4S店资金集中管理经验谈--基于某汽车4S店的实践

近年来，汽车作为一种高端消费品，正放下身段走入千家万户。各地道路交通的飞速发展带动了地方经济，人们对汽车的需求也越来越大。与此同时，更多的汽车品牌进入内地市场，极大地推动了我国汽车市场不断成熟与完善。汽车经济的大热，使得大量的汽车4S店应运而生，我国已经成为汽车产销大国。4S店的销售模式集汽车销售、售后服务、零配件和信息反馈为一体，也提供保险、按揭贷款等中介服务。这种模式已经被市场所接受，并成为汽车销售的主要模式。但是尽管市场环境良好，我们必须看到，由于扩张过快，大多数汽车经销商已经暴露出财务管理方式粗放等问题，主要表现在4S店本身的库存占压资金严重等现象。资金管理方面的不完善严重制约了4S店的进一步发展，寻求一种高效的新型资金管理方式成为许多4S店开始思考的问题。本文结合当前汽车经销行业的资金管理现状出发，论述了4S店资金集中管理的必要性，并结合某汽车4S店的实践经验，阐述了汽车经销行业如何有效进行资金集中管理。     

汽车4S店营销模式中存在的问题及对策

四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4S店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，迅速了解市场反应，同时也为客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年代以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4S店。此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4S店已经跃居全球前列，各个品牌4S店基本都超过了百家。     

浅析汽车4S店销售模式的问题与对策

近年来，中国汽车市场发展增速。在欧美国家盛行的汽车销售模式4S店迅速发展到中国，为汽车销售服务市场注入了活力。本文拟对全球经济一体化背景下国内汽车4S店销售模式的现状发展及存在的问题进行剖析，并对4S店的发展方向作进一步探讨。     

4S店经营单一品牌模式将终结

随着国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，业内关于我国汽车市场4S店销售模式的讨论越来越激烈。多位专家表示，中国的汽车销售模式正由单一的4S店模式快速向多种模式转变。同时，由于汽车市场激烈的竞争形势，汽车营销也已被迫从重资源型市场向服务型市场改变。     

抓住下一波商机

利用互联网平台以及微博、微信等衍生产品来延伸4S店的推广范围以及销售成交量，将成为汽车4S店投资人抓住汽车销售增量下一波商机的重要渠道 管理学大师彼得·德鲁克曾说过，今天企业之间的竞争不再是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。这个评价适用于描述数字化时代T4S店的生存竞争态势非常贴切。 汽车已有的4s店销售模式正在面临着盈利的挑战，汽车经销商的单车新车销售毛利润在这几年一路下跌。公开数据显示，2009年平均可达3000元，2010年是2800元，2011年已经跌到了2000元，2012年更差。     

4S店配件能不能便宜些

或许只有等厂家完全放开对4S店的零部件供应体系之后才能够解决，但是80.2％的消费者对此毫无信心 “价格比4S店便宜很多”是很多车主选择路边维修店的主要原因，围绕4S店生存的路边店也成为中国特有的“零部件生产商、区域代理商、汽配城、小维修门脸”汽车维修产业链条的重要组成部分。8月中旬，消息传来——发改委正对汽车生产企业进行反垄断调查，     

汽车超市VS 4S专卖店青岛盛嘉驰恒车行不一样的美规车销售

一谈别买车，大家都会想到4S店，确实汽年作为消费品迅速走入家庭的十年。也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年,同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店兴起的十年，然而，随着新车频繁入市以及消费者对服务质量的期望值越来越高，单一的汽车营销模式并不能满足人们汽车消费的需求。     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

汽车4S店最早是由欧洲地区引进中国的,是一个以四项功能为一体的汽车销售品牌.在汽车4S店刚进入中国市场时,汽车4S店在中国的汽车销售行业中占据着重要的地位,并利用新颖的宣传方式以及品牌特点在中国汽车市场中具有一定的影响力,然而,汽车4S店发展至今其发展规模越来越大,使得多家汽车销售行业纷纷效仿,这也导致我国汽车4S店所面临的竞争力越来越激烈,对汽车4S店的销售状况带来了极大的影响,对此,本文根据我国汽车汽车4S店的销售模式现状展开分析,并根据现状问题提出相应的机制创新策略.     

