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改革开放三十多年来,我国通过采用地方政府竞争以及非均衡发展策略实现了经济的快速发展,经济总量2014年首次突破十万亿美元。然而非均衡经济发展模式所导致的区域不平衡也越来越突出,地区之间的经济差距日益拉大,这给我国经济社会的长远发展带来了诸多负面冲击。在此背景之下,如何在协同理论指导下,为区域经济发展带来更多的动力,实现区域经济的平衡发展成为了我国未来发展中的一项重要课题。本文对于区域经济协同发展的基础理论以及重要意义进行了阐述,探讨了协同理论下区域经济发展的基本原则以及具体策略,以期为实现区域经济的更好发展带来有益指导。 相似文献
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改革开放以来,中国经济实现了高速增长,综合实力大大增强。但就在经济快速增长的同时,也出现了区域经济之间发展的不平衡,导致东、中、西部地区之间差距加大,这已成为新阶段我国国民经济发展面临的一大难题。导致区域经济发展差异的原因是多方面的,区域经济发展差异并非“不治之病”。本文力图从多方面找出导致我国区域经济发展不平衡的原因并提出一些协调我国的区域经济发展差异对策。 相似文献
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区域经济不平衡是当前我国经济格局的一个典型特点,随着时代的不断发展,区域经济不平衡所带来的各种负面问题不断彰显,在这种背景之下,如何采取有效的措施来缩减区域之间经济发展的不平衡,成为了我国宏观经济发展中必须要重点解决的课题。本文对于我国区域经济发展不平衡的原因进行了具体的分析,总结提炼了我国区域经济平衡发展所需要遵循的一般性原则,在此基础之上探讨了解决我国区域经济不平衡的具体策略。 相似文献
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我国地区间经济发展不平衡,区域经济发展差异较大,在当前的发展模式和技术的条件下,经济的发展意味着碳的排放,低碳给中国区域经济发展带来了挑战,可能会加剧地区间的经济发展不平衡。本文从经济发展程度和碳排放之间的库兹涅兹曲线关系,结合我国区域间的经济发展程度,探讨低碳给我国区域经济发展的影响及应对措施。 相似文献
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旅游经济发展一直是西部地区所重视的一大问题,但西部地区各地旅游业发展水平参差不齐,影响各区域之间协调发展。研究对西部地区区域之间旅游经济发展的差异进行研究,采取因子分析法和聚类分析法找出区域之间旅游经济差异的影响因素。研究表明:西部地区12个省之间旅游经济发展水平不平衡,主要是适应力和调整力以及抵抗力与恢复力两方面差异较大,四川整体优势非常突出,其他地区与四川相比还有较大差距;西部地区各省内部发展不平衡,根据适应和调整力以及抵抗与恢复力两个层面分为四类地区。基于此,提出提升西部地区旅游经济、促进区域旅游经济协调发展的针对性建议,以实现西部地区旅游经济的协同发展。 相似文献
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杨乘 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(11):151-152
改革开放以来,我国港口城市的城市经济发展相对于内地来说普遍较快,同时港口城市的经济发展不仅能够带动港口所在城市经济的发展,而且还能带动港口周边区域的发展。一方面,港口城市经济的发展对于我国的整体经济发展起到促进作用,而另一方面,港口周边的区域经济发展规模与港口经济发展的规模起到了互动发展的作用。随着我国港口贸易的发展,区域经济与港口经济之间的关系也越来越密切。本文针对我国港口经济与区域经济之间的互动发展关系进行研究,并为这两者之间的发展提供了一些参考性的建议。 相似文献
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杨乘 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(31):151-152
改革开放以来,我国港口城市的城市经济发展相对于内地来说普遍较快,同时港口城市的经济发展不仅能够带动港口所在城市经济的发展,而且还能带动港口周边区域的发展。一方面,港口城市经济的发展对于我国的整体经济发展起到促进作用,而另一方面,港口周边的区域经济发展规模与港口经济发展的规模起到了互动发展的作用。随着我国港口贸易的发展,区域经济与港口经济之间的关系也越来越密切。本文针对我国港口经济与区域经济之间的互动发展关系进行研究,并为这两者之间的发展提供了一些参考性的建议。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(21)
我国实施的非均衡战略,使经济发展发生了翻天覆地的变化,政府的行政规制使得区域经济非均衡过程得以加速实现。在经济运行过程中,非均衡发展战略在我国取得了巨大成就的同时,也带来了很多负面影响,出现了许多不协调的经济现象,诸如两极分化、贫富更加悬殊、地区间发展不平衡等问题,无法真正平衡经济发展的地区差异、经济增长潜力的地区差异,以及无法形成规模经济和集聚经济的促成作用,"经济发展级"的扩散效应和涓滴效应很难形成和发挥作用。本文从区域经济非均衡理论调适的角度,探索政府非均衡发展等规制因素在我国区域经济发展中的作用机理,从而构建区域经济均衡发展的变革路径,推进区域发展从"非均衡模式"向"均衡模式"的转型升级。 相似文献
