首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
乔智胜 《价值工程》2022,(18):95-97
本文主要介绍了在郑焦城际铁路黄河大桥40m大跨度简支梁施工中,针对桥址区域地质状况及地形条件,通过采用下行式移动模架施工方法,从而很好的解决了大跨度简支梁支架搭设工程量大、梁体挠度控制困难等难题.不但使得移动模架受力明确,施工安全可控,而且避免了常规支架所带来的沉降不可控等安全风险,由于移动模架最终受力作用于已完成的承...  相似文献   

2.
廖小平 《科技与企业》2013,(13):329-330
在工程施工中连续箱梁、简支箱梁及边跨现浇直线段多采用支架现浇施工方式,施工方案一般采用梁柱式支架,该支架须设置卸架设备,采用砂筒作为卸架设备之一,根据当今桥梁现有施工经验,砂筒承载能力仅达50T;但现在桥梁设计及施工中经常会碰到大吨位的砂筒作为常用卸架设备。  相似文献   

3.
董国华 《价值工程》2015,(18):121-124
桥梁水平转体施工技术日趋成熟,大跨度、大吨位等技术指标不断突破,转体法施工优势得到充分发挥。本文根据桥梁分段现浇、一次整体转体到位的特点,结合转体法施工工况,论述了软弱地基条件下大吨位宽幅转体现浇梁支架设计与施工技术。  相似文献   

4.
在高层建筑施工中,高空大跨度悬挑混凝土结构因其位置高、跨度大、结构自重大以及风荷载大等原因,无法直接利用外墙脚手架,采用高空型钢悬挑式钢管支模架能够很好地解决这一难题。文章通过某工程实例,介绍了高空大跨度型钢悬挑式钢管支模架施工的施工方案、工艺流程及操作要点,说明了高空大跨度型钢悬挑式钢管支模架的施工质量标准。  相似文献   

5.
李梅珍 《价值工程》2022,(13):137-139
本文主要介绍了在台州市域铁路商海北街特大桥简支梁施工中,由于部分简支梁跨度较大,通过采用中支墩型钢管贝雷梁支架形式,解决了大跨度简支梁施工技术难题.由于支架基础位于已完工的承台基础和桩基础上,使得支架受力明确可控,支架沉降变形较小,不仅大大提高了梁体施工的安全性和支架稳定性,同时也提高了现浇简支梁的施工质量.该施工方法...  相似文献   

6.
柯尊鸿 《价值工程》2015,34(16):92-94
文章介绍了长沙市磁悬浮工程的连续梁施工的梁柱式支架施工设计。本工程工期紧,且该路段跨主干道东升路,交通量大,为减少施工对市民出行的不利影响,本研究据现场实际情况采用先架设贝雷梁,再在贝雷梁上进行盘扣式满堂支撑施工。  相似文献   

7.
为满足建筑内部大跨度、大空间的建筑需求,厦门西海湾邮轮城7#地块—非航站楼项目冰雪世界单体采用大跨度钢桁架多高层巨型框架结构,最大跨度长42.3m。再加上其施工空间小,钢结构采用履带吊双机抬吊安装方法。文章首先介绍了其工程概况,包括结构和施工环境,然后综合考虑现场施工条件、结构特点进行施工部署,通过有限元软件进行施工全过程仿真分析、履带吊吊装工况人工分析,验证施工方案的可行性,确保施工安全。  相似文献   

8.
转体施工作为一种成熟的桥梁施工工艺,能最大限度地减少桥梁施工对既有铁路线运营的影响,但我国目前施工的转体桥基本为主梁采用单一材料的对称结构,大跨度、大吨位的非对称转体案例较少.文章依托某非对称混合梁转体斜拉桥,建立了全桥杆系模型和钢-混结合段实体模型,通过对其转体阶段、成桥阶段、成桥十年阶段受力特点的分析,为类似工程的...  相似文献   

9.
王超 《价值工程》2022,41(7):105-108
本文以新建凌海南站天桥整体吊装工程为实例,详尽的论述了在既有线施工大吨位、大跨度钢结构桁架天桥的技术特点、施工工艺流程、现场构件拼装制作关键技术、钢结构构件的运输方式、拼装场地选取、400t履带吊拼装场地、场地布置、吊装顺序及走行线路等内容.  相似文献   

