高功率LED道路照明灯具应用状况分析

文章根据现时高功率LED路灯的实际使用情况分析了衡量道路照明节能状况的重要指标———光效值,分析符合道路照明基本要求的高功率LED路灯的主要物理参数。由配光曲线设计、散热结构和驱动电路等角度去讨论如何提升高功率LED路灯光效、减少光衰的技术方案。     

基于逆向优化设计的高能量利用率LED路灯透镜

在以往的路灯照明建设中,不仅质量不高,路灯的利用率也很低。为了改善这一问题,文章提出了逆向优化设计的高能量利用率LED路灯透镜。为了使人们更加了解这种照明工具,文章对其进行了研究,首先分析了逆向优化道路照明LED路灯配光曲线,其次阐述了分离变量优化设计断续曲面透镜,最后对设计实例与对比进行了分析,使该种照明灯具在城市化建设中实现更好地应用。     

勤上：以做钟表的态度做好每一盏灯

国庆60周年天安门广场特大型LED显示屏工程、102层高的深圳地标京基100亮化及室内照明项目、120公里的深圳高速公路LED路灯及隧道灯照明工程、墨西哥绿色节能路灯照明项目、32公里马来西亚LED道路照明工程……勤上拥有超过5000公里的成熟应用工程案例，成为全球业内成熟应用工程案例较多、技术较领先的企业。     

LED路灯的新型改良分析与设计

LED路灯(Light Emitting Diode,发光二级管)即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。本文通过对现有LED灯及常用路灯的分析,得出其存在的不足与缺陷,并有针对性的分别从驱动、效率、配光等几个方面阐述对LED路灯的改良方法。     

LED路灯在市政照明中的优势与发展

LED作为一种新光源,以其能耗低、发光效率高、体积小等优点逐渐引起人们的重视,并被应用于路灯灯具中,为城市照明技术的发展做出了重要的贡献,由于人们对于照明质量的要求也越来越高,照明设施设计中不仅仅要考虑亮度,还要考虑照明色彩、造型、质感等,因此,也就需要对LED路灯设计进行不断的创新和改进,以提高城市照明质量.分析了LED路灯在市政照明中的优势与发展.     

城市道路LED路灯照明改造工程分析

随着城市的发展,城市道路照明系统建设越来越完善,城市照明系统规模较大,能耗较高,在节能型社会发展过程中必须要积极加强对路灯能耗的控制。文章对城市道路LED路灯照明改造工程进行分析,提出城市LED道路设计方法,旨在提高城市照明系统的节能性。     

LED节能灯结合太阳能引领绿色照明

近几年,全国各大城市激情上演的LED路灯试点改造工程,使得LED路灯成为了整个照明行业关注的焦点。LED照明技术作为继白炽灯、荧光灯之后的第三代照明光源,具有高效、节能、环保,使用寿命长的优势,在全球范围内,正被称为第三次照明革命的标志性产品。     

风光互补型LED路灯的应用分析

随着经济的飞速发展,风光互补LED路灯逐步应用的越来越广泛,风光互补LED路灯使用太阳能和自然风能作为路灯的能源,具有方便、安全、节能的特点,可广泛应用于农村、城市的公路照明。本文简要介绍了LED路灯的构成、优点,路灯的设计等方面,仅供参考。     

基于城市路灯照明节能技术措施的分析与研究

随着城市现代化进程的不断深化,道路基础设施建设规模越来越多。作为现代城市基础设施重要组成部分的道路照明,相应的配套建设也正如火如荼地建设着。对此,路灯的能源消耗也就越来越大。据统计数据显示,全国发电量的1%被用于城市道路照明,但道路照明利用率却在70%以下,节能尚存较大空间。本研究基于对城市路灯照明节能现状的分析,着重探讨了城市路灯照明的技术措施,最后以工程实例——南港工业区道路照明节能运行方案进行分析,旨在为提高城市路灯照明节能效率提供一定的技术支持。     

基于城市路灯照明节能技术措施的分析与研究

随着城市现代化进程的不断深化，道路基础设施建设规模越来越多。作为现代城市基础设施重要组成部分的道路照明，相应的配套建设也正如火如荼地建设着。对此，路灯的能源消耗也就越来越大。据统计数据显示，全国发电量的1％被用于城市道路照明，但道路照明利用率却在70％以下，节能尚存较大空间。本研究基于对城市路灯照明节能现状的分析，着重探讨了城市路灯照明的技术措施，最后以工程实例——南港工业区道路照明节能运行方案进行分析，旨在为提高城市路灯照明节能效率提供一定的技术支持。     

