航天测量船静电陀螺监控器标校过程卡尔曼滤波误差分析

针对航天测量船标校经纬仪航向测量的局限性以及新装备的投入使用现状,研究了静电陀螺监控器设备动态条件标校过程卡尔曼滤波误差因素。多次海上试验数据结果表明,该设备性能可靠,在经纬仪无法测星的情况下,可以实现与标校经纬仪数据的互补,从而克服气候因素对测量船的影响,保障了航天测量船全天候的海上测量精度。     

新测量船测控系统目标捕获策略探讨

能否快速、准确、稳定实施对目标的捕获直接关系到测量船海上测控任务的成败,本文针对新测量船天伺馈系统的特性,及影响目标捕获的主要因素、目标捕获跟踪方案的选择及跟踪方法进行了分析讨论,确定在不同的型号任务中,不同的测控系统如何选择最佳捕获策略。     

航天测量船经纬仪系统误差动态修正方法

星体标校技术是利用恒星在天球上的准确视位置标定光电经纬仪误差的一种方法。文章通过对星体标校基本原理分析,推导出适用于航天测量船经纬仪系统误差动态标定公式,并提出动态条件下误差修正的新方法。应用结果表明:该方法具有一定的实际应用价值,能够解决动态情况下经纬仪系统误差修正的技术难题,极大提高经纬仪测量精度,投资小、精度高,具有较高的可信度。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的.     

航天测量船通信装备故障诊断系统设计

为更好完成海上卫星测控通信保障工作,根据航天测量船通信装备的特点及故障诊断需求,在将故障树分析法和专家系统两种故障诊断技术相结合的基础上完成了通用通信装备故障诊断系统的总体模型、知识库模型以及故障诊断流程的设计,该系统能有效辅助科技人员迅速、准确定位及解决装备故障。     

测量新技术在裴沟矿两井间贯通测量中的应用

裴沟煤矿三一风井与主副井之间大型贯通测量,通过对测量方案选择及允许误差确定。在贯通施测过程中地面采用D级GPS控制测量、利用陀螺经纬仪进行立井联系测量、井下控制采用全站仪测量,克服了过去地面常规三角控制测量、立井联系测量几何定向、井下控制测量克服光学经纬仪测角、钢尺量边,测量精度低,工作量大、时间长等缺点,大大提高了两井间贯通测量精度。最终贯通中线及高低实际偏差,远远小于贯通允许误差,为今后矿井大型贯通测量提供了可的技术保证。     

全站仪的简介和应用

1.1全站仪的概念随着电子测距技术的出现,大大地推动了速测仪的发展。用电磁波测距仪代替光学视距经纬仪,使得测程更大,测量时间更短、精度更高。人们将距离由电磁波测距仪测定的速测仪笼统地称之为"电子速测仪"(Electronic Tachymeter)。然而,随着电子测角技术的出现。这一"电子速测仪"的概念又相应地发生了变化,根据测角方法的不同分为半站型电子速测仪和全站型电子速测仪。半站型电子速测仪是指用光学方法测角的电子速测仪,也有称之为"测距经纬仪"。     

捷联惯导可视化仿真系统设计与实现

捷联惯导可视化仿真系统采用面向对象、模块化设计思想,建立了飞行轨迹发生器和惯性器件的数学模型,完成了在不同飞行状态下、不同惯性器件精度条件下捷联惯导系统的实时仿真,仿真输出的数据在虚拟多功能显示器显示。该系统可有效地降低捷联惯导系统的实验成本,缩短研制周期,对研究捷联惯导系统的算法性能、实验室完成综合航电系统交联实验验证等任务具有重要的工程实际意义。     

航天测量船静电陀螺仪李沙育图形测频动态修正

文章通过分析航天测量船静电陀螺仪转速变化原因,依据李沙育原理推导出陀螺仪转速变化时李沙育图形频率测量的修正公式并工程应用。实验结果表明:该方法具有较高的可信度,能够解决陀螺仪转速变化时频率测量准确度低的技术难题,极大提高测量精度,具有一定的工程应用价值。     

磁测技术在水运工程通航安全领域的现状及展望

本文分析了海洋磁力测量作为重要的海洋测绘手段对于通航区域的水下磁性障碍物搜寻、海洋地磁调查、磁场分布和变化研究等具有的作用;回顾了磁力测量国内外发展的现状;对基于通航安全领域的水下磁力异常的目标探测技术探索了磁探测技术以后的研究方向。     

