我国服务贸易竞争力影响因素的实证分析

本文首先阐述了一国服务贸易出口额可以表示一国服务贸易的国际竞争力;然后用数据证明了如下命题:现阶段,我国人力资本、城市化和外商直接投资通过改善资源禀赋质量而对提高我国服务贸易国际竞争力具有重要的影响,并且人力资本因素的影响最大,城市化因素的影响次之,外商直接投资因素的影响最小;最后提出了相应的对策。     

中国服务贸易竞争力影响因素实证分析

分析我国服务贸易竞争力的影响因素,并建立模型,将货物贸易出口额、服务贸易开放度、FDI、人力资本作为解释变量,以服务贸易出口额作为被解释变量,进行回归分析。实证结果表明服务贸易开放和人力资本对服务贸易出口额有显著积极影响,而FDI、货物贸易出口额与其有正相关关系。在此基础上,提出开放服务贸易市场,实施"引进来"和"走出去"战略,积极培养和引进高素质人才等发展服务贸易的对策建议。     

我国高等教育服务贸易国际竞争力影响因素的实证分析

随着教育国际化的进程不断推进,教育服务贸易和其他服务贸易一样为国家贸易做出了巨大的贡献。 我国虽然已经开始认识到教育输出的重要性,但是以美国、英国等为主的发达国家的教育服务贸易仍位于世界前列,我国高等教育服务贸易国际竞争力水平较弱。 故本文选取 2000~2018 年的相关数据,基于波特钻石理论对我国教育服务贸易竞争力的影响因素进行实证分析,从而探索提升我国高等教育服务贸易国际竞争力的途径。     

我国服务贸易竞争力影响因素分析

本文从波特的"钻石模型"出发,从研究我国服务贸易发展的现状入手,分析了目前我国服务贸易发展的优势与不足,指出我国服务贸易竞争力弱,有待进一步提高的现状;并从要素条件、需求条件、相关和支持产业状况、企业的战略结构和竞争四个角度对影响我国服务贸易竞争力的因素进行了讨论;最后,提出了诸如加大科技投入与人才引进、加强上下游合作等的政策建议。     

我国运输服务贸易国际竞争力及其影响因素分析

运输服务贸易是国际服务贸易重要分支,也是货物贸易的桥梁,但中国的运输服务贸易长期处于逆差状态,本文分析中国运输业国际竞争力现状,研讨中国运输业存在的问题,并提出相针对的意见。     

分析我国服务贸易结构与贸易竞争力的实证分析

随着亚洲服务贸易的不断提高,我国服务贸易量比较大的金融、保险、通信、咨询等方面的技术与知识密集行业,也处在发展的初级阶段。我国服务贸易长时间逆差,并且区域发展失衡极其严重,东部沿海地区处于主导地位。所以,提高贸易竞争力,一定要积极优化、提高服务贸易结构,提升通讯服务,计算机及信息服务、保险服务、金融服务乃至专有权利使用费及特许费的知识技术密集型服务的比率,不断提高服务贸易出口结构,提高我国服务贸易的竞争力。     

中国生产性服务贸易现状及竞争力分析

在国际分工深入发展的全球背景下,服务贸易发展迅速,生产性服务贸易日益成为服务贸易的重要内容,在地区经济发展和国际竞争中的地位愈加重要,因此一国生产性服务贸易竞争力水平的高低很大程度上决定该国服务贸易的竞争水平。本文以生产性服务贸易作为研究对象,首先对其现状水平进行阐述并分析其内部结构,进而运用指数和指数测算我国生产性服务贸易竞争力,结论显示我国生产性服务贸易,竞争力较弱优势不明显。     

我国海运服务贸易竞争力影响因素的实证研究

本文基于钻石模型中竞争力影响因素的理论,选取2001²010年我国沿海规模以上港口的外贸货物吞吐量、交通运输业生产总值、货物贸易出口额、远洋运输量以及海运服务贸易开放度等5个指标对我国海运服务贸易竞争力的影响因素进行实证分析。研究表明,国内市场需求的增加和海运开放程度的加大能提高我国海运服务贸易出口额。本文基于实证结果提出提高自有船舶运输比例、调整海运开放策略以及提高海运行业竞争力等对策建议。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而,生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析,结果表明:我国生产性服务贸易发展速度较快,但贸易结构落后,贸易逆差逐年扩大,竞争力较弱,影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此,扩大生产性服务贸易,改善生产性服务贸易结构,是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

生产性服务贸易对我国制造业国际竞争力的影响

生产性服务贸易是服务贸易的重要内容和发展趋势,作为工业化国家的重要特征,我国的生产性服务贸易与其他国家却还存在较大的差距,不仅贸易结构落后,贸易逆差也在逐年扩大,这不利于我国的经济发展。为了改善我国的生产性服务贸易,本文对生产性服务贸易对我国制造业国际竞争力的影响进行了简要的探究。     

