抓好养路费征收工作

抓好养路费征收工作□马静波前不久,我们对延安地区公路养路费,车辆购置费,货运附加费“三费”的征收使用和管理以及财务收支和经济活动进行了就地审计。在审计中我们发现,养路费征稽所普遍存在着车主漏交养路费的情况。养路费作为修路、养路、改善公路建设的专项资金...     

浅谈公路养路费使用审计

一、审计的必要性 公路养路费是国家按照“以路养路”的原则,规定由交通部门向行驶公路车辆的单位和个人征收,用于养护和改善公路的事业费。公路养路费的使用应贯彻“以路养路”、“专款专用”的原则。开展养路费使用审计,可以了解养路费使用是否符合国家规定,有无违反专款专用、有无转移或挪作它用等情况。因此,养路费使用审计既是国家宏观调控的客观要求,又是公路部门微观管理的内在需要。     

抓好养路费征收工作

前不久，我们对延安地区公路养路费，车辆购置费，货运附加费“三费”的征收使用和管理以及财务收支和经济活动进行了就地审计，在审计中我们发现，养路费征稽所普遍存在着车主漏交养路费的情况。     

养路费明年将继续征收 燃油税实施可能性不大

上海公路养路费征收办公室消息称，明年的养路费确定将继续征收，估计会在11月底或12月初开始征收。对此，中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示，这意味着燃油税明年实施的可能性不大。虽然不排除现在养路费提前征收后，今后实施燃油税时可以返还的可能，但他认为这样税务的成本就会增加，可能性较小。     

燃油税改革剖析

用燃油税取代公路养路费等六项收费是我国道路和车辆收费管理体制的一项重大改革。费改税后，结束了我国政府多年征收养路费的历史，有利于体现税负公平，有利于推动节能和环保型社会建设，积极作用十分明显。     

公路养路费费源管理内部审计初探

公路养路费是国家按照“以路养路,专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理的专项事业费。因此,切实做好养路费征收使用和管理的审计监督,具有重要意义。现就广西数项公路交通规费一家征收的具体情况,提出我们对费源内审管理的一些粗浅看法。     

加强公路规费征稽部门的监管力度

加强公路规费征稽部门的监管力度刘明忠公路规费征稽部门是一个与经济业务有密切联系的征收管理部门，这就要求其内部控制制度更健全、更完善。笔者目睹一征稽所征费管理人员须知中规定：凡上路检查扣押的「无费」（即未交养路费、未办理车辆购置附加费）车辆，一律不准说...     

编读往来

我公司的车辆是属于浙江省的，按照浙江省对集装箱车辆的养路费征收优惠政策：15吨以上的车辆养路费全部按照15吨的标准征收。因此我公司载重量为30吨的车辆只交纳了15吨的养路费。前几天．公司的车辆去福建运货物．被福建省福鼎市公路稽查所查到，要求我们的货车补缴养路费，并进行了罚款。由于货物装的是水产，所以我们交纳了4500元保证金．并被扣押了驾驶员从业资格证．     

亟待重视和加强公路养路费管理

公路养路费作为公路建设，养护的专项资金，历来受到各级政府及广大人民群众的密切关注。但是，笔据审计调查发现，公路养路费专项资金管理中存在着许多问题，亟待引起有关部门的高度重视。     

建立交通运输系统经费保障机制的若干建议

自2009年1月1日起公路养路费等"六费"全部停止征收,取消了政府还贷二级公路收费,对交通系统发展是一场根本性的革命,交通机构、职能、体制、机制、投融资渠道等发生重大变化.但是,在实际操作过程中存在某种程度的制度缺陷和部门博弈.     

关于停止向养路费征稽机构征收“价格调节基金”的通知

近日收到省交通厅及有关部门反映，在1998-2003年期间，你市所属物价管理部从大连市瓦房店养路费征稽所、普兰店养路费征稽所、庄河市养路费征稽所、辽阳市养路费征稽处分别征收公路养路费“价格调节基金”133万元、56万元、60万元和6万元，共计249万元。经调查核实，你市所属物价管理部门依据《关于加强副食品价格调节基金征管工作的通知》(辽政办发[1996]12号)中关于“凡在我省境内从事生产、经营、服务等活动，并有销售，营业，     

交通征稽档案的标准化

交通征稽的主要工作职能是负责公路养路费、客建基金、货建资金、车辆购置附加费(税)的征收管理及违章处罚。随着公路基础设施的进一步完善,公路运输业的快速发展及私人越来越多地拥有汽车,抓好规费征收基础工作就成了关键所在,而征稽业务档案的建立、完善、管理,则是基础工作的重点内容。在征收过程中形成的业务资料种类繁多,以不同载体真实、全面地反映不同时期征收业务工作的状     

