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相似文献
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1.
沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点.且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好.因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。优良的沥青混凝土路面质量要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。  相似文献   

2.
文章分析了如何保证沥青混凝土路面的施工质量,在施工中应该注意哪些问题,以及应该如何确保沥青混凝土路面的施工质量,以达到路面评定技术指标要求,并提出了解决问题的对策。  相似文献   

3.
沥青混凝土具有稳定性、抗滑性、高强度、较少的扬尘性等优点,因此广泛应用于公路,但是沥青混凝土路面也会出现很多问题,比如路面不平整,并出现龟裂、松散、沉降、剥落、坑槽等问题,因此在施工过程中材料、技术都是非常重要的,直接影响到公路质量,当然养护也是非常重要的。本文就探讨下公路混凝土沥青路面的面层施工技术。  相似文献   

4.
沥青混凝土路面在高速公路路面已经普遍采用,本文从施工准备阶段材料质量控制、基层表面的清理和试验段施工、施工阶段等方面入手,阐述了沥青混凝土面层施工的质量控制要点,分析影响沥青路面质量的重要因素提出了相关的控制方法,保证行车的安全性和舒适性。  相似文献   

5.
在沥青路面的早期使用过程中,一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷,如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂,就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例,探讨一下保证压实度的一些措施。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是目前国内普及的两大路面类型,因为沥青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行车舒适、施工方便、养护简便等优点,所以越来越多的公路建设单位及设计单位在城市建设时多采用沥青混凝土路面。  相似文献   

6.
沥青用于公路混凝土路面施工已很普遍,本浅述了沥青混凝土路面施工主要质量管理措施,并介绍了某公路沥青路面施工实例。  相似文献   

7.
沥青混凝土路面平整度是路基平整度及各结构层平整度的综合反映.施工完成后,路面平整度很难再得到弥补和改善。平整度好坏直接影响到路面的使用寿命、养护费用等。本文对沥青混凝土路面施工过程中影响平整度的因素进行了分析,并提出了改善平整度的控制措施。  相似文献   

8.
影响沥青混凝土路面质量的主要因素有:设计因素、材料因素、施工因素、路面基层、筑路机械和养护因素。  相似文献   

9.
随着我国国民经济的快速发展,公路行业也得到较快发展。考虑到提高沥青混凝土施工技术水平,可以有效提高公路工程路面施工整体质量,本文主要分析了道路施工沥青混凝土路面工程的施工技术准备工作,对于沥青混凝土施工技术的应用进行了探讨。  相似文献   

10.
赵汉军  张微 《魅力中国》2010,(20):167-168
本文对公路热拌沥青混凝土路面施工技术的相关问题进行了探讨,供大家参考。  相似文献   

11.
道路交通是城市组成的基本设施,在城市发展中发挥着极为重要的作用,随着人们不断驱驾频繁来往,道路路面行车的质量也同样越来越备受关注。基于沥青混凝土路面施工接缝处理成为路面质量的重要指标之一。文章结合笔者的工作经验,着眼于整体,对路面施工接缝技术处理进行分析。  相似文献   

12.
详细介绍了沥青再生技术的优点和适用性,通过在西禹高速公路修复中对厂拌热再生施工技术的应用,说明在有效严格的质量控制条件下.应用厂拌热再生技术施工的沥青混凝土路面可以满足沥青混凝土路面的设计规范要求。  相似文献   

13.
文章针对沥青混凝土路面施工中的关键环节、有关的技术指标及质量标准以及与此相关的施工管理、监理工作重点,进行了探讨和归纳,在具体沥青混凝土路面施工中具有一定的参考价值.  相似文献   

14.
刘阳 《魅力中国》2011,(5):340-340
本文分析影响沥青混凝土路面平整度的原因,提出沥青混凝土路面施工时提高路面平整度的几条措施,供广大工程技术人员参考。  相似文献   

15.
沥青混凝土是现在市政道路施工最为常用的材料,沥青路面具有耐磨、施工工期短以及行车舒适度高等特点。随着交通行业的快速发展,更为了满足城市发展需要,逐渐涌现出更多市政道路工程,为保证工程施工质量,必须要加强对施工技术的管理。本文针对市政沥青混凝土道路特点,对其施工技术进行了分析。  相似文献   

16.
随着城市化建设的步伐加快,应加强市政道路的建设。市政道路工程的建设质量直接关系着城市的各项建设,而水泥混凝土路面施工是市政道路工程施工质量的关键,因此,加强市政道路水泥混凝土路面施工技术,以保证市政道路工程施工质量。  相似文献   

17.
粗粒式沥青砼AC-25型下面层施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
混凝土下面层是位于公路面层上重要的路面结构层,它间接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗水害等多方面的综合性能。武吉高速公路DP2合同段沥青混凝土路面结构采用上面层:4cm改性沥青砼抗滑层(AC—13),中面层:6cm中粒式改性沥青砼(AC-20),下面层:8cm粗粒式沥青砼(AC-25),上基层:8cm密级沥青稳定碎石(ATB-25)。AC-25型沥青混凝土下面层施工技术复杂,又是具有代表高速公路使用质量的重要分项工程。笔者结合武吉高速公路DF2合同段的施工实践,简要介绍AC-25型沥青混凝土下面层施工工艺和质量控制。  相似文献   

18.
尤正奇 《发展》2011,(6):118-118
随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一直困扰着施工单位。  相似文献   

19.
传统的沥青混凝上施工工艺导致初始平整度低,沥青混凝土不均匀,混合料集料离析和温度离析大,沥青面层间粘接不能形成嵌锁,造成层间不连续,压实度低等现象导致路面产生破坏,缩短了使用寿命,采用新的设计理念、新的施工机械、新的施工工艺是可以大幅度提高路面质量和使用寿命的.  相似文献   

20.
经过诸多公路工程实践显示,水泥混凝土路面相对于沥青混凝土路面具有诸多的独特优势:很高的路面平整度和路面强度、很强的路面承载水平和路面整体性、优良的耐水性能和耐气候性能以及较好的路面刚度。在本文中,笔者首先探讨了水泥混凝土路面的裂缝、磨耗层脱落、路面掉角以及接缝破损等质量问题,最终提出了防治这些问题的有关对策和措施。  相似文献   

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