LNG加气站安全隐患及应对措施

美国页岩气革命、美洲新中东、中东新气象和俄罗斯动向、可再生能源和非常规油气比例持续增加,天然气(LNG)黄金时代正在来临。近年来,我国LNG加气站的建设获得突飞猛进的发展,但我国在LNG加气站的运营方面缺少政策法规,规范标准也不完善,LNG加气站的建设运营存在着诸多安全隐患。LNG加气站可能存在的安全隐患,运营过程中应采取的安全技术措施及应急预案进行些许探讨。     

浅析液化天然气汽车加气站的安全管理

天然气作为一种新兴的能源产物一直被社会各界所认可,可以说,它是新时期社会发展的重要推动力量。如何加强天然气汽车加气站的安全管理工作一直是社会发展过程中广泛关注的热点问题。本文在相关文献研究的基础之上,分析了液化天然气汽车加汽立占安全运行过程中有关的运输储存、储罐压力以及低温冻伤等安全防护问题,同时提出加气站的危险区域应该采取的一定的防护措施,并对加气站工作人员的作业现场的安全要求提出配套措施,以期对我国社会发展有一定的借鉴意义。     

CNG/LNG储气调峰加气站工艺流程及装置选择

大力推广天然气汽车,以天然气代替汽油和柴油等作为汽车新燃料是有效降低尾气污染的重要方式之一。根据济源西环路CNG/LNG储气调峰加气站工程实践,对其工艺流程及装置的选择进行了分析,经实践,其经济、安全和社会效益显著。     

应对LNG燃料热,中国在行动

正近两年,国内海事界与LNG燃料相关的新闻多了起来。长江气化项目启动,沪东中华首接国外LNG船订单,中国北车船用双燃料发动机亮相展会,LNG海工辅助船建成并投入使用,渔船进行双燃料改造,江苏规划建设15座加气站……最新消息是,由中海油能源发展采油服务公司等单位共同承担的"船舶LNG燃料气系统国产化研究课题项目"通过了专家初审鉴定。高频率的信息是LNG发动机研发领域热闹局面的真实反射。这     

浅谈加气站安全评价

本评价是对加气站进行安全评价,根据加气站的基本情况,对加气站的场站及总的布置单元、加气单元、储罐单元等进行安全评价。最后分析评价结果,可知加气站属于安全范畴,但该加气站中也有不足的地方,需要提出意见并提出安全措施。     

加气站日常生产运行经济效益的分析研究

建设天然气加气站的成本费用非常高,这就需要事先对加气站的设备投资费用和运行费用以及销售盈利进行预算,分析加气站的经济性,从而选择合理的建设加气站的方式以及加气站的规模。     

加气站备品备件定性分级管理探讨

压缩天然气汽车加气站（以下简称加气站）属于生产经营场所，站内设备数量多，种类广，设备备品备件更是涉及多个行业，数量颇大。同时，备品备件是保证加气站顺利运行的重要战备物资，如储备数量不足，会影响加气站运行，如储备教量及类型不合适，则会影响经济效益。为规范加气站设备备品备件管理，提高加气站运行效率，最终提高单位经济效益，该文特提出加气站备品备件定性分级管理办法，依据各个设备部件的使用寿命及头效后对生产的影响程度，将加气站设备务品备件进行定性分级，实现加气站设备备品备件管理规范化。     

加油加气站的防雷防静电安全检测探究

对于加油加气站防雷防静电安全检测工作的实施,对雷电灾害的防护尤为重要。为此,针对相关方面的技术标准和要求,对防雷防静电安全检测技术进行探讨,促使加油加气站防雷防静电工作的有效实施,以增强加油加气站安全运营的能力。     

车油书荐

《加油加气站标准应用手册》本书由《加油加气站标准应用手册》编委会编著,全书共分为五章,对加油加气站标准进行了详细叙述。第一章为总论,概述加油站与加气站的发展、车用油品及车用燃气的状况。以下四章分别对加油加气站建设与站内设施、加油加气站计量技术、加油加气站安全技术、加油加气站营销管理及新技术应用进行了深入阐述。     

论新发展城区加气站运营管理

随着我国市场经济的不断健全,任何一个现代化企业的发展和稳定都离不开高效、健全的运营管理系统。加气站企业作为资金密集型企业,对运营管理的要求更是不言而喻,只有有了一套适合本企业的高效的运营管理系统,才能从根本上保障企业的经济效益。通过对张家口市现有加气站现状和现有加气站的运营管理进行分析,保证加气站的安全运营。     

船运LNG危险性分析及LNG热物性方程

大型液化天然气船在装卸和储运天然气的过程中,具有极大的危险性,因此系统分析船运LNG危险性具有现实意义。深入研究船运LNG危险性所需的热物性数据很少,为了更加安全地管理LNG,选择合适的方程对LNG物性参数进行计算很有必要。首先对船运LNG存在的危险性进行分析,然后介绍目前进行LNG热物性计算获得高精度的SRK方程、LPK方程及计算流程,以便于充分全面地了解LNG,为进一步研究LNG安全储运提供参考。     

