把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

数字

16.75%中国汽车市场4月份销售持续低迷,与此同时,日本地震对日系汽车带来的影响也愈发明显。4月,日系乘用车在华销量1913万辆,市场份额由上月的20％下降到1675％,环比下降325％,同比下降307％。根据中国汽车工业协会的数据,汽丰田和广汽丰田都没能进八钥份乘用车企业销量前十名。     

1-9月SUV市场特征明显柴油车表现不俗

根据乘用车市场信息分会的统计，9月份SUV整体销量接近3．45万辆，同比增长65．2％；1—9月，SUV销量达到25．17万辆。与去年同期的1659万辆相比增长了51．72％。从今年SUV市场表现可以看出，SUV产品市场特征越来越明显，反映出生产厂家和消费者心态日趋理性。     

天下

市场一汽集团5月销量同比增三成近日,国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据,5月份,一汽集团共销售汽车23.6万辆,同比增长32.8%;今年1-5月份,一汽集团共销售汽车111.万辆,同比增长7.1%。在一汽集团的合资公司中,一汽-大众5月份销售     

坚持创新与品质 一汽一大众 开启美好汽车生活

日前，记者从全国乘用车市场信息联席会了解到，2011年1—4月一汽一大众大众品牌实现终端销量235万辆，预计到今年年底总销量有望超过70万辆，再创历史新高。     

奇瑞：自主研发之路上的探索——访奇瑞副总金弋波

2005年3月份，高昂的汽车油价再一次拉响了中国节能的警钟，此前不久的2004年底，国家发改委公布了《中长期节能规划》，能源危机突然而至。就在这样的背景下，4月15日于北京举办的汽车展销大会上，传来了小排量汽车畅销的市场消息，而据中国汽车工业协会统计，今年1—2月，奇瑞的销售突破2万辆，位居前五位。据奇瑞新闻发言人、副总经理金弋波介绍，1—3月，奇瑞销售已经达到3．5万辆。其中，3月份奇瑞QQ销售近万辆。     

一个趋势、四个双高——上半年汽车市场形势分析

一个趋势：高增长趋势。 上半年乘用车需求继续保持高增长趋势，从而使我国汽车需求有望连续第七年（2004年除外）保持20％以上的增长速度，使我国汽车市场的国际地位大大提高。今年1—6月乘用车合计销售2551905辆，同比增长26．0％。其中轿车销售2286920辆，同比增长25．9％；     

上半年轿车、SUV销量前五名回望

金融危机下的全球车市．仍然看不到复兴的迹象。继去年全球汽车市场普遍陷入低迷之后,今年上半年美国、日本等全球主要汽车市场继续深度下滑。有分析认为,全球汽车市场复苏,最早也要到2010年。与此鲜明对比的是,中国车市上半年逆势增长,统计数字令人瞩目。据中国汽车工业协会统计,今年1-6月．乘用车销售45338万辆．占上半年汽车总销量的70％还多,可谓是占了大”半壁江山”。在这里．     

上半年SUV井喷城市SUV成主流

7月10日，中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销量数据，其中SUV销售1676万辆，同比增长43．8％，增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。针对今年上半年SUV销量出现的“井喷”现象，专家预计，下半年中国SUV市场销量仍将上扬，全年SUV的市场增长率将会稳居第一。     

召回重创日系车内幕

虽然日系车在某些单一区间的销售还不错，但是在中国市场，从整体而言，日系企业仍然无法和德系、美系汽车企业相抗衡。在9月份的乘用车销量排行榜上，一汽大众以335万辆的成绩继续排名榜首．而上海通用、上海大众分别以3．29万辆和3．25万辆的月销量分列二、三名。前5位中竞没有一家是日系企业．就连广州本田．一汽丰田也没能入围。