粉煤灰在高性能混凝土中的应用

本文通过正交设计,在高性能混凝土中掺入粉煤灰等量取代水泥,试验研究了强度等级为C50的高性能混凝土的配合比及测定了相应的混凝土性能,在分析讨论粉煤灰的掺量对高性能混凝土工作性及强度影响的基础上,指出了在配制高性能混凝土中掺入粉煤灰及高效减水剂双掺技术的技术途径,从而得到最佳配合比.     

运用粉煤灰开发高性能混凝土分析

高性能混凝土拌和物的水胶比应较低，易成型密实，硬化后强度可以满足结构设计要求、体积稳定性和耐久性优良。应用大掺量粉煤灰混凝土，能大幅度降低熟料水泥用量；粉煤灰可就近驭材，使用前元需加工或只需简单加工，能最大限度地降低能耗、保护环境。     

高效减水剂及粉煤灰在高强高性能混凝土中的应用

为了满足高强、高性能混凝土技术的高工作性和高耐久性,所以在工程施工中采用高性能混凝土外加剂和超细活性掺合料,以改善硬化后混凝土的内部结构,提高混凝土的密实度和保持混凝土高度的体积稳定性,文章从工程概况、高效减水剂及粉煤灰在工程的应用和双掺技术尚存在的问题及其改善途径等方面阐述了高效减水剂及粉煤灰在高强、高性能混凝土中的应用。     

混凝土性能受抗冻剂影响研究

抗冻剂是混凝土冬季施工中经常用到的外加剂。抗冻剂能提高混凝土的早期抗冻性。粉煤灰、矿渣在拌制混凝土过程能够取代部分水泥，并能提高后期强度，却能使混凝土早期强度和抗冻性有所降低。研究了抗冻剂对掺有粉煤灰、矿渣的混凝土的性能影响问题。试验证明，抗冻剂能提高双掺混凝土的和易性，并使硬件化混凝土的结构均匀性得到改善，强度与耐久...     

水泥混凝土路面的接缝填封处理技术浅析

水泥混凝土路面在使用过程中，往往会由于路基的质量问题和结构层损坏而引起各种各样的裂缝，在水泥混凝土路面中，缩缝、胀缝、施工缝等各种接缝将砼板面分割成相对独立而又相互关联的单元，接缝处的施工工艺成为整个施工工艺中重要的一环。本文重点阐述水泥混凝土路面施工缝需要特殊处理的原因和相应的施工工艺，提出了提高路面质量和耐久性的措施。     

高性能减水剂的开发与应用

高性能混凝土是由42.5以上低碱普硅水泥、优质骨料和外掺料及高性能混凝土减水剂等材料配制而成的高耐久性混凝土,其中高性能减水剂是配制高性能混凝土的关键材料之一。     

浅论粉煤灰掺量对混凝土性能的影响

不同掺量下的粉煤灰,对混凝土性能的影响程度也不一样.在同样材料的情况下,仅改变混凝土中粉煤灰与水泥的比值(掺量),混凝土的力学性能和抗渗性能均出现一定程度的变化     

50kg水泥配制C30混凝土方法简述

随着科学技术和生产的发展,当代工程对混凝土强度及耐久性的提高,低水泥高强度混凝土在工程中应用日益增多,为控制混凝土成本和改善混凝土性能的需求,在混凝土中掺入粉煤灰、矿粉等超细粉来代替部分水泥的做法已成为各搅拌站通用的作法,低水泥对混凝土强度及水化热放热历程、体积安定性及耐久性都有一定的影响,本文对低水泥混凝土各项性能进行了系列的研究,主要针对混凝土配合比、掺合料掺入比例等对混凝土强度影响进行了系统的分析。     

超胶凝水泥制备及水化性能研究

研究超胶凝水泥的在不同体系的混凝土的应用效果,建立面向混凝土应用的系统体系和关键技术.力学性能相当的情况下,单位体积混凝土中,采用超胶凝水泥和矿粉取代普通水泥,超胶凝水泥掺量为8.33％,水泥用量减少30.00％;采用超胶凝水泥和粉煤灰取代普通水泥,超胶凝水泥掺量为16.67％,水泥用量减少25.00％;采用超胶凝水泥、粉煤灰和矿粉取代普通水泥,超胶凝水泥掺量为8.33％,水泥用量减少30.00％.研究并分析超胶凝水泥的工业化应用的物料流平衡,并绘制工业化应用流程图,奠定超胶凝水泥应用和推广的理论基础和关键技术.     

