天津外轮理货有限公司

公正、准确、诚信、高效客户的需求就是我们的追求天津外轮理货有限公司是为航行于国际、国内航线的船舶在天津港装卸货物、集装箱、装拆箱提供公证性服务的专业理货机构,是国内外知名的理货公司,国家二级企业,取得国际标准ISO 9000系列认证、GB/T 19001-2008、GB/T 24001-2004、GB/T 28001-2001质量、环境、职业健康安全管理体系认证证书。     

天津外轮理货有限公司

公正、准确、诚信、高效客户的需求就是我们的追求天津外轮理货有限公司是为航行于国际、国内航线的船舶在天津港装卸货物、集装箱、装拆箱提供公证性服务的专业理货机构,是国内外知名的理货公司,国家二级企业,取得国际标准ISO 9000系列认证、GB/T 19001-2008、GB/T 24001-2004、GB/T 28001-2001质量、环境、职业健康安全管理体系认证证书。     

天津外轮理货有限公司

公正、准确、诚信、高效客户的需求就是我们的追求天津外轮理货有限公司是为航行于国际、国内航线的船舶在天津港装卸货物、集装箱、装拆箱提供公证性服务的专业理货机构,是国内外知名的理货公司,国家二级企业,取得国际标准ISO9000系列认证、GB/T19001-2008、GB/T24001-2004、GB/T 28001-2001质量、环境、职业     

信息平台

中国外轮理货总公司天津分公司中国外轮理货总公司天津分公司是为航行于国际、国内航线的船舶在天津港装卸货物、集装箱、装拆箱提供公证性服务的理货机构,是中国北方沿海港口最大的理货分公司。国家二级企业,1996年取得国际标准ISO9002质量体系认证。该公司地处天津新港二号路东突堤,现有职工466人。在各港埠公司设有理货办事处,在港内外集装箱堆场设有驻点,并为内、外贸散货提供水尺检验、油品检验公证业务。该公司遵循“公正、求实、准确、优质”的服务宗旨,拥有一支知识层次较高、专业技术能力较强的理货队伍。理货人员全部持有交通部…     

天津外轮理货有限公司

天津外轮理货有限公司是为航行于国际、国内航线的船舶在天津港装卸货物、集装箱装拆箱提供公正性服务的理货机构，是中国北方沿海港口最大的理货公司，国家二级企业，取得国际标准ISO9002质量体系认证，年理货量在3000万吨以上。     

珠海外轮理货发展策略研究

外轮理货是维护同家经济安全的重要环节，是国际贸易和海上货物运输不可缺少的组成部分，是国际物流链中的重要一环，也是港航业价值链的重要组成部分。外轮理货公司作为独：兢于承托双方的第三方公证服务机构，为委托方提供公正、公平、公开、准确的理货服务，出具理货单证，在协助海关监管、货物索赔与理赔、货损预防、责任划分等方面具有至关重要的意义。随着经济全球化的发展以及我国经济体制改革的深入，如何提高理货服务质量、增强企业核心竞争力是外轮理货公司面临的首要问题。     

天津港欧亚国际集装箱码头有限责任公司

正为客户提供满意服务、为股东提供最佳回报、保持企业可持续发展、为员工拓展职业发展空间天津港欧亚国际集装箱码头有限公司是天津港内一家以堆存、保管和装卸集装箱作业为主营业务的专业集装箱码头公司,由境外公司投资组建而成,注册资本为人民币12.6亿元。公司码头位于天津港北疆港区北港池西侧。依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及     

集装箱船舶智能理货的探索研究简

当前，越来越多的理货企业引进科技手段，把信息技术融人理货工艺，而结合集装箱码头智能化、自动化发展趋势，开展集装箱船舶智能理货的探索研究，是理货实现转型升级和可持续发展的有效途径之一。     

集装箱船舶智能理货的探索研究

正当前,越来越多的理货企业引进科技手段,把信息技术融入理货工艺,而结合集装箱码头智能化、自动化发展趋势,开展集装箱船舶智能理货的探索研究,是理货实现转型升级和可持续发展的有效途径之一。一、集装箱码头智能化、自动化发展趋势1993年,世界上第一个集装箱自动化码头在荷兰鹿特丹的ECT Delta Sealand码头正式投产。随后,新加坡PSA码头、香港HIT码头等实现堆场半自动化作业。     

