2008年一季度轻客销量增长平稳

根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2008年一季度,我国汽车产销量为251.93万辆和257.87万辆,分别同比增长14.89%和21.42%.乘用车产销量为179.52万辆和185.11万辆,分别同比增长13.74%和20.41%,商用车销量为72.41万辆和72.76万辆.分别同比增长17.83%和24.06%.相对于2007年一季度,乘用车和商用车产量增幅有所下降.虽然08年一季度增速仍低于07年同期1个百分点,但3月增速大幅回升,走势出现春光明媚的喜人景色.     

东风悦达起亚K5蜕变

动力系统的升级或将为跟在现代品牌后面的"小兄弟"正名。作为近两年全球增速最快的汽车品牌之一,起亚受到了广泛关注。2012年,现代汽车集团全球销量达到712.27万辆,同比增长约8%,超额完成原定的700万辆目标。其中,现代汽车销量约440.2万辆;起亚汽车销量为272万辆。而在中国市场,东风悦达起亚去年全年累计完成销量48万辆,同比增长11%,同样顺利实现了     

政策促进效应继续显现2009年3月份乘用车当月销量创历史新高

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月,乘用车市场进入销售旺季,当月销量超过77万辆,创历史新高;轿车销量较上月净增近12万辆,表现尤为突出.一季度,乘用车市场率先结束上年四季度同比负增长的低迷走势,需求回升.具体表现为:1.6L及以下排量乘用车销售达到141.14万辆,同比增长21.93%,高于乘用车行业平均增速14%,市场占有率达到70.72%,比上年同期高出8.19%;交叉型乘用车单月环比和同比连续三个月保持增长,一季度同比增长34.78%,高于行业增速26.97%;自主品牌轿车连续三个月保持市场占有率第一.     

10月份乘用车市场表现良好,同比继续保持高速增长

10月,乘用车市场总体表现良好,当月销量超过90万辆．略低于上月,同比继续保持高速增长。1—10月．乘用车累计销量超过800万辆．同比增速高出前9月3．28个百分点。     

重型车上半年产销情况分析

2004年上半年，汽车工业继续保持了近几年的快速增长态势，各项产值均有较大幅度提高。上半年共生产汽车267万辆，同比增长27．1％，销售汽车255万辆，同比增长24．15％。其中载货车及重卡的销量及市场份额见表1。     

奔腾的中国重卡市场

2007年中国汽车生产总量888．24万辆,同比增长22．02％;销售总量879．15万辆．同比增长21．84％。其中．重卡累计销售48．75万辆．同比增长58．64％（2006年同比增长29．76％）。2006年,国内重型汽车保有量约174万辆,同比增长3．57％：2007年．国内重型汽车保有量约205万辆,同比增长17．82％。2007年重卡市场放量如此之大．的的确确让中国重卡行业人士大吃一惊。仔细回顾,是行业政策等利好因素让重卡市场得到了空前的发展。     

1-9月汽车累计产销960万辆,双超去年全年

9月,汽车产销呈现明显旺季特征,当月产销双超130万辆,再创记录,同比增长迅猛.1-9月,汽车产销双超960万辆,分别超过去年全年26.76万辆和28.22万辆.其中,乘用车销量增速超过40%,高于上年同期31个百分点;商用车增速超过15%,市场继续好转.     

等待突破寻求上升--2003年重卡1-3季度走势分析及4季度预测

2003年1-3季度，全国累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，销售汽车311.83万辆。因此增长30.16%，重卡市场与前几年相比，呈高开低走，窄幅震荡之势。1-3季度共生产21.3万辆，同比增长5.06%，销售20.3万辆，同比增长仅4.28%，增幅之低让人始料不及。     

行业运行平稳 趋势整体向好——1—7月汽车行业经济运行形势

一、基本运行情况7月,全国汽车产量143.71万辆,环比下降6.15%,同比增长10.03%;全国汽车销量137.94万辆,环比下降12.56%,同比增长8.16%。其中:乘用车产量118.48万辆,比同期增长12.79%;销量112.02万辆,比同期增长10.71%。商用车产量25.23万辆,比同期下降1.32%;销量25.92万辆,比同期下降1.63%。7月,轿车(基本型乘用车)的产销分别为84.68万辆和78.62万辆,同比分别增长12.01%和8.63%。1—7月,汽车产量1096.87万     