LNG船闲置运力减少大型船市场需求看好

全球市场上的液化天然气（LNG）船闲置数量在2008年第4季度达到历史最高水平,当时有56艘LNG船在海上闲置,同期约有300艘LNG船在世界各地运行,所以全球船队中约20％的LNG船是过剩的。     

压缩天然气（CNG）加气站工艺流程和主要设备研究

随着汽车拥有量的日益增量，汽车尾气成为了污染空气的主要污染源，为了减少汽车尾气污染，改善大气环境，促进环保事业发展，必须合理调整汽车能源结构，如发展优质、高效、安全、洁净的天然气。加气站是燃气汽车储气装置充装车用压缩天然气（CNG）的专门场所，发展和运用CNG加气站，具有重要想现实意义，能有效治疗污染，改善环境质量，确保人民身体健康。本文主要分析了压缩天然气（CNG）加气站工艺流程，并阐述了压缩天然气（CNG）加气站主要设备的作用、功能和安装，以利于今后CNG加气站的设计和建设。     

LNG双燃料动力船带气修理安全管控策略研究

LNG双燃料动力船舶在航运业的营运比例逐步提升,带气修理逐渐成为各大修船厂关注的重点。针对带气修理过程中所存在的问题,尤其是LNG燃料舱内余气BOG的潜在威胁,本文重点讨论了BOG的处理方法和储罐安全防火距离设置,同时从船舶修造厂区角度出发,详细分析与制定了事故可能发生后的应急响应和处理策略。本研究旨在协助船厂顺利完成船舶带气修理项目并确立相关的安全标准,为未来LNG船舶修造领域提供重要指导和借鉴。     

LNG船液罐安装安全防护工艺

以一家生产工艺成熟船企的20000 m3液化天然气船（LNG）液罐安装过程为例，分析LNG船液罐安装工程的特点和重点关注问题，介绍液罐安装技术中有关安全防护的关键点，结合行业相关规范要求提出相应的安全防护工艺。实践证明，该安全防护工艺对此类船舶的液罐安装安全防护工作有一定指导和参考价值。     

看看加油站又添什么新设备--中国国际加油加气站高新技术及设备展览会将在京举行

中国国际贸易促进委员会、中国石油炼油与销售公司.将于2005年11月23-25日.在北京国际展览中心举办“2005中国国际加油加气站高新技术及设备展览会”。此次展会以“安全、环保、和谐、发展”为主题.旨在为行业提供一个了解世界先进产品与技术、加强国际交流与合作的机会。同时.结合中国石油加油加气站的发展,立足于解决技术难题和满足科技进步需要,将会进一步确立中国石油在加油加气站建设.管理、技术、设备方面的领先地位.增强中国石油的行业市场影响力。     

海上LNG装置新概念

随着水动力学研究的不断深入,LNG生产技术的不断改进,海上LNG装置性能不断增强,成本不断降低,海上LNG装置越来越具吸引力.海上LNG装置可节省大量基础建设费用,如港口、码头等,可明显降低生产成本.另外,浮动的LNG装置可根据实际需要灵活改变作业位置,减少投资风险,如当现有气田衰减时,浮动的LNG生产装置可移动到新的气田作业;当某一地区LNG需求减少时,浮动的LNG接收端可容易地移动到新的地区提供服务.此外,由于LNG接收端为满足需求大都建在人口比较密集的地区,而LNG的可燃性对当地居民的安全构成了威胁,浮动的LNG接收端减少这一危险.     

LNG供船业务可行性的研究

船舶燃料行业传统燃料业务的发展已经受到较大限制,船舶燃料企业需要关洼LNG船舶的运行情况,LNG供船技术的发展情况,国家政策导向氯主营单位营销布局,为企业站在市场前沿,顺应节能减排的发展潮流,赢得未来创造条件。     

安全、环保、和谐、发展

为了加强行业交流,促进中国加油加气站技术与装备的快速发展,结合中国石油加油加气站的发展现状及新标识的推广,中国石油炼油与销售公司将于2005年11月23-25日在中国国际展览中心举办“2005中国国际加油加气站高新技术及设备展览会”。     

我国天然气汽车加气站研究

液化天然气的发展有效的改变了社会生产生活,使人们的生产生活得到了极大的便利。在这种发展趋势下,我国开始重视液化天然气汽车加气站的研究。在相关文献的研究基础之上,对我国液化天然气加气站进行了研究。首先对液化天然气加气站的特点与工艺流程进行了介绍,分析了现代液化天然气加气站的优势。最后针对我国当前的液化天然气发展提出具体可行的对策与措施,以期对我国社会发展有一定的借鉴意义。