浙江:“1+4”推动普通公路服务设施建设

正《交通运输部"十三五"公路养护管理发展纲要》提出在"十三五"时期要共享发展,提升公共服务新水平,创新服务模式、拓展服务内涵、延伸服务链条、提高服务品质,进一步完善普通国省道服务区(站)。依据此《纲要》,浙江省委、省政府决定"十三五"期间在全省建设万里美丽经济交通走廊,建成100条以上质量好、环境美、服务优、带动大、安保强的美丽经济交通示范走廊。初步的探索普通公路服务设施对于提升普通公路综合服务能力具有重要作用。根据交通运输部关于普通公路服务设施建设的工作要求和浙江省美丽经济交通示范走廊建设的总体部署,浙江省     

普通公路服务设施进入运营管理新阶段

正2017年1月,交通运输部出台的《全国普通国省干线服务设施建设专项规划》提出,到2020年,基本形成布局合理、功能适当、覆盖广泛、可持续发展的普通国省干线公路服务设施体系。"十三五"期间,各地结合经济社会发展实际需求,新建改造一批普通国省干线公路服务设施,有效提升了公路安全和服务水平。随着建设任务的逐步完成,普通国省干线公路服务设施进入运营管理新阶段。     

普通公路织起一张服务的网

随着路网的不断完善,普通国省干线公路功能逐步变化,用户的服务需求日益增长,服务设施与主线工程发展不平衡,沿线服务供给不充分的矛盾日益凸显。公路服务设施建设和运营将成为新时期公路基本公共服务的重要组成部分,成为公路事业一个新的板块,并将为普通国省干线公路织起一张服务的网。     

将普通国省干线公路服务设施做实做好做到位

正交通运输部高度重视普通国省干线公路服务设施的建设工作,2016年下达了400个普通国省干线公路服务设施的建设和试点计划;2017年下达了1043个普通国省干线公路服务设施建设计划,并分别安排5亿元中央车购税补助资金;2018年将普通国省干线公路服务设施建设列入交通运输部更贴近民生实事。同时,交通运输部加强了对普通国省干线公路服务设施建设工作的规划和技术指导,2017年制定了《全国普通国省干线公路服务设     

可持续发展理念下普通国省道服务区发展思考

<正>随着人民群众生活水平的提升,公众对公路通行环境、人性化服务的要求越来越高。服务区作为普通国省道重要的服务设施,是公路领域打造一流设施、提供一流服务,支撑交通运输现代化建设的重要基础。近年来,江苏省普通国省道服务区的建设虽然取得了较大进步,但从满足人民群众日益增长的美好生活需求来看,还存在一些不足,需要强化服务设施供给能力,创新服务设施发展模式,提升服务设施服务品质,实现普通公路服务设施蜕变。     

内蒙古:建起来、用起来、好起来

正"十三五"以来,内蒙古牢牢把握建设人民满意交通的发展目标,全面落实交通运输部关于全国普通国省干线公路服务设施建设的部署和要求,紧密围绕"五大发展理念"和"四个交通"全面布局,大力推进内蒙古普通国省干线公路服务设施建设。78处服务设施填补服务短板内蒙古自治区位于祖国北部边     

把服务作为出发点和落脚点

正"十三五"时期开展普通国省干线公路服务设施建设,是交通运输部党组统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险目标任务,结合普通国省干线公路发展阶段性特点,深入调研慎重研究确定的。交通运输部副部长戴东昌在"普通国省干线公路服务设施建设集中调研座谈会"讲话中指出,小设施大民生,普通公路服务设施意义重要,充分肯定了前一阶段     

秦巴辛勤润通衢

正"没想到汉中的公路建设得这么美,行走在这样的路上让人心情舒畅,更是一种地域文化的领略和享受啊!"2017年1月3日,国道210线陕西省汉中市镇巴县红石梁隧道口休息区的一群游客不禁赞叹。徜徉在西(乡)镇(巴)公路上,人们不由得陶醉于公路两边处处体现人文关怀的服务设施和充满地域特色的景观带。自2016年3月份以来,汉中市打造"关注民生、服务民众"的汉中干线公路新形象,以服务的理念滋润陕地通衢。     

建了就要管好

正从某种程度来说,有服务设施没管好,可能比没有服务设施更让公众诟病。必须避免"重建设、轻管理",把好事办好,实现社会效益和经济效益的双赢。最近去某基层公路部门调研,东道主向我们展示了工作"亮点"——国道边几处新竣工的服务区。这些服务设     

江西省普通公路智慧感知和服务设施体系

普通公路作为公路网的重要组成部分,承载着基础服务功能。新时期,随着普通公路里程的增加和群众出行质量要求的提高,普通公路的智慧公路建设逐渐提上了日程。在总结我国智慧公路相关政策和实践的基础之上,分析江西省普通公路管理和服务对于智慧感知服务设施的需求,搭建江西省普通公路智慧公路总体框架,提出智慧感知和服务设施体系及布局,并结合江西省公路信息化发展现状和趋势,提出相关的建设建议。     

重庆:推进过程中的“三难”

