候机经济学:航班延误分析系统

近年来,因航班延误产生的机场纠纷一度在中国成为一个热点话题。美国的航班也有延误,但却几乎没有"罢乘"、"霸机"、冲击机场的事件。Data.gov上线以后,美国交通部开放了全美航班起飞、到达、延误的数据,有程序员立刻利用这些数据开发了一个航班延误时间的分析系统(Flyon-time.us)。该系统向全社会免费开放,任何人都可以通过它查询分析全国各次航班的延误率及机场等候时间。     

沪港航线实现公交化发班

每天早上8点整,东方航空的571航班和港龙航空的802航班分别从上海浦东机场和香港机场起飞,到晚上8点之前12个小时的黄金时段中,平均每半个小时就有一个对飞航班穿梭在沪港之间。"港澳自由行"启动一年多,沪港两地的交往越来越频繁。今年7月,上海飞香港每天26个航班的平均上座率已达到80％以上,也就是说,每天有超过8000的旅     

多跑道进场航班调度研究

研究多跑道航班调度问题,旨在为机场终端区待着陆的航班提供快速、有效的调度方案。本文对传统的"FCFS"策略进行改进,在一定假设条件下,将问题转化为带有时间限制和基于航班类型处理时间的排序问题,利用递归重复调用这一特性,建立以最小化总调度时间为目标的递归模型,达到提高机场运行效率的目的。对进场航班的ELT仿真验证表明:与传统的先到先服务策略相比,本文的调度方案快速有效,能显著提高机场运行效率,为多跑道进场航班调度问题的解决方案提出了一个新的思路。     

民企为何野蛮生长

针对吉祥航空HO1112航班迹近疯狂的"拒让门"事件,民航华东地区管理局近日作出处理决定,内容包括依法吊销当事韩籍机长中国民航航线运输驾驶员执照,削减吉祥航空3个月内航班运行总量10%的运力,等等。     

空陆联运 巧打时间差

"空陆联运",这是大连机场加快推进东北亚"货运枢纽"机场建设的新武器。大连国际机场集团货运公司总经理王明浩透露,单说"大连——沈阳"卡车航班开通,将为大连机场带来年2000余吨的货邮增量,并为货主节省运输成本15%～20%。新开通的空陆联运"卡车航班"货运线路由大连到沈阳,由载重量8吨的箱式货车执行,每天在     

伊朗疫情危机亲历者:比病毒更可怕的是贫穷和战争

"别了,德黑兰。"3月4日上午9时左右,沈君如乘坐的南航CZ3002航班从伊朗首都德黑兰起飞。飞机运载着包括她在内的146名中国公民,开往新的目的地——中国西部城市兰州。持续5个小时左右的航程似乎漫长无比。"这是我有史以来坐过的最难受和最安心的一次航班。"     

枢纽机场航班延误恢复模型研究

为了快速恢复枢纽机场航班积压，减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸，以恢复成本最小化为目标，建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型，确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代，实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解，结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%，节省恢复时间30min，验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。     

"国进民退"须以市场完善为前提

曾被厚望能够带来"鲇鱼效应"的民营航空公司楚歌四起:3月15日,东星航空公司航线航班被迫停运;在此之前,奥凯航空公司亦曾一度遭遇停飞。     

文明旅游,莫让“泰囧”变“太窘”——出国旅游频现闹剧,礼仪之邦如何应对文明危机

<正>2014年12月11日晚至12日凌晨,4名中国游客在亚洲航空曼谷至南京的航班上,与空乘人员发生冲突,导致飞机返航。这起中国游客在航班上侮辱空乘人员,向空乘人员泼方便面,甚至扬言"炸飞机"的闹剧,令国人汗颜。当中国正在努力构建负责任的大国形象之时,却有个别游客踏出国门时只带自己的陋习,而丢掉了"文明",素质之低让国人"大跌眼镜",让其他游客嗤之以鼻。近年来,类似"闹剧"频频发生,泼面条、     

机坪管制下的离场航班移交方法研究

为了提高机场运行效率,中国各大机场的机坪运行管理工作纷纷由管制单位转交给机场公司.机坪运行管理工作的转移,使得离场航班在起飞之前需要由机场的机坪塔台管制员把飞机经移交点转交给塔台管制员,与传统塔台控制机坪多了移交环节.新的机坪运行如果规划不合理,会带来移交延误或等待.移交延误导致机场时刻资源浪费,降低机场运行效率;移交等待导致航班在移交点等待排队,造成机场拥挤和混乱,航班燃油消耗增多,成本增大且污染环境.为保证新机坪管制条件下航班的顺利移交,通过对机场航班运行管理程序的研究,建立了协调航班移交的整数线性规划模型.通过对航班推出时刻的调整和滑行时间的预测,协调配置航班的移交时刻,杜绝移交延误,降低前后航班移交的干扰,实现移交等待最短.分别对不同机场不同规模的航班移交进行实验,结果表明,该方法提高了航班在移交过程中的移交效率,且杜绝了前后航班的相互干扰.     