2004年1-3季度重卡市场情况分析

今年1—3季度，全国累计生产汽车385．51万辆，同比增长19．28％；销售汽车372．93万辆，同比增长18．36％。重卡与轿车相比，呈现高开高走之势。1—3季度共生产重卡28．26万辆，同比增长32．82％；销售28．2万辆，同比增长38．72％，增幅之大是前三年所无法比拟的(虽然近四年重卡市场一直呈持续走高之势)。     

天下

企业五菱发力通用5月销量同比大增两成据悉,由于上汽通用五菱的优异表现,今年5月通用汽车在华销量达到23万辆,同比大幅增长超过21%,这也成为通用汽车历年同期在华的最高销量。通用在华合资公司中,上海通用汽车国内销量同比增长7%,达到9.9万辆;上     

市场渐入佳境 “美国三大”东山再起

近期,2010年全球各国汽车市场的销量数据纷纷出炉,美国汽车市场尤其引人注目,销量在连续几年下降后,2010年止住了下跌趋势,出现了复苏迹象。美国汽车市场实现了全年销量自2005年以来首次同比增长。2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11.1%,从2009年的1043万辆上涨至1158万辆。2010年,美国轿车销量同比上涨5%,从2009年的549万辆上涨至577万辆;轻卡销量同比上涨17.9%,从2009年的493万辆上涨至581万辆。     

9月份乘用车当月销量超过100万辆,再创历史新高

9月,乘用车市场呈现爆发式增长,当月销量超过100万辆,同比增长超过八成,月销量再创历史新高.1-9月,乘用车累计销量超过720万辆,比去年全年净增48.59万辆,同比增长超过40%,创历年最高.     

2008年6月份汽车产销量增幅温和回落

与上月相比,6月份汽车产量略有下降,销量小幅增长,其中商用车产销降幅较为明显,乘用车略有增长.上半年,全国汽车产销双双超过500万辆,同比增长均超过15%,与上年同期22%以上的增速相比,增幅温和回落.     

5月份乘用车销量近83万辆同比呈现高速增长

5月份,乘用车销量较上月略有下降,但同比呈现高速增长,当月销量保持了80万辆以上．其中轿车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

数字

通用10月在华同比增长近15％ 今年前10个月,通用汽车及其合资企业在华累计销量超％233万辆．同比增长10．5％,创历史新高。10月．通用汽车在中国市场总销量达25．18万辆,同比增长14．3%,     

11月全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月回升,累计销量超过350万辆

11月,与上月相比市场低迷态势有所缓解,因此销量呈现明显增长.本月乘用车销售39.36万辆,比上月增长23.04%,同比增长33.48%.其中基本型乘用车(轿车)销售28.57万辆,比上月增长20.40%,同比增长45.25%;多功能乘用车(MPV)销售1.37万辆,比上月下降1.16%,同比增长56.50%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.64万辆,比上月增长1.14%,同比增长25.10%.     

五月下旬车价难有明显变乱

步入五月下旬,中国车市没有明显回暖趋势。1—4月汽车累计销量653万辆,同比增长6％,但是4月份销量155．2万辆,同比下降0.25％,而5月中上甸,根据市场表现,汽车销量也不是很高。销量不高除季节性因素和宏观经济增速下降外,也与日本地震影响日系车供应链产能,导致国内日系车减产有关。     

印度车市销量整体下滑跨国车企投资力度不减

7月车市3年来首次下跌 8月11日,据印度汽车制造商联合会发布的数据显示,7月份印度汽车市场同比下跌1.7%,销量由2007年7月的8.93万辆下降至8.77万辆.这是3年来车市销量首次下跌.2008年6月,印度汽车市场的销量同比增长6.1%,5月同比增长14.3%.