浅议水稳基层产生裂缝的原因及预防

在公路建设中水泥稳定基层以其良好的力学性能、水稳性以及抗冻性等优点被广泛地应用于各等级公路的路面基层或底基层,特别是高等级公路的基层或底基层取得了良好的技术效果.     

浅议水稳基层产生裂缝的原因及预防

在公路建设中水泥稳定基层以其良好的力学性能、水稳性以及抗冻性等优点被广泛地应用于各等级公路的路面基层或底基层,特别是高等级公路的基层或底基层取得了良好的技术效果。尽管水稳基层优点明显,使用范围也比较广泛,但若不了解它的特性,     

浅谈级配碎石路面基层施工技术

近年来，随着我国经济建设的快速发展，公路建设项目大幅度的增长，现代化的施工水平也随之不断提高。公路路面的基层结构对公路的整体使用性能和寿命都有很大的影响，良好的路面基层可以有效防止路面结构产生缩裂同时也方便了公路的养护。本文通过对级配碎石路面基层施工的探讨，介绍了级配碎石基层材料施工技术及其注意事项。     

浅议基层公路事业单位预算管理的完善

本文分析了目前基层公路事业单位预算管理中的弊端,阐述了市级公路主管部门如何适应时代发展的新形势,规范和完善基层公路部门预算编制,指导和加强预算管理,旨在健全预算制度,严肃资金管理,规范单位收支行为.     

公路水泥稳定碎石的施工技术

我国高速公路绝大多数是半刚性路面基层,水泥稳定碎石基础占到了90％以上.水泥稳定碎石基层现已广泛用于高速公路中,水泥稳定碎石质量则十分重要,为了提升高速公路水泥稳定碎石基层施工质量,要全面控制其间所用的各项施工技术.尽管我国公路水泥稳定碎石施工飞速发展,但其间施工技术应用仍存在诸多不足之处,因此探讨公路水泥稳定碎石施工技术,对公路水泥稳定碎石施工有着极大的现实意义.     

水泥稳定碎石基层施工过程控制研究

公路的建设当中,其基层处理大多采用水泥稳定碎石基层进行。如果水泥稳定碎石基层在施工过程中出现问题,将导致公路基层出现质量隐患,造成以后公路的使用出现问题。文章结合工程实例,分析了水泥稳定碎石基层的施工,介绍了其主要环节,保证施工的质量符合要求。     

浅析新形势下公路企业基层员工思想政治工作

在当今公路企业思想政治工作也面临着新的机遇与挑战.如何与时俱进,做好公路企业基层员工的思想政治工作,继续为公路行业的改革与发展提供强有力的思想保证,是摆在我们面前的一项重要课题.     

浅谈公路养护管理

公路养护管理是公路养护部门一项十分重要的工作。作为基层养护管理人员，笔者认为，加强公路养护管理工作是做好公路养护工作的前提条件。 一、养护管理应从最基层的人员抓起     

石灰土煤矸石作路面基层的应用

通过煤矸石应用于修建公路基层的实践，阐述了石灰土煤矸石作为公路基层的可行性和可靠性及石灰土煤矸石基层的施工工艺，并将当地自然资源合理利用与污染治理相结合。实现经济、环境、社会效益的统一。     

浅析如何提高基层公路养护管理的经济效益和社会效益

近年来,交通运输业在我国国民经济和社会的发展中占有越来越重要的地位,并且随着人们安全意识的提高,对基层公路养护管理和安全服务的要求也随着提升。为此,如何提高我国基层公路养护的经济效益与社会效益,成为公路相关部门面临的一个问题。鉴于此,文章主要对我国公路经济的相关事项进行了分析,并探讨了提高我国公路经济效益与社会效益的措施。     

半刚性基层裂缝产生的原因及预防措施

随着我国公路建设的发展,半刚性路面基层这种结构形式被越来越多地应用到公路建设中。但是,半刚性基层的裂缝问题却一直困扰着施工单位。本文结合笔者施工经验,对半刚性基层裂缝的形成原因进行了详细的分析和探究,并根据裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策和方法。     

论我国县乡公路养护管理的困境与应对策略

目前我国县乡公路建设迅速发展,为县域经济的发展奠定了良好的基础.随着公路建设里程的不断增多,公路的养护管理工作严重滞后,已经成为县乡公路进一步发展的瓶颈.本文从县乡公路发展现状入手,分析了县乡公路养护管理存在的主要问题,并有针对性地提出了具体建议.     

