莉京都市圈城市综合竞争力评估研究

南京都市圈是长三角地区中一个较为重要的整体区域,近年来,其各方面的实力和重要性不断增长。根据目前已有的城市综合竞争力评价体系,基于南京都市圈的实际情况,构建一个涵盖7个一级评价指标,50个二级指标的综合竞争力评价体系。收集和处理南京都市圈7个城市的数据,利用SPSS软件对各个城市的数据采用因子分析法,得出南京都市圈7个城市的综合竞争力得分和排名,使各个城市了解自己在都市圈中所处的位置。     

南京都市圈城市综合竞争力评估研究

南京都市圈是长三角地区中一个较为重要的整体区域,近年来,其各方面的实力和重要性不断增长。根据目前已有的城市综合竞争力评价体系,基于南京都市圈的实际情况,构建一个涵盖7个一级评价指标,50个二级指标的综合竞争力评价体系。收集和处理南京都市圈7个城市的数据,利用SPSS软件对各个城市的数据采用因子分析法,得出南京都市圈7个城市的综合竞争力得分和排名,使各个城市了解自己在都市圈中所处的位置。     

济南都市圈旅游一体化研究

济南都市圈旅游资源丰富，经济快速发展，基础设施较为完善，有建立区域旅游一体化的良好基础条件。但目前都市圈旅游业一体化还存在机制、产业等诸多制约因素。应通过政府主导、建立协调保障机制、建设无障碍旅游区、增强核心城市的聚集和辐射能力、塑造区域旅游整体形象体系、打造品牌和黄金旅游线路、深入挖掘旅游资源的文化内涵等措施推进都市圈旅游业一体化，以顺应世界各国和地区旅游业发展的共同趋势，提升济南都市圈区域旅游业竞争力。     

济南都市圈治理初探

随着世界经济全球化和区域经济一体化的迅猛发展,都市圈在一个国家、一个地区经济社会发展中的地位和作用越来越重要。济南都市圈地处山东省中西部,承东启西,在全省区域经济格局中居重要地位。本文综合运用都市圈理论、治理与善治理论、府际管理与复合行政理论、制度变迁理论等多种理论,对济南都市圈治理进行初步的研究,希望能够对推动济南都市圈治理机制创新,促进济南都市圈快速协调健康发展,起到一定的借鉴作用。     

济南初窥轨道交通时代

梦想照进现实.济南市民半小时抵达济南都市圈其他城市的梦想,随着山东省政府审议通过的<济南都市圈城际轨道交通规划>,建设周期为2010年至2030年的济南都市圈城际轨道交通的开建得以实现. 城际轨道交通属于轨道交通的一个新兴类别,主要是城市与城市之间的轨道变通形式,目前中国已经在建设北京至天津的城际轨道变通线路,江苏的南京和安徽的芜湖也在建设.城际轨道交通介于铁路和城市轨道交通之间,对一个地区的多个城市之间的交通问题提供了一个比较好的解决形式,同时也可以用来解决城市空间发展,城市居民在两个相邻城市之间生活和工作带来的问题.     

哈尔滨都市圈竞争力比较评价

该文首先提出了哈尔滨都市圈建设的战略意义,接着从综合竞争力和要素竞争力的角度对哈尔滨都市圈竞争力进行比较评价,最后在竞争力比较分析的基础上明确了哈尔滨都市圈在东北及其全国的地位。     

基于都市圈视角下构建北部湾都市圈的研究初析

都市圈是当今世界各城市参与到国际竞争的主要单位.各城市由于地缘、历史的原因形成优势互补、有机协调的有机体,通过城市的有机结合,达到一定的规模效应,有利于增强区域的竞争力.近年,以南宁为中心的北部湾各城市构建都市圈发展势头迅猛.本文主要探讨北部湾城市构建都市圈的基础要素以及条件,并对构建北部湾都市圈过程中的问题提出一些建议.     

两个不同类型的都市圈

<正> 长三角与珠三角正在形成中国的两个最大的都市圈,但这两个都市圈类型很不一样。 一、长三角都市圈是城市功能互补的都市圈 长三角经济圈以上海为核心,囊括江苏、浙江的14个城市,是我国区位竞争力最高的经济圈,目前正处在向工业化中后期发展的阶段,未来10年内将可能成为我国区域经济发展的重要增长极和亚太地区经济发达的地区之一,成为具有较强国际竞争力的外向型经济区和新型制造业基地。长三角都市圈以     

绿色钢城 中国莱芜

良好的区位优势 莱芜市位于中国山东省中部，面积2246平方公里，人口124万，是山东省省会济南都市圈城市，毗邻中华五岳独尊泰山，孔子故里曲阜。     

中国城市人才综合竞争力实证分析

文章结合实践经验和人才资源管理理论,构建了我国城市人才综合竞争力指标体系和评价体系,对31个省会城市的人才综合竞争力进行了实证比较.结果表明:北京、上海、广州、南京、杭州、济南、天津和沈阳拥有人才综合竞争力的绝对优势,指数值大幅领先所有其他城市;我国各省会城市人才综合竞争力指标的各分类指标之间的平衡性较差,各指数值之间落差较大.     

