高速公路服务区物流节点布局规划方法研究

采用定性分析和定量评价相结合的方法研究高速公路服务区物流节点布局规划。在高速公路服务设施规划的基础上选定备选物流节点，划分服务区物流吸引区，利用主成分分析法综合评价备选节点，确定服务区物流节点；通过对服务区物流节点环境分析，从区域物流发展和高速公路物流网络功能的角度，分析和探讨布局规划服务区物流节点的层次、选址和功能的一般方法。     

逆向物流再造网络成本优化的相关机会目标规划模型研究

逆向物流凭借着其重大的经济社会价值，成为了企业物流战略的重要组成部分。本文简要介绍了逆向物流的经济价值和特点，划分了逆向物流产品构成，重点研究了逆向物流再造网络的结构和特点，并运用相关机会规划理论建立了逆向物流再造网络的成本优化模型。     

抓好物流园区的规划建设 促进物流产业的健康发展

我国《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出要“大力发展现代物流产业”，并在今后四大任务中提出了“加强物流基础设施整合，建立大型物流枢纽，发展区域性物流中心”的意见。这对我国的物流业和物流节点的建设提出了要求，指明了方向。物流园区，是现代物流产业发展中涌现出的新生事物，它是物流运作的载体；是物流网络的节点；是物流资源整合的平台；也是一个区域，一个城市现代物流产业健康有序发展的重要标志之一，所以，对物流园区的规划建设要大力扶持、科学规划、因地制宜、良性发展。     

利用GIS分析城市物流中心的建立

随着国民经济发展、生产力水平飞速提高、物资流通交换的需求大幅增长，物流技术不断进步，物流网络不断完善，城市内物流系统为实现效率化、集约化，同时为缓解交通紧张，逐渐由零散运输线路的网络转变成物流中心——集中，发散货流线路网络的形式，这就要求各城市根据自身情况选择适当的规划方法、依据和工具来建立物流中心及其相应的物流网络。本文提出应用GIS基本的数据和图形结合的功能帮助分析建立城市物流中心的各项要素．并对确定物流中心位置的模型提出了修改建议。     

高职院校物流专业数学教学内容重构

在分析了目前高职院校物流专业数学教学内容缺失的基础上，结合学生实际和物流专业的需求，重新构造高职院校物流专业数学教学内容：“减少与中学数学的重叠，增加物流专业普遍需要的存储问题、线性规划、网络规划问题”进行实践探索。     

非常规突发事件下应急物流网络研究

应急物流网络是非常规突发事件下应急物流研究的一项重要内容。文章结合物流发展的趋势定义了应急物流网络的概念,并按应急物流保障基地、应急物流中心、应急物资储备基地三个层次给出了应急物流网络的拓扑结构。探讨了应急物流网络的基本特征和作用,最后,对应急物流网络的系统规划和建设提出了建议。     

统筹布局城市物流规划网络

“通道”与“节点”是布局城市物流规划网络的两张“王牌”,如何使用它们就需要城市管理者最初布局城市物流规划网络时,充分考虑两者之间的关联,全面而细致地做好城市物流网络。     

考虑风险损失的退役汽车动力电池逆向回收物流网络设计

考虑到退役汽车主要部件动力电池在回收过程一旦发生事故对环境和经济造成巨大损失，所以在逆向物流网络中加入了运输风险损失成本并以总成本最小为目标建立了模糊规划模型，进行退役汽车动力电池逆向物流网络设计。采用改进的遗传算法对多层级逆向物流网络进行优化，确定网络设施的选址、数量以及流量分配，并通过算例验证模型的可靠性。     

乌鲁木齐物流节点现状分析

通过对乌鲁木齐现有物流网络节点布局的现状分析,由于物流网络节点布局的不合理,造成了乌鲁木齐的社会物流总成本的浪费,并分析了物流网络瓶颈的原因。为乌鲁木齐物流网络节点的再规划提供了理论依据。     

基于内蒙古物流发展规划中的物流网络节点布局层次化研究

针对物流网络节点设施作为物流网络基本要素的特点和作用,提出物流网络中不同层次节点设施内涵、功能以及根据其发挥的作用进行层次化布局的方法.并用内蒙古物流节点设施规划的案例进行了实证分析.