基于MAS的物流运输路径动态规划

物流运输路径规划是物流规划活动中面临的一个重要问题。本文在分析物流运输路径规划问题的基础上，提出了在GIS环境中应用多Agent系统对物流货物运输路径进行动态规划的方法，及实现求解最短路径的算法。     

物流技术应用讲座（第五讲 物流网络及其优化）

物流技术应用讲座（第五讲物流网络及其优化）石永铎（大连理工大学大连１１６０２３）一、最短路在物流系统中，一般而言路线最短为最经济。如图１所示为一线路网络．其中有１０个结点，Ａ、Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１……Ｅ，要从Ａ点经有关结点．最后到Ｅ点铺设道路。图中两点间...     

物流实时配送系统网络设计方案研究

为了解决物流实时配送系统网络过程的具体问题,本文通过对物流实时配送系统各环节的深入系统研究,分析了物流实时配送系统网络的特征,针对具体物流企业提出了具体的解决物流实时配送系统网络设计的解决方案,即采用运筹学中整数规划的方法设计配送网络方案,使企业达到提高效率,节约成本的目的。最后提出了解决物流实时配送系统网络问题的一般思路和方法。     

自动化立体仓库计算机辅助规划设计技术

1、概述 自动化立体仓库是现代化物流系统的核心,集成了现代物流输送设备、自动控制系统、现代物流信息采集系统、计算机网络与管理信息系统等高新现代物流技术。自动化立体仓库建设是一项大型的系统工程,涉及前期可行性研究、规划、设计、设备选型、制造、安装、调试等诸多环节。世界各国物流技术研究机构与物流系统集成厂商都在努力探索如何利用现代计算机技术,力争在最短的时间内为客户提供最优的系统方案。太原刚玉物流工程有限公司经过多年来的积极探索,通过与科研院所合作,开发成功了一套计算机辅助规划系统,并成功地将该系统应用于工程项目中,为客户提供了良好的产品与服务。     

物流网络规划解析

物流网络规划是建立供应链中各网络节点和各种物流路径的过程。通过物流网络规划，能够在满足现有服务和供应需求效率的前提下，尽可能降低运营成本。     

最短路径动态规划问题及其程序设计

本文以最短路径问题为例，在给出佛洛伊德算法的基础上，设计了求解该算法的计算程序，这样可大大提高最短路径计算的效率。     

基于公交网络的最短路径算法的分析及对比

路径分析是GIS最基本的分析功能,在公交网络方面有着广泛的应用。而最短路径分析是地理信息系统（GIS）中网络分析的一项重要功能．等价于图论中的节点间求解最短路径问题．在GIS应用的各个方面都有着很重要的地位。对于最短路径的研究也一直没有停止。对地理网络进行地理分析和建模．实现最短路径算法已经有大量论文讨论,但是专门针对公交网络的最短路径算法则鲜有研究．本文在总结公交网络特点的基础上,引入了“搜寻”算法来计算公共交通系统的最优路径。最后用一个简化的例子来说明了这种算法的算法流程,对这种算法以及经典的Dijstra算法做了几点比较,无论在空间复杂度还是时间复杂度方面都优于Dijstra算法。     

不确定环境下的地震应急救援路径优化研究

针对地震应急救援的特点,引入不确定理论,在地震灾害的背景下,研究震后动态网络环境下的应急救援路径选择问题。用不确定变量表示网络中各路段的破坏程度,综合考虑路径破坏程度及车辆路径连续性等约束条件,以救援时间最短为目标,基于不确定理论建立了动态优化模型,并用改进的遗传算法求解,最后设计算例验证了模型和算法的有效性。     

面向物流AGV的电子地图系统设计与实现

首先对物流AGV系统平台中电子地图的应用进行了需求分析,着重介绍了电子地图系统软件中各模块的设计与实现.通过对电子地图路径规划功能的设计,对模块中使用的路径规划经典算法Dijkstra算法进行了介绍.     

