港口物流产业集群成长演化方式研究

首先概述了港口物流产业集群的相关研究成果,接着重点分析了港口物流产业集群形成发展和演化的模式,指出港口物流产业集群的发展经历了一个从点到线再到面的发展历程,从核心物流企业形成到物流产业供应链形成并最终形成产业集群,在这个过程中自然演化、市场机制和政府调控分别所起的作用大小和程度是不同的,最后从港口地理区位、港口基础设施建设、区域物流需求规模以及政府宏观调控等方面,研究和探讨了影响港口物流产业集群形成演化模式的因素和机制.     

基于共生理论的港口物流产业集群特征分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。将共生理论运用于港口物流集群的研究,并给出相关定义。从共生视角对港口物流产业集群的特征进行探讨,为深入分析港口物流产业集群的形成机理、合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

基于DEA的港口物流产业集群创新能力评价-以宁波为例

通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。     

基于DEA的港口物流产业集群创新能力评价——以宁波为例

通过对港口物流产业集群创新能力作用机理的分析,得出创新资源的投入以主体要素和服务支持要素为基础,并形成有效的创新资源产出,作用于港口物流产业集群的发展。其次,运用DEA评价模型,以宁波港口物流产业集群为典型案例代表,对其进行了创新能力投入产出效率评价测定,并根据DEA效率与规模计算输出结果,提出宁波提升港口物流产业集群创新能力的对策措施。     

基于共生理论的港口物流产业集群发展

结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长.结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路.     

基于共生理论的港口物流产业集群发展

结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。     

辽宁港口及港口物流产业集群的协调发展研究

港口物流产业集群与港口关系密切,港口的战略定位对港口物流产业集群的发展战略影响重大。文章通过分析辽宁港口存在的问题,确定差异化战略联盟的发展方式,并采取股权参与投资的混合方式,以确保联盟的稳定性;在此基础上,制定辽宁各港口物流产业集群的发展战略及对策,确保港口与港口物流产业集群的协调发展,以达到提高整体竞争力,带动各港口城市发展,促进辽宁省发展的目的。     

托付上港 物流八方

上港集团物流有限公司（简称上港物流）是上港集团整合相关资源，大力发展港口物流的一个产业平台。2006年12月27日挂牌成立。 依托港口优势，加速资源整合 上港物流吸纳整合了上港集团属下所有物流类型的优质企业和资源，包括综合物流企业、货运代理企业、船舶代理企业、道路运输企业、仓储企业、     

试论新经济环境下影响港口物流产业集群演化模式形成的若干要素

在新经济环境下,我国当前阶段的临港工业较为发达地区的经济发展中,集群经济始终是一种不可避免的态势。而作为临港产业的基础,港口物流产业的集群化发展同样具有重要的积极意义。而随着我国临港经济的发展,港口物流产业集群的优势在这一过程中不断的凸现出来,为地方经济的发展起到积极的推动作用。     

基于业态视角的港口物流若干问题探讨

业态是营业的形态。基于业态视角的港口物流侧重复合性、聚合性和服务性。港口物流的服务对象从宏观上看是整个国民经济,从微观上来看是利用港口这个物流节点进行国际物流活动的各相关方。港口物流经营模式有五种。港口物流有四大发展趋势,分别是产业专业化、运作规模化、管理柔性化和服务合作化。     

长江港口物流增值业务现状与对策研究

目前,长江沿线基本已经形成了以主要港口为主干、区域性重要港口为撑持、其他港口为补充的一批以大中小港口相连络的港口物流构造体系,此中,长江港口也在慢慢完善运输体系,提高机器化、规模化水平。[1]港口功能也开始从传统的装卸、转运业务上向包装、加工、仓储、配送、信息服务等增值物流服务功能拓展。长江各大口岸作为综合运输网络上的节点,在发展现代物流服务中的地位变得越来越重要,因此研究长江港口增值物流服务的相关问题极度必要。随着社会经济的发展和市场竞争越来越激烈,一对一的特色专业化服务——增值性物流服务将成为物流服务发展的新趋势。发展港口增值服务不仅是社会经济发展的必须要求,也是港口物流企业提升自身市场竞争力、扩大市场份额的有力武器。本文首先介绍了增值服务的内涵和发展增值服务给长江港口企业带来的经济效益,然后对长江口岸发展增值业务的局限性进行了分析并且提出了提高长江港口物流增值服务能力的对策。     

加快推进现代物流产业发展 打造河北港口集团转型升级的支柱产业

<正>现代物流产业在经济全球化的带动下快速兴起,港口作为现代物流体系中不可替代的重要节点,逐步形成了特殊形态的综合物流体系,并在完成整个供应链物流基本服务的同时,拓展了衍生增值服务范围。发展现代物流产业,已经成为港口转型升级的重要途径。河北港口集团在总体发展战略中明确港口物流作为主业之一,制定了物流产业发展战略,努力推动集团由单一的传统港口装卸企业向多区域协同发展的供应链服务集成商转变,全力打造"四商合一"的卓越港口集团。     