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《中国市场》2018,(7)
为推动我国区域经济的平衡发展,国家推出了京津冀协同创新共同体建设规划,该方案作为国家一项重要的区域经济发展战略,有效地促进了北京、天津、河北三地的产业分工协作,促进了京津冀地区物流产业的发展。商贸物流作为经济发展催生的新兴产业,其能有效地将区域经济发展联系起来,增强区域经济之间的协作性,更好地推动经济的发展,对于京津冀地域来说,商贸物流产业的发展能够有效地推动该地的协同和发展进程,为该地区经济的发展开创新的局面。因此,文章就以京津冀创新协同化为背景,分析河北省物流产业及商贸物流发展现状,指出其未来的发展趋势,并对河北省开展商贸物流业服务创新进行分析,提出具体的商贸物流业创新策略。 相似文献
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一、问题的提出自改革开放以来,我国的经济发展战略经过了三个基本的发展阶段,即放权让利微观搞活阶段、经济结构调整实现国民经济全面发展阶段以及推动区域经济发展阶段。时至今日人们更为关心区域经济、社会、资源、生态环境的统筹、协调发展,更为注重区域内部和区域之间的一体化趋势。一般而言,区域经济统筹、协调、一体化发展首先始于区域内部,其实质是区域系统的协同——区域系统内部的协同和多区域组成的复合区域系统的协同。所谓区域协同是指区域系统的相关因素按照内在的形式相互适应共同发展。之所以对我国地市区域的经济协同内部… 相似文献
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王秋林 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(25):179-180
改革开放三十多年来,由于我国战略发展的整体需要,在不同的地区实行了不同的经济政策,导致我国经济发展在地理空间上呈现出了一定的格局,而且这种格局随着我国的发展不断地进行着演变。本文以新经济地理学为理论研究基础,从聚集和分散的角度出发,对我国目前区域经济发展格局的演变进行了系统的研究,为我国未来区域经济的平衡发展提供了一些参考与借鉴。 相似文献
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目前我国正处在一个振兴崛起的关键阶段,区域经济发展的好坏会直接影响到我国振兴崛起的顺利完成,我国是一个社会主义国家,正处在一个初级阶段,国内各个地区之间的发展速度不平衡。因为受到区位因素的影响,逐渐形成了经济发展的地区布局。东部沿海地区,中部地区,西部地区三个区域的经济发展不平衡。这样的格局直接造成我国地区之间发展呈现不平衡现象。我国区域之间的经济发展具有很明显的差距。迫切需要快速的平衡各地区之间的经济发展状况,这将会直接影响到我国未来的经济发展。使各个区域的经济可以协调的发展,促使我国快速进入发达国家行列。 相似文献
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王秋林 《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(9):179-180
改革开放三十多年来,由于我国战略发展的整体需要,在不同的地区实行了不同的经济政策,导致我国经济发展在地理空间上呈现出了一定的格局,而且这种格局随着我国的发展不断地进行着演变.本文以新经济地理学为理论研究基础,从聚集和分散的角度出发,对我国目前区域经济发展格局的演变进行了系统的研究,为我国未来区域经济的平衡发展提供了一些参考与借鉴. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(32)
我国自改革开放以来,社会经济快速发展,整体经济水平得到很大提高,但由于各种因素的影响,例如自然环境、技术水平、历史文化以及人力资源等,造成我国区域经济发展存在很多问题,区域间经济发展不平衡现象较为严重,深入研究我国目前区域经济发展现状对我国社会经济的发展具有重要意义。目前我国东部地区的经济发展水平相对中西部地区更加发达,GDP生产总值也相对较高,区域间经济差异较大。本文详细介绍了我国区域经济发展的现状,分析了我国目前区域经济发展不平衡的主要原因,并提出了一系列相应的改进措施,希望有效促进我国经济的稳定发展。 相似文献
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关于我国农业区域经济发展差距的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放20年来,我国各地区的经济在共同发展中出现了区域经济发展不平衡的问题,其中最值得注意的是东部地区与中西部地区之间的经济发展差距.这种差距既表现在整体经济上,更表现在农村经济上.因此,逐步缩小中西部与东部的发展差距,必须把加快农村经济的发展作为中西部地区经济工作的重点. 相似文献
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改革开放几十年,中国经济有了迅猛的发展。但是,在发展过程中,政策倾斜,难免造成了地区发展不平衡,区域结构不合理。重要的是,贫困地区如何利用自身的特点,找出影响本区域经济发展的因素,利用比较优势,本土优势等,加快经济建设。 相似文献