我是党员我光荣——贵阳空管航管部强化党员作用纪实

让每一个共产党员在保障飞行安全中发挥先锋模范作用，是贵阳空管中心航务管理部党总支最初在塔台管制室开展“共产党员示范岗”活动的探索。     

力戒浮躁 促进安全

近段时间以来，空管行业多次出现，因管制原因造成的不安全事件。从几起不安全事件分析，主要是由于管制员责任心不强，有章不循，管理者各环节把控不严，人员心浮气躁，造成管制指挥“错、忘、漏”。笔者认为，在新的历史条件下，随着空管一体化改革的步伐船陕，近几年国家加大了对空管的资金投入，空管行业的基础设施设备建设加快，管制指挥中“看不着，听不见”的情况大有改观。目前空管设施设备已不是影响管制指挥“错、忘、漏”的主要矛盾，主要是管理问题和人员思想问题，     

从人员状况看空管中心（站）的安全隐患

先让我们看一组记录：自新中国成立以来的54年间，我国民航发生特别重大和重大运输飞行事故38起，其中由于空管原因造成的事故占13．2％。按事故链的思想，采用基元事件分析方法进行分析，有16个基元事件责任属于人员管理责任；从事故预防的角度来讲，按照消除一个事件可     

齐心协力共建和谐空管

当前，中国正处于从民航大国迈向民航强国的关键时刻，空管作为民航的重要组成部分，在这一历史使命中承担着重要任务。“齐心协力，共建和谐空管”，是适应对飞行保障量高速增长新形势下的安全管理的必需措施。建设和谐空管是一项系统工程，那么，如何共建和谐空管，实现“内和”与“外顺”，实现员工和空管事业之间、部门与部门之间、员工与员工之间的和谐，促进空管的大发展呢？     

知行合一以科学发展观引领东北空管全面进步

近年来，东北空管局党委始终坚持用“以人为本，全面、协调、可持续发展”的理念指导各项工作，将科学发展观贯穿于中心组学习、党委会决策的全过程，全力践行知行合一、学以致用的良好学风，把学习的体会和成果转化为谋划工作的思路、促进工作的措施、领导工作的本领，带领全局广大干部职工获得了保障飞行安全十周年、民航总局“空管安全优胜奖杯”等多项佳绩，     

细节决定成败——东北空管局沈阳空管运行中心区域管制室开展“细节决定成败，习惯关乎安危’’活动侧记

近年来，随着民航业的快速发展，沈阳区域飞行流量的不断增大，空管安全保障任务越来越重，特别是东北空管局创造了连续11年的安全周期，获得了总局“空管安全优胜奖杯”之后，管制员更感到肩上的担子重、责任大。为进一步做好安全保障工作，不断延长安全周期，东北空管局沈阳空管运行中心区域管制室认真贯彻落实上级指示精神，     

发挥党支部战斗堡垒作用 创建和谐集体——记四川省国资委党委2005～2006年度先进基层党组织国航西南分公司飞行一大队一中队

国航股份西南分公司飞行一大队一中队于2005年9月组建，长期承担着公司A340机型拉萨、欧洲等航线运输飞行任务。中队党支部以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的基层组织工作的各项制度，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，团结带领全中队人员克服种种不利因素，确保了飞行安全和卒防安全，出色地完成了航班生产任务和上级交办的各项任务，杜绝了飞行事故征候和严重飞行差错、被四川省国资委党委评为2005～2006年度先进基层党组织。     

我国空中交通管理人才需求分析及对策

随着我国经济的发展,民航业也在快速发展,航班流量日渐增加,空管工作的压力与日俱增,而缓解管制压力的最有效办法就是合理地增开管制扇区以及将排班制度更加合理化,但这都需要一个前提,就是空管人才的支持。虽然我国管制队伍的数量和素质在不断提高,但与快速增长的飞行流量仍不能完全匹配,空中交通管理已成为制约民航发展和影响民航运行安全的一个主要因素。     

走出一片新天地——珠海进近管制中心创业纪实

民航珠海进近管制中心于1999年9月1日正式运行。目前，已实现了从组建运行到稳定发展的根本性转变。2000年安全保障各类飞行115501架次，2001年安全保障各类飞行138695架次，年增长率为20．07％，日高峰455架次，创历史纪录，并正确处置了多起非管制原因造成的险情，确保了各项工作目标的实现。     

缓解管制员精神压力 创造空管安全的氛围

民航事业的蓬勃发展，推动了空中交通管制工作的不断前进。对于空管系统保证安全的核心、直接负责飞行指挥的管制员队伍来说，也承担着更多的各种高强度、高危险性工作，使得这一群体的压力异常巨大。IATA（国际航空运输协会）的统计资料表明：80％以上的空难是人为差错造成的。心理学研究发现，80％的人为差错又是因为个人问题造成工作状态下降而导致的。因此要保征空管安全就必须抓好管制员队伍建没，抓好管制员心理健康的维护管理。     