抓好专项资金审计 促进财会工作规范化

一、在财务收支审计的基础上,重点抓好交通专项资金的审计,为交通基础设施建设贡献力量。交通部门的一个显著特点就是专项资金较多,加强交通专项资金审计要作为重要任务来抓,特别是要对公路养路费的征收和使用进行认真审计,每年我们都要做以下工作: 1、征收基础工作审计检查拖拉机、摩托车养路费征收范围、标准,以及减征、免征范围和权限是否符合征收政策和有关规定,是否有扩大范围、提高标准以及擅自减、免等问题;检查车辆吨位、台数的年度内异动情况,应征车辆台数、吨位是否真实;对车辆封存、报停等内控制度进行审计。 2、解缴审计检查县区属各交管所、站是否及时足额上解县区交通局,县区交通局是否按规定比例及时足额上解市交通局。我们通过对灵山县交通局和浦北县交通局的审计抽查,没有发现有拖欠养路费的情况。如灵山县交通局九五年度和九六年度分别应上解给市交通局的养路费是507759元和501953元,于当年及时足额地上解完毕;又如浦北县交通局九五年度和九六年度分别应上解给市交通局的养路费是296461元和313066元,也于当年及时足额地上解完毕。     

关于产品采用国际标准认可工作的思考

采用田际标准（简称采标）是捐将国际标准的内容，经过分析研究和试验验证，等同或修改转化为我困标准，并按我圈标准审批发布程序审批发布。     

是工作简单还是蓄意徇私?

我们审计组在对某交通征稽所公路养路费征收管理审计过程中,从一张延费红票里发现,该所主办征费员不按征管规定办事,给一个体户车主多退养路费３３４元,这到底是怎么回事？带着这一疑问,我们进行了调查了解。原来．个体户范某的一台中巴小客车,吨位２吨．征稽所和范共签订的《公路规费结算协议书》规定,对养路费（含交通基金）实行包缴,缴费比例百分之百,每半年缴纳一次,票秋两清。可在实际缴费中除第一季度按协议书规定包缴比例缴费外,第二、三、四季度却按８０％比例征收;７月中旬,该车发生了翻车事故,车损人伤,范某又未将…     

我国成品油税费改革评析

2009年执行的我国成品油税费改革形式上是增加成品油现有消费税单位税额,取消公路养路费等收费,实质上主要是实行燃油税改革,同时征收环境保护税。从征税范围、税率和税收用途来看,我国税费改革没有处理好公路用油与非路用油这个燃油税的固有难题,将非路用油全部纳入了征税范围,同时又将新增税收收入主要用于公路支出,所以改革还有待进一步完善。     

浅谈我区公路建设资金管理现状及对策

伴随着公路事业的快速发展，公路建设资金的管理工作也面临着新的挑战。改进资金的管理工作，解决资金管理中存在的突出问题，提高资金使用效益已成为当务之急。笔者现就我区公路建设资金管理现状和对策谈一点自己粗浅看法。一、当前我区公路建设资金管理的现状及存在的问题养路费、客货基金、运管费等公路交通规费，长期以来被国家列为预算外资金，是公路建设资金的主要来源。目前对这些规费的征收管理是由我区交通部门负责，享有“先收后支，以收定支，自求平衡，年终结余继续使用”等诸多优惠政策。因此，在公路建设资金的管理上，我区交…     

三费审计后的思索

按照国家审计署要求和陕西省审计工作计划安排．五月份．我们对延安地区主通行业的交通征费稽查处及十三个县(市)征稽所的公路养路费。车辆购置附加费．客(货)运附加费，“三费”的征收使用和管理以及财务收支和经济活动进行了行业审计。     

我国成品油税费改革评析

2009年执行的我国成品油税费改革形式上是增加成品油现有消费税单位税额,取消公路养路费等收费,实质上主要是实行燃油税改革,同时征收环境保护税.从征税范围、税率和税收用途来看,我国税费改革没有处理好公路用油与非路用油这个燃油税的固有难题,将非路用油全部纳入了征税范围,同时又将新增税收收入主要用于公路支出,所以改革还有待进一步完善.     

加强公路建设资金审计势在必行

近年来，交通运输量日益增加，公路事业随之同步发展，但由于公路建设规模的扩大，制约公路事业发展的主要矛盾仍集中在资金问题上。主要表现为：１公路养路费直接投资于公路建设的比重相对来说越来越低。近几年，虽然公路建设资金的来源是多渠道的，但养路费仍是公路建...