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沥青路面早期的水损害是沥青路面早期损坏的一种主要形式。本文通过大量的现场调查及室内试验,得出沥青路面早期水损坏的主要原因是路面空隙率过大、集料粉尘含量超标、路面油类污染。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面早期损坏的成因分析与预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对沥青路面早期损坏中常见的现象,从设计和施工两个方面对沥青路面早期损坏的成因进行分析,并对这些存在的问题提出了相应的预防措施. 相似文献
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本文针对省道213线2002年改建后路面的使用状况,分析了造成沥青路面损坏的各种原因,总结了一些防止路面损坏的措施,对今后预防沥青路面早期损坏有一定借鉴作用。 相似文献
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水损坏是沥青路面早期损害之一,不但造成了巨大的经济浪费,还严重影响到行车的安全性。因此,应对其破坏机理进行深入研究,采取有效措施,尽量减少沥青路面水损坏的发生与发展。 相似文献
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高杰 《中国高新技术企业评价》2014,(16):108-109
文章通过对沥青路面早期损坏产生原因的分析,指出压实不够是导致沥青路面早期损坏的根本原因,在对沥青稳定基层混合料性能要求分析的基础上,提出在室内试验中采用旋转式压实仪对稳定沥青基层混合料的压实效果进行模拟。 相似文献
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从目前已建成的部分公路使用调查情况表明,沥青路面早期所出现的各种病害如坑槽、唧浆、龟裂、下陷等大部分是因水的侵蚀引起的。水已成公路沥青路面早期损坏,降低使用寿命的主要自然因素。因此,如何最大程度地避免地下水和地表水对沥青路面造成水损坏是保证沥青路面稳定和良好的使用功能的关键防治对策。 相似文献
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沥青路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,沥青路面产生病害的成因分析与防治。 相似文献
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沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,也与沥青路面形成后的使用、养护和管理有密切关系。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须从设计、施工、养护管理等各方面严格把关,只有设计合理,施工得当,养护及时,才能使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。 相似文献
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由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,如拌和温度增高,拌和时间延长,碾压难度加大等,若施工工艺不当及工序控制不严,都会造成改性沥青路面因空隙率过大而易渗水,最终导致早期损坏等问题。这种路面在应用中质量可靠,连价低,但是会出现开裂的现象,本文根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。 相似文献
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沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。 相似文献
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采用ATB柔性基层配合SUP面层能够解决目前我国沥青路面所面临的严峻的早期损坏,在一定程度上提高我国沥青路面整体服务水平。文中简单介绍了沥青处治碎石基层ATB混合料与Superpave沥青混合料在配合比设计与施工工艺上的不同,以加深广大同行尤其是施工单位的技术人员对ATB与SUP混合料的认识。 相似文献
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目前的半刚性基层沥青路面结构和材料设计中存在许多问题,导致了沥青路面结构早期破损严重,使用寿命远低于设计使用年限。文中通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析和再认识,提出了长寿命沥青路面的设计理念。 相似文献
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继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点.本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥... 相似文献
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在我国南方多雨地区,因雨水造成沥青路面出现唧浆、龟裂、破碎和坑洞等早期破坏的现象较为普遍。本文针对这一问题进行了较详细分析,并就沥青路面进水的方式以及沥青路面进水病害机理,对防水粘结层,路缘带的防水以及中央带的排水的施工工艺和质量控制进行了研究,供大家参考。 相似文献