中国旅游服务贸易竞争力影响因素的实证分析

改革开放以来,中国旅游服务贸易快速、健康发展,旅游服务贸易竞争力越来越强,但与世界旅游强国相比仍有很大差距。本文对中国旅游服务贸易竞争力的影响因素进行了分析,实证分析的结果表明:中国旅行社数量对提高旅游服务贸易竞争力有促进作用;旅游交通对中国旅游出口收入有显著影响,其影响力要大于旅游产业组织的影响;中国的旅游人力资源状况对于旅游服务贸易竞争力的影响不显著。在此基础上,文章提出了相关的政策建议。     

国际服务贸易影响因素与我国服务贸易国际竞争力研究

基于14个主要服务贸易经济体1990-2005年的面板数据,本文首先采用常斜率变截距固定效应模型,对国际服务贸易的影响因素进行了实证分析。其次,从国际市场占有率、服务出口占贸易出口总额的比重、服务贸易竞争优势和显示比较优势等方面对我国和世界主要服务贸易国家进行了比较研究,采用时间序列分析方法总结出了我国服务贸易的影响因素,探讨了我国服务贸易竞争力低下的原因,并在此基础上提出了进一步发展我国服务贸易的对策建议。     

江苏省服务贸易发展现状及对策研究

国家高度重视服务贸易发展,密集出台了关于促进服务贸易发展的系列文件,为服务贸易发展指明了方向。江苏是服务贸易大省,规模全国第四,服务外包规模全国第一。本文阐述了江苏服务贸易发展的现状和特点,分析了存在的困难和问题,提出了相关的工作建议。     

制度因素对FDI引进数量与质量的影响——基于江苏省2000-2014年数据的实证分析

本文基于江苏省2000-2014年的数据,采用主成分分析法实证考察江苏省制度因素对外商直接投资的作用机制。实证结果表明制度因素对FDI引进数量与质量都起到正向促进作用,其中开放制度、市场制度、环境制度作用显著。而金融制度对FDI引进数量和以欧美投资占比为衡量指标的FDI质量起到负向作用,这可能是由于金融深化改革造成的中小企业挤占外资份额以及未能跨越门槛值两个因素所致。     

中国加工贸易增值率影响因素的实证分析

基于新贸易和新增长理论构建模型,采用2000—2009年省际面板数据,并运用动态面板系统GMM方法对中国加工贸易增值率的影响因素进行实证分析。结果发现,加工贸易规模对加工贸易增值率的影响为负,第三产业发展滞后已成为制约中国加工贸易增值率提升的重要影响因素。另外,东部和中西部地区处于不同发展阶段,要素禀赋的相对稀缺程度不同,劳动力成本、资本深化、外商直接投资、研发能力和人力资本等因素对东部和中西部地区加工贸易增值率的影响存在差异。     

金砖五国服务部门竞争力及影响因素实证分析

本文以金砖五国为研究对象,计算了五国服务贸易相对竞争力指标、竞争结构和服务贸易多样性指标,并构建综合评价体系,研究金砖五国的服务贸易总体竞争力和部门竞争力,进一步以净出口显示性比较优势指数建立计量模型,考察了各服务贸易部门、教育环境水平、基础设施水平和法律环境水平对服务贸易竞争力的影响。结果表明:与传统服务贸易部门相比,金砖五国的其他商务服务部门中,各部门竞争力都相对落后,五国中服务贸易综合竞争力最强的是印度,俄罗斯、巴西的服务贸易结构多样性最为齐全,教育环境水平、基础设施水平和法律环境水平对服务贸易竞争力的提升有重要影响。最后,为提高各国的服务贸易竞争力提出了政策建议。     

技术性贸易壁垒对我国机电仪器产品出口的影响与对策

机电仪器产品在我国对外贸易中占据非常重要的地位,但是近年来我国对外出口此类产品时受到进口国技术性壁垒的限制。本文分析我国机电仪器企业出口现状和遭受国外技术性贸易壁垒的影响,提出完善TBT风险预警机制、推动机电仪器行业国标化,以促进机电仪器产品的技术创新和技术进步,实施机电仪器产业绿色发展战略,引导企业走向环保绿色的可持续发展道路。     

我国服务贸易结构与贸易竞争力的实证分析

对近10年来我国服务贸易进出口贸易结构进行了经验分析,对服务贸易各部门的贸易竞争力指数和Michaely竞争优势指数进行了测算。结果表明:我国服务贸易进出口结构不合理,现代服务业发展滞后;总体国际竞争力差,发展不平衡。并对此进行了分析,得出了一些有益的启示。     

我国服务业影响因素实证研究

通过对各个影响因素的实证分析得出结论:人均GDP、国民消费比重、城市化率对服务业增加值产生正方向的影响;恩格尔系数对服务业增加值产生反方向的影响;进出口总额的定基增长率对服务业增加值影响不大。同时根据结论,我国在加快服务业发展的方面应大力发展社会生产力;增加居民收入,不断提高服务消费水平;积极推进我国的城市化进程;优化产业结构。