基于GIS的校园物流管理信息系统设计与实现——以集美大学为例

以高校为研究对象,立足于国内外物流产业信息化现状和未来趋势分析,将数字校园与物流管理系统相结合,利用GIS的先进性．完成校园物流管理信息系统的设计与实现。系统以Visual Basic6．0作为系统主控程序的开发平台,在Visual Basic6．0上添加MO的控件．利用MO的GIS分析功能完成对系统中最佳路径分析、空间查询等功能的开发。以集关大学为例。完成了系统的架构设计,简单介绍数据组织及系统的功能,初步实现了物流信息管理,以及空间定位、地图查询、物流配送、最短路径等功能。具有很好的现实意义。     

浅析高速公路物流网络规划设计

近年来,随着我国高速公路的快速发展以及建立在高速公路基础上的第三方物流的兴起,现代物流已将高速公路纳入到物流业服务系统中。构建高速公路物流网络对于物流发展具有重要作用,本文主要探讨建立高速公路物流网络的原则以及建立网络所需要考虑的技术因素,希望对高速公路物流网络的建立有所裨益。     

基于最短路径法和最近插入法的网购配送路径优化研究

文中主要针对网上购物后,物流运输和配送环节的存在的问题,以最短路径算法为基础,以TSP问题的插入法为思路,提出了网上购物中物流配送路径设计与优化方案,从而提高物流配送的效率,提高网购客户的满意度。     

Floyd算法求解最短路径的简明方法

最短路问题属于求优问题的一种,Floyd算法能够很方便地求出某网络上任意两点间的最短路长,但要去确定两点间具体的最短路径,算法本身的表述就显得比较含糊,相关文献对此问题有过相应的探讨,文章紧密联系Floyd算法思想,在算法的基础上揭示了最短路径确定的简洁方式。     

产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究

产业集群是区域经济发展的增长极、区域经济产业结构升级和发展的内在动力;区域物流是区域经济的重要组成部分,在一定程度上具有主导性地位的产业作用。文中通过对产业集群发展演化过程的分析,探讨区域产业集群在不同阶段对区域物流网络系统的要求;同时,从区域物流网络空间系统演化过程探讨其对区域产业集群演化发展的作用;进而,从产业集群与区域物流网络空间系统相互作用的关系,分析两者相互作用的机理;在此基础上,提出区域物流网络系统空间布局规划的创新思路,即从区域物流空间系统演化的规律进行规划和布局以及从产业集群发展角度进行规划和布局等,以指导我国区域物流网络空间系统的布局规划。     

基于时间序列的支持向量机在物流预测中的应用

由于物流预测是不确定的、非线性的、动态开放性的复杂大系统，传统方法往往难以准确地描述这种复杂的非线性特征，因而无法准确进行物流预测，本文提出了基于一种基于时间序列的支持向量机(SVM)的物流预测方法。将该方法用于实际物流系统的公路运输量预测中，和真实值比较说明所提出的物流预测方法是可行和有效的。     

基于BP神经网络与GM(1,1)组合的北京市物流需求预测模型

通过分析影响北京市物流需求的相关因素,构建北京市物流需求预测影响因素指标体系。运用BP神经网络和GM(1,1)方法,建立北京市物流需求组合预测模型,选取近20年的统计数据对未来五年的物流需求进行预测,得出物流需求总量及变化规律,并以此提出推进北京市物流业发展的有效途径,为物流系统规划提供合理依据及有效发展途径。     

高速公路服务区物流节点布局规划方法研究

采用定性分析和定量评价相结合的方法研究高速公路服务区物流节点布局规划。在高速公路服务设施规划的基础上选定备选物流节点，划分服务区物流吸引区，利用主成分分析法综合评价备选节点，确定服务区物流节点；通过对服务区物流节点环境分析，从区域物流发展和高速公路物流网络功能的角度，分析和探讨布局规划服务区物流节点的层次、选址和功能的一般方法。     

我国地方政府物流公共信息平台建设及问题研究

物流公共信息平台是整合物流业系统功能、提升物流信息化管理水平进而推动物流业快速高效发展的重要途径。首先分析了地方政府建立物流公共信息平台的必要性,剖析了公共信息平台的网络构造及设计方案,并研究了其功能设计与实现途径。     

公路货运物流管理信息系统的开发与研究

在分析了公路货运物流管理系统需求的基础上,探讨了系统的功能模块划分、数据库设计方法。采用Powerbuilder开发语言和SQL Server数据库技术以及虚拟专用网络(VPN)连接技术,设计和实现了现代物流管理系统的数据库结构和应用程序及VPN网络运行环境。