宁波市港口物流产业集群与外贸的协整关系研究

利用1990-2008年的经济数据,在单位根检验和协整分析的基础上进行了格兰杰因果检验,建立了误差修正模型,就宁波对外贸易与港口物流产业集群关系进行了实证研究。结果表明,港口物流集群规模与外贸之间存在长期的协整关系,两者之间是单向的格兰杰因果关系,港口物流集群规模扩大是外贸增长的重要原因。     

生产制造型产业集群对物流外包的作用影响研究

主要研究了生产制造产业集群对于物流外包的推动作用机制和影响,在基于经济模型分析的生产制造产业集群对于物流外包作用机制的研究中使用了抵押模型和实用模型,得出了生产制造产业集群对于企业物流外包的促进作用和对于第三方专业物流主体的成长作用.同时指出了物流服务中的专用性知识资产的作用及其服务机制,在生产制造型产业集群所形成的同质化市场环境下可以更好地实现专用性知识资产的边际收益递增,从而推动产业集聚地区的物流市场和物流主体向着更具活力、更具竞争性、更加专业化和集成化的方向发展.     

生产制造型产业集群对物流外包的作用影响研究

主要研究了生产制造产业集群对于物流外包的推动作用机制和影响,在基于经济模型分析的生产制造产业集群对于物流外包作用机制的研究中使用了抵押模型和实用模型,得出了生产制造产业集群对于企业物流外包的促进作用和对于第三方专业物流主体的成长作用。同时指出了物流服务中的专用性知识资产的作用及其服务机制,在生产制造型产业集群所形成的同质化市场环境下可以更好地实现专用性知识资产的边际收益递增,从而推动产业集聚地区的物流市场和物流主体向着更具活力、更具竞争性、更加专业化和集成化的方向发展。     

基于云物流的物流产业集群服务创新模式研究

作为一种新的物流运作模式,云物流的出现正在改变物流服务的提供模式和客户的服务体验。针对物流产业集群环境下客户对个性化、一体化的物流服务需求,在分析云物流特点的基础上,提出了一种基于云物流的物流产业集群服务创新模式,并从服务理念创新、服务组织创新、服务功能创新、服务流程创新以及服务技术创新五个维度对基于云物流的物流产业集群服务创新模式内涵的实现方式进行了研究,为物流产业集群环境下物流服务创新提供了新的思路和解决方案。     

港口物流服务供应链的形成与发展

为了促进港口企业更好的形成物流服务供应链联盟,进一步提高港口物流服务效率,通过调查研究与对比分析,概括得出我国港口物流服务及供应链联盟发展现状。结果表明,我国港口物流在港口发展战略规划、基础设施建设、物流标准化程度以及港口物流人才培养等方面存在不足;并针对现有的问题提出了相应的发展策略,为我国港口物流服务供应链的发展提出了参考性建议。     

港口物流企业开展物流金融服务模式探析

转变发展模式,拓展增值服务,延伸价值链是当前中国港口物流企业增强竞争力的关键。物流金融作为港口物流服务中的高端模式,逐渐为业界所瞩目。以当前港口物流企业发展物流金融服务的需求为背景,着重选取最适合港口物流企业的六种物流金融业务模式进行了详细探析,希望能对相关的企业提供一定的参考价值。     

校政企深度融合下港口物流与临港产业协同发展研究 ——以岳阳地区为例

岳阳地区有着天然的地理优势,城陵矶作为长江八大深水良港之一,为当地的物流行业和临港产业的迅速发展提供了有利的条件,但由于受到传统服务业的占比重、企业信息化应用程度低、物流网络和集疏运体系不完善、物流人才短缺等因素的影响,造成了港口物流业和临港产业发展的速度较缓,未能较好地发挥出城陵矶天然良港的优势,本文从校政企三方合作搭建框架、合作建设基础以及共同培养人才等方面提出了岳阳地区港口物流与临港产业协同发展的解决对策,以期能够实现岳阳地区港口物流及相关产业的飞速发展.     

把握港口物流的发展机遇提升上海港的国际竞争力

“港口物流”是最近一两年才频频出现茬学术研讨中和各类媒体上的新名词。对“港口物流”通常的理解是：中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。因此，从学术角度看，它是一个全新的概念：从产业角度考察，它是特殊形态下的综合物流体系。随着人们对现代物流理论的研究不断深人与成熟，发展中心城市的港口物流已经越来越引起物流学术界、产业界以及政府部门的高度重视。