浅议汽车4S店资金管理存在的问题及对策

汽车4S店作为汽车销售的主流模式,在中国市场具有一定的影响力,但随着汽车4S店数量的急剧增加,也使得这种销售模式下的汽车营销市场竞争越来越激烈。本文从汽车4S店资金管理的的角度出发,分析汽车4S店在资金管理过程中存在的各种问题,并进而提出解决办法和应对措施,以提高汽车4S店的资金管理水平。     

如何提升自身价值

长安铃木的车售价不高，消费者比较容易被价格所左右。我们店处于南京大明路汽车一条街，地理位置与硬件不错。这家店2007年12月10日正式营业，是长安铃木全国第一家高标准4S店，面积达到6亩，后来新建的长安铃木4S店均以这家店为标准。     

晋城：开发区质监开展汽车配件市场集中检查

近日,晋城开发区质监分局组织执法人员对辖区内汽车配件经营店和汽车修理厂进行了专项检查。重点检查了玻璃、轮胎、车灯等机动车零部件的“3C”认证情况,以及刹车片、汽车制动液等生产许可证目录内产品。图为质监人员在汽车修配企业检查库存轮胎。     

关于汽车销售4S店财务核算与管理分析

伴随当前汽车市场的不断成熟,客户在对汽车的消费过程中产生越来越高的要求,同时也越来越严格。在经济飞速发展的今天,汽车已经成为人们生活中的必需品,同时汽车在品牌方面的归口管理需求也迫切需要汽车4S店的产生。因此,汽车4S店是一种必然的发展趋势。本文将重点对汽车销售4S店的财务核算和管理进行分析,从而为汽车4S店的高效运营提供决策参考。     

从管理角度谈如何提升汽车4S店售后服务满意度

相对于许多汽车快修店而言,汽车4S店在制度的规范性和专业化维修方面略有优势,广大消费者仍然对4S体系服务有比较高的满意度,4S店仍是非常重要的汽车保养和维修业务的服务主体。大量的汽车4S店和汽车生产厂商对用户投诉问题的解决周期仍未达到用户的要求,仅有将近一半的问题可以在用户期望的三个月内得到解决,而问题在一周之内得到解决的比例仅为18%。投诉问题的解决质量未能达到用户的期望,重复投诉的情况近年来不断增加,已经严重影响到品牌形象。     

英国人卖车经

波茨（Graeme Ports）先生几乎和到店的每一个客人拥抱，来店的每一个用户也都愿意和他说话。这位笑容一直满面的英国人是伦敦附近一个名叫Eden的汽车经销商老板，专门销售通用汽车欧洲的Vauxha品牌汽车。     

比亚迪经销商自杀事件

补贴款提成争议,不合法骗补曝光,比亚迪停止供货并起诉,山穷水尽的刘鹏只有一死了之3月10日下午,走近位于南京市秦淮区大明路193号的南京苏舜亚通公司比亚迪汽车南京尚迪店,《汽车商业评论》记者先被店门口正上方大大的"冤"字震了半晌。还没等走进,空荡荡的店内陈设中,最中央端     

4S店工时费缘何差异悬殊

经常去4S店的车主都知道，4S店由于是汽车生产厂家授权许可的正规门店，所以维修保养价格较高，但有没有个基本标准昵？     

南京汽车4S店维修业发展现状

近二十年来,中国汽车市场发展速度惊人。在欧美国家盛行的汽车4S店模式已遍全国各地,为中国的汽车市场注入了活力,壮大了汽车产业。但在4S店快速发展的过程中,仍然存在一些问题。对南京市汽车4S店维修业的现状进行调查,分析了南京4S店维修业存在问题,并提出了解决措施。     

浅谈中国汽车4S店经营模式的改进

文章主要对汽车4S店的经营模式进行分析,根据大环境的变化,提出相应的建议,希望能对汽车4S店有一定的启迪作用,进而使汽车4S店的经营模式与时俱进.     

郭和通的通路哲学

在投资们纷纷为汽车大卖场慷慨解囊的时候，郭和通开始张罗他的第一家4S店了，这是他对未来汽车渠道销售不容别人置疑的判断一拼服务。而在人们纷纷讨论、猜测汽车销售服务时，郭和通的4S店悄然开张了。这就是他的哲学——去做，别只是雷声大雨点小。     

上火的渠道

先前在中国还是新生事物的汽车4S店模式已经开始遭人诟病，那么这种批评是否有道理？现在我们是否到了后4S店模式时代？4S店的本质是什么？