“零零后”空姐初入职场

今年刚满21岁的田佳鑫,大学毕业后就进入了重庆航空,成为一名空乘。别看她初入职场,在重庆航空可是小有名气的,因为这个"零零后"空姐,在一趟航班上就收到了六封实名表扬信。这得益于田佳鑫的"空中义务导游服务"。为了更好地和乘客沟通,做好服务,她会主动寻找那些来重庆旅游的乘客,为他们介绍各个景点,遇到自助游的乘客,还会主动帮乘客确认攻略的合理性。有一次,在遇到一群结伴来重庆旅游的吉林乘客时,田佳鑫不仅帮他们调整了游览洪崖洞的时间,还推荐他们从千厮门大桥上俯瞰洪崖洞。最后,她还给乘客提供了一些性价比较高的餐厅。     

绿色发展“新引擎”

重庆是长江上游流域的重要生态屏障区。2016年以来,习近平总书记两次来到重庆,对重庆绿色发展提出了更高的要求、更多的期望:"保护好三峡库区和长江母亲河,事关重庆长远发展,事关国家发展全局""筑牢长江上游重要生态屏障""在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用"……以生态文明为发展主题,重庆在2018年出台了《重庆市实施生态优先绿色发展行动计划》。     

重庆都市旅游线路设计存在问题与对策探讨

重庆都市旅游资源种类齐全,非常丰富,为发展都市旅游提供了坚实的基础。目前,重庆市旅行社经营的都市旅游线路众多、发展迅速,吸引了大量中外游客前来旅游。但是在都市旅游线路的设计上,如:景点搭配不合理、宣传力度不够等还存在诸多问题。本文针对重庆都市旅游线路设计中出现的问题提出了"冷热搭配,因地制宜,加强宣传"等的措施,希望能为发展重庆都市旅游线路提供一些建议。     

科学城进行时

2019年4月,重庆市委、市政府作出打造重庆高新区升级版的重大决策部署。2020年1月1日,重庆高新区管委会对直管园实行经济社会一体化管理。作为西部陆海新通道物流和运营组织中心的重要枢纽,以及重庆向西建设成渝地区双城经济圈的重要引擎,重庆高新区通过一些系列重点项目实施,以科学城规划建设为抓手,在建设好高新区这个战略平台的同时,努力为重庆在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用贡献高新力量。     

"Chongqing Window" Exchange and Promotion Activity Series Launched in Paris,France

May 21 is the International Tea Day designated by the United Nations.On May 16,The Tea for Harmony:Yaji Cultural Salon-jointly planned by the Chongqing Municipal Commission of Culture and Tourism Development and the China Cultural Center in Parislaunched the"Chongqing Window"exchange and promotion activity series in Paris.     

从2020到2021,跟着铁路调度员跨年

“十三五”开局之年,习近平总书记来渝视察,要求重庆建设内陆开放高地。按照习近平总书记的要求,重庆在“十三五”期间畅通道、扩平台,提升对外开放水平,不断向开放前沿迈进。“十三五”收官之际,《今日重庆》记者深入重庆兴隆场编组站调度一线,试图透过一个个繁忙的调度员身影,折射重庆打造内陆开放高地的努力。     

Measurement of Capital Flight: Methodology and Results for Sub‐Saharan African Countries*

Abstract: This paper presents the methodology for the computation of capital flight and reports new estimates of the magnitude and timing of capital flight from 33 sub‐Saharan African countries from 1970 to 2004. Our methodology calculates capital flight as the residual difference between inflows and outflows of foreign exchange recorded in the balance of payments, with corrections for the magnitude of external borrowing, trade misinvoicing, and unrecorded remittances. We find that total capital flight from these countries in this period amounted to $443 billion (in 2004 dollars). With imputed interest earnings, the accumulated stock of flight capital amounted to $640 billion. These numbers exceed these countries’ external debts, which in 2004 amounted to $193 billion, indicating that sub‐Saharan Africa is a net creditor to the rest of the world.     

重庆市科技发展现状及其战略意义

重庆经济的迅猛发展,经济实力的不断增强,说明重庆正在成为中国经济新的增长点,正在成为中国西部经济的增长极,在西部大开发中,重庆实施可持续发展奠定了坚实的物质基础。重庆地处东部经济发达区和西部资源富集区结合部,对长江经济带和西部经济区有双重聚散功能,其承东启西的区位优势,使重庆成为西部大开发战略的首选地,通过重庆可以带动整个西部开发,缩短沿海与内陆的贫富差距,成为实践"两个大局"的重要战略支点。本文从科技发展的角度,分析了重庆市科技发展现状、取得的成就、存在的问题及其战略意义,揭示重庆科技创新的必要性。     

建设重庆科技“一中心、一基地”增创西部发展新优势

把重庆建设成为长江上游地区科技创新中心和科研成果转化基地对重庆市及西部地区经济社会发展具有重要意义。目前,重庆的科技创新工作和产业发展还存在很多不足。当务之急,必须采取切实有效的举施,推动重庆产业科技创新,加快"一中心、一基地"建设。     

在重庆,燕窝与“一带一路”相遇

"一带一路"倡议背景下,马来西亚全资企业拉玛国贸(重庆)进出口有限公司从在重庆设立销售点开始试水,到现在已一步步在重庆建起了加工厂,形成越来越完整的产业链,并准备扩大经营范围。像拉玛国贸这样在共建"一带一路"背景下走进重庆的外资企业,在重庆有不少。随着政策、物流及其他基础设施的不断完善,在共建"一带一路"中的地位越来越突出。