加强交通运输“窗口”单位的思想政治工作

在我国经济建设过程中,交通运输行业的发展一直扮演着重要的角色,为我国经济发展和社会建设提供了动力。相对于其他行业来说,交通运输行业本身具有一定的社会性、流动性、服务性与涉外性的特点。文章就对于交通运输"窗口"单位的思想政治工作的相关问题进行了分析和探讨。     

交通运输经济发展中存在的问题及对策探讨

随着当前经济形势的不断变化,交通运输行业拥有充足的驱动力,其不仅能够为国民经济发展提供基础设施支持,还能与国家经济发展相结合或辅助经济发展,对国民经济建设和社会经济发展具有促进作用。如果该行业发展存在滞后性,会对国民经济发展造成一定影响。因此,从客观角度看,国民经济发展与交通运输行业之间存在相互影响的关系。目前,尽管交通运输行业取得了较快发展,但仍然存在诸多不足之处,如资金投资力度小、缺乏完善的管理制度等。为了解决这些问题,促进该行业的经济发展,相关企业有必要做好基础设施建设工作,加大对工程的资金投入,并注重服务质量的有效提升,以期为未来交通运输行业经济的长远发展打下坚实基础。     

交通运输行业人力资源管理改革和创新研究

当前,我国交通运输行业极为发达,发展速度极快,社会市场的转变和社会需求的不断提高使交通运输行业的人力资源情况也发生了较大变化,这些变化是为了更好的促进交通运输行业朝着现代化方向发展.本文主要分析了交通运输行业人力资源管理改革和创新的重要作用,并根据当前人力资源管理现状提出人力资源管理改革和创新的措施,以不断推动交通运输行业健康发展.     

浅谈交通运输与区域经济发展

交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门，他把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。随着我国经济发展，我国交通运输系统建设有了长足的进步，但与发达国家相比，整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来，随着我国工业化和城市化进程的加快，我国经济发展的区域性特征表现得日益显著，交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而，受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约，交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略，则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握，进而促使两者互动发展。     

交通基础设施建设投融资模式探索与思考

随着我国社会经济的发展,在城市基础设施建设过程中,通常对于交通运输行业进行优先发展,因为交通运输行业是我国社会经济增长的一个重要推力,而交通基础设施投资建设的稳定也是保证社会发展的强有力措施。随着我国财政收入增速的放缓,地方政府在相关经济收入压力增加的背景下,如何为交通基础设施建设投融资创造环境值得我们进行思考,而为了能够更的发挥政府的引导作用,增加交通运输基础设施建设的发展,需要我们对传统的交通建设投融资模式进行创新,从而保证我国社会经济的长期稳定发展。     

我国交通运输投资的经济贡献率分析

交通运输与经济发展之间的关系紧密,只有从根本上把握我国交通运输投资与经济效益贡献率之间的关系,才能科学制定发展规划,为全面实现经济快速发展创造条件。交通运输在经济发展中发挥基础性作用,只有分析我国交通运输投资与国民经济效益之间的关系才能更好地把握交通运输业的地位和特点,才能更好地把握交通运输与经济乘数的带动作用,最终提高我国交通运输投资对经济的贡献率。     

浅谈交通运输单位如何加强内部会计控制

在我国交通运输行业高速发展的今天，交通运输行业内部固定资产所占比例巨大，在交通运输企业参与到市场竞争的过程当中时，行业的经济发展模式需要通过内部会计调控的方法来使企业固定资产得到合理有效的控制，交通运输企业内部会计对资产的控制已经成为当前阶段企业发展过程中必须着手解决的问题。在市场资源多元化的发展过程之中，企业需要就固定资产与各项经济活动的关联性进行有效分析，在企业进行对外投资、日常管理、项目建设以及企业升级的过程中，需要采用内部会计控制的方法来加强企资产管理水平。     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含义,建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系,运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例,对1994～2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析,最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际,对评价结果进行了验证和解释,提出了陕西省应以交通运输建设为重点,实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

新经济形势下高速公路路政管理若干经济问题的思考

高速公路是我国重要的交通基础设施之一,其发展对经济和社会的发展具有非常重大的贡献。为此,研究经济发展过程中的高速公路路政管理的提升问题,进一步理顺高速公路的产权关系、建立健全高速公路现代产权制度不仅是高速公路行业自身发展的需要,更是整体经济发展的必然要求。文章结合在泰安市公路局的实践,就目前我国高速公路路政管理中的经济问题进行剖析,从而更好地发挥高速公路对社会经济发展的促进作用。     

试论加入WTO后交通运输行业管理策略

加入WTO对我国的政治、经济、文化等领域将带来深刻地影响和推动。作为交通运输行业的管理部门,如何适应并按照世贸组织的规则,做好行业管理工作、促进交通运输行业健康发展,是摆在我们面前的重大课题。 一、改革管理体制 1.明确执法主体地位。党的十一届三中全会,确立了以经济建设为中心的基本路线,运输行业管理实质上是经济管理工作,是政府的行政管理职能,应确立交通运输行业管理的执法地位,而不能像现在仅处于委托执法的地位。通过执法地位的提高,才有可能建立健全完善的管理体系,摆脱长期以来管理中的依附性,使运输行业纳入正常的发展轨道。 2.调整从属关系。运输行业的特点     

