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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 888 毫秒
1.
2011年8月,红华盛顿举行的“北美死人系统展会”上,新世界科技有限公司(New World Technologies)的迈克尔·富歇(Michael—Fouche)饶有兴致地拿着饮料走到一架F50无人飞机的展销台前。  相似文献   

2.
7月17日晚,200多名乘坐鹰联航空飞机的乘客被告知了一个令人“匪夷所思”的消息:“他们的航班因为航空公司拖欠油款而被拒绝加油,航班被迫停航。”  相似文献   

3.
5月11日,被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司(以下简称“中国商飞公司”)在上海隆重揭牌,这标志着建设创新型国家标志性工程的中国大型客机研制项目正式启动,满载几代航空人梦想和国人期待的“大飞机”将从黄浦江畔飞机上蓝天。  相似文献   

4.
史秋实 《新财经》2011,(10):79-80
中国私人飞机市场到底有多大? 在亚洲财富论坛“中国私人飞机产业发展峰会”上.有预测“中国私人飞机拥有量10年内将超美国,成为世界第一”。 私人飞机咨询公司费尔斯通管理集团的常务董事贾斯汀·李·费尔斯通表示,保守估计,未来的3—4年中国私人飞机总量将达到500架。  相似文献   

5.
一个只有高中文化水平的36岁的汽车修理工,竟专注地搞起了发明创造,造出具有飞机外形的“两座三轮跑车”,当他开着这辆用两个自行车轮做主动轮,篮球做车头,铝板做车身的“飞机汽车”,跋山涉水到达广州寻求投资商时“误闯”入市区,由于这辆具有飞机外形的新概念汽车无牌无照上路行驶,广州交警不得不将其请进了车管所。汽车修理工用自行车轮、篮球造怪车“飞机汽车”愣头愣脑闯广州  相似文献   

6.
《上海国资》2010,(8):5-5
自2007年3月国务院正式对外宣布大飞机立项以来,“大飞机”三字一直是热门词汇。 大多数人关心的是大飞机的进展,我们更关心的则是大飞机对中国的战略意义。因为由此,才能真正读懂大飞机产业,读懂大飞机产业化。  相似文献   

7.
姜海洋 《走向世界》2011,(33):112-113
“有—天,当别人在上班路上因为堵车而烦恼不已时,你却可以开着飞机从他们的头上飞过,从容到达目的地。”这样的场景,无疑让不少向往“空中轿车”时代的人们浮想联翩。于是,“私人飞机”这种豪华型代步工具频频涌现。私人飞机不仅为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便,也是机主奢华身份的完美体现。  相似文献   

8.
“2026年之前,国际市场对新增飞机的需求将达到2.6万亿美元。”来自波音飞机两年前在伦敦发布的数据如是显示,这也是被认为是民用航空市场最为权威的展望报告。预计,巨额交付的飞机市场中,中国市场2800亿美元,其新增飞机数量将达2880架,其中支线飞机290架,单通道飞机1840架,双通道飞机660架,747及更大型飞机90架”。  相似文献   

9.
从上海飞机制造厂总装车间向外望,一眼就能看到停在广场中央的“运-10”。这架中国第一代大飞机的样品,1972年开始研制,经过漫长的历程试飞成功。在空中飞行164个小时,120个起落,七次入藏,远飞拉萨、乌鲁木齐和哈尔滨之后的漫长20多年,便在这里尘封。”指着“运-10”样机,中国商用飞机有限公司总经理助理兼办公厅主任、上海飞机制造厂厂长贺东风感慨良多:  相似文献   

10.
2007年,中国大飞机项目正式立项,2008年5月,中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立,标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。国产大飞机的首个型号已正式命名为C919。  相似文献   

11.
没有高度表,没有速度表,基本什么仪表都没有……35岁的绵阳安县农民“飞机哥”带着他自造的土飞机参加了上海一场名为“交通:来自全球各地的自制交通工具”的展览。  相似文献   

12.
袁政 《中亚信息》2004,(2):23-23
吉尔吉斯斯坦政府通过了《关于发展小型航空的命令》。吉尔吉斯斯坦政府新闻办公室透露,吉尔吉斯斯坦政府特别关注尽快开始批量生产A-27M(АкКептер)飞机的工作。吉尔吉斯斯坦首架国产“АкКептер(白鸽)”小功率飞机由“比什凯克”自由经济区的“ЭР—АвиаТ”公司制造。飞机的龙骨全部由吉  相似文献   

13.
作为我国第一个大飞机“运10”诞生地,上海从上世纪七十年代起便与大飞机有着特殊的渊源。 随着中国商飞落子上海,上海在大飞机产业布局中的地位以及未来更是备受关注。  相似文献   

14.
黄微 《沪港经济》2012,(7):18-21
美国有线电视新闻网在一则报道中称,私人飞机正成为中国富人的名片。“在今后10年中,中国私人飞机市场将增加10倍。”  相似文献   

15.
如果私人飞机只卖普通轿车的价钱,你会考虑买一架来圆自己的飞天梦吗?事实上,随着消费人群的不断扩大。有些私人飞机已经不再是令人望而却步的奢侈品,目前国内最便宜的私人飞机售价只有十多万元。1996年,远大集团董事长张跃吃下私人飞机“第一只螃蟹”。而现在,据专业机构推算,中国私人飞机的潜在消费者已达15万人。  相似文献   

16.
我们称它为“雨城”,因为它终年多雨,湿润;我们也称它为“翡翠之城”,因为常年被青山绿水环绕;我们称他为“飞机城”,因为这里是波音飞机的故乡;而一部经典浪漫的《西雅图夜未眠》电影,又让我们看到了这座城市温婉柔情的一面。这,便是西雅图,比尔·盖茨和微软公司的故乡,著名的星巴克咖啡的诞生之地。  相似文献   

17.
张君 《中国经贸》2008,(6):64-64
制造大型飞机,一直是中国人心中的一个梦,从1970年第一个大飞机项目“运10”的启动,到与美国麦道公司合作组装生产MD82客机,再到与空客公司的联合研制,中国研制大飞机的梦三度破碎。近日,大飞机项目在历经2年的酝酿之后,顺利地通过国务院常务会议,宣告正式启动。此前,中国大型客机公司落户上海,中国对大飞机的研制已进入了实质性的操作阶段。  相似文献   

18.
曾经不止听一位职业经理人说过,他们很多时间都是在过“空中生活”.一周差不多有十几个小时都是在飞机上渡过:飞机上写邮件,飞机上做开会的PPT.飞机上制定下周的工作计划.也会在飞机上睡睡觉.看看书。  相似文献   

19.
李微 《沪港经济》2009,(12):52-53
9月8日,香港举办的亚洲国际航空展,国产大飞机C919外形样机正式亮相,这个汇聚全场最多“眼球”的中国造大飞机模型首场秀,引发了外界无限遐想。  相似文献   

20.
从砖头一样的大哥大到人手一部的手机,从身份象征的私家车到堵在流动停车场的代步工具,中航通用飞机有限责任公司(下称“中航通飞”)总裁孟祥凯预言和上述两个曾经看来“遥不可及又发展迅猛”的行业一样,小飞机、私家飞机的市场也会很快到来。  相似文献   

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