10.
随着我国公路建设的快速发展,预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用于公路桥梁的上部构造中,连续箱梁作为超静定结构,其受力特点与简支梁不同,采用正确的施工方法对保证连续箱梁的质量及降低施工成本显得尤为重要。本文针对佛山某高架道路工程大跨度预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术进行了探讨。  相似文献   

11.
《价值工程》2017,(1):131-133
本文结合工程实践,对上跨既有线宽体大吨位箱梁的顶推技术进行研究,通过建立结构分析模型,对施工阶段的箱梁、导梁等结构进行分析及验算,根据验算结果对各结构参数进行调整及优化。并在施工中采用了最新的同步顶升液压系统。最终顺利完成本项目宽体大吨位箱的顶推施工。  相似文献   

12.
郭华 《价值工程》2015,(14):43-46
德安县共安大桥转体重量14510t、转动体长123m,是目前已转体的跨度最大、重量最重的公路预应力混凝土连续梁。其设计采用先挂蓝悬臂浇筑连续梁、然后平转,最后合龙成桥的施工方法。由于并置于同一墩柱上大吨位、大跨度双幅曲线连续梁桥先悬灌、后转体的施工技术尚无成熟经验可借鉴。本文结合江西省德安县共安大桥主桥的施工实例,针对连续梁悬臂浇注施工再转体的特点对上下转盘临时锁定技术进行了研究和总结,将对以后同类的桥梁建设提供一种思路。  相似文献   

13.
钢结构厂房有结构轻、强度高、抗震性能好、耐作安装简便、工期短、可拆卸、运输方便等优点,特别适用于大跨度厂房桁架、重吨位车梁及震动较大的厂房,因而近些年得到迅速推广。文章结合具体工程实例,分析总结了大跨度钢屋架制作及滑移施工技术。  相似文献   

14.
大跨度钢结构桁架的吊运安装具有跨度大、体积大、重量大、对施工场地要求高等特点,当遇到重量过大、塔吊无法满足吊运需求、施工场地狭窄、大型机械无法进入等条件限制时,施工难度也大大增加。文章总结了一套狭窄场地条件下的超大跨度转换钢桁架整体提升施工技术方法,采用整体液压同步提升技术进行钢桁架的吊装,降低了施工难度,提高了安装精度和工程质量。该技术在实际使用中取得了良好的社会效益和经济效益,可为今后大跨度钢结构桁架的施工提供借鉴。  相似文献   

15.
玉井1号、2号大桥都是临渭高速公路内连续刚构桥梁,最长的跨度为120m,施工都是采用刚度比较大、变形性比较小、结构比较轻巧且适用范围大等特点的菱形挂篮技艺。文章讲述了大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计与施工。  相似文献   

16.
大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥具有结构刚度大、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少、抗震能力强等优点,因此无论是公路或城市桥梁、高架道路,还是跨越宽阔河流的大桥,均是首选的桥型方案之一。但作为全预应力混凝土的大跨度连续箱梁,在施工阶段或使用过程中,普遍出现各种不同性质不同类型的裂缝本文分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法、对箱形截面的温度场进行了观测,并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。  相似文献   

17.
大跨度隧道施工的技术性较强。文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全。  相似文献   

18.
在高铁的建筑工程中,大截面劲性梁土结构是施工难点。文章主要阐述了大截面劲性混凝土梁柱的施工程序、大截面劲性梁施工技术难点与特点、大截面劲性梁及柱节点的施工方法以及大截面劲性梁柱节点处裂缝的防治措施。  相似文献   

19.
大跨度隧道施工的技术性较强.文章介绍了高速公路大跨度隧道的施工技术,施工过程中,通过对开挖方法的灵活调整,通过采用洞口管棚超前支护、洞内超前小导管注浆预加固、系统锚杆和钢拱架及喷射混凝土作为初期支护,确保了施工安全.  相似文献   

20.
《价值工程》2016,(3):156-157
大吨位、长跨径钢桁梁的架设技术在惯常施工技术指南、验收规范上多采用拖拉、顶推的方法,在具体实践中,面临复杂环境有诸多的限制,采用大吨位履带吊安全、快速、有效完成架设施工,是"四新"技术在工程实践中的一次应用,为相似工况下的钢桁梁架设具有一定的借鉴和指导意义。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号