新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

近年来在经济带动下,我国交通运输业取得了较快的发展,交通运输作为我国交通运输业中极为重要的一部分,对我国交通运输行业的健康发展具有极为重要的作用。交通运输主要对陆上旅客和货物进行运输,其运输任务较为艰巨,作用越来越明显。因此需要做好交通运输的各项工作,更好推动交通运输行业的发展,确保其为经济的健康发展奠定良好的基础。     

基于市场经济条件下交通运输经济管理分析

在经济的发展中,交通运输建设发挥着重要的作用,可以这么说,经济发展离不开交通运输的支持。改革开放以来,市场经济得到极大地发展,交通运输管理也有了极大地提升。但是在市场经济进一步发展的条件下,对交通运输的经济管理提出了更高的需求。文章通过分析新时期下实施交通运输经济管理改革的必要性,进一步提出了完善交通运输经济管理的方法。     

区域经济系统与交通运输系统协调发展研究——以陕西省为例

该文分析了交通运输与区域经济发展的关系、交通运输与经济协调发展的含又，建立了经济系统与交通运输系统评价的指标体系，运用主成分分析与回归分析相结合的方法对区域经济系统与交通运输系统协调发展进行综合评价。并以陕西省为例，对199-2003年的经济系统与交通运输系统协调发展状况进行了分析，最后结合陕西省交通运输与经济发展的实际，对评价结果进行了验证和解释，提出了陕西省应以交通运输建设为重点，实施对经济系统与交通运输系统的协调发展管理。     

关于交通运输行业改征增值税的建议

交通运输行业改征增值税是我国增值税转型的必然结果。本文主要通过对交通运输行业改征增值税的意义和可行性进行分析，尝试设计出一套交通运输行业改征增值税的增值税征收管理的具体方案，对交通运输行业增值税的类型和税率选择，税务机关管理模式进行了说明。     

中国服务业各行业经济增长与外商直接投资关系实证研究

本文选取1997—2005年我国服务业各行业经济增长的数据以及同时期服务业各行业吸收外商直接投资的数据，在对我国服务业发展和服务业吸收外商直接投资现状的描述分析基础之上，对我国服务业吸收外商直接投资和服务业各相关行业生产总值进行回归。结论是，服务业主要行业外商直接投资对社会服务业经济增长的影响最大，对交通运输仓储和邮电通信业经济增长的促进作用有限。     

分析汽车调度的信息化管理

随着我国社会主义市场经济的持续发展和现代化进程的不断加快，作为国家基础工程设施的交通运输业，为了不断满足国家的政治、经济和文化的发展．在改革开放以来取得了举世瞩目的成就，促进了我国各地区的区域经济发展和文化交流。尤其是随着我国逐步迈进信息社会，传统的交通运输管理也开始向着现代化管理的方向和可持续发展转变。本文从对汽车调度信息化管理的作用入手，分析如何进一步实现汽车调度的信息化管理。     

强化内部控制建设助推交通事业发展

浙江省交通运输厅下发的《浙江省交通运输行业内部控制规范及评价实施办法（试行）》自2014年7月1日起施行。《内部控制规范》从风险评估和控制方法、单位层面内部控制、业务层面内部控制、评价与监管等方面，第一次对建立和实施交通运输行业行政事业单位内部控制，进行了全面、系统的规定。交通运输行业作为国民经济的重要组成部分在我国经济发展的过程中起到越来越重要的作用，交通经济规模不断扩大，交通行业线长面广、层次多，交通建设投资大、经营任务重，一直都是“高危行业”和反腐倡廉的重点领域，在交通基本建设快速发展和投资渠道多元化的今天，强化内控制度建设、强化内部管理，是推进和保障交通运输行业跨越发展的迫切需要，     

浅析交通运输对经济发展的影响

交通运输作为国民经济发展的重要组成部分和基础产业,是社会经济发展的基础和前提。因此,社会经济的发展与否、人民生活水平的提高与否、国家的富强与否,皆取决于是否建设健全了一个高度发达的交通运输枢纽系统。本文试从交通运输对纵向的落后地区与发达地区,以及横向的不同区域地区间的影响来全面阐述交通运输与经济发展间的关系。以期对交通运输业的完善,乃至于整个国民经济的提高有所帮助。     

浅析我国交通运输与区域经济发展

纵观人类历史,交通运输作为区位影响因素始终与区域经济空间结构紧密相联,成为区域经济发展和空间扩展的主要力量之一. 一、交通运输与区域经济发展的关系 交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门,它把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件.     

实现交通运输经济管理的重要性

在现代社会市场经济体制下，怎样对市场经济体系下的交通运输管理进行有效管理，是我国目前应该解决的首要问题，很多权威专家从国家法律法规、税法改革以及管理体制等方面进行具体分析，得出了有效的解决方案，对维护全国交通运输市场的顺利运行有着十分重要的影响。本文结合各个地区对交通运输的管理，提出了在市场经济条件下怎么加强交通运输经济管理一些相关建议。