外理公司拓展东疆港区理货服务业务的分析和探索

在东疆港区开展理货服务相关业务的设想是在国务院《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中关于“推动天津滨海新区进一步扩大开放。设立天津东疆保税港区”精神的激励下提出的。总面积达30平方公里的东疆港区的开发建设，为天津外理公司主动适应天津港加快发展的要求，满足港口功能的拓展和客户多方位的需求，加快自身发展创造了难得的历史机遇。     

件杂货码头公司理货工作风险控制

件杂货码头公司作业过程复杂,操作环节多,理货是货运质量管理工作的重要一环,任何一次小小的失误,很有可能给公司带来的巨额损失,甚至会使一个中小企业由于合同纠纷而倒闭。如何有效的控制理货风险,创新工作模式,是一个值得研究的课题。本文从多角度剖析件杂货码头公司理货工作存在的管理难题及风险隐患,探讨理货工作的创新管理模式,以供参考借鉴。     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

正天津港联盟国际集装箱码头有限公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,可泊靠六代以上集装箱船舶。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设计生产能力170万TEU。公司主要的经营业务包括:集装箱码头及与集装箱码头相关的业务,船舶、火车、汽车集装箱及其他货物的装卸,进出口集装箱(空、重箱)和其他货物的堆存、保管,国际、国内货运代理服务(包括揽货、订舱、报关、报检、代办运输等),集装箱的拆箱业务,提供物流和集装箱管理的综合服务,经营内陆货运中转站和货物运输等业务,修箱、洗箱业务,提供电子数据交换技术服务。     

外轮理货在自动化码头中的发展对策

外轮理货作为港口服务型行业，其在物流链中的作用不容忽视。所谓“进口第一关，出口最末关”一直是理货在传统码头中的定位，其主要工作是代表船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等，其本质就是对货物的基本信息（如标志、货名、重量、数量、状态、流向等）进行采集、加工、处理后将最终的公正结果提供给委托人。     

天津港第一港埠公司

天津港第一港埠公司是隶属于天津港集团有限公司,技术装备先进、设施完善的港口企业,拥有3个万吨级深水杂货泊位和3个万吨级集装箱专业泊位,年吞吐能力可达1200万吨以上,其中集装箱可达50万TEU以上。多年来,公司秉承集团团结开拓、超越自我的企业精神,坚持走质量效益型发展道路     

金的品质城的坚固

20余载风雨兼程,跨越从脚下开始.无锡金城幕墙装饰工程有限公司已成为集工程设计、加工制作、安装施工、售后服务于一体的专业化公司.是国家建筑幕墙工程和金属门窗工程施工壹级企业和专项设计甲级单位. 公 司 于1998年通过 了IS09001:2000质量体系认证(2009年通过了IS09001-2008质量体系认证),2006年率先通过了IS014001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证.2011年率先通过了GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范体系认证.     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

正公司简介/Company Profile天津港联盟国际集装箱码头有限公司成立于2005年3月30日,是由天津港发展控股有限公司、新加坡PSA国际港务集团中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM TerminalsTianjin International Company Limited(马士基)四家共同投资、建设、管理和运营的外商合资企业。公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,预留水深-18米,可泊靠六代以上集装箱船舶,具备接卸大型集装箱船舶的能力。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

加快外轮理货行业发展的策略研究

随着改革开放的深入,理货作为港航交接中的一个重要行业,受政策、体制、机制等诸多因素的影响,其发展正面临着重大考验。怎样推动理货行业走出低谷？面对金融危机造成的困难局面如何加快发展理货行业？这是摆在我们面前的首要问题。     

天津港集装箱港内水平运输运营模式探讨

天津港是中国内地最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月,天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年,天津港建成中国内地第一座集装箱码头。历年米,天津港的集装箱运输不断陕速发展,从1993年至2008年,集装箱吞吐量从49万TEU发展到850万TEU,15年净增800万TEU,年平均增速达到22％。     

天津港汇盛码头有限公司

天津港汇盛码头有限公司是天津港集团有限公司与麦格理集团共同经营的中外合资企业,拥有全国规模最大、现代化设备完备和管理理念先进的杂货码头。公司与外界路网的通达环境十分便捷,京津塘高速、京津高速、海滨高速、津滨高速及津塘公路可直达公司,2014年投入使用的海铁换装中心为公司开辟了新的货运运输环境々天津港汇盛码头有限公司是天津港集团有限公司形成了以设备、钢材等为支柱的货类结构。在做好原木、粮食、矿粉、散盐等现有作业品种的同时,还兼作除专业集装箱以外的所有散杂货类。其中,