汽车发动机温度异常的故障诊断与排除

发动机作为汽车的心脏,而维持发动机能够正常工作运转的重要系统之一就是发动机的冷却系统。对于发动机而言,最常见的故障莫过于发动机冷却液温度的异常,发动机冷却液温度异常会造成发动机过热,从而除了降低发动机功率外,还会增加发动机的燃油消耗。本文通过分析导致发动机冷却液温度过高的原因,同时找出了故障诊断以及排除的一般方法和思路。     

基于冷却水温度的柴油机热平衡试验的研究

柴油机在工作的过程中会产生大量的热能,气缸内的温度甚至能达到1800~2000摄氏度。而这些热能仅仅只有30%-40%能够被转化为机械能,剩余的大部分热能都淤积在气缸内,通过发动机自身配备的冷却系统将20%-30%的热能带走。这也就是说,如果冷却系统不能正常工作的话,那将对整个的柴油机工作都会产生十分严重的影响,甚至导致整车不能正常的运转。而现阶段,我们对冷却系统的研究还不是很成熟,尤其是对冷却水的水温把握的不是很好,基于此,本文对现阶段的柴油机工作时,冷却系统与柴油机之间出现的问题以及解决措施做一个系统的研究。     

丰田卡罗拉轿车怠速不良的故障诊断与排除

本文是针对一辆丰田卡罗拉轿车,在使用过程中,出现发动机运转怠速不良,主要表现为发动机转速过低的故障,进行的诊断与排除,重点阐述了导致发动机怠速不良的原因分析,采用先进的故障诊断仪器,读取故障数据信息,通过查询维修手册,并进行数据对比,最终找到该故障的故障点,简化了维修流程,在实际工作中具有一定的指导意义。     

氧传感器及其应用

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,还会使发动机工况恶化,导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此,适时地对氧传感器进行监测和观察,对保证汽车在良好状态下运行大有益处。     

汽车发动机冷却系统稳定性分析与研究

冷却系统是汽车发动机构造中十分关键的部分,本文对汽车发动机冷却系统结构设计及工作稳定性进行深入的研究分析,具体介绍了汽车发动机冷却系统结构的特点及工作原理。     

汽车发动机冷却系统设计及稳定性分析与研究

汽车发动机冷却系统是汽车构造中十分重要的组成部分,本文对汽车发动机冷却系统设计及稳定性进行深入的研究分析,具体介绍了汽车发动机冷却系统的特点及工作原理。     

汽车发动机工作温度过高的故障诊断综述

发动机工作温度过高故障原因可归纳为发动机冷却系统内部和外部两个方面,内部原因有:冷却液不能正常循环或循环较慢、发动机和散热器与空气的热交换障碍、发动机冷却强度不能正常调节、水温表或水温报警装置失灵等;外部原因有:发动机点火时刻失准、发动机混合气浓度失调等。诊断故障要依据故障现象,结合构造与工作原理,从简到繁,由表及里,分步检查,缜密分析,合理推论,找准原因,确定部位,排除故障。     

EA888 CGM发动机运转发抖的故障诊断与排除

本文从发动机的结构原理入手,对EA888 CGM发动机一例运转发抖的故障进行分析。利用故障码、数据流等分析方法,结合故障现象初步确定故障原因,通过因果图分析法逐步排除,最终找到故障根本原因并确诊。     

柴油机转速不稳故障原因分析及修理措施探讨

柴油机在出现严重的运转不稳故障时,将会对柴油机的可用寿命产生不良影响。本研究就柴油机出现运转不稳故障的规律性,从多个方面(调速器、燃油系统、工作器械的传动等方面)对其发生故障的相关因素以及维修对策进行探讨。     

商用车冷却系统设计

随着发动机功率的提高,对冷却系统的要求也逐渐提高。冷却系统的作用是保证发动机在任何工况下正常及可靠的工作,而不引起发动机过冷及过热现象。目前,本公司冷却系统匹配设计,包含空气流通系统及冷却液循环系统,并包括关键的零部件包括散热器、风扇及膨胀水箱。     

水源热泵节能控制系统的设计

水源热泵用地下恒温水源代替冷却塔,具有高效节能的特性。但在实际应用中,还应充分考虑压缩机、水泵等高耗能设备的节能问题。本文重点阐述水源热泵系统中压缩机的变能级和水泵的变流量节能原理、节能控制方案和控制系统的设计。     

发动机测试数据采集与处理系统的设计及实现

文章探索的是有关发动机性能测试数据方面的技术。对发动机需要测量的数据有转速、扭矩、功率、耗油率、耗油量、机油压力、机油温度、冷却水温等参数。发动机测试数据采集与处理系统由上位机和下位杌组成。下位机主要采用AT89C52单片机，用汇编语言编写相应的程序，用模一数转换器ADC0809把模拟量转换为数字量；而上位机采用PC机，程序语言用VB，存储数据采用Access数据库，最终实现试验数据的显示、存贮与打印等功能。     

浅谈电控发动机的发展和趋势

随着化油器的发展达到极限,尤其是发动机排放量限制浓度值日趋严格,不能满足发动机各种工作下混合器质量要求,影响了发动机动力性和经济性。电子控制(下面简称电控)燃油喷射发展初期,可追溯到四冲程柴油机上所取的良好的经验,即成功地装备燃油喷射系统。     

发动机冷却系的故障诊断与排除

文章详细介绍了冷却系的各种故障现象,针对具体的现象分析了故障产生的原因然后做出诊断和排除的方法。     

基于低噪声的发动机冷却风扇的参数优化设计

本文对发动机冷却风扇的噪声产生机理进行了分析,介绍了风扇噪声影响因素及降噪策略。针对某型号为SVW7183的发动机冷却风扇,从影响风扇噪声性能诸因素中选取两种因素—叶片数、叶型安装角进行分析研究,总结出这两种因素对风扇噪声性能影响的规律性。根据上述研究结果并结合所研究风扇的实际工况,对原风扇结构与尺寸参数进行了优化设计。实验分析表明,优化后的风扇较原风扇性能有了显著提高。     

737NG设备冷却系统故障调查

现代航空技术的不断发展使得大量电子设备广泛应用于航空器的各个系统中,这些设备工作时产生的热量影响到其自身的运行,飞机设备冷却系统给飞机上各电子设备和系统提供冷却,保证各电子设备及系统即使在高温环境下也能可靠地工作,因些,设备冷却系统故障排除和维修显得尤为重要,本文通过对737NG飞机设备冷却系统故障原因进行研究,优化维修方案,达到减少设备冷却系统故障的目的。