混凝土外加剂的发展历史

随着现代水泥混凝土技术的发展,混凝土组分的多元化已成为一种趋势。除波特兰水泥、粗细集料及水外,现代混凝土还一定包括两种重要的外加剂(Admixtures),即以新型高效减水剂代表的化学外加剂(Chemical Admixtures)和以磨细矿渣、粉煤灰、硅灰等为代表的矿物外加剂(Mineral Admixtures),也称矿物掺合料。事实上,现代水泥混凝土的核心技术目前也主要是围绕着化学外加剂与矿物掺外加剂而展开的。本文研究混凝土外加剂的发展历史。     

水泥砼路面灌浆技术探讨

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下．出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎，而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题，那幺水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。     

双掺活性混合材对高强混凝土性能的影响

研究了双掺粉煤灰和硅粉混合材的高性能高强混凝土的力学性能,研究表明,双掺活性混合材的高性能早期和后期的力学性能均较好。     

真空灌浆技术在路面施工中的应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎，而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题，那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、枢泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙，达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。     

超胶凝水泥商业宏观性能

超胶凝水泥的应用领域是商品混凝土.研究超胶凝水泥-普通水泥、超胶凝、水泥-粉煤灰-普通水泥和超胶凝水泥-矿粉-普通水泥三种体系的砂浆抗折和抗压强度.并采用超胶凝水泥配制不同胶凝材料的混凝土,研究其坍落度和强度变化规律,为其工业化应用提供理论依据.     

轻骨料混凝土微观结构分析

采用扫描电镜分析研究了粉煤灰陶粒混凝土和普通混凝土的粗骨科与水泥石界面组成及结构;研究发现,轻骨料与水泥石界面致密,水泥及粉煤灰掺合料水化完全,形成一层致密的加强界面.     

解决“村村通”水泥混凝土路面质量问题的探讨

水泥混凝土路面是一种具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点的刚性路面,在“村村通”公路建设中应用较广泛.但浮浆,离析,振捣等问题使砼路面的平整度误差过大,一直困扰着路面的使用和行车的舒适,因“村村通”公路直接影响到农村的经济发展,提高其使用质量问题便成为关注的重点.水泥混凝土路面工程施工时经常存在一些质量病害,而这些病害是影响工程的质量和安全的重要因素.这些病害将直接导致水泥混凝土工程的质量,间接的对人们的生命和财产造成了巨大的损害,为此解决和防治这些病害将能够大大的提高水泥混凝土工程质量.本文就“村村通”项目施工中质量问题的产生原因和防治方面进行探讨     

论水泥路面早期病害的成因与防治

水泥混凝土路面具有强度高,使用周期长,正常维护费用低等突出特点,广泛应用于城市道路、公路、机场等建设,但是水泥混凝土路面也有明显的缺点:一次性投资大.对损坏难以修复.因此,如何进一步利用水泥硅路面的优点,克服其缺点,延长使用年限,对今后水泥路面的修建具有重要意义.在砼路面的施工中.无论在技术上,在管理上,仍有不少教训,值得去反思研讨.水泥砼路面早期危害的潜在因素及防治就是其中的重要课题.本文主要针对水泥砼路面早期破坏这一现象,从质量控制的角度,详细阐述了不同建设阶段的若干影响因素.     

c25水下混凝上配合比设计

结合涧河大桥的地质条件以及业主的要求,采用高性能混凝土,因此在混凝土配合比试验设计过程中,根据混凝土设计指标要求,对原材料进行了优选,采用掺入减水剂和Ⅰ级粉煤灰、减小水胶比、限制骨料碱活陆等技术揞施,对配各比进行了优化.     

高性能混凝土在公路工程中的应用

高性能混凝土为一种能满足特殊满足特殊性能和特殊用途的混凝土,被广泛使用于公路、桥梁工程中,本文介绍了高性能混凝土在公路中的应用,详细阐述了高性能混凝土的施工控制.     

粉煤灰混凝土性能探讨

用粉煤灰代替部分水泥,不但可降低混凝土成本,而且可降低混凝土内部温度,减少水化热,降低渗透性和空隙率,减少干燥收缩,抑制碱集料反应,提高混凝土耐久性.