我国铁路行包运输的现状及营销对策初探

阐述了铁路行包运输已成为铁路运输工作的重要内容。但目前铁路行包运输组织、管理机制、手段和方法均难于满足社会小件快运市场的需要。分析了铁路行包运输的基本特点，提出了全面开展行包市场营销、发展铁路行包运输的基本设想。     

关于铁路实现政企分开的思考

关于铁路实现政企分开的思考刘拥成一、铁路政企为何难分开政企分开至今在铁路进展缓慢，成为铁路改革中的难中之难。追根溯源，除了与其它行业共性的原因外，还有铁路的特殊原因。第一，铁路是关系国计民生的重要部门，当前运输产品短缺，运输企业之间缺乏充分竞争，国家...     

实施重点客户战略确保运输收入稳定增长

实施重点客户战备是铁路服务于国民经济大局的需要，也是铁路自身生存与发展的需要。确定重点客户应分析运输市场，根据运量规模、运输收益率和市场增长潜力，以及铁路运能承受力，并符合运输经营的实际和市场竞争状况等综合考虑。铁路运输市场可分2类重点客户。根据郑州铁路局运输经营的实际，对2类重点客户分别采取不同的营销策略，同时，还应强化重点客户的管理和服务，以巩固和发展铁路运输市场，确保运输收入稳定增长。     

铁路货运价格策略研究

运价是客户选择运输方式的重要因素。铁路货物运价存在着运价政策、运价管理机制与市场脱节等问题。应用铁路货运价格理论,借鉴美国铁路运价策略,提出我国铁路货运价格应实施以国家统一运价为基础,运输企业根据市场供求关系,掌握一定的运价浮动权,并实行多种形式的运输价格等策略。     

分析治安形势，研究规律特点强化防范措施，全力整顿好铁路治安秩序

铁路作为国民经济的大动脉，是社会主义市场经济的先行官。因此，加强铁路的法制建设，保持铁路治安秩序长期稳定，保障铁路改革和建设的顺利进行以及运输生产安全，不仅直接关系到铁路自身的利益，而且也是建立和发展社会主义市场经济体制的重要保证。     

试论社会主义市场经济条件下铁路旅客运输的工作目标

根据当前铁路旅客运输中的现状，提出了要重新确定铁路客运工作的目标。为此，论述了目标确定的二点依据；铁路旅客运输行业的企业性质，满足旅客需求是参与旅客运输市场竞争的基础条件。同时从安全，快速，便利及经济四个方面，对铁路旅客运输市场的竞争做了分析。     

中国铁路在运输市场中的功能、地位和发展

依据中国的特定国情，探讨中国铁路在运输市场中的功能、地位和发展，为中国铁路在运输市场中作一较明确的定位。     

铁路营销应着眼于拓展运输市场整体空间

本又分析了铁路市场份额下降的原因和铁路运输市场发生的变化，认为铁路已失去的大部分市场份额不易夺回，铁路营销必须定位于整个综合运输网总体发展的高层次上，着眼于提高运输总量、拓展运输市场整体空间。     

基于综合运输体系的道路运输发展策略

在综合运输五种运输方式中．铁路与道路运输方式间具有较强的竞合关系，道路客运应提高出行速霞、改善服务水平、拓展货运业务，道路货运要融入物流运作系统、提高市场组织能力、增强企业全能服务实力。     

关于铁路走向市场问题的再探讨

铁路运输业走向市场是运输产品商品属性的要求，只有让运输产品遵循价值规律，进入市场进行交换，取得自己独立的经济利益，铁路运输企业才能改进技术，提高能力。随着铁路走向市场，铁路要打破独家经营，鼓励社会其他投资者参与铁路建设和经营；同时，国家还要对铁路进行宏观干预，以防运价过高。     

强化企业经营管理，推进货运组织改革

实行铁路政企分开的管理体制改革。是党中央、国务院在新时期作出的一项重大决策，是推动铁路事业健康可持续发展的重要举措。这一重大变革，既给铁路事业创新发展注入新的生机和活力，又给中国铁路总公司带来全新的挑战。铁路行业不同于一般企业的特殊地位和作用。决定了中国铁路总公司一方面必须承担和履行好社会责任，为社会提供安全、便捷、经济的优质产品及服务，保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。最大限度地满足经济社会发展和人民群众需要：另一方面必须创新发展思路，创新体制机制，树立适应市场的全新理念，争取自身良好经济效益。增强企业自我生存和发展能力，实现健康可持续发展。     

