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《中国公路．建设市场专刊》2021,(10)
正乐西高速隧道施工国内首次采用TBM施工工法近日,在乐山至西昌高速公路大凉山1号隧道施工现场见到,在隧道的平导洞内,总长176米、总重1400吨的"月城凉山号"TBM刀盘正在缓缓转动。据相关负责人介绍,大凉山1号隧道进口端约8公里位于四川嘛咪泽自然保护区实验区内,为了保护环境,无法在保护区设置斜井及竖井,因此,隧道施工在两主洞之间设置了贯通平导,以满足施工安全、运营快速救援及通风需要,并结合地质及场地情况采用了"TBM平导+主洞钻爆法"的组合施工工法。此工法是高速公路隧道施工一次重大的技术创新,也是我国高速公路隧道施工首次采用TBM施工工法,将填补国内高速公路利用TBM施工工法辅助隧道施工的空白,也将彻底改变国内几十年来"以人力为主"的传统钻爆法施工方式。 相似文献
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王海风 《中国公路．建设市场专刊》2020,(1):114-115
路桥施工的质量在交通行业中具备十分重要的作用。施工期间应做好加固工作,合理采用桩基加固技术。本文分析了路桥施工中桩基加固技术的具体应用,以期为路桥施工桩基加固技术的应用提供更多的借鉴依据。 相似文献
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水下混凝土灌注桩基是桥梁基础较普遍的结构形式,桩基在施工过程中涉及较多的环节,每个环节均具有一定的施工难度。本文通过湛徐高速南渡河特大桥主桥深桩基成功施工为依托,对水下混凝土深桩基施工各环节提出质量控制要点。 相似文献
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正本文主要对桥梁桩基较为常见的病害类型进行相应阐述,并对其在桥梁桩基检测过程中的实际实施要点进行分析。桥梁桩基概述桥梁桩基是桥梁建设的基础,可以实现承台与桥梁之间的紧密连接,并在桥梁桩基的辅助下,使桥梁上部结构所具有的承载力,逐渐向岩层或土壤中传递,最终使桥梁所承载的负荷得以有效地分散、传递。对于桥梁的承载力而言,其不仅包括相应的水平荷载,而且桥梁所承受的所有竖向荷载,也都需要桥梁桩基进行相应的 相似文献
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正项目名称大功率多齿牙潜水钻岩机成孔施工技术获奖等级三等奖第一完成单位北京市市政二建设工程有限责任公司2012年初,由北京市市政二建设工程有限责任公司施工的京石二通道公路工程桩基全部入岩,这一工程节点不仅是建设过程中突破难题的一次跨越,更是在实践中探索出全新施工技术的一次腾飞。京石二通道公路工程地质桩基施工范围内的条件非常不利于施工,桩基处地质条件自上而下分别为强风化、中风化和弱风化层。为使桩基稳固,设计中加强了 相似文献
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正水钻法是通过分层取芯、破裂、取出块石,循环工作程序而达到成孔的目的一种方法。水钻法取芯成孔开挖桩基断面规则、截面尺寸准确,避免因松动爆破造成基岩破坏影响桩基承载力和桩周摩阻力,以及不必要的扩孔而增加成本。人工挖孔桩水钻法取芯成孔技术广泛应用于公路桥梁钻孔灌注桩,特别是用于岩层较硬、不适宜爆破、对振动与噪声敏感的环境。本文结合重庆丰(都)忠(县)高速公路工程,针对不适宜爆破路段的人工挖孔桩,研究应用水钻法取芯成孔技术,从工艺原理、 相似文献
8.
《中国公路．建设市场专刊》2018,(20)
正桥梁桩基施工是桥梁主体施工前最关键的工程之一,尤其在裸岩陡坡中桩基的施工显得更加重要。研究出一套合理有效的施工方案,达到降低施工难度,提高施工进度,从而解决裸岩陡坡条件下钢护筒的埋设技术难题,在同类工程中具有重要意义。工程概况贵州省贞望特大桥是望谟、贞丰两个县城的交通连接纽带,跨越北盘江龙滩水库,是连接两岸交通的关键 相似文献
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Q河北毛先生：位于岩溶地区的桥梁桩基（挖孔桩）达到设计标高后，监理工程师为什么还要求施工单位在桩孔底进行地质钻孔测量？
答：岩溶地区桥梁桩基原则上应尽量穿过上部岩溶发育带和溶洞层，选择溶洞下部微风化基岩作为桩端持力层。对于下覆过深的多层溶洞区，桩基无法全部穿过溶洞层，当桩端持力层为溶洞顶板岩层时，正确估算持力层厚度是岩溶地区多层溶洞桩基设计的关键问题。 相似文献
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龙芳月 《武汉交通职业学院学报》2002,4(1):75-77
桥梁是整个交通系统的重要、不可缺少的组成部分 ,钻孔桩是桥梁施工中最难施工的项目 ,决定其难易程度主要因素是地质情况 ,其施工最难的地质是倾斜岩面、鹰嘴岩、流塑层、溶洞等 相似文献