丰硕成果:政治互信不断增强,地方合作理事会机制日趋成熟;经贸合作"提质增量"较为明显;合作办学、交流演出等人文领域互动频繁;共同开发新型合作旅游模式成效初显。同时,双方在合作过程中也面临贸易结构较为单一、投资乏力以及受限于非毗邻区合作等诸多挑战。中俄两国应把握双方合作中的机遇,共同克服合作中所面临的挑战。尤其要注重在改善投资环境、优化贸易结构和培养复合型人才等方面作出努力,为中俄非毗邻区合作以及中俄全面战略协作伙伴关系的发展注入持久动力。毋庸置疑,"长江—伏尔加河"区域合作机制是中俄双方为深化双边区域合作、进一步提升两地区合作水平而提出的新型合作模式,对推动中俄双方由点到线及面的全方位合作具有重要意义。