基于引力模型的中国双边服务贸易情况分析

利用2000—2008年中国与25个OECD成员国之间双边服务贸易和货物贸易的面板数据,构建引力模型,实证分析中国服务贸易流量的决定因素,并与货物贸易的决定因素进行对比分析,进一步研究中国服务贸易与货物贸易之间的关系.结果显示,选取的解释变量对服务贸易的影响比对货物贸易的影响大,同时,货物贸易出口与服务贸易出口之间存在相互促进的关系.     

浙江省贸易出口量的影响因素分析

自从改革开放以来，我国经济飞速发展，特别是出口贸易对经济的增长作用显著提高。2021年，浙江着手建设高质量发展建设共同富裕示范区，如何进一步发挥贸易出口对经济的拉动作用十分重要。本文从交通与科技的角度，通过OLS模型，采用2002—2017年数据，对我国货物贸易出口量的影响因素进行实证检验，得出的结论是贸易出口总额与沿海港口货物吞吐量成正相关，与地区生产总值成负相关，并据此提出促进浙江对外贸易发展相关政策建议。     

贸易引力模型研究新进展及其在中国的应用

贸易引力模型作为分析双边贸易量的工具已在国际贸易中得到广泛应用。本文首先介绍了贸易引力模型的内涵和形式,然后把贸易引力模型的实证研究新进展分为调整解释变量和解释边境效应两个阶段进行了梳理,从基于贸易理论基础和不基于贸易理论基础两个角度对贸易引力模型理论基础推导新进展进行了分析,对贸易引力模型在中国对外贸易中的应用进行了介绍。最后进行了评述和展望,并指出中国贸易引力模型的研究方向。     

我国服务贸易与货物贸易关系的实证研究

本文根据我国1997年～2007年的对外贸易数据,通过格兰杰检验分析了服务贸易与货物贸易的因果关系结果,表明我国服务贸易发展是货物贸易发展的原因。通过进一步对时间数列的平稳性分析、协整检验、最终建立误差修正模型,并对计量结果进行分析,分析了我国服务贸易对货物贸易在长期和短期推动作用的大小,发现我国的服务贸易对货物贸易的短期弹性大于长期弹性,并根据计量结果进行分析并提出政策建议。     

以引力模型为基础对中国贸易的实证研究

首先介绍了引力模型的思想来源以及其理论发展概况。而后采用改进后的引力模型对我国2005年与33个最大贸易伙伴之间的贸易流量进行了实证性的测算,发现两国之间的经济总规模、地理距离、制度安排是影响我国对外贸易的重要因素。并在此基础上进行了贸易潜力的测算。最后,则对我国的对外贸易提出了一些政策性的建议。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

中国服务贸易竞争力影响因素实证分析

分析我国服务贸易竞争力的影响因素,并建立模型,将货物贸易出口额、服务贸易开放度、FDI、人力资本作为解释变量,以服务贸易出口额作为被解释变量,进行回归分析。实证结果表明服务贸易开放和人力资本对服务贸易出口额有显著积极影响,而FDI、货物贸易出口额与其有正相关关系。在此基础上,提出开放服务贸易市场,实施"引进来"和"走出去"战略,积极培养和引进高素质人才等发展服务贸易的对策建议。     

贸易便利化测评体系及对我国出口的影响

文章基于层次分析法（AHP）来构建贸易便利化综合评价指标体系,对一国贸易便利化水平进行量化。在此基础上,通过贸易引力模型对贸易便利化与我国出口贸易额之间的关系进行实证研究,得出我国贸易便利化总体水平偏低,贸易伙伴国的贸易便利化水平是影响我国与其双边贸易额的重要因素。提高贸易便利化水平促进我国对外贸易的发展,需要从促进全球贸易便利化水平、积极参与并推进贸易便利化谈判、加强贸易便利化国际合作三个方面着手。     

我国服务贸易与货物贸易动态关系实证分析

本文运用协整检验和基于VAR模型的脉冲响应函数法,实证分析了我国1982-2012年期间服务贸易进口、出口与我国货物贸易进口、出口之间的长期动态互动关系。脉冲响应结果表明:我国的货物贸易进口对服务贸易出口具有阻碍作用和持续效应,而货物贸易出口对服务贸易出口具有显著的拉动作用;我国货物贸易进口对服务贸易进口具有显著的抑制作用,货物贸易出口给服务贸易进口带来较长的持续促进效应;我国服务贸易进口、出口给货物贸易出口都具有带来持续的积极推动作用;服务贸易进口在期间对货物贸易进口有阻碍作用,但就长期而言,具有较大的推动作用。服务贸易出口对货物贸易进口长期有较强的正效应。     

贸易便利化测评休系及对我国出口的影响

文章基于层次分析法(AHP)来构建贸易便利化综合评价指标体系,对一国贸易便利化水平进行量化.在此基础上,通过贸易引力模型对贸易便利化与我国出口贸易额之间的关系进行实证研究,得出我国贸易便利化总体水平偏低,贸易伙伴国的贸易便利化水平是影响我国与其双边贸易额的重要因素.提高贸易便利化水平促进我国对外贸易的发展,需要从促进全球贸易便利化水平、积极参与并推进贸易便利化谈判、加强贸易便利化国际合作三个方面着手.     