西安都市圈发展的SWOT分析与战略研究

在经济全球化与区域经济一体化的大趋势下,都市圈已逐渐替代单个城市成为区域参与竞争的基本地域单元,它的发展深刻地影响着区域竞争力的提升。运用SWOT分析法对西安都市圈发展的优势、劣势与面临的机遇、威胁进行全面的分析,有针对性地提出发展西安都市圈的战略选择,对西安都市圈的发展具有重要的指导意义。     

基于钻石模型的滨海新区制造业产业集群发展研究

天津滨海新区升格为国家级综合改革试验区的战略目标,是把以滨海新区为增长极的京津冀打造为环渤海乃至中国北方经济增长的发动机和最具国际竞争力的都市圈。本文借鉴迈克尔·波特的国家竞争优势钻石模型,构建一个地区制造业升级的竞争模型,并借助于这一模型对滨海新区制造业产业集群竞争力进行分析,从而就提升其产业集群竞争力进行了对策探析。     

广佛都市圈教育资源的优化配置:结构调整原则与保障制度体系

广佛都市圈作为珠三角城市群的核心区域,推进其教育资源的优化配置,是全面加快广佛同城化进程、进而提升珠三角城市群整体竞争力的必然要求。文章对推进广佛都市圈教育资源优化配置的结构调整原则和保障制度体系展开了探讨。     

基于SSM的四川省产业结构与竞争力分析

选取四川省为研究区域,全国作为标准区域,采用偏离一份额法（SSM）对2000-2013年四川省经济增长及其产业结构进行定量分析,评价了四川省产业结构与竞争力的优势与劣势。研究表明四川省的经济增长速度虽高于全国平均水平,但产业结构不及全国合理且各市州差异显著。根据区域产业结构偏离份额Pj和区域竞争力偏离份额Dj的组合情况,将全省21个市州分成3种类型,为推动四川省总体经济的发展,最后提出相关对策建议。     

资源经济转型背景下山西家政服务业竞争力评价

作为"国家资源型经济转型综合配套改革试验区"的山西,在科技水平、资金实力、人才储备等方面确实还存在较大差距的现状下,家政服务业应该是与当前实际结合度最好、空间和潜力最大、最有可能形成后发优势的产业之一。本文在明确山西家政服务业竞争力评价指标的基础上,通过统计数据分析构建了竞争力体系评价模型,并由此得出提升山西家政服务业竞争力的基本对策与建议。     

科创中心建设背景下济南市科技创新能力研究——基于京沪轴若干城市的比较

构建包括创新资源、创新环境、创新产出和创新成效四个方面的城市科技创新能力评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,运用城市创新能力综合评价模型测算京沪创新轴各城市创新能力,采用聚类分析找准济南的对标城市,重点研究济南的创新发展水平及与对标城市存在的差距和不足,并进一步提出提升创新能力,打造区域性科技创新中心的对策建议。     

北京市集成电路产业竞争力评价研究——基于因子分析法的实证研究

近年来,产业竞争力已成为衡量一个国家或地区产业发展状况的重要因素。从生产、市场、投资、技术竞争力构建我国区域性集成电路产业竞争力的评价指标体系,并从三大集成电路产业集群区域:京津环渤海、长三角、泛珠三角中挑选出6个典型省市,运用因子分析法对其集成电路产业竞争力进行评价。通过对比分析,明确北京市集成电路产业存在的优势与不足,在此基础上提出改善北京市集成电路发展环境、推进集成电路产业发展的对策建议。     

层次分析法在湖北省黄金矿产企业核心竞争力评价中的应用研究

为了对黄金矿产企业等资源型企业的核心竞争力进行评价研究,并顺利完成湖北省科技攻关项目《湖北省黄金矿产企业核心竞争力评价研究》,经过对3家主要黄金矿产企业进行实地调查问卷,建立评价模型,选取评价指标等工作,文章采用层次权重决策分析方法――层次分析法(AHP)对黄金矿产企业的核心竞争力进行定量分析,并通过计算分析,求解出湖北省3家主要黄金矿产企业核心竞争力指标平均值。     

江苏省装备制造业竞争力评价影响因素实证研究

通过对国内外行业竞争力评价指标体系及评价方法的研究,本文从规模能力、技术创新能力、市场能力、盈利能力、生产能力和环境保护能力六个方面构建江苏省装备制造业的竞争力评价指标体系,以江苏省装备制造业行业规模以上7个子行业的2006～2010年经济数据为研究样本,采用因子分析法对江苏省装备制造业竞争力进行定量评价和实证分析。     

产业转移与区域创新耦合协调度分析——以广州都市圈为例

产业转移和区域创新存在内在耦合协调需求.在梳理了两者的耦合协调机理的基础上,通过构建评价指标体系,获取相关面板数据,并采用时间序列熵值赋权法和耦合协调度模型对2009—2019年广州都市圈的产业转移系统与区域创新系统的综合水平与耦合协调度进行测算与分析,并从时空角度探索产业转移与区域创新的耦合协调发展趋势.研究表明,在产业转移政策实施和区域创新系统不断完善的情况下,广州都市圈内产业转移与区域创新系统的综合水平与耦合协调度都呈现整体上升趋势,并且协调类型也开始从低度水平上升至中度水平,但区域内仍存在较大差异.针对以上研究结论提出了相关建议.