LED路灯散热结构分析研究

伴随着经济的发展,LED照明技术也逐步得到完善,大功率LED灯具的功能逐步完善,现在更有把握使城市路灯照明系统变得更加高效节能。目前,LED路灯,尤其是大功率LED路灯在照明系统设备中已经得到了人们广泛认可,有逐渐取代传统的路灯市场的倾向。大功率LED路灯缺陷为灯具内部的能量并不是全部都用于发光,很大一部分能量作为热能造成LED灯具内部温度上升。在大功率LED灯具内部温度过高时,灯具中能量用于发光的效率就会减小,同时灯具内过高的温度会对灯具造成寿命减短,这也对LED灯具的进一步发展造成了严重的阻碍。所以,为了能够让大功率LED灯具更好的发展,首先要着手解决LED的散热问题。文章首先研究了LED路灯散热问题对灯具寿命的影响,然后具体探讨了灯具结构对散热的影响,最后分别从光源的散热和灯具的结构两方面对LED路灯进行了散热设计,成功解决了大功率LED路灯的散热问题。     

企业传真

第四代路灯照明系统开发获得突破我国第四代路灯照明系统开发获得突破。最近,中微光电子(潍坊)有限公司成功研发出业界首款100瓦大功率半导体LED路灯照明系统。该产品拥有自主知识产权,其寿命是传统钠素路灯的10倍,电能消耗却只有传统路灯的20％。     

LED路灯灯具的模块化结构设计

当前在道路照明中环境恶劣,灯具很容易出现故障,传统的灯具只能整体返厂维修或更换,检修困难,给人们带来许多不便,影响了灯具的发展。灯具制造的标准化,部件的兼容性以及维修的互换性将是LED道路灯具获得大规模应用的必由之路。模块化、系列化已逐步成为LED产业的发展趋势。文章针对当前路灯设计存在的缺陷,提出了LED路灯模块化设计的思路,介绍了两种灯具模块化设计的具体方案,并着重介绍了光源模组的实现方案。通过模块化设计思路,LED路灯灯具出故障率减小,在出现故障时也能够快速维修,而且多数部件能够循环利用,大大降低了成本。模块化设计是一种行之有效的解决方案。     

一种整体式薄型太阳能LED路灯设计方案

文章介绍一种整体式薄型、外观简约时尚、易于安装、便于运输、光源与散热器安装方式为嵌入式的太阳能LED路灯;其可遥控控制,控制距离不少于6 m,并有微波感应功能,在无人的时候,可以自动降低灯具亮度,使其有效工作时间得到很大的延长;太阳能板与灯具主体采用合页方式连接,朝向、角度可调至水平,其可折叠性既在一定程度满足了太阳能路灯的朝向问题,又满足了灯具的仓储、运输的方便,相对于其他设计,降低了成本;整体式薄型太阳能LED路灯选用的是达尔科DK173-36H1-145*63-TPⅡ-S透镜配5050高光效LED灯珠,光效能到达140 lm/W。此款透镜根据蝙蝠翼型及朗伯型设计,专门为道路照明配光进行了优化,镜采用光学级塑胶,透光率达到90%以上,使LED光源有更高的利用率。透镜通过超精密非球面光学设计及二次光学设计,使得LED光源的光照范围、配光更加符合道路照明的需求。     

新格局下LED路灯照明质量现状探讨

文章分析了LED路灯灯具设计中需要重点考虑的几个关键问题:包括LED路灯的配光的重要性及配光设计中要遵循的规律。同时,文章也对现有的照明质量评价体系和LED新光源在实际应用中存在的矛盾和困惑进行了阐述,尤其对LED光源的显色性、显色性评价新方式及传统的色差分级是否适合LED光源进行了讨论。     

智能LED路灯节能控制系统的设计与实现

随着城市的发展,城市道路照明至关重要,但如何节能和易于控制成为路灯控制的核心问题.为提高LED路灯系统的能源利用率,并实现智能控制,设计和实现了以AT89S51单片机为控制核心的智能LED路灯模拟控制系统.     

论雷达智能控制系统在路灯上的应用

雷达智能控制系统在路灯上的应用,开辟了城市照明“管理节能”的新篇章。本文提供一种解决LED路灯既满足节能又能满足各场合各时段照明需求的方案。通过雷达感应技术来检测目标物体,随之提高路灯功率以满足照明需要。当目标物体离开雷达检测范围,再将路灯功率降低。这样既可以保证路灯的节能性,又能保证路灯能够满足各个不同的时间段和场合的需求。     

光伏太阳能LED路灯照明系统设计

依据光伏太阳能发电原理设计了一种LED路灯智能控制系统,该系统以STC12C5410AD单片机为控制核心,由电压采集、负载输出检测、驱动显示、过流、短路、感应雷保护、蓄电池管理及键盘输入等电路构成外围电路,采用智能化控制器实现蓄电池的自动充放电、LED路灯自动点亮与熄灭,使光伏太阳能LED路灯照明更加智能化,满足实际应用的需要。     

浅谈城市路灯照明的节能

本文从路灯照明工程的实际出发，分别从路灯设计、降压、绿色照明等节能途径和方式，就如何以科学的实现道路照明的节能，阐述几点体会。     

关于我国路灯节能控制系统的设计与应用

在节能减排的现如今,路灯节能问题是摆在我们面前的一个重要问题,结合GPRS技术和大功率LED照明系统的特点,给出了一种路灯节能监控系统的设计与实现方法,同时设计出LED驱动电路。实现了路灯与监控中心之间实时信息远程监控和智能管理。