中国对RCEP成员国农产品出口贸易潜力研究

农产品贸易是中国对外贸易的重要议题,RCEP协定的签订实施为改善中国农产品出口现状提供了重要契机。在选用2005-2020年中国对RCEP成员国农产品出口贸易数据的基础上,利用拓展的贸易引力模型对中国对RCEP成员国农产品出口的影响因素进行实证分析,并在此基础上测算了中国农产品出口到RCEP各成员国的贸易潜力值。研究表明,中国和进口国的GDP、进口国的贸易条件指数这三项因素对于扩大中国对RCEP成员国农产品出口有显著的正向作用;人民币汇率对于中国对RCEP成员国农产品出口有着显著的负向作用;中国对大多数RCEP成员国的农产品出口有较大的潜力。根据研究结果,分别从我国农产品供给、针对性策略以及稳定人民币汇率三个层面提出政策建议。     

我国单位物流成本对国际贸易的影响——基于贸易引力模型的实证分析

用单位货物周转费用代表单位物流成本,考察物流对贸易的影响,引入贸易引力模型并对其进行合理的改进。并提出模型的理论假设。通过回归分析和因果关系检验,可以得到的结论是：单位货物周转费降低对国际贸易具有明显的促进作用,证明了中国与世界上其他国家的双边货物贸易额与双方的人均收入成正比,与单位货物周转费用成反比。既验证了传统贸易引力模型的正确性。也肯定了对贸易引力模型说进行的改进。     

扩大中国服务贸易出口的思路与对策

服务贸易作为服务业发展的标志已经成为国际贸易和投资中越来越重要的组成部分。全球产业结构调整、中国外向型经济发展和货物贸易出口快速增长，不仅对服务贸易出口提出了新的要求，而且为扩大服务贸易出口提供了新的发展机遇。扩大服务贸易出口，是中国调整对外贸易出口战略、转变外贸经济增长方式的重要途径。     

改革开放以来我国外贸企业对外贸易的发展状况、存在的问题及对策分析

改革开放给我国对外贸易的发展提供了广阔的市场空间．1992年社会主义市场经济体制的确立以及随后的外贸体制改革使中国对外贸易获得高速成长．并为中国成为贸易大国打下了坚实的基础。2001年12月加入世界贸易组织(WTO)以来．我国对外贸易开始了新一轮的强劲增长。根据WTO的统计．我国货物贸易额、货物出口额2003年全球排名第4位．货物进口额排名第3位。尽管成就非凡．但与世界贸易强国相比．我国对外贸易在不少方面还存在着较大的差距和问题．还有着长远的发展空间。本文从外贸企业的发展状况出发．考察其中存在的问题．并提出相应的对策。     

基于引力模型的中韩自贸区贸易潜力的实证研究

加快实施自由贸易区战略是我国积极运筹对外经贸关系,实现对外贸易战略目标的重要策略与手段。在考察中韩两国双边贸易额、贸易结构和贸易依存度的基础上,采用2000—2014年的面板数据,利用扩展的引力模型,对影响贸易流量的因素以及贸易潜力进行研究。研究结果表明:人均GDP乘积、两国人口乘积、加入APEC对中韩两国的出口都有正面影响;而国家之间的距离以及国土面积对出口都有制约作用。利用引力模型预测的贸易潜力表明,2000—2014年,中国对韩国的出口从潜力巨大型逐渐转化为潜力开拓型,而韩国对中国的出口则基本属于潜力再造型。从长远来看,双方需要培育新的贸易增长点才能促进双边贸易的长远发展,而中韩自贸区的正式建立必将成为促进中韩贸易长远增长的关键因素。     

解决中美双边货物贸易失衡的关键:提高市场化程度

30年来,中美双边货物贸易规模发展迅速,贸易平衡状况由美方顺差转为中方顺差.对美出口在中国出口贸易中占两成,对华出口在美国出口贸易中不到一成,两国的贸易依存度之差达27个百分点.中国经济与对外贸易的市场化程度不断提高,美国长期实施对华出口限制政策,提高贸易活动的市场化程度成为解决中美双边货物贸易平衡状况的关键因素.     

我国农产品标准化的贸易效应——基于引力模型的实证分析

近些年来,我国农产品标准化水平大幅提高,极大地促进了农产品贸易的发展,但与发达国家还存在很大的差距,这种差距是导致我国对发达国家出口受到贸易限制的主要原因,同时也使得我国不能像发达国家一样,将标准化作为贸易保护的政策工具。运用引力模型从实证角度对标准化对我国农产品贸易的促进效应和贸易保护效应的检验也证实了这一观点。我国必须采取措施,提高农产品标准化水平,促进对外贸易的发展。     

服务贸易与货物贸易的关系分析

随着世界经济一体化不断深入,服务贸易迅速发展成为国际贸易发展的重要组成部分,然而,我国服务贸易和货物贸易的发展长期严重失衡。研究服务贸易和货物贸易的关系,探讨其总量关系和结构关系对于促进我国服务业发展,改善对外贸易结构,科学制定国际贸易政策具有重要意义。     

我国运输服务贸易在亚洲的竞争力分析

入世后,我国经济社会开放程度日益增强,货物贸易发展尤为迅速,但我国运输服务贸易却常年出现逆差。所以,本文着重探讨我国运输服务贸易的发展状况及其在亚洲服务贸易出口大国中的竞争力问题,通过指数分析发现在亚洲各国中,我国运输服务贸易竞争力极薄弱,这与我国迅速增长的货物贸易额相差悬殊,因此,对我国运输服务贸易的竞争力和整个运输行业的发展状况进行深入思考是相当必要的。     

中国与南非货物贸易的互补性与潜力分析

本文首先计算并分析了中国与南非的贸易互补性指数,从而指出两国货物贸易的迅猛发展主要得益于贸易结构的互补;接着建立引力模型,对互补性作用的大小进行定量分析;最后对两国的贸易潜力进行测算,结果表明南非对中国的出口贸易潜力正逐渐变小,但仍具有继续发展的空间。