国外铁路复兴浅析

19世纪铁路发展初期，受益于股份公司的财产组织形式和政府的扶持，铁路得到迅猛发展。随着铁路建设的迅猛发展，英、德、加、美、法等国铁路网相继形成，铁路成为最主要的运输方式，这些国家政府为调节铁路运输公司与货主、公众的利益，开始对铁路实行经济管制，特别是对运价实施控制。另一方面，在运输市场的激烈竞争中，各种运输方式受控程度差别悬殊，不必要的枷锁束缚是使铁路在竞争中处于不利地位的决定性因素。在第二次世界大战前后，资本主义发达国家为了摆脱危机，弥补市场功能缺陷，严格控制某些非竞争性企业和战略企业，掀起了企…     

北京站行包运输营销对策初探

铁路行包运输是铁路运输工作的重要内容。在分析目前铁路行包运输现状，以及北京站行包运输特点的基础上，提出全面开展行包运输营销、促进北京站行包运输发展的基本设想。     

陕西电煤运输市场分析及发展战略初探

通过对陕西省主要火电厂煤需要量及不同运输方式优劣比较分析，提出了铁路，公路合理分工，扬长避短，共图发展的战略设想。就铁路如何进一步适应市场，优质服务，搞好陕西煤炭，特别是电煤运输进行了探讨。     

铁路运输企业国际化拓展策略分析

围绕"一带一路"倡议背景下铁路国际化发展需求,分析当前我国铁路运输企业拓展国际业务的重要机遇,阐述铁路运输企业国际化拓展的主要策略选择,即跨境运输的策略选择、竞争性市场的策略选择、非完全竞争性市场的策略选择、大客户跟随市场的策略选择。在此基础上,提出我国铁路运输企业应积极推动跨境运输主体整合,分步骤实现境外竞争性市场拓展,依托铁路"走出去"战略把握境外运营机会,建立大客户关系协同开拓跟随市场,实现铁路运输国际业务的不断拓展。     

铁路行包快件运输市场开发初探

分析铁路行包运输市场现状和运输组织存在的问题,以及铁路行包快件运输市场需求。提出铁路企业提高行包运输市场适应性,应重点发展快捷化运输、专业化快件运输、集中化行包运输,加快快速客运网建设,重视短途快件运输,融入现代物流业的发展。     

铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革

铁路运输业两级法人企业制度的矛盾与改革文力两级法人（铁路局、铁路分局）企业制度是铁路运输业目前居于主导地位的企业制度模式。在市场经济体制逐步确立和由多种运输方式参与的运输市场已基本形成且竞争日趋激烈的背景中，这种企业制度与市场经济体制和运输市场的不适...     

建立合资铁路委托运输管理市场机制的探讨

分析当前合资铁路委托运输管理在市场主体、经济关系、运输管理等方面的基本特征,剖析委托运输管理运输市场主体、权利与责任和市场行为等问题,从市场机制通过市场进行资源配置的角度,提出构建委托运输管理的市场平台、建立供求关系、规范权利义务、实行风险激励、建立行政行为与市场行为良好对接等完善委托运输管理的建议.     

关于铁路繁忙干线实现客货分线运输的思考

文章指出，铁路繁忙干线实现客货分线运输是今后铁路发展的一个主要方向，并从我国铁路还需要大发展的现实及铁路运输市场发展的客观要求两方面进行阐述。     

我国铁路旅客列车提速的历史回顾

1997年-2007年铁路进行了6次大提速,通过优化旅客列车运行图、优化旅客运输组织、全而提高运输能力和运输效益使铁路取得了长足的发展,改善了铁路客运的社会形象,增强了铁路运输企业的竞争能力,对进一步拓展客运市场产生了深远的影响.这10年的铁路提速史是铁路发展史中非常重要的阶段.