国省道养护预制装配式沥青路面结构方案力学分析与设计

为了解决国省道公路养护施工受材料、环境影响较大的问题，提出国省道公路养护预制装配式沥青路面结构的思路。通过利用大型有限元软件ABAQUS建立国省道公路预制装配式沥青路面结构的三维仿真模型，模拟计算车辆荷载作用下路面结构的力学响应，进一步利用正交试验方法，研究了沥青面层厚度、玻璃纤维增强刚性基板GFRP基板(Glass fiber reinforced plastic)厚度、基层厚度、沥青面层模量和GFRP基板模量等对预制装配式沥青路面结构表面弯沉值、沥青面层层底拉应力、沥青面层层底剪切应力及路基顶面压应力的影响，最后对比分析了基层带裂缝与无裂缝模式下国省道公路装配式沥青路面结构的力学响应。通过仿真试验，得到了国省道公路养护装配式沥青路面结构的预制装配块的最佳平面设计尺寸，以及不同参数对装配式沥青路面力学响应影响程度的大小排序和装配式沥青路面结构力学响应随不同参数变化的具体规律。设计合理的国省道公路装配式沥青路面结构受力良好，具有较好的抵抗沥青面层反射开裂的能力。     

浅析高等级公路养护管理

一、高等级公路养护管理特点与目前存在的主要问题 (一)公路养护管理的概念 公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业.这里,公路养护管理特指公路建成投入使用后所进行的养护作业管理.国际道路会议常设协会(PIARC)于1983年建议,公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类.公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能,并不断提高服务水平.     

浅析公路养护管理及其与路政管理的关系

公路养护是保持路况完好,延长公路使用寿命,为经济建设提供良好服务的根本条件.     

加强队伍建设服务公路发展

社会飞速发展,群众对出行的要求越来越高,对公路队伍建设也提出了更高要求.本文从加强培训、突出考核、用好人才、强化监督四个方面阐述如何加强队伍建设,全面推进公路事业更好更快发展. 一、打好"培训牌",培训机制是基础 当前,公路部门的职工培训计划性不强,针对中层干部、业务干部的更新知识培训多,针对领导干部、新录用人员的任职培训少;急学急用的培训多,系统性、前瞻性的培训少;各种考试、竞赛活动搞的多,素质教育和通才教育搞的少.针对此问题,培训举措要不断更新:一是培训内容要有针对性.素质教育是根本,突出教育在公路工作的先导性、全局性和基础性作用,增强紧迫感,探索出一条符合公路系统素质教育的新路子.开展素质教育,不仅要对干部进行短期培训,更要注重其发展价值,重视培养自我发展能力、创新意识和开拓能力,积极营造个人学习、系统培训的内在机制.二是培训对象要分清层次.对基层执法人员要讲究"深",可按上路巡查、简易程序、超限治理等分别进行培训,力求基层执法人员将与群众接触最多的工作做好做细:对基层单位的班子成员、机关干部的培训要讲求"宽",提高综合能力,基层领导能驾驭全局工作,机关干部能多角度掌握公路的各项工作.三是培训形式要多种多样.比如,集中办班、专题讲座、探讨交流、业余自学、轮岗锻炼等形式多样,开展专业类、综合类培训.     

高速公路路政管理体制探讨

路政管理虽说是交通、公路部门的职责,但其涉及的面却是多层次,全方位的,因而给公路部门的实际操作带来了很大的难度.笔者认为:公路建设是一个地区经济发展的象征,路政管理是提高全社会整体素质和文明程度的重要标志,仅靠交通公路部门是不可能形成多层面,全方位的社会性管理网络,路政管理只有条块结合,以块为主、多方参与,才能使公路各类违章现象得到彻底根治,才能创造一个良好的公路环境,让公路发挥最大综合效益.     

公路建设与管理体制改革初探

衣食住行,自古人类赖以生存的四大基础,行则唯路,通则兴,滞则固.要想富,先修路,已成为全社会的共识,这对公路事业的发展,无疑是良好的机遇.然而在大力发展社会主义市场经济的新形势下,公路的建设和管理如何由原来的计划经济调控顺利实施向市场经济的转换,更好地发挥公路在经济建设中的先行作用,笔者认为:搞好公路建设与管理的体制改革是十分重要的一环.     

公路路面基层的施工质量控制探析

公路的路面基层是路面和路基的连接带和过渡带,它能分散路面受到的汽车的冲击力,将汽车带来的不均匀荷载均匀地传播到路基等地方,从而切实保护路基。如果路面基层存在问题,将     

何以解压:心理韧性视角下基层领导干部抗压能力提升研究

良好的压力应对能力是评价基层领导干部身心健康素质水平的重要指标.心理韧性强调个体在面对困难、挫折和丧失时的合理应对与调适的核心概念,为基层领导干部压力应对及身心健康素质提升提供了新的启发.文章通过对612名基层领导干部进行问卷调研,深入调查和分析了当前我国基层领导干部面临的压力及心理韧性的基本状况,厘清了当前基层领导干部压力的现实困境,探讨了基层领导干部心理韧性与压力的关系.在此基础上,基于心理韧性视角提出了提升基层领导干部压力应对能力的对策,以期能够为切实提高基层领导干部身心健康素质水平提供理论借鉴,为持续推进基层治理能力和水平的提升提供路径参考.