基于CPLD的正交磁通门传感器设计

简述了磁通门传感器技术中二次谐波法的原理,用软磁材料坡莫合金制作传感器探头磁芯,设计了基于CPLD的正交磁通门传感器。传感器能够实现水平载体的航向角数值,在0°³60°范围内航向角的测量精度可达1°,系统分辨率可达0.1°,可以满足水平定向导航的性能要求。     

论超宽带在轨道交通安防领域的前景和应用

安防系统作为轨道交通的重要组成部分,在保证人民生命财产安全和轨道交通系统的正常运行方面具有不可替代的意义。随着科学技术的发展,物联网相关的技术和设备也在越来越多的场景中得到了应用。论文通过介绍目前主流的UWB(超宽带)物联网技术和特点,结合目前轨道交通安防平台的需求和应用特点进行分析,研究超宽带技术在轨道交通领域的适用性,探讨相关物联网技术在轨道交通方面应用和发展的可行性。     

高层建筑轴线放线方法的探讨

房屋建筑的质量,除了从设计上进行保障外,施工要求也是一个不可缺少的质量保障环节。房屋的施工放线就是从形状上满足设计要求的必不可少的技术手段。过去从当时的科技条件和技术水平,各施工单位采用各自的技术方法来满足和达到设计要求,随着社会城市化发展,人们需要更多的居住房的要求,高层建筑层出不穷,传统的经纬仪放线方法已受到限制,因此随着科学的发展,激光测量仪器的出现为高层建筑的施工测量提供了即方便又精确的方法。本文针对在高层建筑的施工建设中,采用激光经纬仪进行施工放线测量的方法进行了探讨,并对此方法的可行性进行了证明。     

浅析路桥施工的技术及质量控制措施

现代经济的发展加剧了对我国路桥工程的需求,公路运输以及家用车辆的增加使得这一现象日益加剧。针对这样的情况,我国路桥工程在近年来得到了飞速的发展,如何针对公路运输需求科学的开展路桥施工技术与质量控制成为了现代公路施工企业面临的首要问题。文中就路桥施工技术与质量控制措施进行了简要的论述。     

GNSS-R海洋遥感技术浅议

GNSS-Reflection技术是以GPS等卫星导航系统的微波信号源进行遥感探测的前沿技术,在海洋环境监测中具有重要的应用前景。本文介绍了GNSS-R的基本工作原理,及其在海面高、海风、海冰监测中的具体应用,同时将GNSS-R方法和传统的微波雷达遥感进行了分析比较,以期对我国海洋遥感技术的发展和二代北斗的应用提供一定的参考。     

元坝121H超深水平井轨迹控制技术

元坝121H井海相气藏埋藏深,水平井垂深超过7000m、井底温度高、压力高,对水平井钻井提出了极高要求。为了高效开发元坝海相储层,完成"十二五"规划战略目标,中石化在元坝121H井进行先导攻关。文章重点分析了元坝121H井造斜段及水平段施工难点,探索采用耐高温螺杆钻具配合耐高温MWD控制井眼轨迹,总结了一套针对元坝区块超深水平井轨迹控制技术。     

基于差分GPS相对定位的方法探究

GPS相对定位技术已深入到测绘、导航、通讯等的各个领域,尤其在美国政府取消SA和AS政策后,更是得到了广泛的应用。如测量飞行器和船舶编队的飞行及航行时的相对位置。本文以GPS伪距定位基本原理为基础,针对已知位置信息目标和未知位置信息目标之间的相对位置问题进行了探究。     

人口规模与城市轨道交通的治堵效应

利用高德地图发布的道路交通拥堵延时指数大数据,结合断点回归方法,对全国省会城市2015年10月至2018年9月新开通的40多条轨道交通线路进行了分析。结果显示:轨道交通虽能缓解城市道路交通的拥堵状况,但效果并不明显,存在着异质性影响;常住人口在600万至900万人的城市新增轨道交通的治堵效应显著,不足600万人及超过900万人的城市,治堵效应不显著。进一步研究发现,造成治堵效应异质性及总体不显著的原因在于,地方政府兴建轨道交通的决策机制造成了站点布局、通车里程与出行总需求之间的错配。