正2016年、2017年中央下达重庆市公路服务设施建设项目67个,服务区17个、停车区15个、服务设施35个,计划总投资2.4亿元。截至目前,已基本完成42个项目建设,完成投资约1.8亿元,其中,服务设施完成主体工程33个(服务区5个、停车区9个、服务设施19个)。按照进度情况,预计到2018年年底,所有项目的主体工程将全部完成。     

擦亮“山东的公路”这块金字招牌——“四好农村路”山东品牌创建纪实

2014年,山东省交通运输厅将"四好农村路"建设作为交通扶贫、推进农业现代化、城乡一体化发展的重要抓手,通过建设"五个一"、管理"五个体系"、养护"五个关键"、运营"五个+",创新农村公路建管养模式和运行机制,推进建管养运统筹协调发展,打造了"四好农村路"的山东品牌,再次擦亮了"山东的公路"这块金字招牌。     

“电视问政”和“治超风暴”——2012年湖南省郴州市公路工作科学发展回眸

2012年以来,湖南省郴州市公路管理局突出"两全"主线(路网全面提质、服务全面提质),顺应郴州市委、市政府"大干新三年,再创新辉煌"的总体思路,以三年交通大会战和交通大建设为契机,抢抓公路建设机遇,推动公路管养转型,积极主动将公路工作融入地方经济社会发展大局,努力构建"对外大开放、对内大循环"的交通网络,进一步放大郴州区位优势,提高了人民幸福指数。盘点2012年郴州公路工作,亮点频现……     

建立和完善公路客运站务体系探析

公路客运站的发展面临着前所未有的机遇和挑战,如何适应市场经济体制改革的需要,建立和完善公路客运站务体系,使其更好地为道路运输服务,是摆在我们面前的新课题,需要重新加以研究和分析。 一、公路客运站的现状简析 公路客运站经过几十年的建设,一个基础设施和服务设施完备、功能齐全的公路客运站服务网络已基本形成,主要表现在:满足了运力增长的需要,打破了     

泉州公路的“厕所革命”

正今年,福建省泉州市公路局在共建南安水头服务区,自建岵山、澳江、龙门3个服务区,以及60个公路站配套厕所的基础上,还按照普通公路公共厕所的建设改造标准,提升改造了国道355线沿线的岵山服务区、卿园公路站,以及双交林、石柱停车区公共厕所等,并摸索出了一套"新、特、简、洁"的建设、运营、管理经验。新:创新公路公共厕所建设、管     

升华公路的美——美丽公路发展理念蕴含的哲学思考

<正>2014年5月,浙江省做出了"建设美丽浙江、创建美丽生活"(简称"两美")的决定。美丽公路的创建源自于绿色和可持续发展、全寿命周期科学管理的理念,追求的是公路外在"形式美"与内在"功能美"的融合,在公路规划设计、工程施工、运营管理的全寿命周期中,以建好、养好、管好、运营好为目标,能够最大限度地实现因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保、服务提质的精髓,可以概括为经济性、生态性、和谐性与服务性。这是公路发展在思想认识上的凝练与升华。美丽公路     

“三优”林邑路

正盛夏时节,湖南郴州林邑大地绿意盎然。外地自驾游的车辆鱼贯而入,一进入郴州辖区,人们就被眼前的林荫坦途所吸引。一位广东韶关的游客感叹道:"才半年没来郴州,这里的路变得更宽更好走了!不愧有‘林中之城'、‘休闲之都'的美誉"近年来,郴州按照"一年打基础、两年见成效、三年大提升"的要求,大力开展路域环境建设活动,坚持建设、养护、管理、服务并举,扎实推进公路养护管理年活动、农村公路大提质活动、文明样板路创建、公路通道绿化等工作,彰显了"路在景中延、车在绿中行、人在画中游"的实效。     

给旅游公路服务设施下个定义

正目前,我国的旅游方式已经发展至"互联网+"、私人订制甚至其他已经超出普通出行者想象的阶段,但国内至今却没有任何现行规范对旅游公路服务设施做出相关定义及规定,导致国内旅游公路的服务设施主体质量参差不齐。于是,如何规范化、科学化旅游公路服务设施的布局、类型、选址和方案设计等,成为交通行业和旅游行业亟待解决的问题。驿,三千年的道路服务设施中国道路上的服务设施已有三千多年历     

“四好农村路”助力“湘”村振兴

正山高水长何所惧,公路彩练舞三湘。近年来,湖南省公路系统全力建设"四好农村路",基本形成了以县道为骨架、乡道为支撑、村道为脉络的"四好农村路"网络体系,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气。"要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。"湖南省各级公路部门认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,推动省委、省政府相关工作     

智慧公路 迈向纵深

<正>2023年9月,交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（以下简称《意见》）,提出到2027年,公路数字化转型取得明显进展,构建公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”,基本实现全生命期数字化;到2035年,全面实现公路数字化转型,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。《意见》明确了公路数字化转型的总体要求、发展目标和重点任务,为公路建设、养护、运营、服务等全流程数字化转型提供了指导和规划。