南航湖北公司飞行部 实施无缝隙安全管理

南航湖北公司飞行部已连续数年消灭了事故征候，2001年又两次圆满完成外国元首专机飞行任务，受到民航总局的肯定和表扬。该飞行部之所以能取得这些突出成绩，是由于几年来狠抓了思想作风建设，严格实施无缝隙安全管理。在实际工作中，坚持做到“五抓五促”。     

江苏空管分局团委以科技创新为载体 积极开展创建“五四红旗团委”活动

江苏空管分局团委积极响应民航局空管局团委号召,带领广大团员青年以进近管制室创建“青年文明号”为主题活动,以协助开发《空中交通管制辅助系统》为载体,以培养一支高素质、业务精、能力强的青年队伍,促进青年成长成才为目标,深入开展“五四红旗团委”活动。目前分局广大团员青年已经成为管制、设备保障等一线技术岗位的中坚力量,在日常空管保障、业务技术攻关等各个领域发挥出举足轻重的作用,协助研制的《空中交通管制辅助系统》实现了管制工作中的计算机辅助监控、电子交接、数字地图作业、数字化资料管理,     

浅谈新形势下思想政治工作者与工作对象的有效沟通

在发展民航事业、建设和谐空管、确保航空飞行安全新的历史任务下，充分发挥空管思想政治工作作用，对于增进团结、化解矛盾，形成良好的协作氛围，创造和谐稳定的工作环境等方面有着极为重要的现实意义。随着社会的进步和人们思想的多元化，空管思想政治工作的主体和客体日益走向公开和平等，     

民航华东空管局 站在新起点 采取新举措

2006年，民航华东空管局航班飞行保障首次突破了100万，达到1031850架次，同比增长14.5％。在这一年里，华东空管局圆满完成了上海区域管制中心接管南昌高空；合肥、杭州、青岛实施雷达管制；济南、杭州开设地面管制席等工作任务，同时出色完成了保障上海合作组织峰会、中非首脑论坛、两岸包机等重大任务。     

落实科学发展观 谱写空管安全新篇章

今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的四年，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成果。对我们杭州空管中心来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒的认识到，当前空管安全形势还存在着局部不够稳定的现象。包括杭州空管中心，也出现了一些不尽人意之处，值得我们认真反思，予以高度警惕。     

浅谈管制工作中“错忘漏”的成因与对策

近年来，空管系统各级针对“错忘漏”问题几乎年年都要进行专项治理整顿，其思想不可谓不重视，其力度不可谓不大，但问题并没有从根本上得到解决，而且已成为影响管制安全的顽症。细析其因，是多方面的，重要原因之一就是对“错忘漏”发生的原因探究还较笼统、模糊，采取的对策还不够精细和系统。针对空管运行单位的实际，笔者从错、忘、漏三个不同的角度分析其成因，寻找对策，旨在与空管各位同仁为减少乃至杜绝“错忘漏”现象，找出更好更有效的解决办法。     

东北空管局党委——从制度建设入手加强党建思想政治工作

东北空管局党委把思想政治工作的重点向一线倾斜，“抓基层、打基础、强根基”，面向基层，从制度建设入手加强党建思想政治工作。在多年实践的基础上，修改完善了《创建“四好”党委班子指导意见》和《党支部（总支）建设目标管理责任制》，为工作重心下移，保持队伍稳定，确保空管安全，奠定了坚实的基础。     

探索“安康杯”竞赛活动在航空业飞行安全中的作用

航空飞行是高危行业,安全工作在．体系中是主要矛盾,关系到人民的生命财产安全和社会稳定。航空飞行安全是一个系统工程,受自然界环境、空中管制、业内组织管理、机械等多种因素影响,空中管制、航线、机场、油料、航空公司、客货等子系统的完好性是安全飞行的关键,而航空公司飞行现场的组织运行是与其飞行器相关的飞行、航行、机务维修、客舱、地面运行保障等部门管理的驾驶舱资源、空中服务、保卫、     

关于空管安全文化建设的思考

空中交通管制从本质上讲就是一种服务，确保飞行安全是这项工作的核心所在，在整个工作过程中，一秒钟的疏忽麻痹，一个细小的错误都可能酿成难以挽回的严重后果，这就要求每一位空管从业人员都必须具有较强的业务能力以及完善的综合素质，而这里所谈及的能力和素质都基于每一个人思想中所蕴涵的安全意识，这种意识既是表象的又是潜在的。     

以改革整合为平台 为安全生产护好航——记“全国模范职工之家”东航西北公司飞行部工会

东航西北公司飞行部工会充分发挥工会组织群众性的优势，以改革整合为平台，不断牢固员工安全生产思想防线，已连续十年实现飞行安全目标、累计安全飞行约60万小时，取得了连续63个月无事故征候、22年无空防事故的骄人业绩。飞行部获得了多项荣誉：2001年全国“安康杯”优胜企业、全国民航“先进基层党组织”；2003年全国“民航模范职工之家”；2002～2003年东航无事故征候先进单位。